|
![]() |
|
![]() |
|
COMO AFECTA AL COCHE UNA DISMINUCIÓN EN MASA NO SUSPENDIDA. Tocho |
![]() |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#91 |
ForoCoches: Miembro
Mar 2011 | 2.854 Mens.
Lugar: Badalona
León FR - Samurai SJ413 - SH300 - LTZ400 |
Muy bueno! |
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2009 | 3.126 Mens.
Lugar: Madrid
|
Excelente hilo, de lo mejor que me ha aportado FC. |
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
ForoCoches: Miembro
Jun 2007 | 3.365 Mens.
|
2.7 g/cm3 http://periodictable.com/Elements/013/data.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
ForoCoches: Miembro
Jun 2007 | 3.365 Mens.
|
Alfa Romeo sacó los frenos de las ruedas en la familia Alfetta (Nueva Giulietta, 75...) por esto.![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#95 | |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
Jun 2007 | 13.614 Mens.
Lugar: Portland, Oregón.
Hamburguesas: la piedra angular de un desayuno nutritivo. |
Cita:
Si están hechas del mismo material, supongo que pesarán algo menos. He buscado en foros franceses, pero no he encontrado nada. | |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 | |
Tlf: 696.147.907
Jul 2007 | 21.709 Mens.
Lugar: Cartagena
Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II |
Cita:
Está claro que el mejor metal para donde se pueda emplear como masas no suspendidas, a pesar del tema del fuego metálico es el magnesio, por ofrecer un peso ligero, un precio aceptable y una consistencia adecuada. | |
TE CASAS ?? www.bodascartagena.com - Coches Boda Murcia
Tu coche a punto !! www.tallercartagena.com - Deportivos y Clásicos Rolls Royce restauración - Ferrari 348ts by Coki |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
Tlf: 696.147.907
Jul 2007 | 21.709 Mens.
Lugar: Cartagena
Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II |
En los 60 y 70 algunos Ferrari de Fórmula 1 tenían los frenos en la salida del diferencial y algún modelo de calle de alguna marca más o menos exótica, no recuerdo cual, no se si Maserati, también y hace años, no recuerdo bien. |
TE CASAS ?? www.bodascartagena.com - Coches Boda Murcia
Tu coche a punto !! www.tallercartagena.com - Deportivos y Clásicos Rolls Royce restauración - Ferrari 348ts by Coki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#98 | |
ForoCoches: Miembro
Nov 2004 | 42.143 Mens.
- |
Cita:
![]() | |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Tlf: 696.147.907
Jul 2007 | 21.709 Mens.
Lugar: Cartagena
Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II |
Evidentemente no, hablamos de Fórmula 1 !!! hay mucho aire por debajo, por arriba y en los laterales del coche como para canalizarlo hasta los frenos interiores sin mayor problema. |
TE CASAS ?? www.bodascartagena.com - Coches Boda Murcia
Tu coche a punto !! www.tallercartagena.com - Deportivos y Clásicos Rolls Royce restauración - Ferrari 348ts by Coki Última edición por baracca fecha: 11-dic-2013 a las 14:53. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Tlf: 696.147.907
Jul 2007 | 21.709 Mens.
Lugar: Cartagena
Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II |
aquí lo tienes, se usó en el eje trasero de diferentes modelos como los 312 campeones del mundo en los 70 |
TE CASAS ?? www.bodascartagena.com - Coches Boda Murcia
Tu coche a punto !! www.tallercartagena.com - Deportivos y Clásicos Rolls Royce restauración - Ferrari 348ts by Coki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#101 |
ForoCoches: Miembro
Oct 2005 | 1.550 Mens.
Lugar: Coruña
Uno azul |
Como afecta la reduccion de peso en masas giratorias al consumo? Según tengo entendido. La reduccio*n de 100 kg en un coche reduce el consumo entre 0,15 y 0,25 l/100 km (unos 4 a 7g de CO2 en gasolina y die*sel Sacado de: https://www.icai.es/publicaciones/an...et.php?id=1487 |
Si quieres pagar menos por tus seguros contacta por MP.
Agente de seguros de Generali. Última edición por lights_wod fecha: 11-dic-2013 a las 15:51. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |
uid=37798 gid=10
Jul 2004 | 32.580 Mens.
