PRUEBA COMPARATIVA de NEUMÁTICOS CONVENCIONALES.
ForoCoches: Miembro
21-mar-2010 17:31
#1
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comparativa de la revista Alemana Auto Motor Und Sport hecha con un Mercedes clase E donde mezclan neumaticos deportivos con otros mas enfocados a grandes berlinas por lo que no se es una comparativa totalmente equitativa. Neumaticos probados en medida 245-45-17. Los resultados mas relevantes en seco: Handling ( manejo) seco,circuito 1100m en segundos 1º Continental Sport Contact 3---49,4 1º Hankook Ventus S1 Evo---49,4 3º Dunlop SP Sportmaxx TT---49,5 3º Michelin Pilot Sport 3---49,5 5º Vredestein Ultrac Sessanta---49,6 6º Nokian Z G2---49,8 7º Pirelli Cinturato P7---50,0 8º Uniroyal Rain Sport 2---50,1 9º Bridgestone Potenza RE50 A---50,2 10º Goodyear Efficient Grip---50,9 Maniobra de esquiva norma Iso, vel media en km/h 1º Continental Sport Contact 3---122,2 2º Dunlop SP Sportmaxx TT---120,0 2º Hankook Ventus S1 Evo---120,0 4º Michelin Pilot Sport 3---119,3 5º Pirelli Cinturato P7---117,5 5º Uniroyal Rain Sport 2---117,5 7º Goodyear Efficient Grip---115,4 8º Vredestein Ultrac Sessanta---114,4 9º Bridgestone Potenza RE50 A---113,5 9º Nokian Z G2---113,5 frenada 100a0, en metros 1º Hankook Ventus S1 Evo---36,4 2º Goodyear Efficient Grip---37,6 3º Nokian Z G2---38,0 4º Pirelli Cinturato P7---38,1 5º Michelin Pilot Sport 3---39,0 6º Vredestein Ultrac Sessanta---39,5 7º Bridgestone Potenza RE50 A---39,6 7º Dunlop SP Sportmaxx TT---39,6 7º Uniroyal Rain Sport 2---39,6 10º Continental Sport Contact 3---39,7 resultados en mojado handling ( manejo) circuito 1200 metros, en minutos 1º Continental Sport Contact 3--- 1.06’9 1º Hankook Ventus S1 Evo---1.06’9 3º Uniroyal Rain Sport 2---1.07’1 4º Michelin Pilot Sport 3---1.07’4 5º Dunlop SP Sportmaxx TT---1.07’7 6º Nokian Z G2---1.07’9 7º Bridgestone Potenza RE50 A---1.08’5 7º Pirelli Cinturato P7---1.08’5 9º Vredestein Ultrac Sessanta---1.08’7 10º Goodyear Efficient Grip---1.09’6 aceleracion 0a50km/h en segundos 1º Pirelli Cinturato P7---3,3 2º Dunlop SP Sportmaxx TT---3,4 2º Goodyear Efficient Grip---3,4 4º Hankook Ventus S1 Evo---3,5 5º Continental Sport Contact 3---3,6 5º Nokian Z G2---3,6 7º Bridgestone Potenza RE50 A---3,8 7º Vredestein Ultrac Sessanta---3,8 9º Michelin Pilot Sport 3---3,9 9º Uniroyal Rain Sport 2---3,9 frenada 100a0, en metros 1º Hankook Ventus S1 Evo---47,9 2º Continental Sport Contact 3---50,5 3º Goodyear Efficient Grip---51,5 4º Pirelli Cinturato P7---51,6 5º Dunlop SP Sportmaxx TT---52,1 5º Nokian Z G2---52,1 7º Michelin Pilot Sport 3---53,0 7º Uniroyal Rain Sport 2---53,0 9º Vredestein Ultrac Sessanta---53,9 10º Bridgestone Potenza RE50 A---56,0 aquaplaning en recta con 7mm de agua en km/h 1º Uniroyal Rain Sport 2---87,8 2º Vredestein Ultrac Sessanta---85,2 3º Michelin Pilot Sport 3---85,1 4º Goodyear Efficient Grip---83,9 5º Bridgestone Potenza RE50 A---82,6 6º Dunlop SP Sportmaxx TT---82,0 7º Continental Sport Contact 3---81,5 8º Nokian Z G2---81,2 9º Hankook Ventus S1 Evo---80,5 10º Pirelli Cinturato P7---79,7 Clasificacion final (maximo 200 puntos) Hankook Ventus S1 Evo---174 Goodyear Efficient Grip---161 Pirelli Cinturato P7---152 Continental Sport Contact 3---150 Dunlop SP Sportmaxx TT---142 Nokian Z G2---142 Michelin Pilot Sport 3---137 Uniroyal Rain Sport 2---134 Vredestein Ultrac Sessanta---127 Bridgestone Potenza RE50 A---111 Un saludo. |
