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  Fiat Panda III  
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Viejo 10-may-2011, 15:03   #1
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.709 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Talking Fiat Panda III

PRESENTADO!!
Longitud : 3.65 m
Anchura : 1.64 m
Altura : 1.55 m

motores
0.9 Twinair 65cv
1.2 69cv
0.9 Twinair T 85cv
1.3 jtd 75cv

Para finales del primer trimestre de 2012













__________________________
Su seguimiento


Se ha pillado el "esqueleto" de la nueva generación del Panda, el cual, presumiblemente crecerá un poco en todas sus dimensiones...

aparentemente parece basado en el Uno que se vende en sudamerica, pero con modificaciones que lo diferenciarán. Aunque todavia falta saber como serán los paneles, que bien podria hacerlo mas diferente...

En referencia a los motores, pues es de esperar los 0.9 turbo de gasolina y los 1.3 jtd en diesel


Aqui están las fotos...





Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...)

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1

Última edición por A.P.M. fecha: 30-ago-2011 a las 13:16.
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Viejo 10-may-2011, 15:04   #2
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.709 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Y aqui os pongo como es el Fiat Uno





Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 10-may-2011, 15:09   #3
Nokio
Oldfag
 
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Oct 2008 | 19.172 Mens.
Lugar: Roma, IT

El que quiero

Curioso
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Viejo 10-may-2011, 15:10   #4
Rennengeist
"If in doubt, flat out"
 
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May 2007 | 5.866 Mens.
Lugar: Mulsanne
El Uno es un jodido aborto

PLATAFORMA: Nigel Mansell, Red 5 Socio Nº15
PLATAFORMA: Kamui Kobayashi socio Nº20
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Viejo 10-may-2011, 15:11   #5
100hpero
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Abr 2009 | 18.518 Mens.
Lugar: Ferrol
No me va a gustar.

Ya no va a montar el 1.2?

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Viejo 10-may-2011, 15:12   #6
Wh1TeSn4Ke
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2006 | 7.681 Mens.
Lugar: Barcelona

Ecoboost 1.0

A ver si hacen una versión picante como el 100 HP con el 900 turbo potenciado hasta los 100
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Viejo 10-may-2011, 15:15   #7
Abeluko69
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Mar 2008 | 21.495 Mens.
Lugar: Bizkaia

Uno de plástico con motor Mercedes y uno con pilas

Que feo es el jodido

>>> RFC RADIO <<<(Pincha en la firma para saber como escuchar la mejor radio)
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Viejo 10-may-2011, 15:16   #8
MnZna !
Quien dijo lento...
 
Dic 2010 | 2.516 Mens.
Lugar: Cerdanyola del Valles

Opel Astra 2.0 Sport Opc line

Queremos un 100 HP
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Viejo 10-may-2011, 15:19   #9
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.709 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por 100hpero Ver Mensaje
No me va a gustar.

Ya no va a montar el 1.2?
Teniendo en cuenta que el nuevo 0.9 tricilindrico tendrá version atmosferica, es posible que desaparezca si...

Vamos, para mi seria asi:
0.9 NA con unos 60cv
0.9 T 85cv
0.9 T 105cv
1.3 jtd 75cv

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Viejo 10-may-2011, 15:20   #10
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Feb 2007 | 89.709 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

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Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
El Uno es jodidamente feo pero el Panda se ve que es distinto (por ejemplo, el tercer cristal lateral entre la puerta trasera y el piloto trasero, que el Panda tiene y el Uno no).
Afortunadamente esa parte cambia bastante, pero el resto si parece identico al Uno.
Ahora toca esperar por los paneles de carroceria para que haya mas diferenciación...

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Viejo 10-may-2011, 15:25   #11
simcaWRC
www.golfmkll.com
 
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Dic 2004 | 20.588 Mens.
Lugar: Galicia Calidade

Golf GTI mk2 & Simca 1200 LSwap

Cosa fea chico...

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Viejo 10-may-2011, 15:27   #12
rcode
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Dic 2006 | 15.846 Mens.
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Que motores tan pequeños no APM?

He leido que el 0,9T defrauda en consumos cuando no está en modo ECO
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Viejo 10-may-2011, 15:28   #13
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.709 Mens.
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1.2 +turbado

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Originalmente Escrito por rcode Ver Mensaje
Que motores tan pequeños no APM?

