Renault Talisman (2016)

[Otto77]

No me gusta ese chop. Demasiada pinta de Peugeot 508 en el morro.

[Brandtner]

A mi tampoco me gusta.

[Couder]

Vuelve el soserío a la berlina media de Renault...

Es coña, sólo es un chop, pero vamos...espero que se esmeren con algo más atrevido

[Couder]

Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6

Lo de ese chop, es una berlina?

La parte trasera parece un hatchback, como un DS5 o algo así.

Supongo que será el familiar....o un Shooting-break,o un SW, o un CoupeWagon, o un WagonsportCoupé, o berlinaWagon......puede que incluso sea un BerlinaStateCoupé....porque vamos,ya manda huevos con la de chorradas, subsegmentos y carrocerías que se están sacando todas las marcas de la manga


Una,dos y tres....yo me calmaré...

[adrianastur]

A ver que diseño se sacan de la manga, pero espero que sea el tercer Laguna que entre en casa.

[Khöl]

¿Dónde queda este diseño?




Todavía es muy pronto, pero bajo mi punto de vista esto es inigualable.

[Belice]

El chop por delante me gusta bastante, pero por la parte trasera.. no tiene muy buena pinta a simple vista.

[A.P.M.]

Ese chop, en la parte trasera, es una monstruosidad. No es nada bonito. Aemás, tendria mas pinta de familiar que de berlina, porque si es algo especial, cosa que no ocurrirá, seria mala idea por parte de Renault

[briandress]

y a mí que me recuerda al DS5

[Indecis0]

Originalmente Escrito por khöl

¿dónde queda este diseño?




todavía es muy pronto, pero bajo mi punto de vista esto es inigualable.

+1

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por SMOOTHOPERATOR

¿tantas versiones? Joder, y el Latitude ¿contra quién competiría? ¿quitarían el megane de en medio?

¿Tantas versiones? El actual tambien tiene 3, pero en vez de crossover (si es que lo hay) en el actual hay coupe

El Latitude es un parche para arañar ventas. En la siguiente generación dudo que salga si el Laguna hace bien los deberes

[A.P.M.]

La parte trasera de este, para mi, desastroso chop



worldscoop

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

Yo si fuera la marca demandaría a los que hacen esa mierda de chops porque están acabando con las espectativas del coche. ¿Quién va a esperar 2 años al lanzamiento del nuevo Laguna si creen que puede ser así?. En cuanto puedan se compran otra cosa.

Renault ya ha demandado alguna que otra vez a Autoplus, demandarla de nuevo por esto seria ya la leche

No creo que vaya a existir un esperpento asi...

[R8gordini]

Originalmente Escrito por Khöl

¿Dónde queda este diseño?

Todavía es muy pronto, pero bajo mi punto de vista esto es inigualable.

No sé dónde ha quedado, pero mejor no tenerlo a la vista: personalmente la fase 2 del Laguna 2 me parece la más impersonal y "prostituida" hasta la fecha. La atemporalidad del Laguna I sí va a ser dificil de igualar: 20 primaveras el año que viene.

[adrianastur]

Originalmente Escrito por A.P.M.

La parte trasera de este, para mi, desastroso chop



worldscoop

Chop poco logrado, y parece hecho sobre un III fase II azul malta, por el color y porque ni han cambiado el paso de rueda delantero. Al menos el frontal les quedó bastante bien a mi gusto.

Originalmente Escrito por R8gordini

No sé dónde ha quedado, pero mejor no tenerlo a la vista: personalmente la fase 2 del Laguna 2 me parece la más impersonal y "prostituida" hasta la fecha. La atemporalidad del Laguna I sí va a ser dificil de igualar: 20 primaveras el año que viene.

Yo a mi coche lo sigo viendo bien guapo después de 14 años Y teniendo en casa el I fase II y el III fase I, conociendo muy bien todas las generaciones de Laguna, me quedo de largo con el primero respecto a la época de cada uno salió a la venta.

[Khöl]

Originalmente Escrito por R8gordini

No sé dónde ha quedado, pero mejor no tenerlo a la vista: personalmente la fase 2 del Laguna 2 me parece la más impersonal y "prostituida" hasta la fecha. La atemporalidad del Laguna I sí va a ser dificil de igualar: 20 primaveras el año que viene.

