Vídeo: Nissan GT-R 2011, 7:24.22 en Nurburgring.
Polo Powaaa GTI
24-mar-2011 18:38
#3
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Buff, el GTR es el arma casi definitiva. Uno cosa si es verdad, donde se para el tiempo no es de donde empezó a contar, a ese tiempo hay que sumarle 1 segundo por lo menos. |
Editado: 24-mar-2011 18:42 -
Forocochero Premium®
24-mar-2011 18:38
#4
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Tampoco mejora tanto al anterior modelo y eso que tiene 50cv más y leves retoques en suspensiones. En este otro programa de Best Motoring no consiguen bajar de 7:34 con el Spec V: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1716505 Acabo de ver la vuelta en detalle y en algunas curvas hace una trazada un poco irregular, seguro que puede mejorar algo el tiempo. Por cierto, empiezan a contar el tiempo al final de una pequeña recta y paran al principio de esa recta  , vamos que recortan unos cuantos metros.
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Editado: 24-mar-2011 18:50 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-mar-2011 18:53
#7
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Tampoco mejora tanto al anterior modelo y eso que tiene 50cv más y leves retoques en suspensiones.
En este otro programa de Best Motoring no consiguen bajar de 7:34 con el Spec V: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1716505 http://es.autoblog.com/2010/08/26/el...-vista-parece/ El tiempo (el del video) "seguro" que fue una de las tandas privadas de la marca, y se marco en otoño, se dicen que para el verano lo van a intentar de nuevo. El mejor tiempo de las tandas privadas fue 7:20. A 2 segundos del Porsche 911 GT2 RS. Actualización: El crono en el Nürburgring se intentó hacer con periodistas montados y con tráfico, pero las condiciones malas de la pista en octubre (damos fe de ello, pues estábamos allí) impidieron tal hazaña, y forzaron a Nissan a hacer el 7:20 en sus tandas privadas. En un futuro cercano, probablemente cuando pase el invierno, Nissan volverá al ataque, probablemente mejorando el tiempo (se dice que el coche es capaz de bajar del 20 sin problemas) en un día público del Nordschleife, y con periodistas para darle valor real. Yo ya voy llamando al jefe de prensa de Nissan España... http://es.autoblog.com/2010/10/18/of...san-gt-r-2011/ |
Editado: 24-mar-2011 18:56 -
ForoCoches: Miembro
24-mar-2011 18:55
#8
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Tampoco mejora tanto al anterior modelo y eso que tiene 50cv más y leves retoques en suspensiones.
En este otro programa de Best Motoring no consiguen bajar de 7:34 con el Spec V: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1716505 Acabo de ver la vuelta en detalle y en algunas curvas hace una trazada un poco irregular, seguro que puede mejorar algo el tiempo. Por cierto, empiezan a contar el tiempo al final de una pequeña recta y paran al principio de esa recta , vamos que recortan unos cuantos metros. la leche, es verdad.
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ForoCoches: Miembro
24-mar-2011 20:05
#11
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Tampoco mejora tanto al anterior modelo y eso que tiene 50cv más y leves retoques en suspensiones.
En este otro programa de Best Motoring no consiguen bajar de 7:34 con el Spec V: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1716505 Acabo de ver la vuelta en detalle y en algunas curvas hace una trazada un poco irregular, seguro que puede mejorar algo el tiempo. Por cierto, empiezan a contar el tiempo al final de una pequeña recta y paran al principio de esa recta , vamos que recortan unos cuantos metros.Por mucho que disguste a muchos el GT-R R35 esta demostrando que es uno de los grandes cocos para las marcas "superpremiun" de toa la vida. Un ferrari seguira siendo un ferrari... pero peazo mala bestia es este Godzila!!!... es un muy buen tiempo y según se ve, no esta hecha en als mejores condiciones (día publico ect...) en tandas privadas se dice que a llegado a hacer 7:20!!! Un saluote. Werewolf. |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2011 20:15
#13
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Se ve que veis pocos videos del infierno verde.. TODAS las marcas miden igual el tiempo y es tal como lo hacen en este video...
Por mucho que disguste a muchos el GT-R R35 esta demostrando que es uno de los grandes cocos para las marcas "superpremiun" de toa la vida. Un ferrari seguira siendo un ferrari... pero peazo mala bestia es este Godzila!!!... es un muy buen tiempo y según se ve, no esta hecha en als mejores condiciones (día publico ect...) en tandas privadas se dice que a llegado a hacer 7:20!!! Un saluote. Werewolf.  Empieza y acaba desde el punto en que termina la vuelta el GTR, es decir, en el principio de esa pequeña recta. El GTR parece como si se saltara un trozo. |
Legennn ... dario!!
24-mar-2011 20:17
#14
Como dijo un ingles.....este coche es un nuevo estandar! Se le puede criticar mucho, pero la evidencia no es otra que es un coche que marca in antes y un despues en la automocion moderna, efectividad 100% 
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Forocochero Premium®
24-mar-2011 20:29
#15
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Se ve que veis pocos videos del infierno verde.. TODAS las marcas miden igual el tiempo y es tal como lo hacen en este video...
