Volvo C30 II
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13-feb-2011 16:27
#1
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Empiezan a rodar las mulas del sustituto del actual C30. Lo veremos en versiones de 3 y 5 puertas Vamos con la mula...          Fuente: cochespias Para ams seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 13-feb-2011 17:02 -
Compra compra!!!
13-feb-2011 16:33
#3
| si el q sale fuera lo mas parecido al blanco... me iba de cabeza a por uno... |
Me gusta conducir
13-feb-2011 16:34
#5
Por cierto, en principio no: habrá versión 5p., totalmente confirmado 
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ForoCoches: Miembro
13-feb-2011 16:49
#8
| si hay un 3 y 5p. y se parece a lo que vemos en el chop... creo que sera un acierto total. Tanto volvo como saab necesitan meterse en el mercado de compactos con un producto diferente. |
Me gusta conducir
13-feb-2011 16:59
#9
| Exacto. De hecho, parece que habrá un XC30 derivado del nuevo C30... pero eso ya es otro cantar. |
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13-feb-2011 17:06
#10
 La gama de motores, mas o menos podria ser asi... 1.6 T 150cv 2.0 T 203cv 2.0 T 240cv 1.6 D4 115cv 2.0 D3 163cv De momento esto jejeje, pero añadiria un motor por debajo del gasolina de 150cv, y no se si un intermedio entre los diesel... |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2011 18:44
#11
| Pues hace tiempo que le voy rondando al C30... veremos a ver. |
Me gusta conducir
14-feb-2011 17:22
#13
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1.6 T3 150 CV 1.6 T4 180 CV 2.0 T5 240 CV 1.6 D2 115 CV 2.0 D3 150 CV 2.0 D4 177 CV Es decir, los diésel serían exactamente los mismos que ahora (D2, D3 y D4, recientemente presentados) y en gasolina llegarían los nuevos 1.6 EcoBoost de Ford (T3 y T4) y luego el nuevo T5 (2.0 EcoBoost de 240 CV) como versión prestacional. Creo que prescindirán del 2.0T de 203 CV. Y es más que probable que haya un gasolina atmosférico por debajo del T3, pero desconozco si también echarán mano de algún motor de Ford (como el 1.6 Ti-VCT de 105 ó 125 CV) o lanzarán uno propio (menos probable). Pero ojo, esto sólo es mi impresión personal. |
Des de Mallorca
14-feb-2011 17:23
#14
| Pues en esos chops se ve un coche muy bonito, lo elegiria antes que al nuevo Focus , por ejemplo |
Aguantando el tirón...
14-feb-2011 17:23
#15
| Pues puede ser un coche muy bonito. Si además mejoran el tema del maletero, que en el actual es muy escaso, puede ser un rival muy a tener en cuenta por los alemanes. Deseando verlo! |
Ion cannon ready...
14-feb-2011 17:25
#16
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Estooooo...van a tener agallas de continuar con semejante "coche"?¿? Cuantos han vendido en España? 5? 10? Si si, esto es FC! y todo el mundo se compraria uno y tal... 
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14-feb-2011 17:26
#17
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Yo creo que la gama será mas bien así:
1.6 T3 150 CV 1.6 T4 180 CV 2.0 T5 240 CV 1.6 D2 115 CV 2.0 D3 150 CV 2.0 D4 177 CV Es decir, los diésel serían exactamente los mismos que ahora (D2, D3 y D4, recientemente presentados) y en gasolina llegarían los nuevos 1.6 EcoBoost de Ford (T3 y T4) y luego el nuevo T5 (2.0 EcoBoost de 240 CV) como versión prestacional. Creo que prescindirán del 2.0T de 203 CV. Y es más que probable que haya un gasolina atmosférico por debajo del T3, pero desconozco si también echarán mano de algún motor de Ford (como el 1.6 Ti-VCT de 105 ó 125 CV) o lanzarán uno propio (menos probable). Pero ojo, esto sólo es mi impresión personal. En cuanto a los diesel 2.0, pues no se. Si son los ahora estrenados, no hay esas 2 versiones, sino una intermedia de 163cv y una con mas potencia (203cv), pero ya nos vamos al 2.4 Podrian desdoblarla, si, pero no se, quiens abe jejeje Está claro que de 115 a 163cv podria haber otro intermedio... |
Miembro Premium
14-feb-2011 17:30
#18
| Hombre, el diseño diferente es lo que les puede hacer vender coches en ese segmento. De todas maneras, yo suelo ver alguno que otro. Más que el Seat Exeo, por ejemplo. |
Me gusta conducir
14-feb-2011 17:32
#19
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El D5 de 205 CV sigue siendo el bloque 2.4 5L de toda la vida, pero actualizado con doble turbo, entre otras cosas. Y éste también lo montan los Volvo grandes. |
Ion cannon ready...
14-feb-2011 17:33
#20
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Tiene un maletero ridiculo, plazas traseras pequeñas y no es economico...plataforma de Focus (muy buena, por cierto) y motores, menos 2 (que son caros) dignos de cualquier generalista del monton. Como 3er coche es estupendo, aunque a precio de lo que no es. |
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14-feb-2011 17:35
#21
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El D3 de 163 CV lo montan los Volvo grandes, del S60 en adelante. En los Volvo "pequeños" (C30/S40/V50/C70), el D3 tiene 150 CV y hay una inédita versión D4 con 177 CV (todos con el mismo bloque 2.0 de 5 cilindros, el nuevo diésel de Volvo). Mira en km77 o en la web de Volvo
El D5 de 205 CV sigue siendo el bloque 2.4 5L de toda la vida, pero actualizado con doble turbo, entre otras cosas. Y éste también lo montan los Volvo grandes. mea culpa Entonces si, mejor 150 que 163, asi no hay tanta diferencia jejeje |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2011 17:35
#22
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Creeis que es la mula del C30? Yo creo que alomejor es el supuesto XC30. Que al C30 le hicieron un profundo restyling el año pasado. Saludos! |
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14-feb-2011 17:37
#24
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Si fuese el SUV deberia estar mas elevado... |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2011 17:42
#25
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PD:Me quiero autoconsolar de que no sea cierta la nueva mula del C30, que me lo acabo de comprar hace tan solo unos meses 
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ForoCoches: Miembro
14-feb-2011 17:51
#26
estoy confuso. ¿el C30 que circula en las calles no es el modelo C30 II?
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Editado: 14-feb-2011 17:53 - Razón: AÑADIR IMAGEN
Me gusta conducir
14-feb-2011 17:57
#27
| Ese es el restyling o facelift (mejor dicho) el C30 I, del original. El C30 II será un modelo totalmente nuevo. |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2011 18:06
#28
| Mientras le cambian la trasera ya estaría más que contento... horreur!!!! |
ForoCoches: Miembro
19-may-2011 11:40
#29
| El año que viene ya se podrán ver los C30 de 5 puertas y también el XC30. Confirmado |