Ayuda: Seat Ibiza GT TDI 110cv
21-abr-2010 22:25
#1
|
Hola, pues que hoy me he ido a ver un Ibiza que estoy buscando uno y de chapa estaba un poco pa ya, pero de motor solo tenía unos supuestos 116.000 km´s y el coche la verdad que de direccion no tiene horguras, los pedales estan muy poco desgastaos, el freno de mano y el pomo, que he visto que en esos modelos se desgasta bastante, estaba nada mas que un poco gastado, los sintomas si parecian que esos kilometros fueran los suyos, o que andara cerca, pero el coche segun me ha dicho el tio, que era hasta hace una semana de un amigo suyo, habia tenido un chip de potrencia o nose que, y los taques la verdad es que le sonaban bastante. El coche andaba bastante bien, lo he cogido para dar una vuelta e iba bien. Queria haber si me podiais decir que opinais, si en estos coche suelen ser propensos a que le suenen los taques o es que tiene mas kilometros y tal. Una ultima cosa, dice el chico que lleva aceeite 5w30. Gracias y saludos |
21-abr-2010 22:46
#5
| Ese motor aunque tenga 250.000 kms le deberia quedar cuerda siempre que el mantenimiento haya sido aceptable |
22-abr-2010 00:04
#7
|
Mira que tenga la distribucion hecha, mira las fugas de aceite y demás, que en esos coches al ser los manguitos de plástico duro, rezuman por las juntas, y se rompen con más facilidad. Sobre los taques, no te puedo decir nada, mi hermano tiene un GT TDI 90 con 300.000 y como la seda. Son motores duros, fáciles de mantener y si les tratas bien, tienes coche para años |
22-abr-2010 10:13
#8
| El tio me pide 1600 € tiene distribucion hecha, pastillas filtros, discos, lo que me mosquea es el dichoso sonido de taques que es que suenan bastante... y es podible que entonces no enga los kilomtros que dice que tiene... |
22-abr-2010 10:45
#10
| a mi me parece un precio muy bueno, si de verdad tiene esos kilometros, lo cogeria |
22-abr-2010 16:38
#12
| yo no lo cogeria seguro que luego te da problemas y ademas si ha tendio chip de potenia imaginate.Es ademas un coches bastante problematico en cuestion de caudalimetros turbo etc etc.Es mas duro el de 90cv |
22-abr-2010 18:06
#13
| Llevalo a que te lo revise algún mecánico, y si se lo puedes sacar 200-300€ más barato, pues arreglas los taqués y fuera |
22-abr-2010 20:41
#14
|
Magnifica maquina por prestaciones y consumo y si lleva el 5W-30 es una pasada por que practicamente no tendra desgaste dando el salto a una viscosidad mayor en caliente cuando sea necesario... Saludos.. |
23-abr-2010 00:35
#16
|
Los taques a estos coches les suene sonar bastante en frio pero tambien depende de los grados que ponga en el aceite. Mira el tubo de respiradero de gases que sube del bloque motor a la tapa de balancines,con esos kms no debe de rezumar aceite,es por donde suele tirar un poco de aceite.Es un gran motor y duro como piedras.Mira las tuberias de goma que no esten degastadas.Mira la varilla del turbo que se mueva,es la que comanda la geometria variable,si esta suave es OK,si le cuesta es posible que si anda mucho es porque la tenga atascada y necesite una limpieza,pero no es para asustarse Y eso del chip,pues depende del trato y cambios de aceite.Pero no es para asustarse. El mio lleva 265.000 kms y esta mediodia le tumbe la aguja de marcador.Con un buen mantenimiento te aburriras de el. Se estan vendiendo en 2500 y 3000e.Si te lo deja en ese precio es por el tema de la pintura.No te hace gran oferta.Solo que lo deprecia por el estado exterior. Si esta bien compralo.Un par de ajustes y veras lo que anda eso. |
Editado: 23-abr-2010 00:37 -
24-abr-2010 15:19
#17
| buenas compañero, lo del sonido a taques es tipico de los motores afn, es igual que el de mi cordoba, que tambien le suenan al puñetero jejej, por ese precio esta bien la verdad, y sin los kms reales es un xollo, yo la verdad que toi contentisimo con el mio gasta poco y es un tiro, eso si, ese aceite ke la puesto es demasiado fino, si le pones un 10 40 o algo asi es capa de ke amaine un poco el sonido a takes, yo lo consegui asi y suenan bastante menos ke antes |
24-abr-2010 20:49
#18
|
buenas compañero, lo del sonido a taques es tipico de los motores afn, es igual que el de mi cordoba, que tambien le suenan al puñetero jejej, por ese precio esta bien la verdad, y sin los kms reales es un xollo, yo la verdad que toi contentisimo con el mio gasta poco y es un tiro, eso si, ese aceite ke la puesto es demasiado fino, si le pones un 10 40 o algo asi es capa de ke amaine un poco el sonido a takes, yo lo consegui asi y suenan bastante menos ke antes
Saludos.. |
26-abr-2010 07:36
#19
|
normal , a mi me estan pidiendo 3000€ .. ![]() gt tdi , y alguno que se vende barato, es pq a tendio 8 dueños.. etc etcsaludos! PD: YO TAMBIEN ESTOY buscando un gt tdi en la zona de barcelona... si alguno lo vende ya sabe |
26-abr-2010 13:37
#20
|
Que tal Alberto...me suena tu nick bastante,de forocepos?? ya estaaa, hemos intercambiado webmail con el tema de los aceites....jejeje Bueno yo digo que lo que diga Alberto esta bien visto,una eminencia dentro de los aceites.!! Un saludo de nuevo |
26-abr-2010 14:55
#21
| Yo lo compraba en cuanto a lo que comentas del ruido de taqués, resulta típico en estos coches el mío también le suena un poco y tiene 150000 kilómetros, de precio lo veo bastante bien, no obstante llevalo a tu mecánico de confianza para quedarte más tranquilo. |
02-may-2010 22:51
#23
![]() Pasate por el clubseatcordoba si no estas registrado!!! Saludos |
02-may-2010 22:55
#24
|
Yo solo te digo que esos motores eran muy problematicos de la chaveta del cigueñal. solian perder aceite a mares por las setas y respiraderos de aceite y muchos de ellos tiene ruidos cronicos con el tensor de la correa de alternador. Pero bueno,si esta bien cuidado,adelante. |
03-may-2010 15:32
#25
|
Me uno a lo que dicen los demás sobre el aceite y los taqués: de por sí suelen sonar (sobretodo en frío... ); si el aceite es sintetico se nota más... Osea: no te preocupes mucho por el ruido de los taqués Lo de que haya llevado chip tampoco me preocuparía si se le ha hecho un mantenimiento correcto (que te explique el mantenimiento que le ha hecho),con cuidado de no pisarle en frío (y no abusar en caliente)... El precio parece barato... Si desconfías, sigue buscando y compara. |
06-jun-2010 20:59
#27
| el mio tiene 137.000 solo cambie un caudalimetro eso si, en el respiradero de la tapa de balancines esta toda llena de aceite, los km son reales, por el resto un coche de pm. |


jajja
