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  Skoda Octavia 2013  
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Viejo 11-dic-2012, 18:36   #301
Málaga15gl
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2006 | 426 Mens.

Seat Málaga 15 GL

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Supongo que se podrá elegir con el DSG, pero todavia no han soltado la información, asi que hay que esperar un poco
Gracias

Seat Málaga GL 1.5
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Viejo 11-dic-2012, 19:04   #302
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.633 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

nota de prensa, en inglés

The new ŠKODA Octavia: a class of its own
› ‚Heart of the brand‘ sets standards in compact segment
› New Octavia offers middle-class qualities at compact-car price
› Benchmark in terms of room for occupants and their baggage
› Refined appearance: clear, precise and timeless design
› Top safety package: new assistance systems
› Powerful and efficient engines: 89 g/km CO2 a new best
› Innovative comfort and infotainment systems
› Functionality: ‚Simply Clever‘ solutions make life in the car easier

Mladá Boleslav, December 11th, 2012 – The new ŠKODA Octavia sets standards in the compact segment. The Octavia’s third generation more than ever confirms the car’s unique position in its vehicle segment, impressing with an unrivalled space offering, new design, high functionality, innovative safety and comfort systems, low fuel consumption, wide range of ‚Simply Clever‘ solutions and a ŠKODA-typical price-value ratio.

?“The ŠKODA Octavia is the heart of the ŠKODA brand,” says ŠKODA CEO Winfried Vahland. “It embodies the good ŠKODA genes in the best sense of the word: lots of room, quality, precise workmanship, modern, mature technology, timeless design, high functionality and the best price-value ratio. Our customers’ expectations have grown. Our aim was to make this car even better for its third generation. This is reflected in the values of the new Octavia – it is a class of its own.”

The ŠKODA Octavia in its overall package has always been about offering that little bit extra. This is down to the generous space offering, but also the fusion of an elegant saloon shape with the practical advantages of car with a large hatch, a fusion that is unique in this segment. The new generation confirms this uniqueness. “The new Octavia shows us resolutely continuing down a ŠKODA-typical road. It is a car with middle-class qualities at a compact-car price. It is an ideal car for demanding, confident customers expecting a modern Octavia with all its good values. It is our best,” says Frank Welsch, ŠKODA board member for technical development.

Unrivalled space offering, optimum functionality
The new ŠKODA Octavia sets benchmarks in its class in terms of its space offering. “The new Octavia offers space such as is otherwise found only in higher classes,” says Welsch. No other car in the compact segment offers more interior length (1,782 mm), more knee room (73 mm) and more headroom at the back (980 mm). Also best in class is the boot volume at 590 litres. Other interior dimensions have also increased significantly compared to the Octavia’s second generation: front head room: + 8 mm, front elbow width: + 39 mm, rear elbow width: + 26 mm.

New refinement: a distinctive, clear and timeless design
The new ŠKODA Octavia is not just roomy and functional, it looks good, too. ŠKODA design chief Jozef Kaba? and his team revised the car from head to toe, creating enthusiasm at first sight. Never before has a ŠKODA Octavia appeared as dynamic and at the same time as timelessly elegant, as distinctive, refined and assured on the road as this bestseller's third generation. “Each line and gap breathes love of precision and detail. The new Octavia is an unmistakable face in the automobile crowd,” says Welsch.

Compared to its predecessor, the Octavia has grown significantly in length and width. The new model is 90 mm longer and 45 mm wider than the second-generation Octavia. At the same time, the wheelbase has grown by 108 mm, mainly benefiting the interior and space on the rear seats.

The front of the car is assured and confident thanks to an emphasis on horizontal lines and a new location for the ŠKODA logo. The side aspect of the new ŠKODA Octavia has become markedly more dynamic when compared to its predecessor. This is down to the long wheelbase as well as to the shortened front overhang and a C pillar pulled far backwards. The high, sharp tornado line provides the car with optical stretch and distinctively highlights its coupé-like silhouette. A special new characteristic is an upswept dynamic window line in the rear doors, the so-called “fin” - a small, but effective design idea providing the car with a forceful appearance and direction.
Its rear aspect is also about precision, classiness and perfect proportions. Everything is in the right place, well-positioned and tidy. ŠKODA’s typical lighting graphic with its distinctive C-shaped lighting contour is executed in uncompromising brilliance.

Tidiness, elegance and especially lots of space are what the new Octavia’s interior is about. ŠKODA designers have completely redone the car’s insides.

Safety at the highest level
In developing the new ŠKODA Octavia, an important goal was to make the car even safer. Accordingly, ŠKODA engineers developed a host of cutting-edge safety systems for the new Octavia including Front Assistant/emergency braking function (from May 2013), Lane Assistant, which keeps the Octavia on track, multicollision-braking/automatic brake actuation in an accident, Crew Protect Assistant/securing of the vehicle in an accident situation, Driver Activity Assistant (fatigue detection) or an active front hatch for pedestrian protection. These systems help avoid accidents or mitigate their consequences for occupants and other road users.