Editado: 22-mar-2010 01:54 -
ForoCoches: Miembro
21-mar-2010 17:32
#2
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En estos hilos encontrareis pruebas comparativas escaneadas de distintos neumáticos Semislicks, y convencionales de Sport Auto y Sportscars montados en un Audi S3 y golf gti V respectivamente: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=55797496&posted=1#post55797496 http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1344421&highlight=comparativa+neu m%E1ticos http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1640597 Un saludo. |
Editado: 21-mar-2010 19:09 -
escargatao
21-mar-2010 17:34
#3
Muchas gracias por estos hilos  ¿Alguien sabe qué tal van las Hankook de la prueba, en cuanto a durabilidad? |
Editado: 21-mar-2010 17:42 -
ForoCoches: Miembro
21-mar-2010 17:39
#4
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SOn neumáticos alemanes, y para mí uno de los mejores fabricantes de ruedas convencionales en lo que a efectividad se refiere en sus gamas deportivas desde la conti sport contact 3 ( que no la 2, todo lo contrario) y Más ahora con la nueva conti sport contact 5 ( al mismo nivel en eficacia de la Michelín PS2 según sport Auto en la prueba realizada en hockenheim short en un TT-RS con conti y con PS2), que empiezan ya a montarla modelos como el TT-RS, megane RS cup con llanta opcional de 19"..... Otra cosa es la durabilidad, ya que por lo general son neumáticos que duran muy poco. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2010 17:46
#6
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No hay de que matxitxakoo. Me temo que no puedo ayudarte en ese tema. Un saludo. |
1234...
21-mar-2010 18:02
#8
Has mirado los resultados y la competencia? Queda por encima de neumaticos con mucho renombre 
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8.600 rpm
21-mar-2010 18:05
#9
| Nada nuevo jairin, ya llevo diciendo hace tiempo que las potenza son algo mediocres, y la gente se me tiraba al cuello. Habria sido interesante ver en esa comparativa las falken, seguro que quedaban mejor que las potenza |
Talijunior
21-mar-2010 18:06
#10
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SOn neumáticos alemanes, y para mí uno de los mejores fabricantes de ruedas convencionales en lo que a efectividad se refiere en sus gamas deportivas desde la conti sport contact 3 ( que no la 2, todo lo contrario) y Más ahora con la nueva conti sport contact 5 ( al mismo nivel en eficacia de la Michelín PS2 según sport Auto en la prueba realizada en hockenheim short en un TT-RS con conti y con PS2), que empiezan ya a montarla modelos como el TT-RS, megane RS cup con llanta opcional de 19".....
