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Skoda Octavia 2013

 
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Viejo 21-ene-2013, 11:35   #421
pichu81
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Ago 2008 | 675 Mens.
Entonces me he confundido, jejeje, es un C estirado. Edumi, gracias por tu aclaración. Un saludo
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Viejo 21-ene-2013, 11:38   #422
Festas
D.E.P niño de la paellera
 
Jun 2010 | 24.590 Mens.

Una jibia

Cita:
Originalmente Escrito por mariodna Ver Mensaje
No es incorrecto el dato, lo he revisado por si me había colado pero no. Por tiempo en estas presentaciones vamos un poco apurados y no llevaba metro, pero vamos teniendo en cuenta el aumento general de dimensiones no me parece descabellado.
pero digo yo que serán cm ¿ cómo va a ser el espacio para unas piernas de 73mm ? o no he entendido la frase y el contexto o está mal la unidad.
Es que hablais de un aumento de Xmm que se traduce en una longitud (total) para piernas de Y en donde esa medida debería ser cm no mm
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Viejo 21-ene-2013, 15:35   #423
MusiKito
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Dic 2006 | 38.938 Mens.
Lugar: Granada
Cita:
Originalmente Escrito por pichu81 Ver Mensaje
Lo que me queda claro es que Seat/skoda en calidades, acabados, etc...están más o menos parejas con algunas diferencias ( pensaba que alguna de las dos eran superiores ) y que el octavia es un muy buen coche, a lo mejor en acabados y chasis, etc..., no está a la par del exeo( pongo esté porque está dentro del mismo segmento) pero el precio seguramente será menor también y lo que más me gusta es que para el tamaño que tiene, gasta poquísimo, el 1.6 de 110cv, 3.4L, un mechero , ni el nuevo Toledo gasta eso...
la diferencia es poca en todos los casos pero veo mas calidad en los skoda quiza porque la posicionan como la marca señorial low cost, en cambio, en modelos deportivos baratos Seat es lider. seguro que con los nuevas generaciones las pocas diferencias se han terminado.

PEÑA GRANADINISTA DE FC-Nº12 [-]PLATAFORMA TECHNO-Nº 32
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Viejo 22-ene-2013, 02:07   #424
marcsupial
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Ene 2011 | 378 Mens.
Lugar: Catalunya
Cita:
Originalmente Escrito por deividelingles Ver Mensaje
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Viejo 22-ene-2013, 11:15   #425
pichu81
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2008 | 675 Mens.
Cuando dije si el nuevo octavia estaba por encima o a la par del exeo, era porque la verdad, es más bonito este skoda que el seat y se ve como más cuidado..., aunque no compitan en el mismo segmento, dado que uno es un C estirado y el otro es D, aunque pensaba que eran del mismo segmento al medir practicamente lo mismo. Saludos
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Viejo 22-ene-2013, 11:19   #426
maesal
www.maesaldetailer.es
 
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Oct 2004 | 19.463 Mens.
Lugar: Catarroja (Valencia)

Seat Leon

Al margen de los segmentos, yo he conducido un par de Exeos (un TDI 140 y un gasolina, no recuerdo el caballaje ahora) y prefiero mi Octavia, el puesto de conducción es más amplio y no veo que aporte nada más el Exeo. Para comparar comportamiento habría que hacerlo con un TDI 170 Sport o el TFSI 200 Sport, que no he llevado. El mío me da la sensación de ir más asentado que los que llevé.

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Viejo 22-ene-2013, 11:44   #427
Edumi
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2007 | 506 Mens.
Lugar: Barcelona
Cita:
Originalmente Escrito por maesal Ver Mensaje
Al margen de los segmentos, yo he conducido un par de Exeos (un TDI 140 y un gasolina, no recuerdo el caballaje ahora) y prefiero mi Octavia, el puesto de conducción es más amplio y no veo que aporte nada más el Exeo. Para comparar comportamiento habría que hacerlo con un TDI 170 Sport o el TFSI 200 Sport, que no he llevado. El mío me da la sensación de ir más asentado que los que llevé.

Aporta una esquema se suspensiones delanteras independientes multilink o multibrazo a diferencia de las McPherson del Octava, nada mas y nada menos, que le permite una separación casi total entre dinámica longitudinal (confort) y la transversal (agilidad), cosa que la McPherson no permite.

