Ibiza Cupra R - León V6 (56k killer)
25-jun-2010 02:15
#5
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Ojito con el Ibiza. En su momento era el utilitario más veloz de la época, y aún hoy día creo que hay pocos de su segmento que sean más rápidos (en línea recta, por lo menos). |
25-jun-2010 02:29
#6
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Como hubiera quedado ahi (en ese enfrentamiento), un Ibiza TDi FR 160?¿, tenia el mismo bastidor que ese Ibiza?¿, no exactamente, porque el TDi 160, se hizo sobre el restilyng?¿, pero basicamente era el mismo bastidor?¿ http://www.km77.com/marcas/seat/ibiz...mediciones.asp
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Editado: 25-jun-2010 02:30 - Razón: POLEAR
25-jun-2010 02:34
#7
| El Cupra R es un restyling del Ibiza II (modelo de 1993), el Cupra TDI es el III (2002-2008), no tienen nada que ver. |
25-jun-2010 02:37
#8
NO SABIA YO ESO QUE EL LEON HUBIESE MONTADO UN V6 Nunca te acostara sin saber algonuevo...
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25-jun-2010 02:45
#10
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Lo sustituyeron por el 1.8 20VT de 210 (225 después) |
25-jun-2010 11:45
#15
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Un León 180cv anda algo menos que ese Cupra V6. Revisa el concepto " arrancar pegatinas". |
25-jun-2010 12:45
#16
| Sinceramente, creo que esa época fue la mejor de Seat. Tenían urbanos (arosa), utilitarios (el ibiza era la referencia en su categoría, con motores como el tdi 110 cv, y el 1.8 20 vt), derivados de utilitarios (el córdoba, que compartía gama con el ibiza), compactos (con mucha variedad de motores y tracción), berlinas (el toledo 2), y monovolúmenes (la imperecedera alhambra). |
25-jun-2010 20:00
#17
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En prestaciones puras? por detrás del R, fijo...y bastante cerca del v6 Quizá no, pero te sorprendería saber la velocidad de mi conexión
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16-ago-2010 18:51
#21
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qué bonitos eran los Seat de entonces. Ese Ibiza es el que más me ha gustado de todos con diferencia saludos! |
16-ago-2010 19:02
#22
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tambien estan los FR4 180cv gasolina (1.8 20vt) y en diesel (1.9 tdi 150cv)...con traccion total. saludos |
Nunca te acostara sin saber algonuevo...