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Viejo 11-may-2012, 17:32   #61
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Gracias por tu comentario,Doc Holiday.
Saludos .

60-4888.

Álbunes privatizados.Si deseas ver/mostrarme alguna cosa concreta,dímelo por aquí o por privado y te contesto por el mismo medio .

Última edición por Alpone fecha: 11-may-2012 a las 17:33. Razón: Añadido.
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Viejo 11-may-2012, 19:03   #62
Doc Holiday
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Mar 2008 | 15.930 Mens.
Lugar: Un corrupto reino de taifas

Histórico vs. Clásico (lecciones para cortos)

Un par de preguntas,que igual se han respondido ya y no lo he visto:
-en España sólo se fabricaron el A-108 y el A-110,no?
-de qué año a qué año se fabricó cada uno? Y cuántas unidades de cada modelo,más o menos?

"...y aún lo doy barato, ¿eh? Estos coches valen mucho dinero, son clásicos. Y si no mira en internet lo que valen"
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Viejo 16-may-2012, 19:35   #63
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Hola Doc Holiday:
Te escribo de memoria pero sí a la 1ª pregunta.Sobre la 2ª,creo recordar que el A-108 se fabricó entre 1963 y 1967 y el A-110 entre 1967 y 1978.
Del A-108 hubo dos series,tanto cabrio como berlineta.No recuerdo cantidades,aunque sí que la 1ª serie fue muy corta,del orden de 25+25 unidades o algo parecido.
Del A-110 sólo se fabricaron berlinetas en versiones 1100,1300 1ª serie,1300 2ª serie y 1400.Unidades fabricadas: un poco más de 500 del 1100,algo más de 200 del 1300 1ª serie,más de 900 del 1300 2ª serie y 130 del 1400.
El total de la producción Alpine Fasa fue de 1905 unidades.
Espero haberte despejado alguna duda.
Saludos.

62-5139.

Álbunes privatizados.Si deseas ver/mostrarme alguna cosa concreta,dímelo por aquí o por privado y te contesto por el mismo medio .

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Viejo 08-jun-2012, 17:55   #64
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Hola de nuevo:
Hoy empezamos con más fotos de un A-110 bilbaíno,que ya conoceis:

https://picasaweb.google.com/1090253.../UnModBilbaino#

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Viejo 08-jun-2012, 17:57   #65
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Sigo con otro viejo conocido burgalés,desde hace unos meses a la venta tras un pequeño lavado de cara y un cambio de motor:


https://picasaweb.google.com/1090253...troModBurgales#

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Viejo 08-jun-2012, 17:59   #66
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Un A-110 asturiano:

https://picasaweb.google.com/1143047...oModAsturiano3#

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Viejo 08-jun-2012, 17:59   #67
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Carreras en Méjico:


https://picasaweb.google.com/1143047...66641080583570

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Viejo 08-jun-2012, 18:01   #68
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Unas fotos antiguas de Bernard Tramont compitiendo:

https://picasaweb.google.com/1143047...BernardTramont#

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Viejo 08-jun-2012, 18:04   #69
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Y para acabar,una vieja foto de un rally orensano:

https://picasaweb.google.com/1143047...52779775913026

Hay más novedades en ambas galerías (teneis los enlaces aquí abajo).
Saludos.

69-5462.

Álbunes privatizados.Si deseas ver/mostrarme alguna cosa concreta,dímelo por aquí o por privado y te contesto por el mismo medio .

Última edición por Alpone fecha: 08-jun-2012 a las 18:18. Razón: Añadido.
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Viejo 08-jun-2012, 18:14   #70
pitesueltes
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Ago 2006 | 4.802 Mens.
Lugar: España

kia

He visto este hilo y he pensado que esta captura que ya había colgado en otro hilo quedaría bien aquí. A ver si os gusta.


La F1 es un deporte que inventaron los franceses, ahora compiten 10 equipos y 20 pilotos pero siempre gana el mismo.
pitesueltes está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-jun-2012, 18:21   #71
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Claro que queda bien,Pitesueltes:
Eso debe de ser en Asturias:

https://picasaweb.google.com/1143047...roModAsturiano#

Saludos.