Por mucho que disguste a muchos el GT-R R35 esta demostrando que es uno de los grandes cocos para las marcas "superpremiun" de toa la vida. Un ferrari seguira siendo un ferrari... pero peazo mala bestia es este Godzila!!!... es un muy buen tiempo y según se ve, no esta hecha en als mejores condiciones (día publico ect...) en tandas privadas se dice que a llegado a hacer 7:20!!! Un saluote. Werewolf. En esta vuelta no hacen la trampa como con el GT-R En esta sí |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2011 20:51
#16
| Si alguno ha podido ver alguna prueba de la revista alemana Sport Auto, ellos prueban los coches en el ring pero los tiempos son en un tramo de 20,6 Km y el ring completo es de 20,8. Pero también lo cogen como referencia. |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2011 21:39
#17
el saxo vts o el clio rs se lo cepillan y todos los del foro lo saben mode ironic on fuera de tonterias la maquina casi perfecta.. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-mar-2011 21:47
#18
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Quién lo pilota?? Otra vez el señor Suzuki? Si es así......... es su "creador", lo conoce al 100%, es un piloto profesional....en fin, que NADIE más podría hacer con ese coche un tiempo así. Independientemente de todo, el coche es impresionante, sus prestaciones son tremendas, como han dicho antes, una máquina definitiva, aunque tiene otros rivales por encima difíciles de superar. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-mar-2011 21:52
#19
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La gran diferencia para mí entre un GT-R y el resto de los superdeportivos, es la facilidad de conducción del Nissan, es asombroso lo bien que va. A parte de todo eso y de los números, yo me compraría antes un Audi R8, un Bmw M6, un Maseratti Grandturismo, un Aston Martin.....hay muchos, muuuuchos por unos 90.000-120.000 euros, con nombre, buenas prestaciones y mejor nivel de acabado y nombre. Un Aston DB9...... uffff, me da igual el tiempo que haga en circuito, menuda maravilla!!! |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-mar-2011 22:14
#20
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No sé, a mí estas pruebas me parecen un poco innecesarias, no entiendo ese afán por demostrar que el GT-R es más rápido que un GT2, por ejemplo, o que un 911 Turbo. Todos sabemos que es su máximo objetivo, ser más rápido que el 911 Turbo es Nurburgring, así lo manifestó el presidente de NIssan, Carlos Ghosn. |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2011 00:35
#22
 Porque así completa la vuelta -no literalmente, pero sí oficialmente- sin dar otra vuelta. Está estipulado así en todas las vueltas rápidas ya que al ser un circuito tan largo, dar otra vuelta para entrar en boxes supone mucho desgaste para el piloto y la máquina, por no hablar del estorbo que supondría para otros competidores, esto se acentúa con puestas a punto muy radicales enfocadas a las qualificaciones, en ese caso el rendimiento de esos coches puede bajar en picado en los 20km restantes, con lo que se comprometería la seguridad de todos. |
Forocochero Premium®
25-mar-2011 00:48
#23
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Porque así completa la vuelta -no literalmente, pero sí oficialmente- sin dar otra vuelta. Está estipulado así en todas las vueltas rápidas ya que al ser un circuito tan largo, dar otra vuelta para entrar en boxes supone mucho desgaste para el piloto y la máquina, por no hablar del estorbo que supondría para otros competidores, esto se acentúa con puestas a punto muy radicales enfocadas a las qualificaciones, en ese caso el rendimiento de esos coches puede bajar en picado en los 20km restantes, con lo que se comprometería la seguridad de todos. Después de ver bien varios vídeos es verdad que la mayoría hacen así, pensaba que para los tiempo oficiales usaban toda la pista y revistas como Sport Auto la vuelta incompleta, pero veo que no. De todos modos no entiendo porque otros como los vídeos del Ferrari y Pagani que están arriba si hacen la vuelta completa. |
Editado: 25-mar-2011 00:53 -
ForoCoches: Miembro
25-mar-2011 01:17
#24
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En todas no, a veces lo que hacen es salir de la recta larga, donde entra la gente a rodar con los coches de calle y empiezan a contar la vuelta al principio de la pequeña recta donde sale el GT-R de este vídeo y para el crono en el mismo punto, a mitad de esa pequeña recta se meten a la derecha, como el crono empezó y paro al principio de la recta dan la vuelta entera.
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Miembro destacado
25-mar-2011 13:34
#27
| Se esta tomando demasiado en serio decimas en un circuito, y segundos en un circuito de 20 kilometros, que no es nada. El coche no es mejor porque un tio te saque 3 decimas ni un segundo.No me compraria un GTR aunque hiciera el ring en 3 minutos. Dame un 458 italia |
_- CUORE SPORTIVO -_
25-mar-2011 13:35
#28
Para un usuario de Youtube no, para un potencial comprador "un poco" de dinero. 
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Miembro destacado
25-mar-2011 13:44
#30
| Desde 216.000 dice km, es muxo mas pero vamos, que prefiero uno antes que 3 gtrs |