He leido que el 0,9T defrauda en consumos cuando no está en modo ECO
Es lo que se le da bien a Fiat jejeje. Asi, consigue menores emisiones de CO2, que es lo que necesitan para poder venderlo mejor...royo ecoloquesea, ya sabes...

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Viejo 10-may-2011, 15:30   #14
100hpero
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Abr 2009 | 18.518 Mens.
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Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Teniendo en cuenta que el nuevo 0.9 tricilindrico tendrá version atmosferica, es posible que desaparezca si...

Vamos, para mi seria asi:
0.9 NA con unos 60cv
0.9 T 85cv
0.9 T 105cv
1.3 jtd 75cv
Algo tena entendido, el 0.9 atmosférico creo que va a tener 65cv.

Y en diésel no estaría mal que metieran el 1.3JTDm-2 de 95cv.

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Viejo 10-may-2011, 15:31   #15
rcode
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Dic 2006 | 15.846 Mens.
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Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Es lo que se le da bien a Fiat jejeje. Asi, consigue menores emisiones de CO2, que es lo que necesitan para poder venderlo mejor...royo ecoloquesea, ya sabes...
Mientras no sea muy pesado el coche es una gran opción. Hay que remontarse al siglo XX para encontrar un atmosférico de menos de 1.0

Desarrollos cortitos y buena aerodiámica sería lo ideal.
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Viejo 10-may-2011, 15:42   #16
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.709 Mens.
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1.2 +turbado

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Originalmente Escrito por 100hpero Ver Mensaje
Algo tena entendido, el 0.9 atmosférico creo que va a tener 65cv.

Y en diésel no estaría mal que metieran el 1.3JTDm-2 de 95cv.
Bueno, 60-65, algo por el estilo jejeje

Estaria bien, pero no se, igual ese jtd es "demasiado" para las pretensiones del Panda

Cita:
Originalmente Escrito por rcode Ver Mensaje
Mientras no sea muy pesado el coche es una gran opción. Hay que remontarse al siglo XX para encontrar un atmosférico de menos de 1.0

Desarrollos cortitos y buena aerodiámica sería lo ideal.
Hombre, no puedo apostar jejje, pero seguro que todos pesan menos de 1000kg (como mucho el diesel pesaria eso)

Pero claro, esto lo digo yo, no la marca jejeje

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Viejo 10-may-2011, 15:50   #17
markosmix
Especialista secundario
 
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Sep 2004 | 17.989 Mens.
Lugar: Rheinland - Pfalz

TSI DSG

Hostias, el Uno es clavado al Ibiza por dentro!

I'm bigger and bolder and rougher and tougher, in other words sucker there is no other.
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Viejo 10-may-2011, 15:54   #18
mnu
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Jun 2007 | 11.019 Mens.
por favor fiat no la cagues con el panda!
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Viejo 10-may-2011, 15:54   #19
rcode
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Dic 2006 | 15.846 Mens.
Lugar: Barcelona
Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Bueno, 60-65, algo por el estilo jejeje

Estaria bien, pero no se, igual ese jtd es "demasiado" para las pretensiones del Panda



Hombre, no puedo apostar jejje, pero seguro que todos pesan menos de 1000kg (como mucho el diesel pesaria eso)

Pero claro, esto lo digo yo, no la marca jejeje

Gracias APM
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Viejo 10-may-2011, 16:00   #20
100hpero
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Abr 2009 | 18.518 Mens.
Lugar: Ferrol
Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Bueno, 60-65, algo por el estilo jejeje

Estaria bien, pero no se, igual ese jtd es "demasiado" para las pretensiones del Panda
No creo, el 500 lo monta y tampoco es que le sobre. Lo digo porque, como veo que en gasolina puede montar hasta el 0.9T de 105cv, en diésel vería perfecto el de 95.

Eso si, espero que no pase de 1.000Kg.

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Viejo 10-may-2011, 18:21   #21
spect84
Antes aún le daba...
 
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Jun 2004 | 36.785 Mens.
Lugar: Circuito más cercano a +3h

Ceportivos gabachos

ojalá no la caguen

Goodwood FoS | Detroit | WRC | Stuttgart | Le Mans | IRC | F1 | Modena | Rally Legends | Pikes Peak | Nürburgring Nordschleife| 1000 Lakes | Spa Francorchamps
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Viejo 10-may-2011, 18:24   #22
SiisTEM.v2
KODO
 
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Sep 2009 | 11.109 Mens.
Lugar: TGN

Mazda 3 sedan 2.2 skyactiv

Mis hogos
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Viejo 10-may-2011, 18:28   #23
Renault F1
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2006 | 6.297 Mens.
Lugar: Madrid

C4 1.6i VTR Plus/Vespa PX 125/Guzzi V7 III Special

A lo mejor me equivoco, pero miedo me da que pase como con el Micra. Que de ser un coche mas feo o mas bonito pero que se le notaba bien hecho, ha pasado a parecer un coche Lowcost. Este parece que va por el mismo camino.

