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  Georg Plasa ha fallecido en la subida a Rietti  
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Viejo 12-jul-2011, 12:59   #181
juha
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2005 | 10.184 Mens.
Lugar: DONOSTI

ex-gt turbo fase2, 308 HDI & 307 SW Pack hdi 110

Cita:
Originalmente Escrito por eugenin Ver Mensaje
Siento no haber podido escribir antes, pero mejor tarde que nunca... Dicho esto, descanse en paz.

La verdad es que es una muy mala noticia, muy dura... Como muchos decís la racha que llevamos últimamente no para de empeorar, pero esto es lo que hay. No depende de nosotros, sólo depende de unos pocos que nada hacen para que esto mejore.

Todos los que hemos estado en la montaña, disfrutando con los rallyes, sufriendo con ellos también, viviendo sustos, ayudando en accidentes, gritando con pasadas increíbles y animando hasta el más "cutre" de los coches que participen... Esos a los que hasta les cuesta subir una rampa, pero que al igual que el resto, se juegan la vida por pasión y amor a la competición. Porque no nos engañemos, en España muy pocos pueden vivir de esto.

La montaña es mágica, y los magos juegan al límite siempre. Si el truco les sale mal, es probable que nunca más vuelvan a ser los que fueron. En la montaña, si te sale mal, es probable que nunca puedas volver a trazar esa curva que te llevó a la cuneta...

Sin embargo, y a pesar de ello, necesitamos seguir teniendo magos y magia, y ni a ellos ni a nosotros nos va a parar nadie.

Plataforma: [email protected] a los rallyes sin solución nº 212 Plataforma: Jari-Matti Latvala nº9
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Viejo 12-jul-2011, 15:10   #182
skateralvi
ForoCoches: Miembro
 
May 2005 | 3.345 Mens.
Seria como prohibir el tourist trophy...no se hace y es muchismo mas peligroso (mas de 230 muertes, a 3 por año ultimamente). Es duro, pero el que corre sabe a que se enfrenta. Pero reforzar la seguridad siempre es bueno, eso esta claro.
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Viejo 12-jul-2011, 16:28   #183
m-ast
D.E.P. Gareth Roberts
 
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Ene 2009 | 4.874 Mens.
Lugar: Asturies
D.E.P.
me quedé frio al leer la noticia
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Viejo 12-jul-2011, 16:30   #184
YoelRally
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2010 | 239 Mens.
Lugar: Ourense
D.e.p

Plataforma: Jari-Matti Latvala Nº97
PEÑA CULÉ FC - Socio 1997
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Viejo 12-jul-2011, 18:33   #185
ROMEO5
LOPFERSPORT
 
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Dic 2005 | 52 Mens.
Lugar: GIJON

RENAULT LAGUNA 2.2 RN

Mi más sentido pesame a los familiares, era un gran piloto y nos hacía disfrutar con las máquinas que pilotaba.

D.E.P

AUPA LOS GRUPO B, NUNCA TENDRÍAN QUE HABER DESAPARECIDO
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Viejo 13-jul-2011, 00:41   #186
sergi_c2
Que Pechooootes!!!!
 
Avatar de sergi_c2
 
Sep 2007 | 221 Mens.
Lugar: Narón

bmw 123d coupeM e Iveco Hi Way 460

Dep georg!!

Fran Pena - Sergio Diaz Cpto Gallego Rallyes - Volante RACC 2012
http://www.youtube.com/watch?v=tXYRBPhNF3U
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Viejo 13-jul-2011, 00:45   #187
Rodri_bur
Rodri_bur
 
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Ago 2006 | 6.245 Mens.
Lugar: Burgos

GTC 2.0 TURBO (200 CV). Audi A6 (2.8 quattro.V6) y antes Lancia Dedra 1.8

y yo que estaba de vacaciones sin enterarme de esta triste noticiaa puf...

descansa en paz georg!

Plataforma: adictos a los rallyes sin solucion Nº 179
PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº 309. Plataforma Alberto Hevia Muñiz Nº13
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Viejo 13-jul-2011, 09:30   #188
Alexi0
Seatbelts fastened
 
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Ene 2007 | 4.759 Mens.
Lugar: Madrid

Gr.A

Acabo de leer lo sucedido y aun no me lo creo. Una verdadera lastima, DEP.

