Problemon Chevrolet Cruze
ForoCoches: Miembrazo
16-jun-2011 22:55
#1
|
Buenos expertos forococheros aqui os expongo el problema Es un chevrolet cruze comprado hace unos 15 dias( es un taxi) con exactamente 5000Km. Tiene la nueva motorizacion diesel de 163Cv con cambio manual  Lo hemos llevado varias veces al concesionario y decir que son unos inutiles.Ni se interesan en el estado del coche,ni en buscar una solucion,ni se dan prisa para intentar solucionarlo. Un 0 para ellos. El coche esta muy bien.Bien equipado,se conduce muy comodo,es amplio,gasta poco,etc etc peeeeeeeeeeeeero: 1º- el coche se ha calado un par de veces el solito.Estas en un semaforo parado y plofff. Las dos veces que lo hizo fue despues de llevar todo el dia con el trabajando. El motor no estuvo encendido todo el dia, y los kilometros recorridos fueron de un 120.Todos ellos por ciudad 2º-el otro dia al ir ha arrancarlo por la mañana,se acelero hasta las 3000 rpm, y poco a poco fueron bajando hasta llegar a unas 900,y se caló Decir que esto lo ha hecho varios dias. 3º-Aveces sale un cartelito con Codigo de error 85(creo que era este numero) el cual mirando en el manual dice: Fallo de potencia del motor. Sin embargo el motor responde con el mismo brio de siempre, y nose le nota perezoso.Esta igual que siempre 4º-Exactamente alas 1100 rpm tiene un vibracion que se nota bastante en el coche.LA hace acelerando en marcha,con cualquier marcha engranada y en punto muerto tambien Al ir circulando y cambiar de 1ª a 2ª aveces hace la vibracion esta justo en el momento que engranas la 2ª y aceleras 5º-el coche al ralentin hace un claqueteo metalico . en plan Clac clac clac. Lo curioso esque aveces lo hace y aveces no,independientemente de que el coche este frio o caliente.Aveces es casi inaudible, y otras sin embargo suena peor que un tractor.Un claqueteo muy escandaloso 6º-Cuando vosotros apagais el coche,pues hace el tipico sonido de motor apagandose.Pues este aveces al apagarlo,lo hace como dando un tiron.Como cuando se medio cala el coche y va pegando tirones.Pues hace exactamente lo mismo. Es como si se quisiera apagar muuy rapido Ambicionad. Recuerdo que el coche es diesel y con 5000 Km. podria ser un inyector? Muchas gracias y perdon por el techo(aunque a los que les interesa la mecanica,lo leeran encantados) gracias por adelantado 
|
A.K.A. Zaus
16-jun-2011 23:10
#2
|
No se que decirte, pero es inadmisible en una unidad con 5000 km. Dale caña al concesionario!!!!! (aunque sean unos inutiles) Ah, y suerte. |
ForoCoches: Miembrazo
16-jun-2011 23:41
#3
|
Los del concesionario flipas.Muy atentos y serviciales para vender el coche,pero luego nada mas que firmas los papeles escapan corriendo y si te he visto nome acuerdo En 7 dias si no le da una solucion,denuncia al canto.Al concesionario y ala Chevrolet PD:es de un compañero.Yo tengo uno irrompible.Un Prius 
|
Tonto'l nabo
16-jun-2011 23:51
#4
|
1º cambia de concesionario. 2º carta a chevrolet españa exponiendo el caso 3º no lo dejes pasar. 4º ¿dónde repostas? Esos problemas a veces han tenido origen la excelente calidad (nótese la ironía) del gasóleo español. |
HEMI nencia
16-jun-2011 23:52
#5
|
Si la compraste hace 15 días igual puedes hasta devolverlo no??? Un saludo |
ForoCoches: Miembrazo
17-jun-2011 15:56
#6
|
El mas cercano esta a 40 Km, y con un taxi no es buena idea andar de paseo.Y como haya que ir amenudo....  Lo de la carta esta en proceso de redaccion Lo de dejarlo pasar..Nidecoña. Que luego se acaba la garantia, y ahi te queda el mochuelo Repuesta en Cepsa.Asique descartamos lo del Gasoil |
ForoCoches: Miembrazo
17-jun-2011 16:00
#7
|
Ehhhhh No Por n odecir que ya esta instalado con toda la cacharreria del taxi,dado de alta como taxi,etc etc |
GALIZA TERRA PROMETIDA
17-jun-2011 16:23
#8
|
No cabe duda que tiene que moverse para que no quede la cosa en nada, dile a tu amigo que les meta caña a los del concesionario que les diga que si no tiene una solucion con el coche ya mismo tomara las siguientes acciones: 1º Denuncia al concecionario por no prestarle un servicio de garantia en debidas condiciones. 2º Le enviara un escrito a la marca en este caso Chevrolet exponiendo los problemas que le esta dando el coche y la actuacion del servicio tecnico del concesionario. 3º Si la marca no hace caso no queda mas que amenazarlos con denunciar a la marca tambien exigiendo la devolucion integro del dinero del coche y pedir una idennizacion por las molestias causadas por no poder desempeñar tu trabajo en este caso taxista. 4º Si ves que eso se queda en nada pon anuncios en el periodico del concesionario y de la marca diciendo que te vendieron una unidad defectuosa y lo mal que te tratan ya veras como la marca no le gusta el desprestigio de un taxista porque el boca boca y ponte unos papeles en la ventanilla poniendo tus problemas y lo mala mal que te atienden. No se por esa zona pero por aqui mucha jente pregunta a los taxistas que tal le salen los coches y esas cosas como suele ser gente que vive practicamente en el coche ajja Joer con lo que me gustaba he visto uno por esta zona de los de antes blanco con cristales tintados y era precioso tenia dudas sobre la mecanica chevrolet pero si no se lo soluciona por las buenas paso de meterme en esa berengenales con esa marca. |
