Opel Antara facelift 2011

A.P.M.
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#1



http://www.autowereld.com/autonieuws...?artikel=10768
Minimalist
Sol naciente
#2
Mantiene el bonito diseño que tenía hasta ahora, aunque la verdad es que los todocaminos de casi todas las marcas parecen cortados por el mismo patrón.

Un saludo.
elraikko
ForoCoches: Miembro
#3
Cambios muy sutiles pero en mi opinión acertados, mejora un poquito la estetica anterior...Se sabe algo del interior? Va a recibir un cambio también?
A.P.M.
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#4
Cita de elraikko
Cambios muy sutiles pero en mi opinión acertados, mejora un poquito la estetica anterior...Se sabe algo del interior? Va a recibir un cambio también?
De momento solo hay estas imagenes. Habrá que epserar un poco mas
isaak1
ForoCoches: Miembro
#5
que feo es , sobretodo por delante
BMW I8
#6
Aceptable.
Saludos.
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
#7
Precios en Alemania

ANTARA GASOLINA
  • 2.4i 16v 167 CV Selection 26.780 €
  • 2.4i 16v 167 CV Design Edition 28.420 €
  • 2.4i 16v 167 CV 4x4 Design Edition 30.420 €
  • 2.4i 16v 167 CV 4x4 Cosmo 33.010 €
  • 2.4i 16v 167 CV 4x4 Design Edition Aut. 32.770 €
  • 2.4i 16v 167 CV 4x4 Cosmo Aut. 34.860 €
ANTARA DIÉSEL
  • 2.2 CDTI 163 CV Selection 28.690 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Design Edition 30.330 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Design Edition Aut. 32.180 €
  • 2.2 CDTI 163 CV 4x4 Design Edition 32.330 €
  • 2.2 CDTI 163 CV 4x4 Cosmo 34.920 €
  • 2.2 CDTI 163 CV 4x4 Design Edition Aut. 34.180 €
  • 2.2 CDTI 163 CV 4x4 Cosmo Aut. 36.770 €
  • 2.2 CDTI 184 CV 4x4 Design Edition 33.110 €
  • 2.2 CDTI 184 CV 4x4 Cosmo 35.700 €
  • 2.2 CDTI 184 CV 4x4 Cosmo Aut. 37.550 €
SDS

PD Fotos del interior oficiales (apenas hay cambios) y link al configurador alemán aquí:

http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle...tor.html#/trim




loubeat
Cómeme los huevos FraNoOo
#8
Podían haberlo mejorado algo mas (viendo los últimos modelos de opel) .......demasiado light ese restyling
A.P.M.
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#9
Cita de JoMaCo
PD Fotos del interior oficiales (apenas hay cambios) y link al configurador alemán aquí:

http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle...tor.html#/trim
Pues se comentaba que iba a recibir mas cambios...
ruthero
ForoCoches: Miembro
#10
el problema de este coche, con o sin restyling, se llama Captiva
loubeat
Cómeme los huevos FraNoOo
#11
Cita de ruthero
el problema de este coche, con o sin restyling, se llama Captiva
ahora sumale el orlando, mas moderno y con estilo suv, aunque sea mas bien un monovolumen........y el antara no se comerá ni un torrao
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
#12
Cita de A.P.M.
Pues se comentaba que iba a recibir mas cambios...

Son muy pocos, ahora lleva freno de mano eléctrico...


... y deja más sitio para huecos...






SDS
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
#13
Ya está en la web de Opel, configurador incluido. Descuento de lanzamiento de 6000 €









No tiene mal precio, la versión básica en diesel de 163 CV y tracción 4x2 cuesta 23700 € y la más potente y equipada de 184 CV y tracción 4x4 cuesta 29700 €.

SDS
trobi
#14
Cita de JoMaCo
Precios en Alemania

ANTARA GASOLINA
  • 2.4i 16v 167 CV Selection 26.780 €
  • 2.4i 16v 167 CV Design Edition 28.420 €
  • 2.4i 16v 167 CV 4x4 Design Edition 30.420 €
  • 2.4i 16v 167 CV 4x4 Cosmo 33.010 €
  • 2.4i 16v 167 CV 4x4 Design Edition Aut. 32.770 €
  • 2.4i 16v 167 CV 4x4 Cosmo Aut. 34.860 €
ANTARA DIÉSEL
  • 2.2 CDTI 163 CV Selection 28.690 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Design Edition 30.330 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Design Edition Aut. 32.180 €
  • 2.2 CDTI 163 CV 4x4 Design Edition 32.330 €
  • 2.2 CDTI 163 CV 4x4 Cosmo 34.920 €
  • 2.2 CDTI 163 CV 4x4 Design Edition Aut. 34.180 €
  • 2.2 CDTI 163 CV 4x4 Cosmo Aut. 36.770 €
  • 2.2 CDTI 184 CV 4x4 Design Edition 33.110 €
  • 2.2 CDTI 184 CV 4x4 Cosmo 35.700 €
  • 2.2 CDTI 184 CV 4x4 Cosmo Aut. 37.550 €
SDS

PD Fotos del interior oficiales (apenas hay cambios) y link al configurador alemán aquí:

http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle...tor.html#/trim

De donde leches han salido esos motores?
A.P.M.
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#15
Cita de JoMaCo
Son muy pocos, ahora lleva freno de mano eléctrico...

