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Skoda Octavia 2013

 
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Viejo 11-dic-2012, 20:29   #301
Ts-020
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Abr 2007 | 28.007 Mens.
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Los taxistas de madrid ya se estan frotando las manos

2.0

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Viejo 11-dic-2012, 20:35   #302
rubielos
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May 2007 | 11.061 Mens.
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Originalmente Escrito por NH3+ Ver Mensaje
Tan cierto es que se parecen bastante como que el Octavia pinta mucha mejor calidad de materiales.Lo peor del interior del Octavia (ami gusto)es la grafía de los relojes de la instrumentación,se la ve "antigua".
Sí claro, es evidente que la calidad de materiales y ajustes en el Octavia será infinitamente mejor. Pero el diseño básico es muy parecido y eso, que es lo primero que salta a la vista, te hace recordar inmediatamente a la dupla Rapid/Toledo... y no es lo mismo que te recuerde a un Jaguar (por poner un ejemplo extremo) que una berlina low-cost.

Coincido en lo de las grafías de la instrumentación: odio esa forma de presentarlas, parece que tengas que retorcerte para ver algunos números.

Última edición por rubielos fecha: 11-dic-2012 a las 20:50.
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Viejo 11-dic-2012, 20:38   #303
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Feb 2007 | 90.113 Mens.
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Viejo 11-dic-2012, 20:38   #304
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Feb 2007 | 90.113 Mens.
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cochespias

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Viejo 11-dic-2012, 20:48   #305
Rokoso Rider
Wanna Be Shurmachaca
 
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Dic 2010 | 7.260 Mens.
Lugar: España

Ford Focus Ghia TDci 115cv (MK2)

Me gusta mucho, se da un aire a los Volvo.

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Viejo 11-dic-2012, 20:59   #306
NH3+
Merengue de cuna.
 
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Oct 2008 | 48.740 Mens.
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Originalmente Escrito por rubielos Ver Mensaje
Sí claro, es evidente que la calidad de materiales y ajustes en el Octavia será infinitamente mejor. Pero el diseño básico es muy parecido y eso, que es lo primero que salta a la vista, te hace recordar inmediatamente a la dupla Rapid/Toledo... y no es lo mismo que te recuerde a un Jaguar (por poner un ejemplo extremo) que una berlina low-cost.

Coincido en lo de las grafías de la instrumentación: odio esa forma de presentarlas, parece que tengas que retorcerte para ver algunos números.
No te falta razón en lo 1º,pero para mí es mucho mas sangrante-penoso que lleve eje farolil detrás en versiones de menos de 150cv(o sea las versiones que más se venderán y de larguísimo) a que los trazos del interior se asemezcan a los Rapid-Toledo,que por otra parte me gusta mucho.
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Viejo 11-dic-2012, 21:04   #307
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May 2007 | 11.061 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por NH3+ Ver Mensaje
No te falta razón en lo 1º,pero para mí es mucho mas sangrante-penoso que lleve eje farolil detrás en versiones de menos de 150cv(o sea las versiones que más se venderán y de larguísimo) a que los trazos del interior se asemezcan a los Rapid-Toledo,que por otra parte me gusta mucho.
Ah, eso por supuesto. Lo han discriminado como al León.
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Viejo 11-dic-2012, 21:18   #308
A.P.M.
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Feb 2007 | 90.113 Mens.
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Viejo 11-dic-2012, 21:24   #309
rubielos
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May 2007 | 11.061 Mens.
Como siempre en el Octavia, lo mejor es el maletero: por capacidad, accesibilidad y versatilidad.
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Viejo 11-dic-2012, 21:27   #310
GeLeTeJR
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 936 Mens.
Lugar: madrid

Honda Civic 1.6

Menudo maletero... ¿Cuantos litros son esos?
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Viejo 11-dic-2012, 21:38   #311
ruthero
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2008 | 2.462 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por GeLeTeJR Ver Mensaje
Menudo maletero... ¿Cuantos litros son esos?
590 según el fabricante

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Viejo 11-dic-2012, 21:39   #312
maesal
www.maesaldetailer.es
 
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Oct 2004 | 19.385 Mens.
Lugar: Catarroja (Valencia)

Seat Leon

El mío tiene menos plásticos duros, habrá que esperar al RS o Laurin&Kliment.