In addition, a precise chassis, a long wheelbase and a rigid and light body structure combine to ensure an extremely stable handling in ŠKODA’s most recent offspring. In the event of an accident, a comprehensive package of passive safety elements provides optimum protection for driver and occupants. In the area of passive safety, up to nine airbags, finely interacting with 3-point safety belts, shield occupants from injury. Knee airbags (standard in EU countries) and rear side airbags are available for the first time in a ŠKODA Octavia.
New efficiency: CO2 emissions from 89 g/km

Engineers achieved significant improvements in the ŠKODA Octavia’s consumption and emission figures thanks to newly developed petrol and diesel engines, a low drag coefficient and reduced vehicle weight.

The GreenLine version of the new ŠKODA Octavia (1.6 TDI/81 kW) achieves CO2 emissions of only 89 g/km and consumes a mere 3.4 litres of diesel per 100 km. In all, four petrol engines, all with cutting-edge TSI technology, and four modern TDI common-rail diesel engines are available, with a natural-gas version planned for later. Except for the relevant entry-level petrol and diesel option, all engines now are available in a Green tec version with a start-stop system and recuperation. The line-up runs all the way to the top option, the 1.8 TSI with 132 kW. Modern manual and automatic DSG transmissions are available, with all-wheel-drive versions in the works. A sporty-trim ŠKODA Octavia RS is also in the pipeline.

Despite its increased size and larger amount of technology on board, ŠKODA engineers have still succeeded in making the car up to 102 kilogrammes lighter than the ŠKODA Octavia’s second generation. This was achieved thanks to resolute lightweight engineering, a progressive body design, utilisation of high- and ultra-tensile steel and a careful selection of materials. Actual weight reduction will vary depending on buildability of each vehicle configuration.

Supreme comfort through innovative technology
In addition, the new ŠKODA Octavia offers numerous new comfort functions such as hitherto available only in higher-segment vehicles. In addition to making their debut in the new Octavia, some of them are even becoming available for the first time ever in a ŠKODA. In this context, use of new technologies is no end in itself, but seeks to provide tangible added value to customers, meaning no fanciful knickknacks, but technology for people’s sake, technology that makes mobility safer and more comfortable for people.
Available for the first time in a ŠKODA is the Adaptive Cruise Assistant, which automatically maintains a pre-set distance to the car ahead. The new Intelligent Light Assistant will switch to high beam and back automatically, increasing comfort and safety in traffic. The Automatic Parking Assistant makes parking the Octavia in and out easier. Also available for the first time in a ŠKODA will be in the future traffic-sign recognition as part of the ‘Traveller Assistant’ package. Driving Mode Selection enables drivers to set certain vehicle driving characteristics at the push of the button. Another first is the electric panoramic sliding/tilting sunroof: a transparent panorama roof enhancing comfort and wellbeing on board the Octavia. The new Octavia is also available with KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System), the automatic door- and ignition-lock system.

New generation of infotainment systems
The new ŠKODA Octavia impresses with an all-new generation of radio and radio navigation systems. Touch displays with proximity sensors and swiping functionality will be available in higher-level systems, while the new CANTON sound system and an acoustically optimised passenger space provide pure listening pleasure.

Practical and functional thanks to ‚Simply Clever‘ solutions
As in every ŠKODA, life for occupants is made easier by a range of ‚Simply Clever‘ features in the new Octavia. Depending on trim level, the following items are available either as standard or as an option. They include foldable cargo elements for the boot, enabling safe anchoring of objects on the floor. A double-sided floor covering in the boot can be found for the first time in a ŠKODA Octavia. An ice scraper is placed inside the filler flap. A warning vest holder is located underneath the driver’s seat and a rubbish bin inside the door panel. A multimedia holder has space for an iPod, a mobile phone and the like. A large overhead sunglasses compartment is just one of many storage bays, holders und hooks that make for an intelligent and clean organisation of interior and baggage space of the new ŠKODA Octavia. Also on board are the fuel-error prevention function and a boot cover folding away behind the rear seats.

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Viejo 11-dic-2012, 19:09   #303
maesal
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Oct 2004 | 18.564 Mens.
Lugar: Catarroja (Valencia)

VW Polo

Cita:
Originalmente Escrito por markosmix Ver Mensaje
Ese azul de arriba es bonito sí, pero viendo las puertas parece un coche de 1998. El nuevo se ve más coche.
En eso te doy la razón, se lo podrían haber currado más...

