Lingenfelter Cadillac CTS-V 427 CID (Photos)
Le Mans Winner
14-dic-2004 02:22
#2
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Lingenfelter Cadillac CTS-V 427 CID 2004 General Information Layout: Front-Engine/RWD Transmission: 6-Speed Manual Engine Type: V8 Displacement: 5665 cc Horsepower: 510bhp @ 6000rpm Torque: 530 lbs ft @ 4600 rpm Redline: 6500 rpm Package includes: • Engine removal, inspection and disassembly • Block machining and machining for sleeves • Custom aluminum block preparation • Darton modular sleeve assemblies • ARP 8740 premium grade head studs • Lingenfelter CNC ported & polished LS6 cylinder heads • Stainless steel 2.100" hollow stem intake valves • Stainless steel 1.57" hollow stem sodium filled exhaust valves • Comp Cams double valve springs and titanium retainers • 3 angle valve job, checking of spring tensions and heights • Custom designed Lingenfelter hydraulic roller camshaft • 1.85:1 roller rocker arms and HD pushrods • Cloyes heavy duty timing chain set • Lingenfelter HD rocker arm stands • Custom forged aluminum pistons - 11.0:1 compression • Custom forged steel crankshaft - 4.00" stroke • Billet steel connecting rods - 6.125" long • Computer balanced rotating assembly • Reassembly and blueprinting of the engine • Engine dyno test including 1 hour break-in procedure* • Stainless steel exhaust by Corsa Performance • Lingenfelter low restriction air inlet system • Lingenfelter engine oil cooler package • Fast composite intake manifold, 90 MM throttle body & fuel injectors • ASP underdrive pulley & Goodyear belt • Professional installation, testing and tuning • Chassis dyno testing after installation • LPE’s 2 year / 24,000 mile warranty Lingenfelter has always strived to produce a highly refined level of performance that will maintain perfect drivability. The new Lingenfelter CTS-V package combines excellent performance while retaining the street manners Cadillac owners expect. This package will have a smooth idle and refined exhaust tone that is very unique. *LPE now offers the same brake in procedure required by GM Racing on each ASA race engine built at LPE. 2004 CTS-V package prices: CTS-V 427 CID engine package$24,995.00 Options / upgrades:
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Editado: 14-dic-2004 02:32 -
Brigada AntiCerdofachas
14-dic-2004 03:21
#3
Que guapo, estos ultimos Cadillacs me gustan y este al menos es de los USA que tienen una buena relacion entre la cilindrada y la potencia. 
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Le Mans Winner
14-dic-2004 03:35
#4
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Cita de Nautiliux
Que guapo, estos ultimos Cadillacs me gustan y este al menos es de los USA que tienen una buena relacion entre la cilindrada y la potencia.
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Brigada AntiCerdofachas
14-dic-2004 03:59
#5
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Cita de racer
Lo bueno de este Cadi, es q fue desarrollado desde su orígen en la pista alemana de Nurburgring, tengo un articulo donde el Cadillac CTS-V de 400 CV deja mal parado al BMW M5 de 400CV
No se si alla ves el Speed GT de USA, los RS6 este año no ganaron tan facil. Cadillac entro con los CTV y cuando clasificaron sorprendieron a todos. Salieron de ultimo en la parrilla y los Audi parecian tortugas, solo en las curvas por el Quattro podian emparejarse, pero en recta los Cadillca salian con mucha ventaja. Uno de los pilotos de Audi pregunta a los tecnicos que porque van tan rapidos los Cadillac, que no es normal (los Audi les han ganado a Corvette, Vipers, Mustang y otros deportivos en ese campeonato) y los de Audi con cara de tontos no saben que responder. Pero sorpresa, los Cadillacs estaban usando motores de 12 cilindros y no se cuantos cientos de caballos les llevaban a los RS6, entonces sometieron a los Cadillacs a restricciones y estos portaban motores de Corvette, ya las cosa se equilibraban, pero Audi no gano arrolladoramente, pero termino ganando la temporada. 
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ForoCoches: Miembro
14-dic-2004 10:19
#7
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Precioso!. Para mi estos nuevos Cadillac en diseño y en ciertos aspectos tecnologicos van un paso por delante de los demás. Saludos. |
Le Mans Winner
14-dic-2004 17:33
#8
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Cita de Nautiliux
Queeeeeeeeeeeeee?
No se si alla ves el Speed GT de USA, los RS6 este año no ganaron tan facil. Cadillac entro con los CTV y cuando clasificaron sorprendieron a todos. Salieron de ultimo en la parrilla y los Audi parecian tortugas, solo en las curvas por el Quattro podian emparejarse, pero en recta los Cadillca salian con mucha ventaja. Uno de los pilotos de Audi pregunta a los tecnicos que porque van tan rapidos los Cadillac, que no es normal (los Audi les han ganado a Corvette, Vipers, Mustang y otros deportivos en ese campeonato) y los de Audi con cara de tontos no saben que responder. Pero sorpresa, los Cadillacs estaban usando motores de 12 cilindros y no se cuantos cientos de caballos les llevaban a los RS6, entonces sometieron a los Cadillacs a restricciones y estos portaban motores de Corvette, ya las cosa se equilibraban, pero Audi no gano arrolladoramente, pero termino ganando la temporada. Gracias por la información Nautiliux 
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ForoCoches: Miembro viril
14-dic-2004 17:39
#9
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Te has pasado con el tamaño de las fotos. Ah si, el coche encantador. |
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14-dic-2004 17:47
#10
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2004 CTS-V package prices: CTS-V 427 CID engine package$24,995.00 ¿¿¿¿¿¿¿¿¿?????????? Ese precio sera sin el coche, no????
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Le Mans Winner
14-dic-2004 17:56
#11
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Cita de kikoborrico
2004 CTS-V package prices: CTS-V 427 CID engine package$24,995.00
¿¿¿¿¿¿¿¿¿?????????? Ese precio sera sin el coche, no????  eso es lo q cuesta montar el motor de 7 litros!!!
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Editado: 14-dic-2004 18:09 -