Lugar: Madrid
Kia Niro HEV |
Cita:
Masas no suspendidas en el motor como tal no hay, el motor lo que lleva son un montón de componentes móviles, como los pistones y bielas, el volante motor etc... En el caso del volante motor es el mismo que se ha explicado con las llantas, cuanto menos peso menos inercias, y por lo tanto al motor le costará menos cambiar de régimen. Lo mismo es aplicable al embrague. El caso de bielas y pistones es ligeramente diferente, ya que su movimiento es lineal y no circular. No obstante imagina que tienes un pistón para un motor en particular. La carrera del pistón es de 50mm (5cm). Con el motor a ralentí (1000rpm) ese cilindro hará su carrera completa 1000 veces por minuto, es decir, recorre 5000cm en 1 minuto, o se mueve a una media de 3km/h. 3km/h no son mucho, pero ten en cuenta que en cada vuelta el pistón parte de 0km/h, acelera y vuelve a frenar a 0km/h, y eso lo hace 16 veces por segundo. Se puede calcular la aceleración y velocidad máxima del pistón, pero es un jaleo tremendo que implica integrales, senos y cosenos, y no precisamente de los senos que gustan en FC. Simplemente hagamos una estimación de que la aceleración máxima a la que se ve sometido ese pistón a ralentí es de unos 10g (lo cual, créeme, no es nada descabellado). Si suponemos (también) que ese pistón tiene una masa de 500g, tenemos que su peso en los momentos de máxima aceleración será 100 veces mayor, 50kg, y esto a ralentí. Si reducimos 100g el peso del pistón nos quitamos 10kg de inercia. Vale, un poco mas despierto sigo. Me había colado al pasar de g a k (error mas tonto oche). No obstante como ves las partes móviles del motor generan unas inercias muy grandes, y eso solo a ralentí, porque imagina a 3000 o 4000 rpm. | |
Post CC-BY-NC-SA
![]() Software is like sex; it's better when it's free. Última edición por zariweya fecha: 12-dic-2013 a las 07:49. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#103 | |
ForoCoches: Miembro
Jun 2007 | 3.365 Mens.
|
Cita:
![]() Eso sí que era hacer las cosas con "cuore". Lauda contándole el rollo a un chaval: | |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Tlf: 696.147.907
Jul 2007 | 21.709 Mens.
Lugar: Cartagena
Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II |
Que bueno el video !! ![]() |
TE CASAS ?? www.bodascartagena.com - Coches Boda Murcia
Tu coche a punto !! www.tallercartagena.com - Deportivos y Clásicos Rolls Royce restauración - Ferrari 348ts by Coki Última edición por baracca fecha: 11-dic-2013 a las 21:53. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2012 | 17.129 Mens.
Lugar: Catalunya, España
320TD |
¿Podriamos deducir que el peso de los amotiguadores influye en la comodidad y en el comportamiento del mismo modo que el peso de las llantas? Es decir, ¿A igualdad de tarados de suspensión seria más comodo un coche con muelles-amortiguadores más ligeros? |
Para levantar España, primero hay que limpiarla.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
ForoCoches: Miembro
Jun 2007 | 3.365 Mens.
|
Pegaso Z102:![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
¡¡ Feliz Navidaz !!
Dic 2008 | 13.897 Mens.
Lugar: gallego
C8 hdi 173, Leon 5F 150 |
Refloto esto para dejar unas referencias de pesos que no he encontrado por ningun sitio, por lo que me puse a hacer pesadas con lo que habia por el garaje -Ultraleggera 7"x17" offset25 4x108 : 7.5kg lijada, 7.7kg con varias capas de pinturas -llanta Peugeot Oem Eris + PrimacyHp 93V con 3.5mm : 18.5kg - " " " " + Rodatec N1000 97W con 3mm : 20kg - " " Oem Stambull + CSC3 94W nueva: 20.2kg - " " " " + " 3mm: 18kg - " " " " + Re050A 91Y con 1.6mm: 21.5kg 225/45-17: -Re050A con 0.5mm de dibujo, 94Y : 9.6kg , 94V: 8.5kg -PS3 91Y con 6mm : 9.2kg -Falken ZE914 94W con unos 2.2mm : 10kg -CSC3 94W nueva: 1.3kg menos q Re050A 91Y con 1.6mm, y 2.2kg mas que misma CSC3 94W con 2.5mm 205/55-16: -PS3 91W con 3mm: 7.9kg -EfficientGrip 91H con 6.5mm: 7.9kg |
.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
ForoCoches: Miembro
Feb 2007 | 4.492 Mens.