De paso...
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Viejo 13-jul-2011, 11:45   #189
AHL.Foto
Foto-tv
 
Avatar de AHL.Foto
 
Jun 2011 | 730 Mens.
Lugar: Asturias
Traducción del informe médico: "Una bala a toda velocidad y se estrelló contra la montaña. " Tesorero Alfonso, con la voz entrecortada, como relata el trágico accidente del domingo se cobró la vida de Georg Plasa, alemán de 51 años que estaba compitiendo en los años 50. edición de la Rieti-Terminillo, raza subida válida para el Campeonato de Europa y CIVM, con BMW 134 Judd V8.

Tesorero ha sido el director médico de la Copa Carotti: 118 es el aclamado director de Rieti está acostumbrado a ver los impresionantes efectos de los accidentes:
"Vi las imágenes de la Plasa incidente - Dr. Alfonso dijo - y yo sólo puedo decir que fue devastador. Nunca he visto nada igual. George llegó a las inmediaciones de la curva a alta velocidad y justo antes del impacto con la montaña ha tratado de un círculo. Una maniobra que ha sido en vano, pero el coche no fue tan golpeado la parte delantera, pero ha impactado en el lado del conductor. "

Tesorero del equipo del médico intensivista, que habló desde el lugar una vez que 33 ha presentado un raccappricciante show. Pobre George estaba inconsciente y su estado parecía haber sido prohibitivo.

"Hemos pedido la inmediata intervención del helicóptero - Tesorero Dr. continúa - en pocos minutos de aterrizar al lado de la BMW demolido. La transferencia del piloto alemán desafortunado sólo fue posible después de unos minutos, porque era necesario para estabilizarlo antes de deshacerse de transporte. Colegas, de hecho, han sido intubados y revivió. "

La situación, por lo tanto, estaba desesperada ...
"Plasa sufrió un paro cardíaco antes de aterrizar en el Policlínico Gemelli - añade tesorero - y la reanimación que se ha sometido en la sala de emergencias no sirvió para salvar su vida, debido a que el paciente era un multi-traumatizados".

El tribunal ha ordenado una autopsia, pero es fácil predecir que la causa de muerte es la insuficiencia cardíaca ...
"El cuadro clínico fue devastadora lesión en la cabeza, tórax, neumonía, derecho e izquierdo, fractura del fémur izquierdo y la tibia y el peroné de ambas piernas. Paro cardíaco, por desgracia, a menudo es la consecuencia inevitable de este tipo de lesiones graves ".

Incluso si la estructura de seguridad del BMW 134 Judd V8 había tomado, Georg no podía absorber el impacto impresionante en contra de la parte de atrás de la montaña?
"El impacto que tienen roto el cinturón de seguridad atrás, mientras que el ventral lugar - continúa Tesorero - PLASA ha pasado por más de 200 km / h en cero en pocos metros, la desaceleración fue horrible ...".

El misterio sigue siendo la causa del accidente: los ingenieros que han visto las imágenes del accidente antes de la toma de la cinta proporcionada por el Poder Judicial, asegúrese de que PLASA ha subido del quinto al tercero como todos los pilotos suelen ser los primeros para hacer frente a la curva y también La marcas de neumáticos son mínimos, sin duda insuficiente para la velocidad de desplazamiento en ese momento, que toma el crédito para la hipótesis de que se ha producido un error de conducción.

Los pilotos que conocían el toque alemán de la boca, Georg reconocer una gran experiencia. Todo depende de la juez de instrucción de encontrar una respuesta a este enigma ..."

También he podido recabar que la policia está estudiando un video de un aficionado que lo tiene grabado. todo esto sacado de omnicorse

El mayor logro del Demonio, ha sido, hacer ceer al hombre que no existe
AHL.Foto está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-jul-2011, 12:49   #190
gaddo
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2008 | 7.684 Mens.
Lugar: Sabadell

Seat Ibiza II 1.9 TDI

En fin... D.E.P.