Editado: 17-jun-2011 16:42 -
17-jun-2011 20:09
#9
|
Aunque yo nunca me compraria un motor que acaba de salir, es inadmisible lo que te dicen, asi que cambia de taller y haber si lo solucionan, si no llama atencion al cliente de Chevrolet y que te den una solucion. Si ves que esta todo perdido, escribiria a Oscar Montero de AZ-MOTOR que seguramente te solucionara el problema. Saludos. |
ForoCoches: Miembrazo
18-jun-2011 12:36
#10
|
No cabe duda que tiene que moverse para que no quede la cosa en nada, dile a tu amigo que les meta caña a los del concesionario que les diga que si no tiene una solucion con el coche ya mismo tomara las siguientes acciones:
1º Denuncia al concecionario por no prestarle un servicio de garantia en debidas condiciones. 2º Le enviara un escrito a la marca en este caso Chevrolet exponiendo los problemas que le esta dando el coche y la actuacion del servicio tecnico del concesionario. 3º Si la marca no hace caso no queda mas que amenazarlos con denunciar a la marca tambien exigiendo la devolucion integro del dinero del coche y pedir una idennizacion por las molestias causadas por no poder desempeñar tu trabajo en este caso taxista. 4º Si ves que eso se queda en nada pon anuncios en el periodico del concesionario y de la marca diciendo que te vendieron una unidad defectuosa y lo mal que te tratan ya veras como la marca no le gusta el desprestigio de un taxista porque el boca boca y ponte unos papeles en la ventanilla poniendo tus problemas y lo mala mal que te atienden. No se por esa zona pero por aqui mucha jente pregunta a los taxistas que tal le salen los coches y esas cosas como suele ser gente que vive practicamente en el coche ajja Joer con lo que me gustaba he visto uno por esta zona de los de antes blanco con cristales tintados y era precioso tenia dudas sobre la mecanica chevrolet pero si no se lo soluciona por las buenas paso de meterme en esa berengenales con esa marca. Ami el coche tambien me gusta.Por delante me parece una pasada el frontal,pero si luego el motor sale rana Aunque yo nunca me compraria un motor que acaba de salir, es inadmisible lo que te dicen, asi que cambia de taller y haber si lo solucionan, si no llama atencion al cliente de Chevrolet y que te den una solucion.
Si ves que esta todo perdido, escribiria a Oscar Montero de AZ-MOTOR que seguramente te solucionara el problema. Saludos. Vease por ejemplo el Prius.Uno de los coches que mas recelo ha causado en el taxi, y fijate tu por donde,ahora es el mas demandado Me apunto lo de Oscar Montero. Ya os mantendre informados haber que hacen en el taller.Le dijeron que este martes los 2 mecanicos se pondran con el coche,asique lo lleve porla mañana |
18-jun-2011 16:22
#11
|
Pues me apunto los pasos que dices, y ya se lo digo.
Ami el coche tambien me gusta.Por delante me parece una pasada el frontal,pero si luego el motor sale rana Lo de nunca comprar un motor nuevo es muy subjetivo,ya que si piensas que por ser un motor nuevo,va a salir malo,mal asunto xDDD Vease por ejemplo el Prius.Uno de los coches que mas recelo ha causado en el taxi, y fijate tu por donde,ahora es el mas demandado Me apunto lo de Oscar Montero. Ya os mantendre informados haber que hacen en el taller.Le dijeron que este martes los 2 mecanicos se pondran con el coche,asique lo lleve porla mañana Saludos. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2011 22:09
#14
|
Cuando lo has llevado al concesionario se ha calado alli? el asesor o tecnico lo ha comprobado? Se te ha subido delante del asesor o mecanico las revoluciones?¿¿? Cuando te ha salido el cartelito como dices lo has llevado al concesioanrio a q te hagan un Diagnosis? Sabes si lo q dices del engranaje es algo comun de tu modelo de vehiculo o de caja de cambioas? o es algo tuyo q como el coche es nuevo crees q no es normal? lo ahs comaprado con otro coche igual q el tuyo? Cuando hace el chaqueteo metalico lo hace delante del mecanico del concesionario?¿ Si te fijas todo lo q dices lo hace a veces como dices. Los del concesionario no son adivinos, pero sabes como se podria solucionar el problema? dejando el coche unos dias alli y q lo prueben continuamente, cuando se caliente, cuando se enfrie, etc etc Pero a q no te interesa dejarlo alli unos dias? |
carbureitor
19-jun-2011 22:20
#15
|
Cuando lo has llevado al concesionario se ha calado alli? el asesor o tecnico lo ha comprobado? Se te ha subido delante del asesor o mecanico las revoluciones?¿¿?
