Porsche Cayenne Turbo S 2012
ForoCoches: Miembro
24-abr-2011 20:51
#1
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PRESENTADO!! 4.8 V8 Biturbo 550cv y 750Nm 0-100 km/h: 4,5s Vel. máx: 283 Km/h Consumo: 11.5 l/100 km Llantas 21"       SEGUIMIENTO Ya rueda la version Turbo S de la segunda generacion del Cayenne. Se habla de que rondará los 550cv y que posiblemente lo veamos a finales de este año.      
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Editado: 17-oct-2012 00:34 -
Miembro Fibroso
24-abr-2011 21:00
#2
tremendo  ayer me paso a mi uno (cayenne turbo pero el antiguo) por autovia, yo iba a 120, me paso despacio y tardo una eternidad en perderse de vista  que frustrante debe ser tener un monstruo de estos y no poder andar por los putos limites de velocidad tan absurdos  
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阿索克斯比利
24-abr-2011 21:43
#3
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Me encanta... Mi tio tiene un Cayenne Turbo y no veas como tira, no me imagino un Cayenne Turbo S... |
25-abr-2011 11:46
#4
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Sera impresionante como ha sido por lo general cualquier modelo de Porsche. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2011 11:49
#5
| A mi me sigue gustando infinitamente mas el modelo anterior.. |
Todo cobra sentido.
25-abr-2011 11:50
#6
| Cada vez me parece un mamotreto inutil, porque ya ni en autovia merece la pena ese bicho, ni mencionar que para el campo hay cosas mejores, mas baratas y efectivas. |
jeancala
13-jul-2011 09:20
#7
| creo que ayer caze a este nuevo bicho, no subo fotos porque si puedo venderlas mejor, era color verde lamborghini, llevaba los ceramicos y matricula similar al de estas fotos! llevaba la carroceria entera del mismo color... no como el cayenne turbo normal o este de las fotos por lo que nose seguro que sera... alguno conoceis a alguna agencia? |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2011 10:26
#9
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creo que tendrá algo más de 550cv porque en la anterior generación ya había una versión turbo (lo que no me acuerddo si era un paquete opcional) que ya daba esos 550cv edito: efectivamente en la anterior generacion ya existia el Turbo S de 550cv, por lo que seguro que el nuevo bicho estaará mas cerca de los 600cv que de los 550cv  http://www.motorsemanal.es/2008/04/2...ta-los-550-cv/ |
Editado: 13-jul-2011 10:30 -
Todas Putas
13-jul-2011 10:30
#10
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El anterior turbo S ya tenia 550cv , este tendra los mismos ? Como minimo 580cv para superar a Bmw y su SUV. |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2011 10:42
#12
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Si el actual turbo tiene los mismos que el anterior turbo. Por que el turbo S no iba a tener los mismos que el anterior? Sigo prefiriendo el anterior modelo.. este me parece una mezcla entre Q5 y algo que aun desconozco jejeje o mejor aun.. un X5M por favor.. |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2011 14:12
#14
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creo que ayer caze a este nuevo bicho, no subo fotos porque si puedo venderlas mejor, era color verde lamborghini, llevaba los ceramicos y matricula similar al de estas fotos! llevaba la carroceria entera del mismo color... no como el cayenne turbo normal o este de las fotos por lo que nose seguro que sera... alguno conoceis a alguna agencia?
Suerte con la venta de las fotos, y a ver si descubres si era o no finalmente 
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jeancala
13-jul-2011 22:18
#15
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¿Vistes si llevaba algun tipo de camuflaje o algo que lo identificara como un modelo de pruebas? La verdad que es raro que siendo verde Lamborghini, se trate de un coche de pruebas, ya que suelen probarlos con colores oscuros para pasar un poco mas desapercibidos.
Suerte con la venta de las fotos, y a ver si descubres si era o no finalmente pd: el verde que digo juraría que es el del cayman R. |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2011 23:58
#16
| posiblemente mantengan y le monten el motor de 550cv que comentas(al igual que en el panamera Turbo S con helices mas ligeras en los turbos), pero para los clientes que se fijan en este modelo pues 550cv, sabiendo que el Turbo 500cv con el pack "porsche exlusive" son 540cv ...... pues no se ....... |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2011 00:04
#17
 si tuviera uno de estos , me importaria -1 pagar multas por velocidad...
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ForoCoches: Miembro
14-jul-2011 01:15
#20
En ocasiones cojo un Cayenne S y no hay huevos de bajarlo de 18 litros.. estas cosas turbo.. mamma mia!! 
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ForoCoches: Miembro
12-oct-2012 15:11
#24
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va a costar 175.000 ? es eso cierto ? como se justifica eso? 
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Mira el avatar
12-oct-2012 15:13
#25
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nota de prensa, en inglés A sports car in SUV clothing: Cayenne Turbo S with 550 hpNew top model in the Cayenne model series Stuttgart. The new Cayenne Turbo S assumes top position in the Porsche SUV model range with its engine power of 550 hp (405 kW). With its complex active chassis, the top athlete in SUV clothing surpasses the driving performance of many sports cars. All of the basic Cayenne properties such as versatile offroad capabilities, high ride comfort and superior towing power have been preserved without exception. Its NEDC fuel consumption of 11.5 litres per 100 km is the same as that of the Cayenne Turbo, which makes it more fuel-efficient in relation to its engine power. The new Turbo S model has an extra 50 hp of power compared to the Cayenne Turbo, as well as a torque boosted from 700 Nm to 750 Newton metres, and it converts them into faster acceleration and a higher top speed. The sprint from zero to 100 km/h takes just 4.5 seconds (-0.2 seconds), and the SUV accelerates to a top speed of 283 km/h (+ 5 km/h). The Cayenne Turbo S was systematically configured for maximum dynamic performance. Therefore, it incorporates all relevant control systems as standard equipment. From the Cayenne Turbo it takes the combination of an air suspension and active PASM damping control. Then there is Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), which reduces the roll angle in curves to practically zero, improving agility and comfort equally. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), which is also standard, operates with torque vectoring at the rear wheels together with an electronically controlled rear differential lock, which improves traction and therefore offers more agility in every driving situation. The new Cayenne Turbo S is also equipped with the Sport Chrono package as standard. The exterior and add-on equipment of the Cayenne Turbo S live up to the high standards of a top model. Numerous exterior features such as the air inlet screens, headlight housings and mirror parts are painted in high-gloss black. The standard 21-inch 911 Turbo II wheels with coloured Porsche badges were exclusively designed for the Cayenne Turbo S; their inside surfaces are painted in high-gloss black. Porsche designers created bi-colour leather packages in new colours and colour patterns specifically for the new Cayenne Turbo S. These interior features are available in black/carrera red or black/luxor beige colour combinations. The bi-colour leather packages that are reserved for the new top model were extended by adding decorative seams in the contrasting colours carrera red and luxor beige. The Carbon interior package complements the leather features and highlights the sophistication of vehicle and materials. In Germany, the Cayenne Turbo S is priced at 151,702 euros including VAT and deliveries begin in February 2013. |
Mira el avatar
12-oct-2012 15:16
#26
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175.000 no, 151000, pero para el caso... Supongo que lo justificaran porque es un Porsche (aunque sea hermano de otros VAG), el motor que lleva, la calidad, equipamiento, etc. Es decir, todas las armas que Porsche tiene, y por eso tiene ese precio |
Atrapamiento del Güeno
12-oct-2012 15:23
#28
Me parece impresionante el consumo homologado 11,5l  , ya quisieran muchos superdeportivos de potencia similar homologar eso...Eso sí... es feo como el sólo... |