Otra cosa es la durabilidad, ya que por lo general son neumáticos que duran muy poco. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2010 18:39
#11
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Coincido contigo en lo que dices con las potenza. Son neumáticos prestacionales ya ampliamente superados por sus competidores. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2010 18:40
#12
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te gustará entonces el hilo que voy a crear ahora. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2010 19:08
#14
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Aquí la otra comparativa de neumáticos convencionales prestacionales, montados en un golf gti V: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1640597 Un saludo. |
Forocochero Premium®
21-mar-2010 19:47
#15
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Gracias por las pruebas HANS_KELSEN. Dejo aquí una comparativa muy completa de Car&Driver donde toman como referencia los PS2. http://www.caranddriver.com/reviews/...mparison_tests Y otra prueba donde ganan los Good Year. http://www.caranddriver.com/reviews/...mparison_tests |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2010 19:50
#16
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Gracias por las pruebas HANS_KELSEN.
Dejo aquí una comparativa muy completa de Car&Driver donde toman como referencia los PS2. http://www.caranddriver.com/reviews/...mparison_tests Y otra prueba donde ganan los Good Year. http://www.caranddriver.com/reviews/...mparison_tests gracias alex, a ver si esta tarde puedo hacer un hilo recopilatorio de pruebas de neumáticos con las que estoy subiendo y la tuya, para tener todo organizado. Por cierto, hilo polémico en creación 5 min. Un saludo. |
Forocochero Premium®
21-mar-2010 20:00
#17
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jejeje, creo que se de que va, intenta crearlo desde un punto de vista objetivo o no  .
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25-mar-2010 12:06
#19
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Para los que os interesen este tipo de comparativas aqui http://www.forocepos.com/vbulletin/s...ad.php?t=54189 estan colgadas algunas + otras que se iran colgando, tambien hay bastante info relacionada con los neumaticos en general. Por cierto de momento en las comparativas que he visto donde salen las Ps3, no estan a la altura de lo que estaban las Ps2, sobre todo en resultados en seco. Saludos |
Bocachocho culochenoa
25-mar-2010 12:28
#20
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Para los que os interesen este tipo de comparativas aqui http://www.forocepos.com/vbulletin/s...ad.php?t=54189 estan colgadas algunas + otras que se iran colgando, tambien hay bastante info relacionada con los neumaticos en general.
Por cierto de momento en las comparativas que he visto donde salen las Ps3, no estan a la altura de lo que estaban las Ps2, sobre todo en resultados en seco. Saludos |
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25-mar-2010 14:21
#21
| Pues si, viendo tambien que en mojado tampoco se destacan sobre la competencia estando en +o- en la media, no me extrañaria nada que dentro de poco saquen algo mas deportivo, por que este no pinta muy bien, aunque siempre habra gente que los comprara por que son los "mejores y punto". Saludos |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2011 12:28
#22
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Yo gracias a estas "pruebas" y las del tuv bild monte los efficient grip. Puedo decir que en seco van bastante bien, pero que no llueva... Porque es empezar a llover y parece que tienen alergia al agua tanto que parece que los repelen y no quieren tocar la carretera. Casualmente antes llevaba los pirelli P7 los mejores en su categoria en agua y ahora me encuentro con semejante mierda que encima duran mas  para mi sufrimiento. Que nadie se deje llevar por estas pruebas porque dudo que ninguna sea objetiva, y testoneumatico mas de lo mismo. Lo unico que cuadra con las impresiones que me han dado a mi los neumaticos son las puntuaciones que dan de ellos en popgom el resto basura pura. salu2
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ForoCoches: Miembro
08-abr-2013 13:10
#23
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Yo gracias a estas "pruebas" y las del tuv bild monte los efficient grip. Puedo decir que en seco van bastante bien, pero que no llueva... Porque es empezar a llover y parece que tienen alergia al agua tanto que parece que los repelen y no quieren tocar la carretera.
Casualmente antes llevaba los pirelli P7 los mejores en su categoria en agua y ahora me encuentro con semejante mierda que encima duran mas para mi sufrimiento. Que nadie se deje llevar por estas pruebas porque dudo que ninguna sea objetiva, y testoneumatico mas de lo mismo. Lo unico que cuadra con las impresiones que me han dado a mi los neumaticos son las puntuaciones que dan de ellos en popgom el resto basura pura. salu2 |