Porsche Cayman R
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17-nov-2010 10:37
#1
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330cv y puede ser manual de 6 vel o pdk de 7 El precio es a partir de 79.082 euros               Facebook de Porsche Pagina web http://www.porsche.com/microsite/cayman-r/default.aspx |
Editado: 17-nov-2010 11:46 -
ForoCoches: Miembro
17-nov-2010 10:46
#3
| menuda preciosidad! si pudiera un Cayman S sería mi elegido, pero este ya sería una pasada con 330cv! |
Editado: 17-nov-2010 10:50 -
ForoCoches: Miembro
17-nov-2010 10:47
#4
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http://www.porsche.com/spain/models/cayman/cayman-r/ ahí lo tienes, 3.4 de 330cv y desde 79mil euros |
Looking for...
17-nov-2010 11:00
#6
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http://www.porsche.com/spain/models/cayman/cayman-r/
ahí lo tienes, 3.4 de 330cv y desde 79mil euros 
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ForoCoches: Miembro
17-nov-2010 11:12
#7
| Orgásmico, si ya el S es casi mi coche perfecto, este lo corrobora!!!! |
Me gusta conducir
17-nov-2010 12:29
#10
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Brutísimo!!! Sin duda, el Cayman es mi Porsche preferido, de siempre (desde que salió, vamos), y uno de mis amores platónicos sobre ruedas. Adoro este coche!! Por cierto, me gusta más en blanco... 
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ForoCoches: Miembro
17-nov-2010 12:42
#11
| Precioso pero en blanco , negro o rojo... es verde es vomitibo |
Título Personal
17-nov-2010 14:02
#14
Sin aire acondicionado en España  Espero que se pueda pedir en opción sino no venderán ni uno... |
VCF
17-nov-2010 14:35
#17
| Es precioso!!! Sublime, pero no se me parece que no es digno de llevar la designacion R... |
TaliRiñolSport
17-nov-2010 15:46
#18
Menuda pasada...tiene que ir como un tiro,eso sí...se presenta un interesante dilema jejeje VS
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ForoCoches: Miembro
17-nov-2010 19:49
#21
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Es sencillamente un auténtico pura sangre. 330 CV y con unas prestaciones de infarto: - 282 km/h de velocidad máxima (con cambio manual) y 280 km/h (con cambio secuencial PDK) - De 0 a 100 km/h en 5 segundos. (4,9 segundos con el cambio opcional PDK). Y todo ello con un consumo medio de 9,7 l/100 km y de 9,3 l/100 kms (que no me creo, por cierto  )Más información y fotos (aunque son prácticamente las mismas que habéis posteado) en esta noticia. Salu2 P.D.: No sólo son las mismas sino que son bastantes menos. Excelente reportaje gráfico A.P.M!!! |
SIC · PARVIS · MAGNA ·
17-nov-2010 22:16
#22
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"El nuevo Cayman R ha logrado situarse… como la versión más potente hasta la fecha gracias a sus 330 CV, 10 más que el S. Incorpora un motor se seis cilindros y 3.4 litros que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5 segundos, 4,9 si lleva acoplado el cambio de seis marchas y doble embrague PDK. Si se opta por el paquete opcional Sport Chrono, la cifra cae hasta los 4,7 segundos. El nuevo coupé de motor central y tracción trasera es capaz de alcanzar los 282 km/h de velocidad máxima con la caja manual y 280 km/h con la automática. A pesar de sus destacadas prestaciones, el consumo medio de carburante se sitúa en 9,7 l/100 km, para la versión de seis relaciones, y de 9,3 l/100 km en la del cambio PDK. Los ingenieros de Porsche han conseguido rebajar el peso 55 kg, sumando en total 1.295 y situando al Cayman R como el modelo más ligero de la gama. Esto supone una relación peso/potencia de 3,9 kg/CV en el manual y de 4 kg/CV en el de doble embrague. El Cayman R tiene una imagen que le diferencia del resto de modelos. Tiene un embellecedor negro en los faros, los retrovisores pintados en el mismo color y la palabra Porsche rotulada en los laterales. Equipa un alerón trasero fijo y unas ligeras llantas plateadas de 19 pulgadas. Además, la suspensión ha sido rebajada 20 milímetros para ofrecer una conducción más dinámica y precisa. El nuevo deportivo alemán será presentado hoy en el Salón de Los Ángeles. Llegará a los concesionarios españoles en febrero de 2011 y su precio de venta será de 79.082 euros" El coche me encanta, pero no creeis que podria hacer el 0-100 mas rápido teniendo en cuenta lo que pesa? Pero vamos que eso es lo de menos, el coche es una pasada. |
FERRARI
17-nov-2010 22:21
#23
Porsche está acojonada de sí mismo...  Sabiendo lo que llegan a hacer con el 911, con su configuración arcaica, y construir bestialidades cómo el 997 TURBO S o el GT2 RS y lo bien qué van... Si le pusieran una configuración radical, y unos 450cv a un CAYMAN, saben que sería imbatible, por eso nunca superará unos 330cv cómo le han puesto ahora de tope de gama... Si no, el hermano pequeño se comería al grande... Un saludo 
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Me gusta conducir
17-nov-2010 22:25
#24
Dije en blanco??? Los cojones... este ya es lo maxxx!!!
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Editado: 17-nov-2010 22:53 -
ForoCoches: Miembro
19-nov-2010 12:28
#26
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Pues a mi no me desagrada en ese Verde oliva con esas llantas... Babas babas.... |
TaliRiñolSport
19-nov-2010 13:56
#28
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Porsche está acojonada de sí mismo...
Sabiendo lo que llegan a hacer con el 911, con su configuración arcaica, y construir bestialidades cómo el 997 TURBO S o el GT2 RS y lo bien qué van... Si le pusieran una configuración radical, y unos 450cv a un CAYMAN, saben que sería imbatible, por eso nunca superará unos 330cv cómo le han puesto ahora de tope de gama... Si no, el hermano pequeño se comería al grande... Un saludo De todas formas cada día queda más demostrado que Porsche como fabricante de deportivos no tiene precio.Con la última generación del 911 ha puesto el listón muy,muy alto...tanto que sinceramente a veces pienso que lo que está por venir...va a ser peor jejeje |
ForoCoches: Miembro
19-nov-2010 17:10
#29
| alguien que sea tali-porsche me puede decir por que no sacan una version turbo? |