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Viejo 11-dic-2012, 21:52   #313
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 17.460 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

No esta mal.

Espero que la ganancia en longitud se note tambien en el espacio para piernas atras, porque si tiene una caverna por maletero, pero sigue pecando en ese aspecto no "ganamos" nada.

De todas maneras siguen teniendo un problema (VAG en general) el tunel central demasiado elevado que hace incomodo pasar de un lado a otro. (Habla un taxista)


Tengo ganas de verlo en vivo, aunque aun me quedan unos cuantos años para sustituir mi coche.
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Viejo 11-dic-2012, 21:54   #314
Marlowe
looking for
 
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Jun 2003 | 7.656 Mens.
Me encanta, super sobrio y con empaque. A mí no me importa pq me gusta esa línea sin estridencias, pero se pasan un poco, es que es casi la misma línea que los Passat y los Audi.
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Viejo 12-dic-2012, 01:58   #315
Refoiros
Qué bien, eh?
 
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Mar 2004 | 17.777 Mens.

Uno de 5 puertas con Stilo propio

Tiene una pinta estupenda. Esperando fotos del combi me hallo.

Preocuparte es utilizar tu imaginación para crear algo que no deseas
Cuando un Multipla adelanta a un Rodius, llora el niño Jesús
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Viejo 12-dic-2012, 02:38   #316
GTZ
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Dic 2004 | 35.305 Mens.
Lugar: Alte Europa

VW Golf

Para el publico que va dirigido, Skoda lo ha clavado. Se va a vender como rosquillas.
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Viejo 12-dic-2012, 02:40   #317
GTZ
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
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Dic 2004 | 35.305 Mens.
Lugar: Alte Europa

VW Golf

Cita:
Originalmente Escrito por StarDum Ver Mensaje
Los taxistas de madrid ya se estan frotando las manos

No creo que haya ningun taxista español que no se haya decidido ya por el Prius como proxima herramienta de trabajo.
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Viejo 12-dic-2012, 11:16   #318
pichu81
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2008 | 675 Mens.
Habrá versión 4p o sólo 5p?
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Viejo 12-dic-2012, 11:34   #319
QVmarauder
(oYo)
 
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Ene 2011 | 6.354 Mens.
Lugar: Monte Akina

Alfa mito QV --- seat leon st FR150 cv TSI DSG

Yo lo veo viejo, desfasado

Editó : vi la imagen de 2010

Última edición por QVmarauder fecha: 12-dic-2012 a las 11:49.
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Viejo 12-dic-2012, 16:21   #320
pptrrx
Hallo.
 
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Feb 2009 | 11.720 Mens.
Lugar: Vigo / Tomiño

Leoncito cani y potente.

Les ha quedado muy bonito, sí señor.

[CensoForeirosGalegos503] [CensoCitroënXsara75] [ChupipandiGay52] [ForeirosPontevedra18] [PlataformaCitroën178] [PeñaCeltista46]
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Viejo 12-dic-2012, 16:23   #321
A.P.M.
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Feb 2007 | 90.113 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por QVmarauder Ver Mensaje
Yo lo veo viejo, desfasado

Editó : vi la imagen de 2010
Es que la actualización no esta en el primer mesnaje como otras veces (tengo que pedirle a nautiliuz a ver si lo cambia) sino unas paginas mas atras de aqui jejeje

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Viejo 12-dic-2012, 16:26   #322
juanma-ax
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Abr 2004 | 17.460 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por GTZ Ver Mensaje
No creo que haya ningun taxista español que no se haya decidido ya por el Prius como proxima herramienta de trabajo.
Aqui tienes a uno y si me tubiera que cambiar de coche mañana mismo no me compraria un Prius.

