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Viejo 09-abr-2013, 13:28   #91
adrianastur
Conducción flanderrima
 
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Mar 2011 | 9.660 Mens.
Lugar: Villa del Adelantado, Asturies

Laguna I dTi/21 2.L Turbo/Laguna 3 dCi/Vespino SCA

Cita:
Originalmente Escrito por ThE_GhOsT Ver Mensaje
¿Mantendran el Laguna Coupe o haran como con la version Coupe del R18, el Fuego, y no tendra continuidad?
Desde mi punto de vista es una pregunta con dificil respuesta. Primero, porque el nivel de ventas del Laguna Coupe no ha sido importante, al igual que sus hermanos de gama no han gozado de un nivel de ventas como sus antecesores. Y segundo, porque un coupe generalista cuesta venderlo, el que busca un coche de este tipo casi siempre se va a ir a Audi, BMW o Mercedes Benz...

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Viejo 09-abr-2013, 14:10   #92
Khöl
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Nov 2011 | 6.328 Mens.

Audi A5 TDi Sportback - Octavia RS TSI

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
Pues a mi este me encanta. Me parece el Laguna más bonito que se ha hecho.

Si no fuese una puta mierda (en términos de fiabilidad y mal envejecer de los materiales interiores), sería un coche que compraría de segunda mano encantado.

Le gana el I.

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Viejo 09-abr-2013, 14:23   #93
Khöl
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Nov 2011 | 6.328 Mens.

Audi A5 TDi Sportback - Octavia RS TSI

Cita:
Originalmente Escrito por R8gordini Ver Mensaje
La excelencia de un diseño no entiende de gustos. Es bueno cuando cumple su función y resulta atemporal; respeta la identidad de la marca y no se traiciona a sí mismo. Un mal diseño envejece prematuramente y recurre a artificios y pastiches caducos. Así, un Civic EG6 sigue siendo admirable mientras que su nieto galáctico comienza a "oler" al año se ser reemplazado. Y el actual sigue por el mismo camino.

A mí hay modelos que no me agradan pero les debo reconocer un buen trabajo de diseño. Y pese a ser BMWuvista, también veo que un E36 4P se ha quedado estéticamente más obsoleto que los Laguna o Accord coetáneos. Ya al margen está el Xedos 6, que sigue casi tan incorrupto como Dorian Gray.

El gusto es un término subjetivo, y mi gusto me dice que no me gusta el diseño del Laguna I.

Hablas de la excelencia de diseño, e incorporas y atribuyes la esencia de funcionalidad; la misma funcionalidad de otro del mismo segmento.

Aclarado esto, la línea del Laguna no define a Renault como marca (sólo faltaría), de lo contrario dime a qué modelos hace referencia, y por favor no me digas a su antencesor, sería una herejía.

Seguimos, es un coche que ha envejecido de forma normal (no destaca por extrema fiabilidad ni calidad tampoco por lo contrario, que conste).


Estamos hablando de la primera generación en el 1994, pues:




Lo siento.

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Viejo 09-abr-2013, 14:42   #94
Khöl
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Nov 2011 | 6.328 Mens.

Audi A5 TDi Sportback - Octavia RS TSI

Cita:
Originalmente Escrito por filemon Ver Mensaje
Y tan subjetivo!
Pq. por estética (y por casi todo) me quedo con el Laguna y no con el Xantia.
Del Xantia el único que me atrae es el Activa (o como se llame) por su maravilla de suspensión.

Está claro que en cuestión de gustos nunca nos vamos a poner de acuerdo.

Por eso lo del diseño es muy discutible.

En términos de comodidad, el Xantia lo supera.



Cita:
Originalmente Escrito por filemon Ver Mensaje
Yo el único Laguna con muchísimos km que conozcí fue un II con motor 2.2D, al que se le hicieron 500.000 km sin problema.
Era de un vecino de mis padres que cambiaba todos los coches con ese kilometraje (salvo un BX que le salió horrendo y lo despachó con 100.000 km)

Los otros que conozco son coches que tienen muy pocos km, de gente que los tiene (o los tuvo) pero casi no los usa.

Yo sólo conozco dos casos, uno de los primeros 2.2 D que con 3 años y poco más de 100.000 km hubo que cambiar el motor completo.

Y después un 1.9 de los últimos, que ha ido bastante bien siempre.


Tengo más presente el Laguna II de varios compañeros, y bastante bien, salvando excepciones. Como en todas las marcas.

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Viejo 15-sep-2013, 10:34   #95
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.625 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

El proximo Laguna sustituirá, de un golpe, al propio Laguna y al SM5/Latitude/Safrane. Será un modelo internacional

autoactu

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Viejo 15-sep-2013, 10:52   #96
Ford Capri 2.8i
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 5.659 Mens.
Visto que es un mercado dificil para una marca generalista, antes lo era más fácil en la era renault 18, 21, Laguna MkI, yo iría a crear una berlina que le gustase a todo el mundo (lo que opel ha hecho con el insignia), o bien hacia un modelo diferente al resto, pero eso ya es muy arriesgado.