Lugar: Collado Villalba (MADRID)
peugeot 407 2.0hdi DEMAC 175cv 430Nm |
En este dilema estoy yo ahora... MI coche de serie lleva 215.55.17 , medida en la que tengo montadas ahora neumaticos de nieve. He probado varias medidas hasta ahora.. 225.45.18 , más anchura si pero mejoraba algo aceleración con respecto a origen y peso ya que monte unas oz más ligeras,, note mejoria De ahi pase a 225.40.18.. el coche era otro.. mucho más nervioso. Perdí punta pero bastante aceleración ganada. Ahora estoy en 245.40.18.. el coche muy bonito si.. pero solo eso.. más gastón cerca de 1 litro más, mucha menos aceleración ya que a parte de ser más grande es mucho más ancha y voy arrastrando goma y punta en teoria más pero que más da si le cuesta un horror llegar . |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
6L pagüer
Nov 2015 | 563 Mens.
Lugar: Madrid
3 Koenigsegggggg |
Mis cinco estrellas. Muy ilustrativo! |
RESPECT AND BE WATER MY FRIEND
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
¡¡ Feliz Navidaz !!
Dic 2008 | 13.897 Mens.
Lugar: gallego
C8 hdi 173, Leon 5F 150 |
Hay forma de saberlo si tener que ir buscando neumático s y pesarlos ? |
.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 |
Adrenaline Rush
Feb 2013 | 4.447 Mens.
Lugar: Savile Row.
|
muy buen post, se echan en falta este tipo de contenidos por aquí |
El habla es plata; el silencio es oro.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
ForoCoches: Miembro
Jun 2014 | 780 Mens.
Lugar: Bcn
SSS'08 |
Muy buen hilo, si señor! |
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2016 | 581 Mens.
Lugar: Cuna de Europa
|
Magnífica explicación! Por estas cosas da gusto tener cuenta en FC ![]() Mis diesss |
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Seguros
Sep 2017 | 362 Mens.
|
Muy interesante! En motos se nota mucho unas llantas aligeradas. |
NO DISPONIBLE
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
ForoCoches: Miembro
Mar 2007 | 3.315 Mens.
Lugar: España
Jeep Compass 1.4 Multiair. |
Refloto para dar las gracias al forero el dia que lo explico. Muchas gracias Shur vaya currada te diste en explicaciones y datos, has aclarado dudas que tenia sobre el porcentaje de peso que influye sobre el conjunto del vehiculo. |
Diferentes especies parasitan otras para poder sobrevivir, ya sean gusanos, insectos o cargos políticos
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 | |
ForoCoches: Miembro
Mar 2015 | 6.357 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio
Megane |
Cita:
| |
El diesel es el futuro
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2016 | 813 Mens.
Lugar: Cadiz
Ford fiesta |
Mis diez a este post |
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2006 | 7.768 Mens.
Lugar: Madrid
|
FC, antes tú molabas |
Este video se lo dedico a los que me odian(durante 13:39 minutos lo haran menos)
![]() http://videos.streetfire.net/video/b...2c00e35e5f.htm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
ForoCoches: Miembro
May 2007 | 2.932 Mens.
Lugar: Moinolandia
K24 + HSD |
Que este hilo tenga 4 páginas y cualquier hilo chorra sea multipágina da que pensar... |
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
Ago 2016 | 5.073 Mens.
|
muy interesante, yo estoy en busca de las llantas mas ligeras de 17 pulgadas por 7 de ancho, y lo "mejor" que he encontrado es esto: https://www.ozracing.com/es/llantas/...hlt?diameter=5 expongo mi caso: como poseedor de un 130i, este lleva montadas de serie unas style 256, segun esta web pesan 10 kilitos http://www.bmwstylewheels.com/bmw/256 las llantas OZ pesan 7 kilos, esto es, 3x4 = 12 kilos menos, que segun el hilo 12x4 = 48 kilos menos hay unas llantas mas ligeras de 17" compatibles con mi coche? Lamentablemente los links que compartió el OP con el listado de llantas y peso no funcionan ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
[ VERSIÓN MÓVIL ] |
Info Legal |
Privacidad |
Cookies |
Notificaciones | Normas de uso |
Updates | Ayuda | Invitaciones | Contacto
|