Ójala me equivoque, porque sería una pena.
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Viejo 10-may-2011, 18:29   #24
FormulaRacing
El FR no es de canis...¬¬
 
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Feb 2008 | 10.214 Mens.
Lugar: Almería

Seat León 1.9 TDi 90cv Sport Limited Edition

Lo peor de todo es que se venderá como churras en Italia.

FRaristas, Plataforma Taliseat (Miembro Nº25) Potencia Española // Plataforma Gente de Almería Sooocio Nº13
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Viejo 10-may-2011, 19:08   #25
wrcbartimeo
Con doble carburador
 
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Nov 2005 | 23.708 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FormulaRacing Ver Mensaje
Lo peor de todo es que se venderá como churras en Italia.
¿Y por qué tiene que ser eso malo?

Yo no necesito 4'90metros de coche para ir a comprar el pan.

Cuenta sin mensajes ni hilos, solo se usa para leer.
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Viejo 10-may-2011, 19:50   #26
Sergio.CD
Muy profesional
 
Avatar de Sergio.CD
 
Ene 2009 | 5.481 Mens.
Lugar: La Kokotxa Palace

Dodge 3700 GT

El Uno del mercado sudamericano es más feo que una nevera por detrás esperemos que no se parezca mucho a este....

Censo Volkswagen Golf Socio #IV
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Viejo 10-may-2011, 20:13   #27
Carlo
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Nov 2004 | 24.336 Mens.

"Póngalo en H"

En cuanto al interior, parece que se quiere recuperar algo del estilo del Panda original de Giugiaro.
Aquí vemos unos bocetos publicados en Quattroruote, posiblemente no de la propia Fiat pero sí de alguien que sí ha visto los de Fiat.





Sucede igual con este boceto, muy primitivo como podemos ver, pero donde aparece la tercera ventana lateral, y el piloto trasero mordiéndola, como vemos en las fotos del primer mensaje.

Última Actividad: Ayer 23:39
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Viejo 10-may-2011, 20:49   #28
kolom
Trempat
 
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Jul 2003 | 4.954 Mens.
Lugar: Catalunya

Fiat Punto Sport - Peugeot 308 Sport

Fiat no la va a cagar con el nuevo Panda. El modelo actual se vende estupendamente bien pese a su veteranía, y van a apostar fuerte con su sustituto.

La gran baza de Fiat son los modelos pequeños, sobretodo el susodicho Panda y el 500, que mes tras mes lideran la categoría.


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Viejo 10-may-2011, 21:07   #29
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.709 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por 100hpero Ver Mensaje
No creo, el 500 lo monta y tampoco es que le sobre. Lo digo porque, como veo que en gasolina puede montar hasta el 0.9T de 105cv, en diésel vería perfecto el de 95.

Eso si, espero que no pase de 1.000Kg.
Ojo, lo de los motores, peso y tal es mi opinión jejeje. No se si será asi, pero no creo que se vaya mucho de lo que he dicho

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 10-may-2011, 22:09   #30
Carlo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Carlo
 
Nov 2004 | 24.336 Mens.

"Póngalo en H"

Eso, los motores. Sabía que me olvidaba algo
A la larga el Twinair hará desaparecer al 1.2, pero de momento el hecho de que el 1.2 sea compatible con las conversiones a GLP lo hace resistir en el mercado. De hecho es esa probablemente la razón de que se haya montado en el nuevo Ypsilon, y por lo mismo pienso que puede montarse en el próximo Panda. Una vez que esté lista la versión GLP del Twinair el 1.2 ya no tendrá razón de ser.

Por otro lado, manteniendo un tamaño y peso similares al actual Panda no espero que el nuevo monte motores mucho más potentes. Además, quien quiera algo pequeño y más potente puede irse al 500 ó al Ypsilon, dirán en Fiat. Y sobre todo, con el 500 Abarth y el supuesto Ypsilon de 135cv dudo que preparen un nuevo 100HP.

Última Actividad: Ayer 23:39
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