Última edición por Edumi fecha: 22-ene-2013 a las 11:46.
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Viejo 22-ene-2013, 11:57   #428
maesal
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Oct 2004 | 19.463 Mens.
Lugar: Catarroja (Valencia)

Seat Leon

Cita:
Originalmente Escrito por Edumi Ver Mensaje
Aporta una esquema se suspensiones delanteras independientes multilink o multibrazo a diferencia de las McPherson del Octava, nada mas y nada menos, que le permite una separación casi total entre dinámica longitudinal (confort) y la transversal (agilidad), cosa que la McPherson no permite.
Sobre el papel suena muy bien, pero he llevado los 2 y no he notado más confortable el Exeo, y el RS es sequito de serie, yo le puse B8 + Eibach y va mucho mejor desde entonces. Lo que no es el Octavia es ágil, quizás en éso sí que gane el Exeo, las pruebas no fueron "a fondo".

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Viejo 24-ene-2013, 16:43   #429
A.P.M.
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Feb 2007 | 90.345 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado







http://www.worldcarfans.com/11301245...ia-combi-spied

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 24-ene-2013, 19:30   #430
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Feb 2007 | 90.345 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado






chop


http://worldscoop.forumpro.fr/t4917-...-octavia-kombi

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Viejo 24-ene-2013, 19:37   #431
Festas
D.E.P niño de la paellera
 
Jun 2010 | 24.590 Mens.

Una jibia

no puede ser...... tan feo...por dios

el que se ve en segundo plano en la cuarta foto del granate es el actual?
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Viejo 24-ene-2013, 19:49   #432
corsa45cv
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Ago 2004 | 10.928 Mens.
Lugar: Costa murciana

A4 2.0 TFSI Quattro y 206 tandero

Cita:
Originalmente Escrito por Festas Ver Mensaje
no puede ser...... tan feo...por dios

el que se ve en segundo plano en la cuarta foto del granate es el actual?
Feo? Yo lo veo precioso, me encanta. En la Autobild que compré la semana pasada sale uno en rojo y me tiene prendado.



Bien es cierto que las fotos 'de catalogo' el coche está considerablemente más bajo que la mayoría de las que he visto rodando por la calle. Habrá que esperar a verlo en vivo.

Y sí, el que mencionas de la cuarta foto es el actual Octavia.

Un corte al día mantiene lejos la avería
corsa45cv está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 24-ene-2013, 22:50   #433
lordphil
Domador de montañas
 
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Ene 2009 | 973 Mens.
Lugar: Valencia

Stöckli SL World Cup

Cita:
Originalmente Escrito por _romeo_ Ver Mensaje
ESTE debería ser el hermano del Toledo y no el Rapid. La lástima es que atrás no lleva suspensión independiente.

Y el Toledo haber sido un Córdoba. Al menos mientras no exista una versión 3 volúmenes del León. Y en cualquier caso, ya podrían haber usado esos interiores en el León, que le da un buen repaso.

En su día dije lo contrario, pero estaba errado.
+1

Estoy harto de leer, "para que el Toledo si esta el Exeo", o "es el hermano del Bora". Mola cuando casi marcan pero le dan al palo "este toledo deberia llamarse Cordoba...y el Exeo, Toledo" (uuuuyyyyyyy).

1) El Toledo/Rapid, es un sedán derivado de utilitario (plataforma ibiza/polo/fabia), tipo B.
2) Por ello, el Toledo IV deberia llamarse Cordoba.
3) El Octavia y el Bora si son de la misma categoria, la C (no se si comparten chasis, pero supongo ke si).
4) El Exeo no DEBERIA llamarse Toledo, pues el Exeo es del segmento D, y el Toledo del C. Una supuesta berlina derivada del Leon, por ejemplo, si deberia llamarse Toledo.

Perdon el off-topic. Muy guapo el Octavia, como siempre!

lordphil está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-ene-2013, 23:00   #434
Festas
D.E.P niño de la paellera
 
Jun 2010 | 24.590 Mens.

Una jibia

Cita:
Originalmente Escrito por corsa45cv Ver Mensaje
Feo?