¡TONI ELIAS 2010 MOTO2 WORLD CHAMPION!
Plataforma || SEAT IBIZA / CORDOBA || Socio nº11
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Viejo 13-jul-2011, 13:11   #191
joanetaras
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2008 | 3.707 Mens.
Lugar: Republica de Catalunya
Cita:
Originalmente Escrito por AHL.Foto Ver Mensaje
Traducción del informe médico: "Una bala a toda velocidad y se estrelló contra la montaña. " Tesorero Alfonso, con la voz entrecortada, como relata el trágico accidente del domingo se cobró la vida de Georg Plasa, alemán de 51 años que estaba compitiendo en los años 50. edición de la Rieti-Terminillo, raza subida válida para el Campeonato de Europa y CIVM, con BMW 134 Judd V8.

Tesorero ha sido el director médico de la Copa Carotti: 118 es el aclamado director de Rieti está acostumbrado a ver los impresionantes efectos de los accidentes:
"Vi las imágenes de la Plasa incidente - Dr. Alfonso dijo - y yo sólo puedo decir que fue devastador. Nunca he visto nada igual. George llegó a las inmediaciones de la curva a alta velocidad y justo antes del impacto con la montaña ha tratado de un círculo. Una maniobra que ha sido en vano, pero el coche no fue tan golpeado la parte delantera, pero ha impactado en el lado del conductor. "

Tesorero del equipo del médico intensivista, que habló desde el lugar una vez que 33 ha presentado un raccappricciante show. Pobre George estaba inconsciente y su estado parecía haber sido prohibitivo.

"Hemos pedido la inmediata intervención del helicóptero - Tesorero Dr. continúa - en pocos minutos de aterrizar al lado de la BMW demolido. La transferencia del piloto alemán desafortunado sólo fue posible después de unos minutos, porque era necesario para estabilizarlo antes de deshacerse de transporte. Colegas, de hecho, han sido intubados y revivió. "

La situación, por lo tanto, estaba desesperada ...
"Plasa sufrió un paro cardíaco antes de aterrizar en el Policlínico Gemelli - añade tesorero - y la reanimación que se ha sometido en la sala de emergencias no sirvió para salvar su vida, debido a que el paciente era un multi-traumatizados".

El tribunal ha ordenado una autopsia, pero es fácil predecir que la causa de muerte es la insuficiencia cardíaca ...
"El cuadro clínico fue devastadora lesión en la cabeza, tórax, neumonía, derecho e izquierdo, fractura del fémur izquierdo y la tibia y el peroné de ambas piernas. Paro cardíaco, por desgracia, a menudo es la consecuencia inevitable de este tipo de lesiones graves ".

Incluso si la estructura de seguridad del BMW 134 Judd V8 había tomado, Georg no podía absorber el impacto impresionante en contra de la parte de atrás de la montaña?
"El impacto que tienen roto el cinturón de seguridad atrás, mientras que el ventral lugar - continúa Tesorero - PLASA ha pasado por más de 200 km / h en cero en pocos metros, la desaceleración fue horrible ...".

El misterio sigue siendo la causa del accidente: los ingenieros que han visto las imágenes del accidente antes de la toma de la cinta proporcionada por el Poder Judicial, asegúrese de que PLASA ha subido del quinto al tercero como todos los pilotos suelen ser los primeros para hacer frente a la curva y también La marcas de neumáticos son mínimos, sin duda insuficiente para la velocidad de desplazamiento en ese momento, que toma el crédito para la hipótesis de que se ha producido un error de conducción.

Los pilotos que conocían el toque alemán de la boca, Georg reconocer una gran experiencia. Todo depende de la juez de instrucción de encontrar una respuesta a este enigma ..."

También he podido recabar que la policia está estudiando un video de un aficionado que lo tiene grabado. todo esto sacado de omnicorse
El traductor no ha traducido bien esta parte.

"assicurano che Plasa NON ha scalato dalla quinta alla terza come normalmente fanno tutti i piloti"


Según dice en esa web,Plasa no bajo las 2 marchas de ( 5ª a 3ª ) como los demás pilotos.
También dice que hizo un trompo,pero en las fotos no se ven las marcas de neumaticos,.
Terrible el accidente.
D.E.P Plasa.