Si estubiera el Camry Hybrid pues ese seria mi candidato perfecto.
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Viejo 12-dic-2012, 20:04   #323
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Feb 2007 | 90.113 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Gama para España:

1.2 TSi 105cv
1.4 TSi 122cv
1.4 TSi 140cv
1.8 TSi 180cv
1.6 TDi 90cv
1.6 TDi 105cv
2.0 TDi 150cv
2.0 TDi 184cv

Para España no llega el 1.2 TSi 86cv

http://es.autoblog.com/2012/12/12/ma...a-octavia-iii/

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Viejo 12-dic-2012, 20:09   #324
Belmont
Real Madrid C.F.
 
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Abr 2003 | 12.669 Mens.
Lugar: Barcelona.

GSXR 1000, EXC 250 tpi, SH 125i, Scoopy 100

El combi para cuando? Alguno por debajo de los 20k? El de 105cv como se moverá?

Yo uso Golf y Leones TDI de 105cv por curro y van divinamente, el turbo gasolina de 105cv irá parecido?

# Autobahn de Peaje 7 #
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Viejo 12-dic-2012, 20:12   #325
A.P.M.
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Feb 2007 | 90.113 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Belmont Ver Mensaje
El combi para cuando? Alguno por debajo de los 20k? El de 105cv como se moverá?

Yo uso Golf y Leones TDI de 105cv por curro y van divinamente, el turbo gasolina de 105cv irá parecido?
Un poco mas adelante, aunque en la sesión fotografica han aparecido los 2.

Pues supongo que irá bien. No será una bala, pero deberia ir algo mejor que la anterior generación ya que se supone que es mas ligero (sus hermanos VW, Audi y Seat lo son oficialmente)

De precios, pues hay que esperar, porque de momento ha sido la presentación del modelo, ya para el año que viene dirán la gama completa y precios...

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Viejo 12-dic-2012, 20:35   #326
rubielos
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May 2007 | 11.061 Mens.
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Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Gama para España:

1.2 TSi 105cv
1.4 TSi 122cv
1.4 TSi 140cv
1.8 TSi 180cv
1.6 TDi 90cv
1.6 TDi 105cv
2.0 TDi 150cv
2.0 TDi 184cv

Para España no llega el 1.2 TSi 86cv

http://es.autoblog.com/2012/12/12/ma...a-octavia-iii/
Y la pregunta es... ¿el 1.4 TSI de 140 CV llevará la desconexión selectiva de cilindros como en el Golf y A3 o no la llevará como en el León?
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Viejo 12-dic-2012, 20:37   #327
A.P.M.
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Feb 2007 | 90.113 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

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Originalmente Escrito por rubielos Ver Mensaje
Y la pregunta es... ¿el 1.4 TSI de 140 CV llevará la desconexión selectiva de cilindros como en el Golf y A3 o no la llevará como en el León?
A saber, la verdad. Deberian llevar todos la desconexion de cilindros, pero ya veremos cuando iran haciendolo (porque supongo que lo harán)

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Viejo 12-dic-2012, 20:42   #328
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May 2007 | 11.061 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
A saber, la verdad. Deberian llevar todos la desconexion de cilindros, pero ya veremos cuando iran haciendolo (porque supongo que lo harán)
En el A3 no lo he comprobado, pero en el Golf están disponibles ambos: con y sin desconexión de cilindros, y ambos con las dos cajas disponibles (manual y DSG). El que lleva desconexión de cilindros homologa menores emisiones y consumos y, además, cuesta menos.
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Viejo 12-dic-2012, 20:44   #329
F.Alonso21
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Jun 2006 | 18.065 Mens.
Lugar: Madrid

MTB RR 8.1(Puleciclomotores)

El diseño me parece sensacional pense que iban a destrozar otro coche mas del mercado con los morros sobreelevados y diseños raros, pesos ballenatos , faros low cost de coches inferiores etc
En volkswaguen todos parecen iguales lo cual es un error solo los Polo y Jetta los veo consecuentes en diseño el resto deberia tener otros faros o imagen, el golf quitar ese morro y meterle el del Scirocco con parte de la trasera del Scirocco.

Se le puede denominar el coche merecido para la clase obrera en Europa (no confundamos con clase media apunto de extinguirse en España ) , aparte ya esta bien de lanzar modelos cada 5-6 años tan diferentes y con tantos fallos es mejor ser mas conservador y si algo se cambia que sea para bien (menor peso, mejor aerodinamica, mas espacio, mas deportividad, mas bonito, mejor fiabilidad).

