SOLO CLIO SPORT. Cualquiera de sus versiones (Fotos, videos, comentarios) Volumen VII
Tema Cerrado
Unbeatable
18-ago-2010 09:24
#1
Se reabre nuevamente el hilo  Ya estamos de vuelta!! Necesitamos a nuestros talibanes más fuertes que nunca, que no paran de abrirse frentes contra renault sport y sus cepos!!  Foto de Interceptor16v para abrir el post  Volumenes anteriores: Vol VI: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1694997 Vol V: http://www.forocoches.com/foro/subsc...ewsubscription Vol IV: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1438519 Vol III: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1366809 Vol II: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1280408 Vol I: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1153781 Cepos de los foreros  Ordenados alfabéticamente: Arias Soto  Braxx  Breoragnotti  Burwan  Carlos jesus  Couder  Deivid_xs  Fastboy  Fox ( Megane R26 ), Motorsport  Groove Hugo WRC  Interceptor16v  Ivancinho_coupe  Jbalarcon_87  Jordi206  Kilika*racing  Kiminauta3000  Layne  Megavicio Mochinen  Motorsport  2.0_Power  Rickmaister  Shandryta  Txebeguevara  Y como en el post anterior, la ficha tecnica y las prestaciones: Velocidad máxima (km/h)224 Aceleración 0-100 km/h (s)6,9 Aceleración 0-400m (s) 15 Aceleración 0-1000 m (s)27,3 Consumo urbano (l/100 km)11,3 Consumo extraurbano (l/100 km)6,4 Consumo medio (l/100 km)8,3 Emisiones de CO2 (gr/km)195 Impuesto de matriculación 9,75 % Dimensiones, peso, capacidades Tipo CarroceríaTurismo Número de puertas3 Largo / ancho / alto (mm)4017 / 1769 / 1484 Batalla / vía delantera - trasera (mm)2585 / -- - -- Peso (kg)1279. Peso del cup con un conductor de 75kg. Peso en orden de marcha (kg)1204kg Peso clio normal (kg) 1230kg Capacidad del depósito de combustible (l)55 Volumen del maletero / con asientos abatidos (l)288 / 1038 / -- Número de plazascinco Motor Combustiblegasolina Potencia máxima CV - kW / rpm201 - 147,5 / 7100 Par máximo Nm / rpm215 / 5400 Situacióndelantero transversal Número de cilindros4 en línea -- Material del bloque / culatahierro fundido / aluminio Diámetro x carrera (mm)82,7 x 93 Cilindrada (cm3)1998 Relación de compresión-- Distribución4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en la culata. Distribución Variable Alimentacióniny. indirecta. -- Transmisión Traccióndelantera Caja de cambiosManual , seis velocidades Desarrollos CRS200 (km/h a 1.000 rpm) primera 8.33km/h a 7500 62.5 segunda 13.61 a 7500 102 tercera 17.8 a 7500 133 cuarta 21.9 a 7500 164 quinta 27.35 a 7500 205 sexta 32.76 a 7500 245 km/h Desarrollos CRS203 (km/h a 1.000 rpm) 1ª 7,9 a 7500 59.25 km/h 2ª 12,6 a 7500 94.5 km/h 3ª 17,5 a 7500 131.25 km/h 4ª 21.9 a 7500 164 km/h 5ª 27,35 a 7500 205 km/h 6ª 32,76 a 7500 245 km/h Chasis Suspensión delanteraIndependiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Suspensión traseraSemi-independiente. Brazo tirado. Viga de torsión transversal. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Frenos delanteros (diámetro mm)disco ventilado 315 Frenos traseros (diámetro mm)disco 300 Tipo de direcciónde cremallera Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)11 / -- Vueltas de volante entre topes 2.5 Neumáticos215/45 R17 Llantas7,5 x 17 Y la curva de potencia y par de este motor: 
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Editado: 18-ago-2010 11:23 -
Unbeatable
18-ago-2010 11:34
#2
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Voy abriendo el hilo con las fotos de un compi que está ahora mismo en Nurburgring y las va mandando desde ahí. Saludos Mikelgaldakao, te robo las fotos para disfrutarlas por aquí también si no te importa      mirad las tiendas que hay :  Los coches del show de Stig ( top gear )  audi  Coche con el record del ring:  (se ve el video en el que lo logra) Pantalla gigante para ver los eventos en directo:  Aqui las tiendas ponen esto en la entrada jeje :  En la tienda de yokohama tenian esto:  El diesel en este pueblo se usa para adornar en las tiendas:  Tienda oficial de nurburgring :  voy a poner solo un par de cosas para no aburriros : Tostadora con logo roto2 :b:  Gorras renault:  Para poner en el balcon...  Un servidor con todo lo que se lleva... roto2  infierno verde:  Lo mas importante es ir al welcome center y salir con esto:  En este momento ya podeis ir a cualquier maquina y recargarlo con mas vueltas para dejaros las gomas alli xD A la salida me encuentro con este cup :  (mi clio esta a la izquierda arriba aparcado) Esta todo preparado, podemos irnos al hotel, comer.. y a partir de las 5.45 entrar al circuito.  peeeero de la que volvemos nos encontramos con esto :     asi que de calentada... decidimos acercarnos a una de las curvas. Lo cierto es que ya estabamos calentados, por que se oyen los coches a kilometros !!      y cuando volvemos a por el clio, montamos y aparece...  "si señor, esta perfecto, no lo mueva, 5 minutos por favor :b: "  Y ya al llegar al hotel : 
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forocoches: Miembro viril
18-ago-2010 14:35
#7
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joder quien estuviese en nurburgring...............jejeje! cojo sitio rombeiross! |
shurmiembro
18-ago-2010 14:47
#8
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voy pillando sitio a ver si subo una foto en grande del mio que quiero estar entre vosotros jejejje |
Unbeatable
18-ago-2010 15:49
#11
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ForoCoches: Miembro
18-ago-2010 18:29
#17
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ahi ahi, con la escopeta cargada la arandela del tapon del carter es de 16mm, verdad?? |
Editado: 18-ago-2010 18:32 -
ForoCoches: Miembro
18-ago-2010 18:54
#19
| tengo otra pregunta una llanta de 16 con et 25 rozaría?? como lo veis?? |
ForoCoches: Miembro
18-ago-2010 22:49
#21
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Vamos a poner alguna foto. Son de muy mala calidad. Mañana intentaremos hacerlas mejor.    No tenia batería la cámara y el móvil es una mierda. Mañana me tengo que entretener en quitarle las pegatinas del conce y demás historias. Por cierto el aceite a 106 o 107º es normal? |
Editado: 18-ago-2010 23:08 -
¿ Foropilotos ?
18-ago-2010 23:01
#24
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El problema es que con el disco que montais de 312mm toca en todas las 16", da igual el ET .... Por eso minimo 17" Ademas no montes 16" porque lo que vas a ganar de aceleracion " si ganas algo " lo vas a perder en dinamismo y apoyo en curva. |
¿ Foropilotos ?
18-ago-2010 23:03
#25
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Si, es la temperatura optima... Si te vas de tramos lo veras subir a 110º sin problemas... En cuanto empieze a pasar de 120º empieza a preocuparte
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¿ Foropilotos ?
18-ago-2010 23:05
#27
Ostia perdona Winston !!! pensaba que tenias un 197  y veo que es un 182....mil perdones XDD De todas formas ... ¿ Que frenos llevas ? ¿ los de serie ? El ET de serie es 45 creo ... con un ET25 te van a salir las ruedas por fuera del pase y las vas a reventar. |
ForoCoches: Miembro
18-ago-2010 23:12
#29
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