Cuestión de gustos.

El Laguna I (en cualquier variante) y el Mondeo I, me parecen los menos bonitos del segmento de aquel entonces.

No voy a decir sobre qué modelo, pero el Laguna II está bastante mejor en términos generales que algún premium coetáneo tan alabado en este foro.

[R8gordini]

Originalmente Escrito por Khöl

Cuestión de gustos.

El Laguna I (en cualquier variante) y el Mondeo I, me parecen los menos bonitos del segmento de aquel entonces.

La excelencia de un diseño no entiende de gustos. Es bueno cuando cumple su función y resulta atemporal; respeta la identidad de la marca y no se traiciona a sí mismo. Un mal diseño envejece prematuramente y recurre a artificios y pastiches caducos. Así, un Civic EG6 sigue siendo admirable mientras que su nieto galáctico comienza a "oler" al año se ser reemplazado. Y el actual sigue por el mismo camino.

A mí hay modelos que no me agradan pero les debo reconocer un buen trabajo de diseño. Y pese a ser BMWuvista, también veo que un E36 4P se ha quedado estéticamente más obsoleto que los Laguna o Accord coetáneos. Ya al margen está el Xedos 6, que sigue casi tan incorrupto como Dorian Gray.

[wifigratis]

Originalmente Escrito por Khöl

¿Dónde queda este diseño?




Todavía es muy pronto, pero bajo mi punto de vista esto es inigualable.

pues a mi me gustaba mas antes del restiling

[wifigratis]

Originalmente Escrito por R8gordini

La excelencia de un diseño no entiende de gustos. Es bueno cuando cumple su función y resulta atemporal; respeta la identidad de la marca y no se traiciona a sí mismo. Un mal diseño envejece prematuramente y recurre a artificios y pastiches caducos. Así, un Civic EG6 sigue siendo admirable mientras que su nieto galáctico comienza a "oler" al año se ser reemplazado. Y el actual sigue por el mismo camino...

+1 con lo de "atemporal"

[markosmix]

El restyling del primer Laguna para mi es el más bonito que han hecho:

[Juanchu]

Siempre me han gustado los Laguna, espero que mantenga la denominacion, crezca en tamano para colocarse a la altura del Superb/Mondeo/508 y desaparezca en Latitude.

[Juanchu]

Originalmente Escrito por filemon

Pues yo espero todo lo contrario.
Que NO crezca demasiado en tamaño.
Una de las cosas que más me gusta del actual (además de su estética y de que es un muy buen coche) es su tamaño contenido.
El que quiera berlinas mas grandes, que no se compre un Laguna.
Lo que sobra es donde elegir.
Pero por favor que no se dejen llevar por la costumbre de hacer crecer los modelos en cada generación sucesiva (así estamos que las berlinas de esta categoría ya rondan los 5 metros ¿a donde vamos a parar?)

A mi tambien me gustan los coches pequeños, y el Laguna actual me gusta tal y como esta, pero si quiere competir contra otros modelos generalistas esta obligado a crecer aunque sea un poco porque sino se va a estorbar con el Fluence (de hecho es solo 7 centimetros mas largo) y acabara compitiendo contra el Jetta, el Cruze, el Elantra, etc.

[el_neng_castefa]

Originalmente Escrito por R8gordini

No sé dónde ha quedado, pero mejor no tenerlo a la vista: personalmente la fase 2 del Laguna 2 me parece la más impersonal y "prostituida" hasta la fecha. La atemporalidad del Laguna I sí va a ser dificil de igualar: 20 primaveras el año que viene.

Sin duda, una linea que me sigue gustando a día de hoy pero ya se ven muy poquitos, por lo menos por mi zona, cuando hace unos años eran una plaga.

[D Magician]

Por lo que parece seguirá manteniendo el puesto de la berlina generalista más fea no?



Joder me ha saltado hasta el antivirus!!