El parachoques delantero y los faros me parecen muy acertados tienen empaque y deportividad amen de aerodinamica, la division de ese paragolpes es a la usanza que a mi me gusta de los coches de verdad incluso añadepor debajo unos deflectores deportivos (Una especie de paragolpes de los miticos S4-RS4 B5 en moderno y a escala del Octavia sin ser deportivos al ser versiones normales).

La reduccion de peso espectacular de 100 kgs en la linea de como deben evolucionar los coches a partir de ahora , aunque creo que discrepo de la ficcion del supuesto consumo del TDI 1.6 cifrada en 3,4 litros de media (que mania con hacer calculos de consumos de ordenador x dimensiones del motor etc) dudo incluso que por autopista a 110-120 alcance dicha cifra que demos gracias si se queda en 4.0 litros a unos 120 y 4,5 litros de mixto ya estaria bastante bien(viendo la prueba del golf con ese motor en version bluemotion consume casi como 2.0HDI y 1.9 DCI de hace 10 años espero que al menos sea porque le pisaron bien porque la teoria me dice que deberian consumir 1 litro menos que estos y el 1.6 HDi de psa ya podria hacer esas cifras incluso montado en el Picasso y con 110 cvs de las de ese golf blue motion).
No obstante pienso que el motor 1.6 TDi en españa se vendera como CHURROS y no olvidemos que goza de buena relacion de aceleracion-potencia-consumo (la mejor del mercado) con 100 kgs que le hayan bajado al actual pues 0.5 litros menos de consumo teoricamente sobre octavia actuales 1.6 TDi que deben ser similares a los 1.6 HDI en consumo.

El maletero de casi 600 litros sinceramente espectacular de principio a fin no hay nada igual en el mercado y a la espera de la version familiar que cargada hasta arriba debe ser ya para llevarse la mudanza practicamente perfecto para largos viajes y llegar material deportivo y muchas maletas.

Lo mejor de todo tiene cierta esencia de lo que seria un passat bien diseñado y de ciertos rasgos de los Audi .

Volviendo al diseño la equivalencia al Fusion 2010 de los yankees(pero en europeo y con porton) y que tendra traccion 4x4 y motores y versiones deportivas igual que el Fusion yankee , iulustro porque me enamore alli este verano de verlos a patadas:


En motores gasolina desde el 1.4 TSI al sobre todo 1.8 TSI de 180 cvs y futuras versiones a Gas natural que anuncian no tengo duda de que seran todo un acierto ya ni hablemos de los RS

Pega en diseño solo el paso de las ruedas que deberia ser un pelin mas grande o deportivo , incluso los faros leds traseros originales me parecen una pasada.

Me quedo con la duda de si sacaran un Hibrido o un Electrico de este modelo y ya barreria en ventas para cuando Tesla ataque con algo tipo BMW serie 3 el resto se tendran que poner todos las pilas y nunca mejor dicho .

Cita:
Originalmente Escrito por almaluez Ver Mensaje
Ya dijeron en Volswagen hace 2-3 años que Skoda hacía cosas demasiado buenas, desde luego no os espereis nada revolucionario, eso si ahora la calidad no será tan buena
¿Va a estrenar las evoluciones del 1.6 tdi llevadas a 120-130 caballos?
105 cvs se queda por desgracia , una subida al menos a 120 cvs la veria muy factible, aunque imagino que del 2.0 tdi estrenara el 150 cvs bastante "güeno" en aceleraciones-consumo .(quien sabe alomejor la version eco se queda en 105 pero la 1.6 normal se queda en 115-120 o al final de su vida util mejorara)(en PSA tambien toca subir a 120 cvs el 1.6 hdi que ya es hora).

Que conste que soy antidiesel pero los hdi y los octavia tdi los tengo bastante respeto igual que los d5 de volvo , porque al menos son fiables y consumen poco que es lo que se espera de un diesel con buen rendimiento extra añadido , creo que MB el 250 cdi es otra maravilla pero nose si son tan duros como antaño.

