Los Pequeños Deportivos: Renault Supercinco 1.7 Le Mans (1987)
Miembro polémico
29-jun-2010 19:27
#1
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Motor: R4 1721cc 8v Alimentación: Carburador doble cuerpo Potencia: 90cv @ 5500rpm Cambio: 5 manual Peso: 825kg Relación Peso/Potencia: 9,1 0-100km/h: 9,4seg 1000 metros: 31,0seg Velocidad Máxima: 184km/h 
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ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 19:49
#3
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gracias, no conocia esta version... Que modelos usaron ese bloque? |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 23:17
#4
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El tipico motor F de renault. Utilizaron muchos modelos como los renault 5 gtx, los r9 txe, los 511 gtx y txe, el r21 gts, y posteriormente ese motor fue el empleado para los r19 txe, el clio s, y ese motor fue la base para el renault clio 16v, el 19 16v, creo que el clio williams fue basado en este motor, etc. Ademas de que fueron empleados por volvo para los 440, 460 y 480. Por lo que veo el coche es un r5 gtx con el aleron trasero del gt turbo fase II. Me gusta bastante |
FERRARI
29-jun-2010 23:34
#5
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La verdad que Renault en pequeños deportivos, siempre a dado el dó de pecho... Qué de versiones deportivas tiene !! |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 23:54
#6
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El tipico motor F de renault. Utilizaron muchos modelos como los renault 5 gtx, los r9 txe, los 511 gtx y txe, el r21 gts, y posteriormente ese motor fue el empleado para los r19 txe, el clio s, y ese motor fue la base para el renault clio 16v, el 19 16v, creo que el clio williams fue basado en este motor, etc.
Ademas de que fueron empleados por volvo para los 440, 460 y 480. Por lo que veo el coche es un r5 gtx con el aleron trasero del gt turbo fase II. Me gusta bastante |
Energy Renault 1.4
30-jun-2010 16:38
#7
| Esteticamente prefiero el Gtx 90 con ese bloque pero con las defensas del restiling y aun a pesar de traer de serie tapacubos. No me convencen esos faldones atras con esa defensa. Asi en todo caso prefiero la estetica de un Gts |