Hyundai i10 2011
ForoCoches: Miembro
03-feb-2011 21:14
#1
 Después de casi 4 años en el mercado, el city-car de Hyundai recibe el primer lavado de cara. Aunque hace ya unos meses que conocíamos su cara, incluso vimos las primeras imágenes oficiales, pero no ha sido hasta hoy cuando Hyundai lo hizo oficial. Con este lavado de cara, el i10 se mantendrá ”fresco” hasta la llegada de su sustituto, previsto para 2013. Estéticamente, el i10 ha sido ligeramente retocado para aproximar su imagen a la de los últimos lanzamientos de la casa coreana. Mientras que en el anterior frontal nos encontrábamos unas líneas mas redondeadas, ahora las líneas son mas marcadas y han incluido la ya “clásica” parrilla de Hyundai. En la parte trasera no encontramos muchos mas cambios, salvo por el nuevo parachoques y la distribución de las funciones en los faros traseros, que también ha cambiado. En el interior apenas encontramos cambios salvo el diseño del cuenta-kilómetros, un ligero rediseño para los asientos, mas cromados y un posavasos entre las plazas traseras. En la oferta mecánica, ahí es donde encontramos grandes cambios. El motor 1.1 tetracilíndrico de 67 CV desaparece para dejar paso a un nuevo 1.0 Kappa de tres cilindros y 69 CV. Esto supone una clara mejora respecto al actual, sobre todo en consumos, que gracias en parte al Start/Stop permite reducir el consumo de manera notable hasta los 4.2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de sólo 99 g/km, lo que supone 0.8 l/100 km menos y 20 g/km de CO2 menos que la variante precedente. Este motor esta disponible únicamente junto con un cambio manual de 5 velocidades.  Para la variante mas prestacional, Hyundai ha recurrido al bloque tetracilíndrico de 1.2 litros, optimizado para elevar su potencia hasta 85 CV (7 CV más que el actual) a la vez que se han mejorado los datos de consumo. Si se opta por la caja manual el consumo se queda en 4.6 l/100 km (0.4 l/100 km menos que antes) y con la transmisión automática sube hasta 5.5 l/100 km (0.4 l/100 km menos). |
D.E.P niño de la paellera
03-feb-2011 22:13
#3
| está bastante bien el salpicadero...y por lo menos el filtro del aire es fácil de cambiar |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2011 22:25
#5
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Claro y yo, pero esto es solo un restyling, el KIA es un modelo nuevo. PD: Y aun asi, poco tiene que envidiarle, tiene los mismos motores (el 1.2 Kappa ya lo tenia), y el mismo equipamiento salvo el arranque por boton y la pantalla tactil. Llevará climatizador, volante multifuncion, equipo de musica con usb y bluetooth, sensores de aparcamiento, techo solar, asientos calefactables etc... |
Editado: 03-feb-2011 22:31 -
ForoCoches: Miembro
03-feb-2011 22:35
#7
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Claro y yo, pero esto es solo un restyling, el KIA es un modelo nuevo.
PD: Y aun asi, poco tiene que envidiarle, tiene los mismos motores (el 1.2 Kappa ya lo tenia), y el mismo equipamiento salvo el arranque por boton y la pantalla tactil. Llevará climatizador, volante multifuncion, equipo de musica con usb y bluetooth, sensores de aparcamiento, techo solar, asientos calefactables etc...  Bueno, del equipamiento ya veremos, que después aquí llegará sin botón de arranque, ni pantalla táctil, etc... ya sabemos lo que siempre pasa aquí 
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D.E.P niño de la paellera
03-feb-2011 22:39
#8
se les fue un poquito la mano al echar para delante los asientos
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