Prueba: Abarth Punto Evo vs Renault Clio RS Gordini
ITL
06-abr-2011 16:32
#1
         Prestaciones. Velocidad Máxima: Abarth -> 212,5Km/h Clio -> 227,4Km/h 0-100 Abarth -> 7.9s Clio -> 7.1s 0-400m Abarth -> 15.8s Clio -> 15s 0-1000m Abarth -> 28.8s Clio -> 27.2s 70-120 en VI (Mín/máx. carga) Abarth -> 11s / 13.1s Clio -> 13.6s / 16.4s 1Km desde 70Km/h Abarth -> 27.8s Clio -> 29.8s Frenada desde 100Km/h Abarth -> 42,1m Clio -> 39,6m Consumo (Autopista/Carretera/Ciudad) Abarth -> 8.4l / 9.3l / 9.8l Clio -> 8.6l / 9.7l / 11.6l Precio: Abarth -> 21.291 € Clio -> 26.600 € Abarth Punto Evo + Comportamiento intuitivo, buena mezcla entre el uso deportivo y el de diario. Reprís fulminante. - Cambio un poco lento y con desarrollos largos. El chasis podría ser mas efectivo Renault Clio Gordini RS + Líneas atractivas, y un conjunto muy eficaz. Excelente frenada en seco, a nivel de superdeportivos. - Precio alto, a pesar de lo que contiene. Kit de reparación limitado. Fuente: http://www.quattroruote.it/prove/aba...fronto/sintesi 
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Miembro Galopante
06-abr-2011 17:22
#4
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Dos buenos juguetes. No me importaría tener cualquiera de los 2 para soltar adrenalina de vez en cuando. |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2011 17:27
#5
| yo me quedo con el clio, el frontal es precioso, no se porque me da un aire a scirocco, pero mas chulo aún |
Everything's not lost.
06-abr-2011 17:37
#7
| Estéticamente me gusta más el Abarth, sobre todo el interior que el del clio lo veo horroso. Eso si, supongo que el Clio transmite más. |
TRIPLETE
06-abr-2011 17:55
#10
| Joder podian haber tapizado la trasera de los asientos traseros del punto |
Oh yeah baby!!
06-abr-2011 18:06
#13
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con lo bien que va un Clio Sport normal, con backets !!! y encima 26mil !! el interior del punto es mejor en cuanto a diseño, vamos 1000 veces mejor, y mira que me encanta el CRS |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2011 18:11
#14
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Ahora que por fin encuentro un interior de clio sport que me guste, me fijo y veo que no tiene backets  , pero a quien se le ha ocurrido esto???Y ademas para terminar de rematar 26.000 euros...
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ITL
06-abr-2011 20:41
#17
| Es el normal de 165cv, el Esseesse, en teoría, sale ahora antes del verano. |
Miembro
06-abr-2011 21:43
#19
| el esseesse se movera en los 180 cv aproximadamente, o al menos eso tengo entendido |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2011 01:24
#22
| El abarth es un coche que tengo en mente para comprarlo, pero no creeis que consume mucho para un pobre estudiante como yo? |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2011 01:29
#23
| Me parece excesivo el precio del clio, aún así me quedo con él sin pensarlo. |
Cocheadicto
07-abr-2011 12:22
#24
| me quedo con el clio, pero el abarth será infinitamente más facil de potenciar y en algunas mediciones ganaría al clio. |
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
07-abr-2011 12:51
#25
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Abarth --> 165 cv Clio RS --> 203 cv Abarth repro para mi, a falta del Abarth SS. No esque no me guste el Clio, que me encanta, pero está muy pasado de precio. |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2011 13:03
#26
| En mi opinion la han cagado pero bien con el restyling del clio |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2011 13:44
#27
| pues no se con cual me quedaría de los dos, aunque por el precio que vale, existen mejores coches que estos, aunque sea de 2º mano |
TaliVAG en la sombra
08-abr-2011 15:52
#29
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Prestaciones. Velocidad Máxima: Abarth -> 212,5Km/h Clio -> 207Km/h 0-100 Abarth -> 7.9s Clio -> 7.6s 0-400m Abarth -> 15.8s Clio -> 16s 0-1000m Abarth -> 28.8s Clio -> 28.7s 70-120 en VI (Mín/máx. carga) Abarth -> 11s / 13.1s Clio -> 13.6s / 16.4s 1Km desde 70Km/h Abarth -> 27.8s Clio -> 29.8s Frenada desde 100Km/h Abarth -> 42,1m Clio -> 44,6m Consumo (Autopista/Carretera/Ciudad) Abarth -> 8.4l / 9.3l / 9.8l Clio -> 11,5l / 10.7l / 13.6l Precio: Abarth -> 21.291 € Clio -> 29.600 €  La verdad es que me estoy empezando a mosquear: 
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Miembro Propulsado
08-abr-2011 15:58
#30
28,7 en el 0-1000,  Estos de Renault desde luego, mandan a las pruebas el Clio que menos andaba de todos los que tenian por ahi. 
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