Vídeo: VW Golf GTi vs Lancia Delta TBi/Integrale
07-mar-2011 00:19
#5
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Mira que el GTi VI no me gusta demasiado, pero en cinco puertas y en ese color no está nada mal. Son dos furgonetas bastante majas. |
07-mar-2011 00:23
#6
| Yo creo que también, esa sería mi elección, a no ser que me pusieran un Golf MKII Limited, claro... |
07-mar-2011 19:38
#9
Pues que van a decir, que es una castaña, y que el GTI es la hostia. Algo que todo el mundo ya sabe de sobras.
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07-mar-2011 19:49
#12
| Es mi opinion, el dueño del rallye le ha hecho un motor G60-16V y se lo ha montado. De fabrica nunca he escuchado que saliera así. |
07-mar-2011 20:53
#14
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Integrale para mi, aunque al golf tampoco le aria ascos. Los mas nuevos para vosotros, pero si tubiera que elegir, me quedaria con el golf Salu2 |
07-mar-2011 21:58
#15
este video un golf RALLYE G60 16V.......... no perdon..."el" golf rrallye g60 16v, pues parece que de momento és unico...pero...por que? .....a falta de pruebas és un vehiculo único y todo lo que se encuentre relacionado con el, comop este video, vale un guevo ....
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07-mar-2011 22:01
#16
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07-mar-2011 22:28
#17
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El Integrale representa lo máximo
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07-mar-2011 22:39
#18
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El 16v con compresor existió solamente en el golf limited. Estando así, empezamos mal con una comparativa. |
08-mar-2011 00:24
#21
| en el video se ve claramente el vano motor del golf rallye y lleva un 16v, indudablemente, por lo cual no hay motivos para no pensar que lleva también compresor y entrega 210 cv...... |
08-mar-2011 00:28
#23
| segun he leído en el foro del club g60 limited, efectivamente existieron 2 rrallye, pero uno de ellos se siniestro........estamos ante un modelo único asta que se demuestre lo contrario, con fotos o video.... |
08-mar-2011 00:28
#24
| En cuanto le di a reproducir me vino esto a la mente: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=940776 |
08-mar-2011 00:32
#25
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En cuanto le di a reproducir me vino esto a la mente: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=940776
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08-mar-2011 01:10
#27
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Yo creo que el Delta de ahora no necesita una versión deportiva, es un coche señorial, destinado a un público diferente que busca elegancia y buenos acabados amén de otras cosas, por ello yo no veo una versión Integrale porque no pinta nada, ya tiene un motor tope de gama de 200cv en gasolina, con sus brembo y su puesta a punto menos burguesa, y otro 1.9 TwinTurbo de 190cv en diésel para viajar como un señor por donde se quiera, con su equipamiento que quita el hipo. Hace tiempo que Lancia cambió su política de coches, buscando otro tipo de compradores, vamos, yo lo veo así, por ello, no creo que le deba nada al antiguo Delta, o sea una deshonra por ello. |
08-mar-2011 01:22
#28
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el integrale no puede pasar al golf o es que es un muñones? me quedo con el GTI actual y con el lancia antiguo... el golf sin los bi-faro redondos es horrible |
08-mar-2011 13:34
#29
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Yo creo que el Delta de ahora no necesita una versión deportiva, es un coche señorial, destinado a un público diferente que busca elegancia y buenos acabados amén de otras cosas, por ello yo no veo una versión Integrale porque no pinta nada, ya tiene un motor tope de gama de 200cv en gasolina, con sus brembo y su puesta a punto menos burguesa, y otro 1.9 TwinTurbo de 190cv en diésel para viajar como un señor por donde se quiera, con su equipamiento que quita el hipo.
Hace tiempo que Lancia cambió su política de coches, buscando otro tipo de compradores, vamos, yo lo veo así, por ello, no creo que le deba nada al antiguo Delta, o sea una deshonra por ello. |
01-jul-2011 13:34
#30
| Yo creo que un golf rallye de serie y un deltona no se pueden comparar tampoco, queda tan desnivelado como si comparas los actuales. |
un golf RALLYE G60 16V.......... no perdon..."el" golf rrallye g60 16v, pues parece que de momento és unico...pero...por que?
.....a falta de pruebas és un vehiculo único y todo lo que se encuentre relacionado con el, comop este video, vale un guevo
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