Los Pequeños Deportivos: MG Metro 1.3 Turbo (1986-1988)
Miembro polémico
06-may-2010 00:49
#1
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Motor: R4 1275cc 8v Alimentación: 1 Carburador horizontal, 1 Carburador inverso (SU HIF-44) + Turbo Garett Potencia: 94cv @ 6130rpm Cambio: 4 manual Peso: 840kg Relación Peso/Potencia: 8,9 0-100km/h: 9,9seg 1000 metros: 33seg Velocidad Máxima: 180km/h 
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Editado: 24-ene-2011 12:31 -
ForoCoches: Miembro
06-may-2010 00:50
#2
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se tiene que morver bien.. a y poleeeee... con el MG.. jejeje |
Polo & Sportage & Hornet
06-may-2010 00:58
#4
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840 kg 94 cv. A los utilitarios actuales de 100-120 CV nos saca los colores de mala manera. |
Aufklärung
06-may-2010 09:03
#5
Esta sección de los pequeños deportivos que has ideado me gusta  ; siempre ha habido coches interesantes entre los utilitarios con nervio. Este en concreto casi no se vió casi por aquí, pero su "sucesor", de algún modo, el Rover 114, me chiflaba.
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ForoCoches: Miembro
08-may-2010 12:20
#8
| No iría mal,, pero un 9,9sg tampoco lo veo tanto para 94cv. y la mierdina de ruedas que llevaba 13",,, a ese coche le pones unas 15,16 o 17" como lo que coches de ahora y se pasa de 11sg fijo. |
RFed Española de Fúrgol
08-may-2010 12:43
#9
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Qué equivocado estás hamijo, esas mediciones eran con neumáticos de aquella época, a ese coche le basta con unas carriful de hoy en día para bajar de los 9 segundos  Y claro claro, ponerle unas 17 a un Serie 100/Metro 
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cuenta regalada
01-jul-2010 01:07
#11
| Quizas una caja de cambios mas generosa (5ª velocidad) lo hacia mas gracioso... |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2010 01:44
#15
| Ya se fabricaron algunas unidades para el mercado británico (mini turbo era) He abierto un post de la misma forma que chinaco |