Renault Le Car TURBO
Mares Member
03-mar-2005 03:01
#1
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Hola!! El otro día un compañero me paso una foto de esta brutalidad y estoy todavía anonadado, la verdad es que no tengo ni idea de donde a salido esta bestia parda xD (bueno de un R5 está claro...). Alguien de por aquí podría facilitarme algunos datos sobre el coche? Gracias y Salu2!! 
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Live strong die young
03-mar-2005 10:33
#4
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Supongo que debió ser alguna versión para circuitos del R5 Turbo, tipo DTM o algo así. Parece desmesurado. |
Boss
03-mar-2005 10:46
#5
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Es un R5 turbo del campeonato de siluetas del otro lado del Atlantico. Pero alguno creera que es un tunnin casero... |
Miembro Porchero
03-mar-2005 23:30
#8
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Cita de Ignaciotalbot
Es un R5 turbo del campeonato de siluetas del otro lado del Atlantico.
Pero alguno creera que es un tunnin casero... Eso de Le Car creo que es es una revista publicitaria de Renault francia. El coche era un R5 Turbo preparado para circuitos... a lo bestia. Pongo más fotillos de coches del campeonato ese... |
Miembro Porchero
03-mar-2005 23:41
#11
El cochecillo tenía alrededor de 400 caballitos, y lo pilotaró, entre otros, un tal Jean Ragnotti...
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inserte su publicidad
04-mar-2005 00:17
#12
| lo que no entiendo, es que la denominacion le car, fue para el 5 que se vendia en USA, porque si era en francia usaban el mismo nombre? |
itsasoaren semea
04-mar-2005 00:24
#13
| el Renault 5 se comercializó en USa como "Le Car". Estaba considerado como un coche cutre y barato, algo así como la fama que tenían las marcas coreanas cuando desembarcaron en Europa. Por cierto, el R5 Turbo se sale, la versión más racing y agresiva que he visto en mi corta vida. |
WWW.JAENRACINGCLUB.COM
04-mar-2005 01:10
#14
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Pues el Renault 5 "Le Car Turbo" creo que corrio en la Trans Am Americana o algo asi no? Salu2 |
ForoCoches: Miembro
04-mar-2005 15:42
#15
| Ese coche corrio de Pace Car en EEUU, hacia de freno en las salidas lanzadas. No creo que llegase a correr ninguna carrera. |
ForoCoches: Miembro
04-mar-2005 18:05
#16
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Cita de cidre
El campeonato era, y sigue siendo, en circuitos franceses. Se llama Superturismos, y se corre con siluetas, o sea: coches con chasis tubulares y carrocerías de fibra.
Eso de Le Car creo que es es una revista publicitaria de Renault francia. El coche era un R5 Turbo preparado para circuitos... a lo bestia. Pongo más fotillos de coches del campeonato ese... Ese coche es del campeonato IMSA de estados unidos, era básicamente un turbo de calle pero con algunas modificaciones técnicas, el motor paso de los 160 CV de la versión de calle, a los 265CV de este. Otra cosa es el que se utilizaba como pace car, el cual fue potenciado hasta los 450 CV. Y que poco tiene que ver con este. 
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Editado: 04-mar-2005 18:07 -
Boss
04-mar-2005 18:16
#17
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La diferencia es que el IMSA se reposta y en el antiguo Europeo de siluetas, no. Sino fijaros en las entradas de las mangueras. Por cierto Cidre, los coches nuevos que has colgado son los del Superturismos actual, que es un campeonato ingles. El siluetas no tenia nada que ver y ya no existe, a finales de los 80 o principios de los 90 los prohibió Jean Marie Balestre porque su interes perjudicaba a la F1. Saludos. |
Miembro Porchero
04-mar-2005 20:20
#20
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Pues sí es del IMSA: http://www.suninternational-usa.com/IMSAR5.html Mi confusión es por el parecido con el de Production francés (actual superturismos): http://www.suninternational-usa.com/Maxi5-prod.html El Pace Car era algo distinto: http://www.suninternational-usa.com/PPG-1.html |
Mares Member
04-mar-2005 23:26
#21
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Osea ke el de la foto corría en el campeonato IMSA de estados unidos. y este era un peace car no? Ke wapos ke son los dos! aunke no acabo de entender ke el le car turbo tenga 265cv cv y esa anchura cuando un maxi turbo tiene 400... Salu2 |
Miembro Porchero
04-mar-2005 23:46
#22
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Cita de Jesus Serrano
Osea ke el de la foto corría en el campeonato IMSA de estados unidos.
y este era un peace car no? Ke wapos ke son los dos! aunke no acabo de entender ke el le car turbo tenga 265cv cv y esa anchura cuando un maxi turbo tiene 400... Salu2 Por cierto el Pace Car está a la venta en Usa por 35000$. Una ganga!!. |
Penya Automòbil Mutxamel
07-mar-2005 13:47
#24
| solo 35000 $? si q es una ganga si. Aunque no me gusta demasiado. Está demasiado americanizado. Me gusta más le original. |
carreterAStur.es
09-mar-2013 02:12
#25
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En lo referente al "europeo" En 1987, Renault fabricó tres unidades de R5 Maxi para circuitos, para competir en la categoría Superproduction. Sus pilotos fueron Jean Ragnotti, Erik Comas y Jean-Louis Bousquet. Se llevaron el Campeonato de Francia. De los tres coches fabricados, uno ya no existe, otro está en el Museo Renault y el tercero está actualmente en venta. Fue conducido por Erik Comas y Jean Ragnotti. Renault Sport vendió el coche a M. Petit para utilizarlo en montaña. Eliminadas las restricciones del reglamento de Superproduction, SODEMO (preparador oficial de los motores Renault) sacó de este motor 406 cv. |
www.5turbo.multiforos.es
09-mar-2013 22:08
#26
| Si mal no recuerdo, el Pace Car ese que aparece en las fotos con alas de gaviota, era un coche de otra marca, ahora no recuerdo cual, pero me suena que era oriental, que habia sido pintado con los colores de renault y los logos de renault, pero en esencia, de R5 no tenia nada |
Slotadicto.
09-mar-2013 22:12
#27
| Madre mia, no tenia ni idea, como dice un compañero, " nunca te acostaras.......". |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2013 20:36
#30
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Últimas noticias: http://nsa34.casimages.com/img/2013/...2714404502.jpg http://www.caradisiac.com/Photos-du-...htm#xtor=AD-20 Saludos a tod@s. |
Editado: 10-mar-2013 21:04 - Razón: Inicialmente incompleto