La Guerra de Iran e Irak [FOTOS e HISTORIA]
ForoCoches
21-jun-2011 17:00
#1
El conflicto hunde sus raíces en una antigua disputa territorial sobre las márgenes del Shatt al-Arab, río formado por la confluencia del Tigris y el Éufrates, zona rica en petróleo, y las sospechas de Saddam Hussein sobre las posibilidades de que el régimen islámico de Teherán alentara la rebelión entre la importante población chiíta iraquí. Saddam tuvo también en cuenta el aislamiento internacional del régimen de Jomeini, entonces enfrentado a EE.UU. (asalto de la embajada y toma de rehenes) y a la URSS. En septiembre de 1980, las tropas iraquíes lanzaron un ataque que, pese a conseguir avances en torno a 80-120 kilómetros, no fue suficiente para doblegar la resistencia de las milicias iraníes formadas por los Guardianes de la Revolución.  La guerra comenzó con la invasión de Irán cuando fuerzas iraquíes (190.000 hombres, 2.200 tanques y 450 aviones) atacaron la provincia de Juzestán, rica en petróleo, donde vivían 3 millones de árabes, Hussein esperaba su apoyo (lo que no sucedió). Pero, aunque las fuerzas iraquíes obtuvieron éxitos al principio, Sadam detuvo a sus tropas, lo que dio tiempo a Irán a reorganizar sus fuerzas y lanzarse al contraataque. En ese momento el gobierno iraní llamó a los jóvenes de su país a acudir al frente como voluntarios. Alrededor de 100.000 soldados y 200.008 milicianos se presentaron en poco tiempo. De este modo la guerra relámpago que esperaban los irakies se convirtió en una guerra de desgaste en un frente de 300 km.  En adelante se inició una dura y larga guerra en la que se utilizó abundante armamento suministrado por países extranjeros. Iraq recibió amplio apoyo de Arabia Saudí, Kuwait y otros estados árabes (uno de los rasgos del conflicto era el histórico enfrentamiento entre árabes y persas) y fue tácitamente apoyado por los EE.UU. y la URSS. Mientras, Irán sólo contó con el apoyo de Siria y Libia, estados árabes enfrentados a Saddam Hussein.  Irán tomó represalias contra los estados que apoyaban a Iraq, mientras Saddam Hussein buscaba implicar a otros países en el conflicto. En 1987,Estados Unidos y otras potencias asumieron la responsabilidad de proteger el tránsito de buques petroleros en el Golfo Pérsico.  Irán comenzó a usar numero infanteria pobremente armada por aquel entonces tenía entonces 54 millones de habitantes e Irak sólo 16 millones. Los iraquíes compensaron su inferioridad numérica con el uso de armas químicas.  Iraq recibió apoyo técnico y armas de Estados Unidos. Sus armas químicas fueron producidas con materiales de doble uso otorgados por Estados Unidos y algunas compañías alemanas. Se calcula que 50.000 soldados iraníes murieron a lo largo del conflicto debido a armas químicas  Pese a ser visto como un freno a la expansión del islamismo radical de Jomeini, el régimen de Saddam Hussein empezó a ser cuestionado internacionalmente ante la evidencia de la utilización de armas químicas contra los iraníes y contra la propia población kurda del norte de Irak. Finalmente, las dificultades económicas acabaron por apear a Jomeini de su negativa testaruda a cualquier tipo de acuerdo negociado. En agosto de 1988 Irán aceptó un cese el fuego que había sido previamente elaborado por las Naciones Unidas.  Finalmente se llegó a la paz el 20 de Agosto de 1988, sobre la base del mantenimiento de la situación territorial anterior al enfrentamiento bélico. Se calcula que la guerra se saldó con un millón de muertos (el 60% de ellos iraníes) y casi dos millones de heridos, además de enormes gastos materiales que dejaron la economía de ambos combatientes en una situación muy precaria.  