Y sí, el que mencionas de la cuarta foto es el actual Octavia.
me refiero al combi de estas últimas fotos, me parece que sale feo (no que lo sea porque en el resto de fotos el berlina me parece bonito)
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Viejo 25-ene-2013, 09:32   #435
Puntocabrio
A cielo abierto
 
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Abr 2007 | 1.942 Mens.
Lugar: Gipuzkoa

Kia Ceed

Cita:
Originalmente Escrito por Festas Ver Mensaje
me refiero al combi de estas últimas fotos, me parece que sale feo (no que lo sea porque en el resto de fotos el berlina me parece bonito)
El combi real es el último (plateado). Los demás son "mulas". He visto alguna foto por internet y tiene una pinta magnífica ese combi. Creo que va a ser uno de los SW más bonitos del mercado y no tan "ballenato" como el Superb o el propio Passat familiares.
Puntocabrio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ene-2013, 10:55   #436
A.P.M.
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Feb 2007 | 90.345 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Puntocabrio Ver Mensaje
El combi real es el último (plateado). Los demás son "mulas". He visto alguna foto por internet y tiene una pinta magnífica ese combi. Creo que va a ser uno de los SW más bonitos del mercado y no tan "ballenato" como el Superb o el propio Passat familiares.
Al reves, el gris es un chop, los demás son el modelo real pero camuflado

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Viejo 25-ene-2013, 13:00   #437
Puntocabrio
A cielo abierto
 
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Abr 2007 | 1.942 Mens.
Lugar: Gipuzkoa

Kia Ceed

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Al reves, el gris es un chop, los demás son el modelo real pero camuflado

Eso he querido decir. Las 2mulas" realmente no dejan ver mucho del modelo definitivo, más allá de los faros y dimensiones generales. sin embargo, creo que el chop se va a parecer mucho al modelo definitivo.
Puntocabrio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ene-2013, 13:01   #438
Titos Fox
fox fox
 
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Ene 2011 | 27 Mens.
Lugar: Valencia

Focus

A ver la version final como es.... desde luego que en las fotos esta bonito bonito
Titos Fox está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ene-2013, 13:13   #439
javitxxu
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2006 | 11.805 Mens.
Lugar: Fucking (Austria)

Pascualin StageIII

me encanta y me parece muy estético =D
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Viejo 25-ene-2013, 13:55   #440
josito_1983
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2008 | 430 Mens.
Lugar: madrid

Kia Carens

Tiene pinta que este octavia va a ser otro éxito de ventas a nada que lo acompañen con precios competitivos.

Estéticamente creo que va a ser un acierto aunque hay que verlo en vivo.
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Viejo 25-ene-2013, 13:56   #441
A.P.M.
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Feb 2007 | 90.345 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Puntocabrio Ver Mensaje
Eso he querido decir. Las 2mulas" realmente no dejan ver mucho del modelo definitivo, más allá de los faros y dimensiones generales. sin embargo, creo que el chop se va a parecer mucho al modelo definitivo.
No, no son mulas, son prototipos camuflados. Es decir, si le quitas toda esa parafernalia, se ve el coche que se venderá. Es solo un matiz nada mas . De ahí que poco se pueda ver de lo que hay debajo jejeje

El coche en si ya se ha visto mas atrás, cuando aparecieron las imagenes donde estaban desarrollando las fotos oficiales, y alli se pilló al familiar (en las paginas 8 y 9 de este hilo )

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Viejo 25-ene-2013, 14:50   #442
albfernan
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Avatar de albfernan
 
Dic 2012 | 1.150 Mens.
Lugar: Sevilla

Seat Leon ST

el que quiera verlos que se pase por Bollullos de la Mitacion (Sevilla), yo trabajo en una empresa de ahí y llevo tres días viendolos pasar sin parar cada vez que salgo, no se cuantos abre visto ya, hay de varios colores, unos con techo solar, me imagino que seran distintas versiones. lo que no he visto pasar a sido a ningun combi.
cuando pasan juntos son por lo menos 20 coches!!
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Viejo 25-ene-2013, 17:59   #443
Octavia 100%
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Avatar de Octavia 100%
 
Ago 2007 | 3.478 Mens.