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Viejo 11-dic-2012, 19:54   #304
M.J. Cochran
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2005 | 120 Mens.
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Viejo 11-dic-2012, 20:00   #305
StarDum
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Jul 2004 | 950 Mens.
Lugar: Toledo

VW Caddy Mk4

Los taxistas de madrid ya se estan frotando las manos


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Viejo 11-dic-2012, 20:08   #306
Nordkapp
 
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Dic 2010 | 10.492 Mens.
Espectacular!
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Viejo 11-dic-2012, 20:19   #307
rubielos
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May 2007 | 11.023 Mens.
Ahora se ve más coche, más elegante, con un diseño más maduro y refinado. Pero el interior tiene un tufillo a Rapid/Toledo que desmerece bastante, al menos a la vista.
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Viejo 11-dic-2012, 20:26   #308
NH3+
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Oct 2008 | 49.111 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por rubielos Ver Mensaje
Ahora se ve más coche, más elegante, con un diseño más maduro y refinado. Pero el interior tiene un tufillo a Rapid/Toledo que desmerece bastante, al menos a la vista.
Tan cierto es que se parecen bastante en las formas del salpicadero como que el Octavia pinta mucha mejor calidad de materiales.






Lo peor del interior del Octavia (ami gusto)es la grafía de los relojes de la instrumentación,se la ve "antigua".

Última edición por NH3+ fecha: 11-dic-2012 a las 20:30.
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Viejo 11-dic-2012, 20:29   #309
Ts-020
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2007 | 27.876 Mens.
Lugar: Bcn
Cita:
Originalmente Escrito por StarDum Ver Mensaje
Los taxistas de madrid ya se estan frotando las manos

2.0

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Viejo 11-dic-2012, 20:35   #310
rubielos
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May 2007 | 11.023 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por NH3+ Ver Mensaje
Tan cierto es que se parecen bastante como que el Octavia pinta mucha mejor calidad de materiales.Lo peor del interior del Octavia (ami gusto)es la grafía de los relojes de la instrumentación,se la ve "antigua".
Sí claro, es evidente que la calidad de materiales y ajustes en el Octavia será infinitamente mejor. Pero el diseño básico es muy parecido y eso, que es lo primero que salta a la vista, te hace recordar inmediatamente a la dupla Rapid/Toledo... y no es lo mismo que te recuerde a un Jaguar (por poner un ejemplo extremo) que una berlina low-cost.

Coincido en lo de las grafías de la instrumentación: odio esa forma de presentarlas, parece que tengas que retorcerte para ver algunos números.

Última edición por rubielos fecha: 11-dic-2012 a las 20:50.
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Viejo 11-dic-2012, 20:38   #311
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Feb 2007 | 89.633 Mens.
Lugar: Asturias

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Viejo 11-dic-2012, 20:38   #312
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Feb 2007 | 89.633 Mens.
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cochespias

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Viejo 11-dic-2012, 20:48   #313
Rokoso Rider
Wanna Be Shurmachaca
 
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Dic 2010 | 6.856 Mens.
Lugar: España

Ford Focus Ghia TDci 115cv (MK2)

Me gusta mucho, se da un aire a los Volvo.

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Viejo 11-dic-2012, 20:59   #314
NH3+
Merengue de cuna.
 
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Oct 2008 | 49.111 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por rubielos Ver Mensaje
Sí claro, es evidente que la calidad de materiales y ajustes en el Octavia será infinitamente mejor. Pero el diseño básico es muy parecido y eso, que es lo primero que salta a la vista, te hace recordar inmediatamente a la dupla Rapid/Toledo... y no es lo mismo que te recuerde a un Jaguar (por poner un ejemplo extremo) que una berlina low-cost.

Coincido en lo de las grafías de la instrumentación: odio esa forma de presentarlas, parece que tengas que retorcerte para ver algunos números.
No te falta razón en lo 1º,pero para mí es mucho mas sangrante-penoso que lleve eje farolil detrás en versiones de menos de 150cv(o sea las versiones que más se venderán y de larguísimo) a que los trazos del interior se asemezcan a los Rapid-Toledo,que por otra parte me gusta mucho.
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Viejo 11-dic-2012, 21:04   #315
rubielos
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May 2007 | 11.023 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por NH3+ Ver Mensaje
No te falta razón en lo 1º,pero para mí es mucho mas sangrante-penoso que lleve eje farolil detrás en versiones de menos de 150cv(o sea las versiones que más se venderán y de larguísimo) a que los trazos del interior se asemezcan a los Rapid-Toledo,que por otra parte me gusta mucho.
Ah, eso por supuesto. Lo han discriminado como al León.
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Viejo 11-dic-2012, 21:18   #316
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.633 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado
















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Viejo 11-dic-2012, 21:24   #317
rubielos
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May 2007 | 11.023 Mens.
Como siempre en el Octavia, lo mejor es el maletero: por capacidad, accesibilidad y versatilidad.
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Viejo 11-dic-2012, 21:27   #318
GeLeTeJR
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 897 Mens.
Lugar: madrid