La guerra acabó en un práctico empate pero las pérdidas humanas fueron enormes. Se habla de un millón de bajas, pero hay que fuentes que doblan esa cifra. Quizá se pueda cifrar las muertes en medio millón de seres humanos, con Irán como el país que sufrió más duras pérdidas. El coste de la guerra y la búsqueda de medios económicos para enjugarla fue uno de los elementos clave para que Saddam Hussein atacara Kuwait en 1990. La guerra del Golfo de 1991 fue el resultado de esa nueva agresión del dictador iraquí.   Tropas iranies y un T-55 capturado.  Cascos iraquies abandonados en la ciudad de Khorramshahr.  Infantería iraní. Más imágenes.        Para arreglar las ranas de Imageshack. Firefox: Bloquear todos los referers. Escribís en la barra de direcciones about:config En el sitio que pone filtro escribís: header Os saldrán varios resultados: haceis doble clic sobre network.http.sendRefererHeader Os saldra una ventana para escribir y poneis: 0 , acto seguido aceptais y ya esta, cerrais. Chrome: Bloquear todos los referers. Realizar el proceso con chrome cerrado. En el icono del escritorio de Google Chrome boton derecho -> Propiedades En la linea Destino: "C:\Archivos de programa\Google\Chrome\Application\chrome.exe" Al final del todo tenemos que añadir "--no-referrers" (importante añadir un espacio) |
ForoCoches: Miembro
21-jun-2011 17:01
#2
| Una guerra absurda en la que nos metio Aznar por la cara... |
ForoCoches
21-jun-2011 17:03
#3
| Ocurrió en 1980 entre Iran e Irak dudo que Aznar o incluso España tuviese nada que ver en aquel momento. |
Ан-225 Мрія
21-jun-2011 17:04
#4
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No voy a tocar mi navegador, no tengo porque hacerlo ¿para que utilizais un servidor como imageshack que no solo nos banea sino que se esta mueriendo? IMGUR joder |
ForoCoches
21-jun-2011 17:05
#5
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Es tan fácil como hacer dos clicks. |
ForoCoches
21-jun-2011 17:07
#9
El sur volverá a brillar
21-jun-2011 17:09
#11
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Pillo sitio, me interesa esta guerra y sé muy muy poco de ella... La famosa foto de Life de un soldado Irani con la refineria de Abadan ardiendo 
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¯¯¯¯¯¯¯¯¯
21-jun-2011 17:10
#12
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Para arreglar las ranas de Imageshack. Firefox: Bloquear todos los referers. Escribís en la barra de direcciones about:config En el sitio que pone filtro escribís: header Os saldrán varios resultados: haceis doble clic sobre network.http.sendRefererHeader Os saldra una ventana para escribir y poneis: 0 , acto seguido aceptais y ya esta, cerrais. Chrome: Bloquear todos los referers. Realizar el proceso con chrome cerrado. En el icono del escritorio de Google Chrome boton derecho -> Propiedades En la linea Destino: "C:\Archivos de programa\Google\Chrome\Application\chrome.exe" Al final del todo tenemos que añadir "--no-referrers" (importante añadir un espacio) 
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ForoCoches: Miembro
21-jun-2011 17:10
#13
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eres tan ridiculo que antes de leer ya estas metiendo mierda..lee primero majete año 1980! la culpa es de Aznar verdad? menudo bufon eres. por cierto 5 estrellas! |
Apuñalado por la espalda
21-jun-2011 17:10
#15
| Recuerdo que por entonces me impresiono lo que llamaron "la guerra de las ciudades". Los dos bandos se liaron a lanzarse misiles contra las dos capitales y casi llegaron a vaciarse de poblacion civil. |
ForoCoches
21-jun-2011 17:11
#16
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Opera: Menú---> Configuración ---> Opciones ---> Avanzado ---> Redes ---> Desactivar casilla de "enviar info de referencia". |
Con animo de lucro
21-jun-2011 17:14
#20
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noooooooooooooo putas ranas!!! Edit: arreglado |
Editado: 21-jun-2011 17:22 -
_.I. masmola!!
Di NO a los chichis peludos!!