Otra opción es crear un laguna en el cual deje entrever que ha ganado mucho respecto a su antecesor (citroen hizo saber que el c5 actual ganaba muchos enteros en relacion al anterior c5 y le ha ido bien), y el otro vehículo exitoso en este segmento es el vw passat, pero las ventas del passat se basan en la reputación ganada por el paso de los años, cosa que el laguna no lo tiene.
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Viejo 15-sep-2013, 10:53   #97
Ford Capri 2.8i
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 5.659 Mens.
Otro modelo que ha ido bastante bien gracias al diseño es el alfa 159
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Viejo 15-sep-2013, 11:07   #98
hector4
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2007 | 4.745 Mens.

Twingo RS

Cita:
Originalmente Escrito por DILINGER Ver Mensaje
El Xantia me parece mejor coche que el Laguna. Estéticamente, en mi opinión me parece más bonito y ha llevado mejor el paso del tiempo.
Yo también pienso eso. Además, no se si os pasa a vosotros, pero veo muchísimos más Xantia por la calle que Laguna I.

[Plataforma] Toyota Yaris
Ex-Ford Escort, Ex-Citroën AX, Ex-Renault 5, Ex-Opel Frontera
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Viejo 15-sep-2013, 13:06   #99
NH3+
Merengue de cuna.
 
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Oct 2008 | 49.089 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
El proximo Laguna sustituirá, de un golpe, al propio Laguna y al SM5/Latitude/Safrane. Será un modelo internacional

autoactu
En resumen,que crecerá bastante respecto al Laguna actual;"malo" para los que quieran una berlina que no sobrepase los 4,70m.
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Viejo 15-sep-2013, 13:32   #100
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.625 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por NH3+ Ver Mensaje
En resumen,que crecerá bastante respecto al Laguna actual;"malo" para los que quieran una berlina que no sobrepase los 4,70m.
Para eso, supongo que el sedán del Megane, ya sea con un nombre u otro, estará por ahi abajo, ahora que hasta las premium se apuntan a ese segmento. Además, supongo que como en este caso, seria hermano del SM3. Ahora, a saber donde se haria...

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Viejo 15-sep-2013, 18:21   #101
400dracmas
El Barón de la Birra
 
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Feb 2004 | 946 Mens.
Lugar: Benidorm

Renault Kadjar

Cita:
Originalmente Escrito por NH3+ Ver Mensaje
En resumen,que crecerá bastante respecto al Laguna actual;"malo" para los que quieran una berlina que no sobrepase los 4,70m.
+1
Cada vez resulta más difícil encontrar una berlina de tamaño contenido y los garajes no crecen.

Todo sobre tecnología en: http://www.tuandropc.com/
400dracmas está desconectado  
Viejo 16-sep-2013, 18:12   #102
adrianastur
Conducción flanderrima
 
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Mar 2011 | 9.660 Mens.
Lugar: Villa del Adelantado, Asturies

Laguna I dTi/21 2.L Turbo/Laguna 3 dCi/Vespino SCA

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
El proximo Laguna sustituirá, de un golpe, al propio Laguna y al SM5/Latitude/Safrane. Será un modelo internacional

autoactu
Podemos entender que harán la misma estrategia que Ford con el Mondeo si esa noticia es cierta. Aunque no se yo que creer. A lo largo de la espera por un modelo nuevo se van tantas especulaciones que hasta casi el final no se sabe cuales son ciertas.

De lo poco que podemos estar seguros es de que llevará la nueva plataforma del grupo, que por su éxito mantendrá el 4control, y que será más grande (esperemos que no crezca demasiado tampoco y que conserve el portón de maletero).

adrianastur está desconectado  


Viejo 05-nov-2013, 17:40   #103
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Feb 2007 | 89.625 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

caradisiac


http://www.caradisiac.com/Renault-La...tm#articleComm

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Viejo 05-nov-2013, 18:21   #104
Khöl
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Nov 2011 | 6.328 Mens.

Audi A5 TDi Sportback - Octavia RS TSI

Precioso

*Image retouchée sur ordinateur . Menos mal que lo indican, de lo contrario ya me imaginaba a DILINGER haciendo de las suyas en el Laguna Fúnebre Edition.

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Viejo 05-nov-2013, 18:45   #105
rubielos
Me gusta conducir
 
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May 2007 | 11.023 Mens.
Van den Acker puede hacerlo mucho mejor... y así lo espero. Ese chop es infumable.
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Viejo 29-nov-2013, 23:48   #106
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.625 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

autobild se ha lucido


http://worldscoop.forumpro.fr/t3602p...guna-iv#459028

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Viejo 29-nov-2013, 23:52   #107
FormulaRacing
El FR no es de canis...¬¬
 
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Feb 2008 | 10.215 Mens.
Lugar: Almería

Seat León 1.9 TDi 90cv Sport Limited Edition

Siendo Renault, esa insignia será más grande (aún).