Honda Civic 1.6

Menudo maletero... ¿Cuantos litros son esos?
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Viejo 11-dic-2012, 21:38   #319
ruthero
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2008 | 2.467 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por GeLeTeJR Ver Mensaje
Menudo maletero... ¿Cuantos litros son esos?
590 según el fabricante

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Viejo 11-dic-2012, 21:39   #320
maesal
www.maesaldetailer.es
 
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Oct 2004 | 18.564 Mens.
Lugar: Catarroja (Valencia)

VW Polo

El mío tiene menos plásticos duros, habrá que esperar al RS o Laurin&Kliment.

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Viejo 11-dic-2012, 21:52   #321
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 15.912 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

No esta mal.

Espero que la ganancia en longitud se note tambien en el espacio para piernas atras, porque si tiene una caverna por maletero, pero sigue pecando en ese aspecto no "ganamos" nada.

De todas maneras siguen teniendo un problema (VAG en general) el tunel central demasiado elevado que hace incomodo pasar de un lado a otro. (Habla un taxista)


Tengo ganas de verlo en vivo, aunque aun me quedan unos cuantos años para sustituir mi coche.
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Viejo 11-dic-2012, 21:54   #322
Marlowe
looking for
 
Avatar de Marlowe
 
Jun 2003 | 7.737 Mens.
Me encanta, super sobrio y con empaque. A mí no me importa pq me gusta esa línea sin estridencias, pero se pasan un poco, es que es casi la misma línea que los Passat y los Audi.
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Viejo 12-dic-2012, 01:58   #323
Refoiros
Qué bien, eh?
 
Avatar de Refoiros
 
Mar 2004 | 18.779 Mens.

Uno de 5 puertas con Stilo propio

Tiene una pinta estupenda. Esperando fotos del combi me hallo.

Preocuparte es utilizar tu imaginación para crear algo que no deseas
Cuando un Multipla adelanta a un Rodius, llora el niño Jesús
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Viejo 12-dic-2012, 02:38   #324
GTZ
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Avatar de GTZ
 
Dic 2004 | 35.546 Mens.
Lugar: Alte Europa

VW Golf

Para el publico que va dirigido, Skoda lo ha clavado. Se va a vender como rosquillas.
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Viejo 12-dic-2012, 02:40   #325
GTZ
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Avatar de GTZ
 
Dic 2004 | 35.546 Mens.
Lugar: Alte Europa

VW Golf

Cita:
Originalmente Escrito por StarDum Ver Mensaje
Los taxistas de madrid ya se estan frotando las manos

No creo que haya ningun taxista español que no se haya decidido ya por el Prius como proxima herramienta de trabajo.
GTZ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-dic-2012, 11:16   #326
pichu81
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de pichu81
 
Ago 2008 | 682 Mens.
Habrá versión 4p o sólo 5p?
pichu81 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-dic-2012, 11:34   #327
QVmarauder
(oYo)
 
Avatar de QVmarauder
 
Ene 2011 | 5.806 Mens.
Lugar: Monte Akina

Alfa mito QV --- seat leon st FR150 cv TSI DSG

Yo lo veo viejo, desfasado

Editó : vi la imagen de 2010

Última edición por QVmarauder fecha: 12-dic-2012 a las 11:49.
QVmarauder está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-dic-2012, 16:21   #328
pptrrx
Hallo.
 
Avatar de pptrrx
 
Feb 2009 | 11.728 Mens.
Lugar: Vigo / Tomiño

Leoncito cani y potente.

Les ha quedado muy bonito, sí señor.

[CensoForeirosGalegos503] [CensoCitroënXsara75] [ChupipandiGay52] [ForeirosPontevedra18] [PlataformaCitroën178] [PeñaCeltista46]
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Viejo 12-dic-2012, 16:23   #329
A.P.M.
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Avatar de A.P.M.
 
Feb 2007 | 89.633 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por QVmarauder Ver Mensaje
Yo lo veo viejo, desfasado

Editó : vi la imagen de 2010
Es que la actualización no esta en el primer mesnaje como otras veces (tengo que pedirle a nautiliuz a ver si lo cambia) sino unas paginas mas atras de aqui jejeje

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Viejo 12-dic-2012, 16:26   #330
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de juanma-ax
 
Abr 2004 | 15.912 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por GTZ Ver Mensaje
No creo que haya ningun taxista español que no se haya decidido ya por el Prius como proxima herramienta de trabajo.
Aqui tienes a uno y si me tubiera que cambiar de coche mañana mismo no me compraria un Prius.

Si estubiera el Camry Hybrid pues ese seria mi candidato perfecto.
juanma-ax está desconectado   Responder Con Cita


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