Riding on a Shooting Star
21-jun-2011 17:52
#26
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Pero pon algo de la guerra en el aire, es muy interesante como el material occidental y los pilotos iranies entrenados en USA y Israel mantuvieron una superioridad aerea casi absoluta hasta que se quedaron sin aviones en condiciones de vuelo porque USA no le daba repuestos (Israel si le pasaba material, sin que lo supiera USA). El material de la fuerza aerea irani, la IRIAF, era de primer orden y es que la fuerza aerea era el ojito derecho del Shah, para muestra: -F14A Tomcat (Tambien conocido como "AliCat"), la version irani del Tomcat. La pareja F14 Tomcat/AIM54 Phoenix era tan temible que los pilotos iraquies tenian ordenes de en cuanto detectaran un Tomcat huir, con lo que muchas veces a los pilotos de F14 les bastaba con encender su radar AWG-9 para que los iraquies se volvieran con el rabo entre las piernas.  -F4D, F4E y RF4E Phantom II, el caballo de batalla de la IRIAF. Los Phantom iranies llevaron la guerra a irak desde el primer dia, atiborrados de bombas Mk82 para arrasar barracones, cargados con AGM 65 Maverick para destrozar blindados, tambien podian cargar con bombas cluster que eran muy apreciadas para destruir aerodromos y despues de soltar su carga podian se unos temibles combatientes aire-aire gracias a sus AIM7 Sparrow a medio alcance o los AIM9 Sidewinder en combate cuerpo a cuerpo. La version de reconocimiento RF4E presto un gran servicio proveyendo de inteligencia al Pasdaran.  -F5 Tiger II, el avion para todo. Supuestamente el F5 estaba a punto de ser sustituido por el F16 Falcon pero la revolucion de 1979 hizo que esto se parara y la IRIAF tuviera que apañarse con sus viejos Tiger II durante toda la guerra. Desde entrenamiento de pilotos, apoyo terrestre, caza, etc... Todos los posibles roles fueron desempeñados por el pequeño y versatil F5, incluso al final de la guerra cuando la flota de RF4E estaba decayendo hicieron misiones de reconocimiento con una camara adaptada por tecnicos de la IRIAF.  -Boeing KC747, puesto de mando aereo para la coordinacion de las operaciones de la IRIAF, tambien podia servir de cisterna aerea. Estos aviones debian haber sido un complemento a los AWACS que el Shah encargo pero estos nunca llegaron por culpa de la revolucion islamica  -Boeing KC707, cisterna aerea. Debido a la gran extension del territorio irani era necesario contar con cisternas para reabastecer a los aviones en vuelo, sobre todo a los F4 Phantom que solian hacer misiones dentro de Irak a muy baja altura y gran velocidad lo que requeria un gran consumo  -AH1 Cobra, helicoptero de apoyo terrestre del IRIAA (ejercito de tierra irani, tambien conocido como Pasdaran). En los primeros dias con las fuerzas acorazadas iranies desorganizadas fue vital el papel de los AH1 manteniendo a los blindados iraquies a raya. Gracias al gran numero de unidades que compro el Shah y al facil manteniemiento de los Cobra estos sobrevivieron hasta el final del conflicto plenamente operativos  -Ch47 Chinook, helicoptero de carga pesado. Protagonizo numerosas acciones de insercion de comandos tras las lineas enemigas a lo largo de la guerra, siendo la mas famosa la toma de la peninsula de Fao.  -C130 Hercules, avion de carga. En los primeros dias presto un gran servicio transportando rapidamente los pertrechos de numerosos escuadrones de la IRIAF desde el interior del pais a primera linea.  -P3 Orion, avion de descubierta maritima y caza-submarinos. Tuvo un papel destacado en la "Guerra de Petroleros" descubriendo barcos iraquies y coordinando los esfuerzos de la IRIN (armada irani) para destruirlos. 