Los taxistas van a comprar como churros los Octavias , veremos un parque mixto de prius-octavias hasta la saciedad , incluso creo que añadiran el Prius plus, le vi hoy, que maravilla mejor que el Verso 1000 veces .

Cita:
Originalmente Escrito por NH3+ Ver Mensaje
Ya se conocen los primeros datos:
Longitud: 4659 mm (9cmts más que el actual)
Anchura: 1814 mm (casi 5 cmts más )
Distancia entre ejes: 2686 mm (10ctms más)
Volumen maletero: 590l ( 30 más) usease pasa de caverna a megacaverna

Veamos a ver cuando salgan las fotos oficiales su diseño,porque a nada que mantenga precios o sólo algo superiores al actual y será un superventas SEGURO.
Las mejoras de longitudes tambien son magnificas , viendo ademas las fotos del interior me parece un coche amplisimo rollo monovolumen tamaño medio inclusive , aunque como unico defecto el tunel central trasero molestando, lo ideal seria plano que ahi cabe una nevera , bolsa o mochila para los viajes

Cita:
Originalmente Escrito por siroco007 Ver Mensaje
Se follan a Seat en 3,2,1... y lo peor es si Seat decide hacer el SUV que ya le han dicho que se vayan olvidando del Exeo. Vamos que Seat se va a quedar con el Ibiza y el León y el resto será testimonial.
Y en Skoda llenando flotas de taxi.
Aqui es donde para mi vienen las penas , no comprendo lo que pasa en Seat, es la marca del grupo VAG mas castigada solo se le deja vender los Leon e Ibiza y del Leon discrepo porque parece un monovolumen incluso el nuevo , aunque a ver si el 3p corre mejor suerte con el diseño final el morro no esta nada mal.

El Exeo deberia continuarse si o si utilice la plataforma del Audi A4 B8 o del Skoda SuperB para el nuevo serie II , me pareceria una nueva puñalada para seat y mas leyendo que no alcanza la produccion de 500.000 unidades posibles ni por asomo.

Cosa que no esta pasando en factorias de Ford por ejemplo donde se va a fabricar CASI TODA LA GAMA incluidos grandes coches Mondeos y grandes monovolumenes y algunas otras de España que estan exportando como nunca y subiendo la produccion a buen ritmo.

Un insulto que el Cordoba actual se le haga llamar TOLEDO, cuando deriva de un Ibiza claramente , y dicho sea de paso un Toledo derivado de ese Leon rollo 4 p y carroceria SW alargada amen del mencionado Exeo II seria lo justo para seat.

El gobierno español deberia decir algo al respecto se dieron ayudas para el Audi Q3 y estamos cansados de que nuestras factorias sean experimentos de bichos raros (en el caso del renault electrico curiosamente hemos tenido potra a pesar de ser un carrito de golf )

Creo que España tiene gran cantidad de ingenieros, mecanicos y demas gente especializada y que puede incluso formar a mas para crear productos redondos en relacion calidad precio , incluso para hacer conversiones a electrico y gas sobre coches no nuevos, debemos aprovechar ese tren y no perderlo.

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Que preciosidad , seria el coche que le recomendaria si o si a mi padre si el Picasso falleciera (esperemos que aguante hasta el 2020 y 20 añitos y 600.000 kms para llegar a las versiones electricas decentes y si en esta casa anime a no cambiar de coche xD merecia mas la pena invertir 1000-1300 euros en ponerlo apunto en algo que no falla con piezas baratisimas y en un mercado donde los consumos apenas han bajado...

Tesla Reinventa el automovil y Elon Musk es el nuevo Henry Ford
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3116617

Última edición por F.Alonso21 fecha: 12-dic-2012 a las 20:49.
F.Alonso21 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-dic-2012, 23:10   #330
elbrecha
ForoCoches: Miembrito
 
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Ago 2006 | 12.368 Mens.
Lugar: del sur

Honda civic ep2 sport 1.6 vtec

Me parece precioso!!! y puedo decir con total tranquilidad que es la berlina mas bonita de su segmento. Ansioso de ver la version RS.

ex-Toledo 1L 1.6 8v 100cv ; ex-Golf III 1.8i 75cv
elbrecha está desconectado   Responder Con Cita


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