Prueba: Lancia Delta Integrale vs Skoda Fabia vRS
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12-feb-2011 21:39
#2
El Lancia es mas rápido, pero aunque fuera 20segundos mas lento, seguiría prefiriendolo Edito: Si tuviera un Deltona, no lo tendría con menos de 280cv, por lo que las cifras de serie, me importan más bien poco. |
Editado: 12-feb-2011 22:19 -
y mas Racing ->> Socio 343 
ForoCoches: Miembro
12-feb-2011 21:41
#3
| Ya me estan comparando a DIOS con gitanos, con todo mi respeto por el Fabia |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2011 21:58
#7
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No es tan dificil de entender, supongo que será en plan de mira como mejoraron los coches en 20 años no? Me sumo a la respuesta de rafacosworth |
ForoCoches: Miembrito
12-feb-2011 22:06
#9
| Hubiera tenido más sentido hacer la comparativa con el Lancia Delta de nueva generación con el motor de 200cv, pero contra un fabia?? |
Mechanical brain
12-feb-2011 22:06
#10
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y eso k me encanta este fabia pero donde se ponga un delta integrale 
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www.golfmkll.com
12-feb-2011 22:07
#11
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Osea q un coche con mas de 20 años, se pasa x la piedra al nuevo gti... Vivan los viejos rockeros!!! |
www.golfmkll.com
12-feb-2011 22:09
#14
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Eso seria humillar al nuevo lancia, y no creo q esten x la labor de tirar piedras contra su tejado... 
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Flanders cálido
12-feb-2011 22:15
#15
| Por lo menos estara con buenas ruedas y amortiguadores no como en aquella comparativa con el M3 e30 que luego eran casi mas rapidos los c2 vts, sportka y tal... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
12-feb-2011 22:40
#17
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Un coche con 20 años, con 0-100 en 5,7 seg frente a los 7,3 seg del skoda Fabia VRS, con 210 cv frente a los 178 cv del skoda Fabia VRS, uno manual y el otro automatico (que es un buen cambio) y un motor 2.0 T frente un 1.4 T, y solo le saca 1,3 seg. Y encima esta en un segmento superior el Lancia (que lo comparen con el Renault Megane RS) Y tendriamos que mirar los zapatos de cada uno. Cada dia me gusta mas este Skoda Fabia VRS. |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2011 22:47
#18
| +1 el fabia me mola mucho, pero prefiero el integrale a cualquier gti actual |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2011 22:52
#19
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140 kg de diferencia... Y que monten el mismo ancho de neumáticos... no se rompieron mucho la cabeza los de Skoda. Suspensiones de serie, blandiblú en el Integrale y geometrías no adecuadas a circuito, como se ve en la foto. |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2011 22:56
#20
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No me parecen muy comparables ambos coches, aunque en esta comparativa veo el mérito del Integrale, 19 años son muchos años (el deltona debutó y salió a comercialización en 1992), y todos sabemos lo que han evolucionado los coches en los ultimos años en materias de suspensión. ¿cual de los dos vehículos prefiero? evidentemente el lancia, aunque para uso diario no sirve, no lo compraría como primer coche, etc. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
12-feb-2011 22:58
#21
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Un coche con 20 años, con 0-100 en 5,7 seg frente a los 7,3 seg del skoda Fabia VRS, con 210 cv frente a los 178 cv del skoda Fabia VRS, uno manual y el otro automatico (que es un buen cambio) y un motor 2.0 T frente un 1.4 T, y solo le saca 1,3 seg. Y encima esta en un segmento superior el Lancia (que lo comparen con el Renault Megane RS)
Y tendriamos que mirar los zapatos de cada uno. Cada dia me gusta mas este Skoda Fabia VRS.
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12-feb-2011 22:59
#22
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Un coche con 20 años, con 0-100 en 5,7 seg frente a los 7,3 seg del skoda Fabia VRS, con 210 cv frente a los 178 cv del skoda Fabia VRS, uno manual y el otro automatico (que es un buen cambio) y un motor 2.0 T frente un 1.4 T, y solo le saca 1,3 seg. Y encima esta en un segmento superior el Lancia (que lo comparen con el Renault Megane RS)
Y tendriamos que mirar los zapatos de cada uno. Cada dia me gusta mas este Skoda Fabia VRS. ) es una cifra impresionante incluso hoy.El Fabia tiene menos potencia, pero también menos peso, recuerda que el integrale, se apellida así por algo, y quizá ese lastre, no lo sea tanto cuando se ruede en mojado, por ejemplo, donde seguramente, dejaría tan atrás al Skoda en el trazado, como lo está en referencia a su significado en la historia del automovilismo. |
Editado: 12-feb-2011 23:04 -
Unbeatable
12-feb-2011 23:17
#26
| La conclusión, a parte de lo bonito que es el Integrale y lo feo que es el fabia, es que el fabia es un cepísimo de cojones? |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2011 23:25
#27
| Personalmente me encantan estas pruebas , aunque hay que cogerlas con pinzas |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2011 23:28
#28
| La verdad es que la comparativa no esta nada mal, además tocan mis dos puntos debiles el Lancia Delta Integrale que fue el coche que me marcó en la infancia y el Fabia RS del que desde hace algo más de un mes tengo la posibilidad de disfrutar. Y mucho porque es un autentico juguetito con un buen comportamiento en carreteras viradas manteniendo un compromiso de confort para el dia a dia. Por no hablar del conjunto motor caja de cambios que es a la vez suave y con consumos contenidos mientras que si se le exprime tiene unas muy buenas acelaraciones. |
el justiciero mecánico
12-feb-2011 23:34
#29
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En sensaciones y en efectividad en trazados virados el integrale es el mejor compacto que se ha fabricado jamas , sus 6 titulos consecutivos de constructores en el wrc asi lo demuestran. Lo que no entiendo es la comparativa , de ser por comparar lo moderno con lo menos moderno lo suyo es haberlo comparado con el golf gti (no se si lo hay 4motion) o con el a3 2.0tfsi quattro o en todo caso con los gallitos de la epoca , los golf g60 ,kadett gsi , escort rs... da igual , en montaña patearia inmisericordemente tanto a unos como a otros. |