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Multipropósito
23-jun-2011 18:11
#28
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Gran hilo. Me suscribo para echarle un vistazo a ratos y refrescar la memoria. Pero pon algo de la guerra en el aire, es muy interesante como el material occidental y los pilotos iranies entrenados en USA y Israel mantuvieron una superioridad aerea casi absoluta hasta que se quedaron sin aviones en condiciones de vuelo porque USA no le daba repuestos (Israel si le pasaba material, sin que lo supiera USA). El material de la fuerza aerea irani, la IRIAF, era de primer orden y es que la fuerza aerea era el ojito derecho del Shah, para muestra:
-F14A Tomcat (Tambien conocido como "AliCat"), la version irani del Tomcat. La pareja F14 Tomcat/AIM54 Phoenix era tan temible que los pilotos iraquies tenian ordenes de en cuanto detectaran un Tomcat huir, con lo que muchas veces a los pilotos de F14 les bastaba con encender su radar AWG-9 para que los iraquies se volvieran con el rabo entre las piernas. -F4D, F4E y RF4E Phantom II, el caballo de batalla de la IRIAF. Los Phantom iranies llevaron la guerra a irak desde el primer dia, atiborrados de bombas Mk82 para arrasar barracones, cargados con AGM 65 Maverick para destrozar blindados, tambien podian cargar con bombas cluster que eran muy apreciadas para destruir aerodromos y despues de soltar su carga podian se unos temibles combatientes aire-aire gracias a sus AIM7 Sparrow a medio alcance o los AIM9 Sidewinder en combate cuerpo a cuerpo. La version de reconocimiento RF4E presto un gran servicio proveyendo de inteligencia al Pasdaran. -F5 Tiger II, el avion para todo. Supuestamente el F5 estaba a punto de ser sustituido por el F16 Falcon pero la revolucion de 1979 hizo que esto se parara y la IRIAF tuviera que apañarse con sus viejos Tiger II durante toda la guerra. Desde entrenamiento de pilotos, apoyo terrestre, caza, etc... Todos los posibles roles fueron desempeñados por el pequeño y versatil F5, incluso al final de la guerra cuando la flota de RF4E estaba decayendo hicieron misiones de reconocimiento con una camara adaptada por tecnicos de la IRIAF. -Boeing KC747, puesto de mando aereo para la coordinacion de las operaciones de la IRIAF, tambien podia servir de cisterna aerea. Estos aviones debian haber sido un complemento a los AWACS que el Shah encargo pero estos nunca llegaron por culpa de la revolucion islamica -Boeing KC707, cisterna aerea. Debido a la gran extension del territorio irani era necesario contar con cisternas para reabastecer a los aviones en vuelo, sobre todo a los F4 Phantom que solian hacer misiones dentro de Irak a muy baja altura y gran velocidad lo que requeria un gran consumo -AH1 Cobra, helicoptero de apoyo terrestre del IRIAA (ejercito de tierra irani, tambien conocido como Pasdaran). En los primeros dias con las fuerzas acorazadas iranies desorganizadas fue vital el papel de los AH1 manteniendo a los blindados iraquies a raya. Gracias al gran numero de unidades que compro el Shah y al facil manteniemiento de los Cobra estos sobrevivieron hasta el final del conflicto plenamente operativos -Ch47 Chinook, helicoptero de carga pesado. Protagonizo numerosas acciones de insercion de comandos tras las lineas enemigas a lo largo de la guerra, siendo la mas famosa la toma de la peninsula de Fao. -C130 Hercules, avion de carga. En los primeros dias presto un gran servicio transportando rapidamente los pertrechos de numerosos escuadrones de la IRIAF desde el interior del pais a primera linea. -P3 Orion, avion de descubierta maritima y caza-submarinos. Tuvo un papel destacado en la "Guerra de Petroleros" descubriendo barcos iraquies y coordinando los esfuerzos de la IRIN (armada irani) para destruirlos.  . Si tras la caída del Shah EE.UU. no hubiera cortado los respuestos y suministros, Irán le habría hecho a Iraq un destrozo tal desde el aire, que probablemente le habría impedido a Hussein siquiera plantearse la invasión a Kuwait un par de años más tarde.Y sí que acojonaba el F14 Tomcat... para que luego digan que tenía mucho marketing por la peli 'Top Gun'   . Hay que tener en cuenta que durante varios años fue el único cazabombardero con capacidad de radar y ataque para localizar objetivos por detrás de la línea del horizonte antes de poder ser detectado el F14 por los rivales. Y desde ahí asignar un objetivo fijo a cada uno de los misiles de largo alcance que podía equipar (hasta 6 si no recuerdo mal).Si detectaban un F14, más valía quitarse de en medio o al menos intentarlo. Pero es que igual lo que llegaban a detectar los enemigos no era un F14, si no unos misiles salidos de la nada que iban derechitos hacia ellos... y los Tomcat pues haber dado media vuelta tras lanzarlos o variar su rumbo para seguir con los objetivos marcados. |
Forrándome
23-jun-2011 18:38
#29
A veces es mejor estar calladito y no parecer tonto que hablar y confirmarlo 
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