SDS
Vamos, los tipicos retoques interiores para modernizarlo un poco...
A.P.M.
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#16
Cita de trobiii
De donde leches han salido esos motores?

Pero son de verdad jejeje

6000 euros de descuento
Eso es que han inflado mucho el precio, y diciendo ese descuentazo, intentan conseguir mas ventas...
tommybcn
ForoCoches: Miembro
#17
Que feo,... y por dentro ni te cuento
IveR6///M
Gold´s Gym
#18
Yo lo veo muy feo de exterior, un aspecto muy pesado y muy bajo :S
trobi
#19
Cita de A.P.M.

Pero son de verdad jejeje

6000 euros de descuento
Eso es que han inflado mucho el precio, y diciendo ese descuentazo, intentan conseguir mas ventas...
Si no lo dudo, pero tienen pinta de ¿Chevrolet?

Ese 2.4 debe ser una delicia lo que trague en relacion a lo que ande
A.P.M.
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#20
Cita de trobiii
Si no lo dudo, pero tienen pinta de ¿Chevrolet?

Ese 2.4 debe ser una delicia lo que trague en relacion a lo que ande

Supongo que mirando la info que haya, se verá de quien es el propulsor...
Ford
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#21
Ese motores seran coreanos de procedencia chevrolet o daewo lo mismo que el Antara. Que es el Captiva remarcado.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#22
Precios para España con oferta de lanzamiento incluida:
  • 2.4i 16v 167 CV Enjoy 20.307 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Enjoy 23.777 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Enjoy 4WD 26.062 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Enjoy 4WD Aut. 28.522 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Cosmo 4WD 29.002 €
  • 2.2 CDTI 163 CV Cosmo 4WD Aut. 31.457 €
  • 2.2 CDTI 184 CV Cosmo 4WD 29.762 €
  • 2.2 CDTI 184 CV Cosmo 4WD Aut. 32.217 €
Equipamientos:



ENJOY
  • ABS + EBD
  • Control de estabilidad ESP
  • Control de descensos
  • Multiples airbags
  • Suspensión trasera autonivelante (CDTI)
  • Cuatro elevalunas eléctricos
  • Cierre centralizado con mando
  • Dirección asistida
  • Climatizador automático
  • Ordenador de viaje
  • Control de velocidad
  • Asiento delanteros calefactables
  • Autoencendido de luces
  • Faros antiniebla
  • Volante de cuero
  • Radio CD MP3
  • Siete altavoces
  • Mandos de la radio en volante
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Marcos de ventana cromados
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Freno de estacionamiento eléctrico
ENJOY 4x4
  • Sistema de tracción inteligente 4x4, permanente automática, con diferencial electrohidráulico controlado electrónicamente
COSMO 4x4
  • Asiento del copiloto abatible
  • Sensor de lluvia
  • Luces de ambiente integradas en las puertas
  • Pomo del cambio en cuero
  • Escape cromado
  • Faros de xenón
  • Lavafaros
  • Molduras decorativas en umbral de puertas
  • Parabrisas térmico
  • Retrovisores abatibles con mando eléctrico
  • Tiradores de puertas cromados
  • Llantas de aleación de 19 pulgadas
  • Control de presión de los neumáticos
  • Tapizado en piel
  • Espejo interior fotosensible
ponxo
Crush 'Em
#23
¿incorporará un cambio de 6 marchas? no le vendría mal...
A.P.M.
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#24
Faulk
Old Fag
#25
Me parece precioso
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
#26
Una opción cojonuda con los descuentos.
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de ponxo
¿incorporará un cambio de 6 marchas? no le vendría mal...
Sí ahora llevan 6 vel. todos.
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de Insignia 2.8 V6
Nada, que no hay por donde cogerlo a este coche.

Pues yo lo prefiero a un Scout o un Rav4 que pasan de los 27.000 euros.

Ni por fuera, ni por dentro, ni mecánicamente... nada.

Sobretodo el interior, se nota que los alemanes han hecho su trabajo e intentado que parezca un verdadero Opel pero en muchos detalles, se nota claramente que es un Captiva camuflado.
Por menos de 24.000, 4x4, y motor 2.2 cdti de 163cv, el enjoy viene ya muy bien equipado.

Monta en un captiva y luego en un antara, en su día me parecieron bastante diferentes en cuanto ajustes, a favor del Opel. También el rodar dicen en las pruebas que es de mayor calidad y algo más dinámico.
A.P.M.
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#29
Cita de MARANTZ
Por menos de 24.000, 4x4, y motor 2.2 cdti de 163cv, el enjoy viene ya muy bien equipado.

Monta en un captiva y luego en un antara, en su día me parecieron bastante diferentes en cuanto ajustes, a favor del Opel. También el rodar dicen en las pruebas que es de mayor calidad y algo más dinámico.
Me parece raro lo de los ajustes, porque me imagino que salen de la misma cadena de montaje

En cuanto a dinamica, pues es normal, cada uno habrá adoptado una configuració diferente jejeje
HONDA S.2000
FERRARI
#30
Cita de tommybcn
Que feo,... y por dentro ni te cuento

Alabas exageradamente a KIA... Los KIA SPORTAGE y el SORENTO hablas maravillas y dices que són lo mejor...

Y te permites decir que es feo exteriormente y por dentro un ANTARA ??
Será mejor un KIA SPORTAGE qué un ANTARA no te digo...
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