Porsche Cayman (981) 2012
13-may-2011 12:55
#1
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PRESENTADO!! ______________________________ Su seguimiento Editado 13-1-2012: Su hermano Boxster monta un 2.7 con 265cv y un 3.2 con 315. Es de esperar que tenga los mismos motores, aunque igual las potencias difieren, como en las anteriores generaciones __________________________________________ Como su hermano el Boxster, probablemente lo veamos con motores de 4 cilindros boxer y turbo... Fuente: http://www.autoweek.nl/autonieuws/16...Porsche-Cayman Para mas seguimeintos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 29-nov-2012 00:54 -
13-may-2011 13:25
#4
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Foto en hd. Joder que limpien el visor por lo menos Pero pinta muy bien la verdad. |
13-may-2011 13:26
#5
| si es tan bueno como el actual será un gran coche, me ha parecido que pone algo de 365 caballos? |
13-may-2011 13:29
#7
![]() Ahí comenta un 2.5 turbo con esa potencia como maximo (aunque ya sabemos que a un turbo podemos hacerle muchas cosas ). Yo creo que por ahí irán los tiros...
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21-may-2011 00:55
#9
| Esa foto igual es un recorte de una imagen tomada con un 400mm, a ver si os pensáis que están a 2 palmos... |
30-jun-2011 23:37
#13
| Buena papeleta tiene porsche. No pueden permitir que su deportivo de acceso canibalice a la estrella de la gama. |
30-jun-2011 23:39
#14
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Caca de vaca, porqué sacrificar el magnífico seis cilindros por esto, para homologar 0,3 l menos y que luego en conducción deportiva consuma incluso mas? Parte de ese tacto, elasticidad, immediatez de respuesta y precisión del Cayman en conducción alegre se perderá, esa era su principal baza, su tacto, ahora será mucho mas comparable a la competencia. |
30-jun-2011 23:43
#15
| joder lo siento pero que asco de "moda" de poner ese tipo de retrovisores ahora... |
30-jun-2011 23:50
#16
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Pues antes Porsche los llevaba asi, mismamente el 964, que creo que fue el ultimo en llevarlos asi... Asi que no es moda, es como algo asi como volver a los origenes en ciertos elementos... |
30-jun-2011 23:53
#17
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Caca de vaca, porqué sacrificar el magnífico seis cilindros por esto, para homologar 0,3 l menos y que luego en conducción deportiva consuma incluso mas?
Parte de ese tacto, elasticidad, immediatez de respuesta y precisión del Cayman en conducción alegre se perderá, esa era su principal baza, su tacto, ahora será mucho mas comparable a la competencia. |
30-jun-2011 23:55
#19
| Se que coches los llevaban antes,pero es que ultimamente muchos coches lo llevan asi,todo tipo de coches,500 abarth,458 italia,gallardo,aventador y una lista interminable. |
30-jun-2011 23:55
#20
| Que sí, pero los 370z, TT rs y cía por precio competirán con el Cayman de acceso, como pasaba antes, sólo que ahora será un turbo. |
30-jun-2011 23:58
#21
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Porche es experta en lograr eso, ten en cuenta que en realidad es un boxter con techo. A.P.M. hay noticias del boxter? |
30-jun-2011 23:58
#22
Moda? Todos los 911, salvo los 996 y 997 han montado los retrovisores así ![]() Desde 1963 hasta 1998 |
01-jul-2011 00:01
#23
| Ya veremos que acaba pasando...sobre el Cayman/Boxster base hay información muy confusa, y más si se tiene en cuenta el intermitente rumor de un posible "550" por debajo. Todo dependerá de si han de dejar o no hueco por debajo |
01-jul-2011 00:02
#24
| Que no digo moda en porsche,digo que ultimamente todos los coches que salen lo llevan,bastantes mas que hace unos años. |
01-jul-2011 00:12
#27
La hostia! eso existe? con eso te marcas un primer plano de Marte, la leche. Y además sirve para fortalecer biceps, como se puede observar.
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01-jul-2011 09:04
#28
| tiene pinta que será tremendo! a ver si ahora con suerte cuando salga bajan los anteriores de precio, aunque lo dudo |

). Yo creo que por ahí irán los tiros...