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Viejo 08-jun-2012, 18:27   #72
jordi600
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Jun 2006 | 5.347 Mens.
Lugar: Alcoy

Seat 600 E, Mazda MX-5 Nb2, VW White Up!

Cita:
Originalmente Escrito por pitesueltes Ver Mensaje
He visto este hilo y he pensado que esta captura que ya había colgado en otro hilo quedaría bien aquí. A ver si os gusta.

¿Os dejaríais un Alpine aparcado de esa manera?

Yo no...

Alcoy: peladilla de España
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Viejo 08-jun-2012, 19:37   #73
pitesueltes
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Ago 2006 | 4.802 Mens.
Lugar: España

kia

La verdad es que no, no estaba bien aparcado, pero esa calle es de terrazas y copillas en la calle y es frecuente ver como algunos aparcan como sea sus coches pensando más en que se los admiren. Su dueño lo dejó probablemente con esa intención, para asegurarse de que alguien como yo le hiciera una foto. No creo que fuera de alguien con prisas.
Estoy seguro de que hay gente que puede acercarse a esa calle caminando desde su casa pero lo hacen en coche por lo que he dicho.
En Oviedo hay mucha pero mucha afición a mirar y ser mirado. (os recuerdo la Regenta)

La F1 es un deporte que inventaron los franceses, ahora compiten 10 equipos y 20 pilotos pero siempre gana el mismo.
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Viejo 12-jun-2012, 20:02   #74
Doc Holiday
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Mar 2008 | 15.930 Mens.
Lugar: Un corrupto reino de taifas

Histórico vs. Clásico (lecciones para cortos)

Cita:
Originalmente Escrito por Alpone Ver Mensaje
Hola Doc Holiday:
Te escribo de memoria pero sí a la 1ª pregunta.Sobre la 2ª,creo recordar que el A-108 se fabricó entre 1963 y 1967 y el A-110 entre 1967 y 1978.
Del A-108 hubo dos series,tanto cabrio como berlineta.No recuerdo cantidades,aunque sí que la 1ª serie fue muy corta,del orden de 25+25 unidades o algo parecido.
Del A-110 sólo se fabricaron berlinetas en versiones 1100,1300 1ª serie,1300 2ª serie y 1400.Unidades fabricadas: un poco más de 500 del 1100,algo más de 200 del 1300 1ª serie,más de 900 del 1300 2ª serie y 130 del 1400.
El total de la producción Alpine Fasa fue de 1905 unidades.
Espero haberte despejado alguna duda.
Saludos.

62-5139.
Muchas gracias!!! Claro que me despejas muchas!

"...y aún lo doy barato, ¿eh? Estos coches valen mucho dinero, son clásicos. Y si no mira en internet lo que valen"
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Viejo 13-jun-2012, 01:19   #75
francenso
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May 2009 | 729 Mens.

un tornillo por ahora... :)

alguno de los entendidos alpineros a110, podríais decirme las diferencias entre un 1300 1º serie y 2º serie?, he leido que exteriormente segun traiga un tornillo en la visera de los faros, seria 1º serie y si trae tres tornillos se trata de un 2º serie. Alguna diferencia más?
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Viejo 13-jun-2012, 20:29   #76
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Hola Francenso:
Lo primero en que te puedes fijar es que el 1ª serie tiene los faros principales pequeños (como el 1100) y el 2ª serie grandes.Pero puede haber sido modificado así que lo definitivo sería el nº de chasis y la fecha de fabricación.
Otras diferencias pueden ser frenos de tambor traseros (sólo los primeros),cuenta-rpm y velocímetro,luces matrícula trasera,palanca freno de mano...
Aquí tienes un 1300 1ª serie:

https://picasaweb.google.com/1090253...1SerieEnTolosa#

Espero haber sido de ayuda.
Saludos.

75-5949.

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Última edición por Alpone fecha: 15-jun-2012 a las 19:11. Razón: Añadido.
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Viejo 15-jun-2012, 19:10   #77
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Básicamente era un híbrido entre 1100 y 1300,un 1100 que se iba convirtiendo en 1300,progresivamente,por lo que las especificaciones iban variando de unas unidades a otras,y sin figurar en el libro de piecerío (aunque ciertas piezas nos dan pistas de qué números de chasis fueron 1ª serie).Para Alpine FASA todos eran 1300,sin distinciones.
Saludos.