2.0 TDI 150cv

Lo presentan en Sevilla

Noticia aqui

Socio 034 de la Peña Real Spórting de Gijón _/\_ Plataforma Euro Truck Simulator 2 - Shurcamionero Nº 37
Octavia 100% está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-feb-2013, 14:22   #444
chabi
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Avatar de chabi
 
May 2004 | 741 Mens.
Lugar: Zaragoza

skoda octavia 3 1.8tsi

creo que todavia no esta puesto por aqui,ya han salido precios para alemania

DIÉSEL
  • 1.6 TDI 105 CV Active 20.090 €
  • 1.6 TDI 105 CV Ambition 22.490 €
  • 1.6 TDI 105 CV Ambition DSG 24.290 €
  • 1.6 TDI 105 CV Elegance 24.560 €
  • 1.6 TDI 105 CV Elegance DSG 26.360 €
  • 2.0 TDI 150 CV Ambition 24.690 €
  • 2.0 TDI 150 CV Ambition DSG 26.490 €
  • 2.0 TDI 150 CV Elegance 26.760 €
  • 2.0 TDI 150 CV Elegance DSG 28.560 €
GASOLINA
  • 1.2 TSI 85 CV Active 15.990 €
  • 1.2 TSI 85 CV Ambition 18.390 €
  • 1.2 TSI 105 CV Active 17.690 €
  • 1.2 TSI 105 CV Ambition 20.090 €
  • 1.2 TSI 105 CV Elegance 22.160 €
  • 1.4 TSI 140 CV Active 19.690 €
  • 1.4 TSI 140 CV Ambition 22.090 €
  • 1.4 TSI 140 CV Elegance 24.160 €
  • 1.8 TSI 180 CV Ambition 24.190 €
  • 1.8 TSI 180 CV Ambition DSG 25.990 €
  • 1.8 TSI 180 CV Elegance 26.260 €
  • 1.8 TSI 180 CV Elegance DSG 28.060 €
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Viejo 02-feb-2013, 14:27   #445
JorBem
 
Avatar de JorBem
 
Ene 2008 | 10.227 Mens.
Lugar: España
Se ve un coche como mas serio, mas formal, de momento me gusta mas el actual que el nuevo, aunque probablemente, me acabe gustando.

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Viejo 02-feb-2013, 14:46   #446
edu78
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Avatar de edu78
 
Ago 2005 | 19.773 Mens.
Shurs llevo viendo pasar por la ventana del trabajo octavias nuevos de izquierda a derecha y de derecha a izquierda tres semanas (presentación mundial a conces en sevilla), y os digo que realmente es un coche bonito...y muy audi A6 de la gen anterior por detras..ahora mismo ha pasado uno azul eléctrico precioso!
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Viejo 02-feb-2013, 15:17   #447
ilergeta
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2005 | 21.542 Mens.
Lugar: Lleida,Lhèida (Catalunya) .

1.8 gasolina

Cita:
Originalmente Escrito por chabi Ver Mensaje
creo que todavia no esta puesto por aqui,ya han salido precios para alemania

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  • 1.8 TSI 180 CV Ambition DSG 25.990 €
  • 1.8 TSI 180 CV Elegance 26.260 €
  • 1.8 TSI 180 CV Elegance DSG 28.060 €
2.400 euros de diferiencia entre un gasolina y un diesel de la misma potencia (105) y el mismo acabado (ambition), casi ná !!!!!!!

thanks for the info !!

"Primer t'ignoren, després se'n riuen, després t'ataquen i, finalment, guanyes"

Última edición por ilergeta fecha: 02-feb-2013 a las 15:29.
ilergeta está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-feb-2013, 21:29   #448
pichu81
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de pichu81
 
Ago 2008 | 675 Mens.
Habrá que ver por cuanto sale el 110cv...
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Viejo 03-feb-2013, 08:44   #449
albfernan
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de albfernan
 
Dic 2012 | 1.150 Mens.
Lugar: Sevilla

Seat Leon ST

21000 € el mas barato en gasoil, lo veo un poco caro
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Viejo 03-feb-2013, 08:47   #450
CARL334
Invitado
 
Hay una palabra que define a esta marca a la perfección: PLASTIQUERO.
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