Nuevo Maserati (Segmento-E)
Maseratista per sempre...
21-ene-2011 23:10
#1
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PRESENTADO: Maserati Ghibli (III)    Motorizaciones: V6 3.0 Biturbo 410CV propulsión o Q4 V6 3.0 Diesel Biturbo 270CV (Desarrolado por VM) (Rumores sobre que en Italia el Diesel tendrá 245/250CV) Todos con la transmisión de 8 relaciones desarrollada por ZF. . . . . . . . . . . . . . . Mr. Marchionne está decidido a que Maserati vuelva al segmento E.  Para eso tienen varios proyectos en la mesa; De los cuales he conseguido encontrar 2 fotitos...  Esta es otra versión mucho más parecida al Quattroporte:   ¿Qué os parece shurhands? Pensar que vamos a ver un cochazo con un V8 que pueda batirse con el M5, E63 AMG... me masmola mucho!!!   |
Editado: 09-abr-2013 17:01 -
ForoCoches: Miembro
21-ene-2011 23:21
#6
| Para la primera imagen han chopeado un Maserati GranTurismo S MC Sport Line. Para la segunda, el prototipo Chrysler 200C. Mejor esperar a saber algo oficial respecto al diseño, o al menos no meras especulaciones de la prensa... |
Maseratista per sempre...
21-ene-2011 23:22
#7
Es muy probable que monte un V8, un V6 biturbo  y a lo mejor V6 Diesel  . |
Maseratista per sempre...
21-ene-2011 23:29
#9
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Peor ¿por qué?  No es mala idea hacer un Biturbo o un Shamal, pero fiable y con un diseño actual. 
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ForoCoches: Miembro
21-ene-2011 23:40
#10
| Es que el Biturbo no era malo del todo. El problema fue "democratizar" la marca. Y si vuelven a sacar un sedán pequeño, les pasará lo mismo. |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2011 23:43
#11
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http://carbuying.autoblog.com/2007/0...dent-discover/ |
Un ShUrPeRRo
22-ene-2011 00:44
#13
| como salga mas asequible que un mercedes o BMW... van a ser lideres de ventas! |
Merengue de cuna.
22-ene-2011 02:07
#14
| ami me pareceria fantastica la idea y que ojalá se haga realidad. |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2011 13:57
#15
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Pero esta idea viene de lejos, ya lo comentaban desde América: "We are not an exotic".
http://carbuying.autoblog.com/2007/0...dent-discover/ Aunque bueno, si ellos lo dicen será por algo. Está claro que yo no soy ningún gurú de la economía 
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Invitado
22-ene-2011 17:45
#16
a mi me masmola mazo...el primero se me da un aire a brera agrandado aluciflipante ahora q el "otro" va a ser q no lo veo  es una especie ede jaguar-americanoñ...  nonononononononon. respecto al debate sobre motorizaciones rezare a la diosa juno por la vuelta dl biturbo  ....y a lo dl v6 tdi, jtd, o lo que sea....un  con mucha espuma en el deposito.
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Superforocochero
22-ene-2011 17:52
#17
| El primero tiene una trasera bastante mal resuelta, el segundo es más conservador, pero mucho más homogeneo y elegante, esperemos que el precio sea razonable, si está en torno a los 50.000 euros puede venderse muy bien. |
Conduzco por Vicio -nº 74 (miembro sin escusa) - ¡APUNTATE!
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
22-ene-2011 22:13
#20
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y por qué no, si lo ponen a punto podria valer y asi no se gastan tanto en desarrollo, total, luego las ventas serán muy escasas. Hay que aprender de Vag, que usa las mismas plataformas en 30 coches distintos para ahorrar costes, jeje |
Maseratista per sempre...
22-ene-2011 23:31
#21
 Seguro que tienen infinidad de anteproyectos encima de la mesa; A lo mejor el resultado final no se parece en nada a lo que hemos visto. Lo importante es que nosotros podemos especular lo que queramos... para eso está el foro ¿no?   |
Invitado
24-ene-2011 01:01
#22
yo quiero especular e inventar rumores estupidos  px cierto he visto por ahi que se plantea un motor tipo quasiturbina para hacer entrada en una nueva era tecnologica  yo no le hice naada... Estaba asi cuando llegue.
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Domador de robotijos
24-ene-2011 01:06
#23
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Perdon por el off-topic, pero no te cansa muchísimo cambiar el tipo de letra cada vez que escribes algo? En cuanto al tema, la verdad es que me gustaría, si eso supone que va a haber más Maseratis por la calle para alegrarnos la vista
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Maseratista per sempre...
24-ene-2011 20:54
#24
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No, no me cansa en absoluto... Tardo 2 segundos en hacerlo. Ojalá se vean unos pocos más por las carreteras, sí  |
Maseratista per sempre...
25-ene-2011 00:40
#25
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Pero si al primero no se le ve el culo!?! Lo quieren vender alrededor de los 50k €; Completamente equipado subirá mucho más  Estoy impaciente....  |
Maseratista per sempre...
27-ene-2011 00:44
#26
Ilustro con unas fotitos, el Maserati 4.24v de los años 90 (90-92), el cual sí es segmento E    |
ForoCoches: Miembro
27-ene-2011 01:08
#27
El anterior Quattroporte, del año 94 también era E, e incluso en esta categoría iba justito por tamaño. Medía solo 4,55 metros. Eso sí, una preciosidad:    
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Panigale "S" from Speed
27-ene-2011 01:56
#28
| Pues me alegro por la notícia, puede dar mucha pelea si hace las cosas bien. |
Maseratista per sempre...
27-ene-2011 23:54
#29
 Gracias por la aportación Shurhand... da gusto ver que no soy el único que investiga y sabe de modelos de Maserati  |
