Review: VW Touran 1.6 TDi 2010

100hpero
ITL
#1
Precio: 22.540 Euros
Motor: 4cil, 1598 cc
Potencia: 105cv a 4400 rpm
Par (Nm): 250Nm a 1500 rpm
Velocidad Máxima: 183Km/h
0-100Km/h: 12.8 segundos
Peso: 1539Kg
A la venta: Ya




What is it?
Seven years and 1.1 million sales after the Touran first hit the scene, VW is launching what it calls a new Touran. It’s more of a major facelift, really. There’s crisper styling, and the big news is the arrival of two new four-cylinder engines, but this Touran has the same underpinnings as before and the same basic interior in either five or seven-seat guise.



What's it like?
The two new engines are a 1.2-litre direct-injection petrol and a 1.6-litre common-rail diesel that replaces the existing 1.9. Both provide the Touran with better fuel economy and lower emissions, in conjunction with developments such as stop-start, low-resistance tyres and an optional seven-speed dual-clutch gearbox.



Already available in other VWs, the impressive 1.6-litre diesel suits the Touran well. It is surprisingly nippy in stop-start town traffic and its refined cruising ability makes motorway travel genuinely relaxing. Best of all, Volkswagen claims 61mpg on the combined cycle, which equates to a range of over 800 miles.



Two further engines will be available from the outset: a 170bhp 1.4-litre direct-injection petrol and 2.0-litre common-rail diesel in 140bhp and 170bhp guises.



Should I buy one?
Dynamically, the Touran is safe and predictable. But what it lacks in fun, it more than makes up for in ride quality, versatility, space and quality, all of which are first rate.
It now also comes with some impressive options, such as VW’s second-generation Park Assist system and Light Assist, as well as an improved panoramic glass sunroof. It’s just a pity that, in spite of the sharp new front and rear ends, the Touran still looks so boring.




Fuente: http://www.autocar.co.uk/CarReviews/...Motion/250368/
rcode
ForoCoches: Miembro
#2
0-62 mph 12.8 sec

Muy justito el coche para ir por carretera...
matabufalez
Petrolero
#3
Cita de rcode
0-62 mph 12.8 sec

Muy justito el coche para ir por carretera...
0-100 en 13 segundos?
Ni tan mal oye,los he visto en 18
p406srpack
ex205 GTX
#4
Buen monovolumen, pero no me gustan, y menos este.

Pd:Me lo paso por la piedra
wrcbartimeo
Con doble carburador
#5
Cita de rcode
0-62 mph 12.8 sec

Muy justito el coche para ir por carretera...
Vacio aún tiene un pase, pero cargado tal y como van los domingueros navarros al pirineo aragonés va a ser la risa.
Forfi 1.4
#6
indigno de cualquier forocochero
p406srpack
ex205 GTX
#7
Cita de Forfi 1.4
indigno de cualquier forocochero
Al revés hamijo, el forocochero medio busca este tipo de coches, sobre todo para cambiar esas cifras de aceleración.

Tú y yo podríamos bajar la cira de aceleración de 0-100 en 2 segundos... con tu mujer, tus dos hijos y el maletero hasta atras.
MeTaLHeaRT
Zoom-Zoom
#8
Cita de p406srpack
Al revés hamijo, el forocochero medio busca este tipo de coches, sobre todo para cambiar esas cifras de aceleración.

Tú y yo podríamos bajar la cira de aceleración de 0-100 en 2 segundos... con tu mujer, tus dos hijos y el maletero hasta atras.
Y pisando el embrague con nuestro rabo forocochero de 30cm
javialo
ForoCoches: Miembro
#9
La delantera del coche me gusta, pero joder, esa trasera es horrible, parece de monovolumen grande, tipo sharan y galaxy, no le pega al conjunto del coche
datekno
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#10
Cita de javialo
La delantera del coche me gusta, pero joder, esa trasera es horrible, parece de monovolumen grande, tipo sharan y galaxy, no le pega al conjunto del coche
he pensado lo mismo
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