[adrianastur]

Yo creo que el tamaño ideal de Laguna IV sería como mucho 4,75 metros, no más. En ese espacio si se pone empeño se puede conseguir un interior tan espacioso como un coche de 4,8 o 4,85 metros. Un Skoda Octavia es bastante más pequeño y en cambio su maletero tiene 590 litros y las plazas traseras son amplias aun midiendo 4,66 metros creo recordar.

Además, que en mi Laguna I el maletero sea notablemente más grande y en las plazas traseras no se aprecie mucha diferencia con la diferencia de tamaño entre uno y otro...

Si algún nos empujó a comprar un Laguna III no fue solo por estar contentos con Renault, era también en parte su "contenido" tamaño, con sus 4,7m es de los pocos que nos cabe en el garaje. A un Passar o Mondeo 5p les sobraban 2 o 3 cm y un Insignia ya ni cerraba el portón.

[falcon futura]

Originalmente Escrito por Jorge_Lega

esperemos que tenga mas exito que el actual

no lo tiene fácil salvo que toque la flauta como el insignia, en esa categoría ya parece que cualquier cosa que no sea el trío "premiun" alemán está condenado al fracaso.

[D Magician]

Originalmente Escrito por filemon

Será para tí.
Pq. a mí siempre fue de las berlinas generalistas que mas me gustó, en cualquiera de sus generaciones.
Cuestión de gustos.

Eso está claro, pero ahí tienes sus ventas ...

[Juanchu]

Originalmente Escrito por filemon

Si, pq. el mercado y la competencia manda.
Pero si seguimos así, al que le gusten las berlinas y no las quiera demasiado grandes, acabará comprando un 3 volúmenes derivado de un utilitario, jeje.

Yo al Fluence no le veo comparación con el Laguna en nada (salvo en tamaño).
No creo que el comprador de un Laguna se plantee un Fluence, ni al revés.
Al Fluence le veo la baza del precio-tamaño pero nada mas.
Yo no me compro un Fluence ni de coña (antes me compro un Megane de 5 puertas) y en cambio un Laguna lo compraría encantado.

El Jetta actual me está gustando mucho (más que el Passat actual) y de pequeño ya no tiene nada.
Es grande.

Los otros 2 que mencionas, no me atraen especialmente.
Aunque reconozco que tienen una relación precio-tamaño-producto muy buena.

Es cierto que en cuanto a caracteristicas no se parecen en nada Fluence y Laguna pero es un problema para un marca tener dos productos mas o menos similares. Para un comprador cualquiera puede ser muy confuso tener que decidir entre uno u otro asi que Renault tendra que decidir entre una de estas dos opciones si no quiere perder ventas:

-Reducir el Fluence de 4,62 metros a algo cercano a los 4,5m (mas o menos como el Octavia de la generacion que acaba de desaparecer o el Hyundai Elantra) y dejar el Laguna mas o menos como esta. Esta opcion tiene mas ventajas segun mi punto de vista, porque no metes al Laguna en "terreno pantanoso" y acercas el Fluence a los nuevos derivados de utilitarios (C-elysee, Toledo, Rapid, etc.)

-Mantener el Fluence y hacer crecer el laguna hasta los 4,8 metros (Mas o menos el tamaño del Passat, C5, 508, Superb actuales)


Todo esto son ideas mias ojo, no digo que sea lo mejor.

[ThE_GhOsT]

¿Mantendran el Laguna Coupe o haran como con la version Coupe del R18, el Fuego, y no tendra continuidad?

[D Magician]

Originalmente Escrito por filemon

Pues el que tú pusiste en la foto, esa generación, no se vendió precisamente poco.

Veo que tienes un Opel, y no sé si es Opel la que a tí te gusta, pero no me irás a decir que un Vectra era mucho mas bonito que un Laguna ??

Y el Insignia actual ya no digamos, que parece una "ballena".
Es mil veces mas bonito el Astra sedán, que no tiene un diseño tan pesado.

No, que va! el vectra siempre me ha parecido horrendo, tanto o más que el laguna.

El insignia es muy bonito, y se ha vendido bastante, pesado es, pero no por diseño . Pero claro todo va en gustos, a mi el astra sedán también me gusta mucho. Ahora mismo me gustan casi todos los Opel y justamente casi ningún Renault .

El laguna coupé y el grand tour me parecen muy bonitos por ejemplo