Los pepinos de carreras: 306 Maxi.
25-jun-2010 03:11
#6
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Intentaré crear un par de hilos más con varias pruebas escaneadas: saxo kit car, c2 s1600, 206 s1600... y probablemente alguno más. Si alguien tiene alguna prueba del Xsara kit car...que la cuelgue, por favor
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25-jun-2010 03:21
#7
+1 el unico kit car en ganar a los WRC y depues el mundial ![]() Y que tienen un fusible de estos de epscial para valer 100 €
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25-jun-2010 03:26
#8
joder que bien sienta leer estas cosillas ![]() Gracias PD: Dé dónde sacas tanto material ?
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25-jun-2010 03:37
#9
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La mayoría las saqué de este mismo foro. Hace años había un hilo increíble con un huevazo de pruebas escaneadas, que tuvieron que borrar por problemas legales. El resto las he ido sacando de foros monomarca y de una página llamada "jabba´s world". En esta última solían colgar las de la revista EVO y Echappement, que eran una auténtica flipada. El resto las tengo en el armario, en forma de revistas. |
25-jun-2010 03:43
#10
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Pues ni idea. Lo curioso es que el motor costaba 9 millones de pelas y rendía 280 caballos...cosa que no está mal para un coche del año 99. El tema es que hoy día podemos ver Civics modificados (y atmosféricos) que quizá no lleguen a esos 280, pero si puede que estén rozando los 260... Vamos, que la ciencia avanza a una velocidad espectacular
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25-jun-2010 11:11
#16
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Pues ni idea.
Lo curioso es que el motor costaba 9 millones de pelas y rendía 280 caballos...cosa que no está mal para un coche del año 99. El tema es que hoy día podemos ver Civics modificados (y atmosféricos) que quizá no lleguen a esos 280, pero si puede que estén rozando los 260... Vamos, que la ciencia avanza a una velocidad espectacular ![]()
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25-jun-2010 13:02
#19
| gracias por esa prueba,los gallegos tenemos la suerte de que haya 2 306 aqui....saludos |
25-jun-2010 19:57
#20
![]() En un foro español del ctr quien menos va con levas y autoblocante. Como para toparte con uno... |
25-jun-2010 20:17
#22
| De los mejores sonidos del mundo.Por suerte puedo disfrutar viendolo cada poco por los rallys gallegos,no uno sino dos. |
25-jun-2010 21:58
#23
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Pues ni idea.
Lo curioso es que el motor costaba 9 millones de pelas y rendía 280 caballos...cosa que no está mal para un coche del año 99. El tema es que hoy día podemos ver Civics modificados (y atmosféricos) que quizá no lleguen a esos 280, pero si puede que estén rozando los 260... Vamos, que la ciencia avanza a una velocidad espectacular ![]() Y hay caballos y caballos. Me río yo de los 260 caballos de ese Honda. La ciencia avanzará todo lo que quieras pero a día de hoy todavía nadie ha superado lo de estos Kit Car ni lo de los superturismos de Clase II. |
25-jun-2010 23:07
#24
| Un aparato increible. Como dice Jose y Manu tenemos la fortuna de poder verlos en accion muy a menudo |



