Mercedes Clase A 2012
Tema Cerrado
ForoCoches: Miembro
19-feb-2010 22:48
#1
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PRESENTADO!! Dimensiones: longitud 4.30 anchura 1.78 altura 1.43 Precios para España: - A 180 BlueEFFICIENCY 122 CV 25.800€ - A 200 BlueEFFICIENCY 156 CV 29.500€ - A 250 BlueEFFICIENCY 211 CV 34.650€ - A 250 SPORT 211 CV 37.891€ - A 180 CDI BlueEFFICIENCY 109 CV 25.500€ - A 180 CDI BlueEFFICIENCY Automático 109 CV 27.862€ - A 200 CDI BlueEFFICIENCY 136 CV 28.500€ - A 220 CDI BlueEFFICIENCY 170 CV 33.525€ Equipamiento: STYLE
 URBAN
 AMG SPORT
 A250 SPORT
 OPCIONES PRINCIPALES
        SEGUIMIENTO La nueva generacion de la Clase A cambia su filosofia, para pasar a ser un compacto del estilo del BMW Serie 1 y del Audi A3. El clase B pasara a ser la version monovolumen del Clase A. Se confirma que llegará primero en versión de cinco puertas y después en tres puertas, esta para 2012. Con una nueva plataforma de tracción delantera. - A 180 CDI, 1.8 109 cv - A 200 CDI, 1.8 136 cv - A 220 CDI, 2.2 170 cv - A 180 CGI, 1.6 122 cv - A 200 CGI, 1.6 156 cv - A 220 CGI, 2.0, 204 cv - A 250 CGI turbo, 2.0 275 cv Fuente: Cochespias. [IMG]http://img194.**************/img194/2869/710982341dc1f7c14582119.jpg[/IMG] [IMG]http://img694.**************/img694/2755/71098233c9cb07c94382293.jpg[/IMG] 
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Editado: 16-sep-2012 13:54 -
el 100 por las venas
19-feb-2010 22:50
#2
| Psss este tipo de coches compactos no me convencen nada...y menos en un mercedes.. |
ForoCoches: Miembro
19-feb-2010 22:52
#3
En la Autofacil de este mes sale el que lo sustituye, el Clase K 
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19-feb-2010 23:06
#4
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ya tenemos compacto premium para hacer frente a A1 blancos S-line 1.6 TDI y 116d kit M el A180 CDI kit AMG y blanco toh reshulon |
ForoCoches: Miembro
19-feb-2010 23:10
#5
La verdad que el concepto del clase A estaba ya obsoleto. Otro compacto 'premium' entra en la lucha  Pero me gusta |
Miembro Implícito
19-feb-2010 23:33
#8
| Si lo hacen tracción trasera y juvenil darán un golpe encima de la mesa y más con ese 2.0 CGI que tiene muy buena pinta. |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2010 18:22
#16
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Por fin un Mercedes compacto de 5 puertas y que no sea un minivolumen! Muy wapo en esa recreación! 
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ForoCoches: Miembro
29-mar-2010 21:30
#18
| A ver que hace mercedes.............. Porque ha tenido últimamente algún paso en falso: Lease el sportcoupé, el reestyling del SL (Aunque me encanta, pero ese coche lleva más de 10 añazos en el mercado) y el clase E que o lo equipas con pack AMG o es horrendo (subjetívamente hablando claro) |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2010 21:32
#21
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A ver que hace mercedes.............. Porque ha tenido últimamente algún paso en falso: Lease el sportcoupé, el reestyling del SL (Aunque me encanta, pero ese coche lleva más de 10 añazos en el mercado) y el clase E que o lo equipas con pack AMG o es horrendo (subjetívamente hablando claro)
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ForoCoches: Miembro
29-mar-2010 21:33
#22
| Le hacía falta algo así a Mercedes para vender más... pero ojo que los canis están al acecho. |
Brigada AntiCerdofachas
29-mar-2010 21:34
#23
| El gris ultimo es algo amorfo. El rojo si sale seria una bomba. |
Forocochero medio
29-mar-2010 21:50
#24
| Si lo pone pero creo que el clase A pasa a ser un compacto y el clase K es un utilitario o urbano estilo A1, Polo, etc... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-mar-2010 21:52
#25
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Me alegro!! Ojo amigos de Bmw-Mini y de Audi......que viene el coco!! Y este es de verdad!! |
Porsche Fan
29-mar-2010 23:28
#26
| esos chops saben a poco, mercedes hara un trabajo mucho mejor que esos chops ( no hay nada mas que ver los nuevos C, E, E-coupe... |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2010 23:37
#27
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Pues puede ser muy competitivo, y si es trasera mas los motores y acabados de Mercedes dara que hablar, lastima que se pasaran con el precio . Pero un clase A que sea AMG o pack AMG como un Serie 1 Coupe 135i, de la misma potencia pff |
Sin Techo
30-mar-2010 00:20
#28
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El mercedes "A" es un exito de ventas.... en determinados sectores. A mi particularmente no me gusta nada, pero mi padre acaba de comprarse uno y es el coche perfecto para él. Verás que muchas chicas y gente mayor lo lleva, percisamente porque tiene ciertas cualidades que los hace especielmente cómodos: Tamaño muy contenido Espacioso por dentro y muy bien aprovechado Facil de cargar en maletero (portón y dajar objetos a ras de portón) Muyyyy suave de dirección, frenos, mandos... Postura de conducción elevada Gran superficie acristalada En el caso del cambio automático... con 7 marchas, muy suave Suspensión perfecta para ese concepto: ni muy dura ni muy blanda, no balancea y permite una conducción ágil y segura (ojo, no deprtiva, pero permite una conducción muy suave y rápida, un pequeño gran rodador) Que un coche no nos guste, no quiere decir que sea un fracaso. Hay grupos de gente para los que es un éxito, y conozco varias personas que han tenido las primeras series, y cuando salió el nuevo repitieron, por algo será. Ahora el nuevo si que tiene mejor pinta para lso que nos gustan los coches mas deportivos y agresivos, pero seguro que no tiene la misma comodidad/manejabilidad que le gusta a ciertos sectores |
It's too loud!!
30-mar-2010 00:28
#29
| Si es así finalmente, la idea de compacto me parece muy acertada. Al menos, más que la de mini-monovolumen. |