Cuando te ha salido el cartelito como dices lo has llevado al concesioanrio a q te hagan un Diagnosis? Sabes si lo q dices del engranaje es algo comun de tu modelo de vehiculo o de caja de cambioas? o es algo tuyo q como el coche es nuevo crees q no es normal? lo ahs comaprado con otro coche igual q el tuyo? Cuando hace el chaqueteo metalico lo hace delante del mecanico del concesionario?¿ Si te fijas todo lo q dices lo hace a veces como dices. Los del concesionario no son adivinos, pero sabes como se podria solucionar el problema? dejando el coche unos dias alli y q lo prueben continuamente, cuando se caliente, cuando se enfrie, etc etc Pero a q no te interesa dejarlo alli unos dias?  .Ahora pintalo como te salga de los cojones.
|
22-jun-2011 10:28
#17
| puede ser un inyector trankilamente, cuando estas en marcha no te lo hace porque se igualan todos.. por eso no notas perdida de fuerza...pero al relenti si lo tienes que notar y al arrancar |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2011 13:13
#18
|
Aunque yo nunca me compraria un motor que acaba de salir, es inadmisible lo que te dicen, asi que cambia de taller y haber si lo solucionan, si no llama atencion al cliente de Chevrolet y que te den una solucion.
Si ves que esta todo perdido, escribiria a Oscar Montero de AZ-MOTOR que seguramente te solucionara el problema. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2011 13:55
#19
| Solo por curiosidad, no te hubiera salido mas rentable un Prius? |
El Frotar Sa Va Acabar
22-jun-2011 14:39
#20
|
El 2.0 de Fiat es un motor ya veterano, de hecho proviene del 1.9 jtd con 100cc cubicos mas de cilindrada y una modificacion del sistema de inyeccion y turbo, por lo que tampoco deberia de tener mayor problema. Yo creo que el coche necesita una actualizacion de software, si con eso no se soluciona habria que investigar por otro lado.
Y efectivamente no es un motor nuevo |
ex Citroën ZX 1.4 Reflex,
22-jun-2011 16:11
#21
|
El de chevrolet,que yo sepa es un vmmotori, en concreto hay un artículo en wikipedia que apunta a que sea así: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of...nes#4_Cylinder Es decir, la wikipedia dice lo mismo que yo (aunque vaya uno a saber... ambas fuentes son poco fiables) |
ForoCoches: Miembro
22-jun-2011 17:48
#22
|
El de chevrolet,que yo sepa es un vmmotori, en concreto hay un artículo en wikipedia que
apunta a que sea así: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of...nes#4_Cylinder Es decir, la wikipedia dice lo mismo que yo (aunque vaya uno a saber... ambas fuentes son poco fiables) "Este motor 2.0 VCDi de 150 CV es de procedencia GM-DAT, es un motor que comparte con el Chevrolet Epica, Captiva y el Antara (la excepción de Opel), está desarrollado por la conocida Detroit Diesel y VM Motori (firma particionada por GM). Hay que diferenciar los motores de Opel, puesto que los diesel CDTi son también de nuevo desarrollo pero de origen Fiat. Se que muchos de vosotros cuando llegaron los primeros modelos diesel de Chevrolet TDCI de 121 CV al escuchar que tenían origen VM Motori se levantaron muchas voces escepticas, pero he de recordar que actualmente VM Motori no es más que una firma particionada por General Motors y que poco tiene que ver con los antiguos motores que salían de estas instalaciones italianas hace años y que tan mala fama tuvieron." http://www.highmotor.com/chevrolet-c...a-parte-i.html |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2011 15:58
#23
|
Lo de apagarse dando un tirón me recuerda a un taxi con turbo que tuve, según algunos compañeros decian que era de unos tubos que iban al turbo que en alguno tenía una fisura, pero claro, era distinto coche y no sé si esos tubos los llevará este. De todas formas, un coche puede salir bueno o malo, pero nada más de sacarle tener todos esos fallos en un coche totalmente nuevo me parece de una dejadez tremenda por parte de la marca. |