FRaristas, Plataforma Taliseat (Miembro Nº25) Potencia Española // Plataforma Gente de Almería Sooocio Nº13
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Viejo 30-nov-2013, 00:05   #108
RSierraBarajas
 Apple
 
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Dic 2010 | 17.515 Mens.
Lugar: Albacete - Salamanca

Opel Astra K 1.4T 150cv Excellence

Podrían haber arrugado más el morro
RSierraBarajas está desconectado  
Viejo 30-nov-2013, 00:17   #109
nuxete
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Sep 2006 | 25.189 Mens.
Lugar: pontevedra

clio 1.2 rn y stilo 1.9 jtd, en propiedad, vw Polo

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje

autobild le quiere bien a Renault, sisi
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Viejo 30-nov-2013, 00:26   #110
Junkie86
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Ago 2005 | 5.667 Mens.
Lugar: Pucela

uno que me lleva

pero si era bonito!! noooo nooooo
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Viejo 30-nov-2013, 00:39   #111
nuxete
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Sep 2006 | 25.189 Mens.
Lugar: pontevedra

clio 1.2 rn y stilo 1.9 jtd, en propiedad, vw Polo

es que sólo le faltaba poner el logo de un camión...
nuxete está desconectado  
Viejo 30-nov-2013, 00:41   #112
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Feb 2007 | 89.625 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
Autobild muchas veces no se esfuerza ni con los chops de sus amadas Volkswagen (y compañía), iba a hacerlo bien con uno de Renault...
no, en cuanto a chops/renders, solo quiere a Mercedes
Los demás, como que no atina jeje

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Viejo 30-dic-2013, 15:50   #113
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Feb 2007 | 89.625 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Apuesto por el Laguna IV
Sobre todo por esta imagen, que se ve como han alargado la batalla y carroceria


Pongo varias mas, como la de los pasos de rueda alargados



http://www.autoevolution.com/news/sp...ule-73944.html

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Viejo 30-dic-2013, 15:55   #114
briandress
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Ene 2007 | 21.866 Mens.
Lugar: MLM
Pero esto es un Fluence
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Viejo 30-dic-2013, 15:57   #115
Brandtner
Ready for take-off
 
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Ago 2007 | 48.769 Mens.
Lugar: VLL

VW Golf // Saab 9-3 SS

Cita:
Originalmente Escrito por briandress Ver Mensaje
Pero esto es un Fluence
Lo que se ve. Lo que está debajo no tiene nada de Fluenze

Suero o champagne.
FUERZA AEREA FOROCOCHERA N°727
Brandtner está desconectado  
Viejo 30-dic-2013, 16:01   #116
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Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por briandress Ver Mensaje
Pero esto es un Fluence
Cita:
Originalmente Escrito por Brandtner Ver Mensaje
Lo que se ve. Lo que está debajo no tiene nada de Fluenze
Exacto, lo que me parece que estamos "viendo" por debajo, es el Laguna IV, vamos, que eso es una mula de la berlina media de la marca

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Viejo 30-dic-2013, 16:18   #117
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1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por DILINGER Ver Mensaje
Para despistar.

Ya ves las vías.... y posiblemente hayan optado por el Fluence para hacer la mula por tener una buena batalla.

Estarán probando suspensiones y demás.

Pena de una foto que pillara algo más abajo, a ver si se podía ver si lleva multibrazo.

Pd: Así de gordote hata mola el Fluence.
Si, es la mula
Podian haber usado un Laguna actual para despistar mas, ya que no haria falta unos pasos de rueda tan cantosos, o el detalle del pilar C modificado y alargado para cobijar una batalla mayor
Total, la que va a usar este y el sustituto del Fluence es la CMF...

Da hasta para pensar que podria ser el sustituto del Fluence/SM3, pero da la sensación de tener una batalla muy larga para ello

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Viejo 30-dic-2013, 16:44   #118
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1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por DILINGER Ver Mensaje
Mucha vía me parece para ser un Flucence... ya es un coche ancho.

Igual es por el peso, que el Fluence es más ligero.... ¿como el futuro Laguna?. Ojalá.
El Laguna, como el resto que montaran la CMF deberian ver su peso reducido. Supongo que menos los mas pequeños (Megane) y mas los mas grandes (Espace)

Siendo una mula y hecho como un mecano, no creo que sea por eso

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Viejo 30-dic-2013, 17:10   #119
NH3+
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Oct 2008 | 49.089 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por DILINGER Ver Mensaje
Para despistar.

Ya ves las vías.... y posiblemente hayan optado por el Fluence para hacer la mula por tener una buena batalla.

Estarán probando suspensiones y demás.

Pena de una foto que pillara algo más abajo, a ver si se podía ver si lleva multibrazo.

Pd: Así de gordote hata mola el Fluence.
Yo al 99% imagino que sí que montará multibrazo.y con esa anchura de vías también digo que es el LagunaIV.
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Viejo 30-dic-2013, 17:15   #120
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.625 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Yo no apostaba por el multibrazo. El Espace V no lo lleva en tracción delantera, asi que este tampoco.

Además...

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