76-6077.

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Viejo 19-jun-2012, 14:51   #78
francenso
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May 2009 | 729 Mens.

un tornillo por ahora... :)

muchas gracias alpone!
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Viejo 21-jun-2012, 16:49   #79
Uno_1
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Ago 2008 | 1 Mens.
Gran hilo, gracias por las fotos!
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Viejo 06-jul-2012, 21:10   #80
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Gracias por tu opinión,Uno_1:
Hoy empiezo con un A-106,matrícula española de 1965:

https://picasaweb.google.com/1143047...6/A106EnEspana#

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Viejo 06-jul-2012, 21:13   #81
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Sigo con imágenes de un vídeo del II Rally Rioja Alta y Baja (1970) (teneis enlace al vídeo en el pie de la 1ª foto):

https://picasaweb.google.com/1143047...aAltaYBaja1970#

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Viejo 06-jul-2012, 21:14   #82
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Lúcas Sáinz en 1968,con un Alpine diferente al ganador del Campeonato de España de 1971:

https://picasaweb.google.com/1143047...99597341453906

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Viejo 06-jul-2012, 21:16   #83
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Un A-108 Cabrio prácticamente perdido:

https://picasaweb.google.com/1143047...94795995028370

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Viejo 06-jul-2012, 21:18   #84
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Posiblemente uno de los últimos FASA A-110 1100:

https://picasaweb.google.com/1143047...ltimosA1101100#

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Viejo 06-jul-2012, 21:20   #85
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Y acabo con un modificado asturiano:

https://picasaweb.google.com/1143047...0ModAsturiano4#

Hay más novedades en ambas galerías (teneis los enlaces aquí abajo).
Saludos.

84-6542.

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Última edición por Alpone fecha: 06-jul-2012 a las 21:22. Razón: Añadido.
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Viejo 06-jul-2012, 21:39   #86
Juanilloo
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Oct 2010 | 307 Mens.

Astra

Precioso coche
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Viejo 08-jul-2012, 19:35   #87
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

¿Cúal de ellos,Juanilloo?
¿O te refieres al Alpine A-110 en general?
Saludos.

86-6752.

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Última edición por Alpone fecha: 08-jul-2012 a las 19:35. Razón: Añadido.
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Viejo 08-jul-2012, 22:32   #88
barrakutz
www.5turbo.multiforos.es
 
Ago 2004 | 1.970 Mens.
Lugar: nafarroa

A110, Turbo1, Gtt´s, R8´s, 600, y txatarra varia

Por que dices que el amarillo matricula CS es de los ultimos 1100? por lo que se puede ver tiene todos los detalles de un 1300.....

Restauracion de mi Alpine A110: http://barrakutz-sport.blogspot.com/
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Viejo 09-jul-2012, 18:23   #89
Alpone
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Ene 2009 | 1.416 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja) ESPAÑA

A-110 réplica Gr.4´70 y Clio 1.8 16v´92

Hola Barrakutz:
Voy a puntualizar que yo he dicho que POSIBLEMENTE sea uno de los últimos 1100 y el álbum correspondiente lo titulo entre ¿?.
La razón para preguntarme eso la explico en el pie de la 2ª foto:

https://picasaweb.google.com/1143047...15491178937090

Por otro lado,hay cantidad de 1100 disfrazados de perfectos 1300.

Saludos.

88-6893.

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Última edición por Alpone fecha: 09-jul-2012 a las 18:25. Razón: Añadido.
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Viejo 10-jul-2012, 16:15   #90
angel76
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Ago 2003 | 973 Mens.
Lugar: Noroeste

Volvo & Mazda

Muy buena recopilación de fotos e información.
En Galicia aun hay unos cuantos, pero bien escondidos.
Salvo los conocidos que circulan por rallys, del resto no consigo verlos en parado, siempre me cruzo con ellos en marcha.
Había un PO-xxxx-A y un PO-xxxx-B que les perdí la pista a finales de los 80. (y no son el rojo que circula por Alicante con matricula PO).

Por Santiago se dejaba ver frecuentemente Un A-108 amarillo, allá por finales de los 90.

Saludos
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