Los Pequeños Deportivos: Simca 1000 Rallye (1972-1978)
07-may-2010 13:57
#1
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Motor: R4 1294cc 8v Alimentación: Carburador Weber 32 ICR 3 o ICR 10 Potencia: 60cvcv @ 5800rpm Cambio: 4 manual Tracción: Propulsión Peso: 785kg Relación Peso/Potencia: 13 1000 metros: 37,8seg Velocidad Máxima: 155km/h |
Editado: 07-may-2010 14:07 -
08-may-2010 20:57
#8
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Una pena que estén todos truñeadísimos, con accesorios que muchas veces no son de la misma época y que les quedan como el puto culo. Y sí, me refiero a los Simca 1000 "racing", como el que han colgado más arriba. |
09-may-2010 11:27
#12
Viva el todo atras!!! Tiene que ser la ostia levar eso al limite,habra que echarle huevos,eso si tras eso,estas listo para pilotar un GT3
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09-may-2010 12:34
#13
| Precioso coche. Había que enseñarles esas fotos de época a los putos racingeros que no dejan uno de serie ni de coña, que están todos los 1000 Rallye que dan asco y los que no son Rallye también. |
02-dic-2010 00:20
#17
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Ese Rallye 1 naranja, fue el coche de Rainiero de Monaco. Se hizo gordo hace poco, es original rallye 1. Yo lo hubiera dejado de origen, que estaba de escandalo, pero el propietario queria un simca gordo y tambien esta precioso. Yo soy mas de origen de calle, pero para gustos los colores. Un saludo delte. |
02-dic-2010 09:38
#19
| Pero qué bonita la instrumentación Jaeger. Eso sí que es racing (todos los deportivos franceses de la época la llevaban). Y mucho mejor con los aros cromados. |
02-dic-2010 10:23
#20
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Chinaco ya no hace hilos de este tipo? No es que sea yo asiduo al foro, pero hace mucho que no veo un hilo nuevo de Chinaco y me extraña. Por cierto, guapísimo este Simca 1000 en todos sus detalles. Incluso el del forero, por más elementos extraños que le haya incoporado, es bonito. |
02-dic-2010 10:51
#22
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Como molan los coches antiguos joder, menos mal que hay gente con pasta que los mantiene/restaura para que siempre queden algunos |