Última edición por joanetaras fecha: 13-jul-2011 a las 13:15.
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Viejo 13-jul-2011, 13:15   #192
Manu_16
JIBARORACINGTEAM
 
Avatar de Manu_16
 
Jun 2003 | 3.484 Mens.
Lugar: Ahora mismo Lugo

Alguno

Quizás algún día se vea un vídeo del accidente y así se puedan sacar más conclusiones, mientras tanto, no hay más que Georg nos ha dejado, fuera como fuese, ha sido una terrible pena...

"Las ideas son como las pulgas, saltan de unos a otros, pero no pican a todos"

CSL Power
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Viejo 13-jul-2011, 13:44   #193
AKO_V8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de AKO_V8
 
Ene 2010 | 109 Mens.
Lugar: Leon

VW Passat Variant "de petroleo" y un M

Que fatal noticia; de esas que uno nunca desearía ver. Que vaya desde aqui para toda la gente cercana al piloto mi más sentido pésame. Disfruté como un niño este año en el Fito viendo pasar A George con esa brutal máquina y ahora ya nunca tendremos otra oportunidad.

Esto no acabará con mi afición a la montaña ni muchisimo menos pero si que piensas q aunq las medidas de seguridad cada vez son mejores no deja de haber un peligro permanente en cualquier competición. Es algo con lo que tenemos que vivir.

Que pena, de verdad...que pena.
AKO_V8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-jul-2011, 16:06   #194
selrac
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de selrac
 
Nov 2003 | 2.212 Mens.
Lugar: priorat

Lancia Delta Integrale EVO2,Ducati 998Mv Agusta F4


Todo sobre lancia http://www.lancistas.com/
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Viejo 13-jul-2011, 16:38   #195
Kurnan
ForoCoches: Usuario
 
Jul 2006 | 2 Mens.
Lugar: N

N

Increible, he visto el titulo y me he quedado helado...

George Plasa D.E.P
Kurnan está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-jul-2011, 22:32   #196
Varoastur
Y ahora, más nacional
 
Abr 2011 | 12.978 Mens.
Lugar: Paraíso Natural
Hace 2 meses le veo en el Fitu, y ahora esto... D.E.P
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Viejo 13-jul-2011, 22:45   #197
meeke
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de meeke
 
Oct 2006 | 1.275 Mens.
Lugar: DEL NORTE!!

GT TURBO!!

Un video de este año en su participacion en Falperra, alucinante, que noticia tan dolorosa para el mundo de la montaña.
DEP

meeke está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-jul-2011, 00:50   #198
rst-1
®
 
Avatar de rst-1
 
Jul 2004 | 12.562 Mens.
Lugar: Sitio o paraje
Cita:
Originalmente Escrito por CuCaRaCHiTa Ver Mensaje
igual que una amiga mia tambien perdio la vida en un accidente de coche frontal... dentro de unos escasos dias... me gustan los coches como a la que mas, pero hay que reconocer que son maquinas de matar..

DEP
rst-1 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-jul-2011, 10:29   #199
juha
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de juha
 
Jul 2005 | 10.184 Mens.
Lugar: DONOSTI

ex-gt turbo fase2, 308 HDI & 307 SW Pack hdi 110

Los coches no matan, eso tenlo claro.

Plataforma: [email protected] a los rallyes sin solución nº 212 Plataforma: Jari-Matti Latvala nº9
juha está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-jul-2011, 10:35   #200
Tuputamalder
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2007 | 12.878 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por CuCaRaCHiTa Ver Mensaje
igual que una amiga mia tambien perdio la vida en un accidente de coche frontal... dentro de unos escasos dias... me gustan los coches como a la que mas, pero hay que reconocer que son maquinas de matar..

DEP

Perdona pero es una tontería lo que has dicho, los barcos también son máquinas de matar si te tiras fuera y no sabes nadar y así miles de ejemplos.
Tuputamalder está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-jul-2011, 10:39   #201
Tuputamalder
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2007 | 12.878 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por CuCaRaCHiTa Ver Mensaje
que he dicho de raro?? por si no entendiste con eso quiero decir que aunque molen un huevo matan mucha gente, asi?

Y dejo el tema ya, yo paso al lado de coches aparcados y ninguno ha matado a nadie.

También paso al lado de lejía en el supermercado y no mata a nadie.

Otra cosa es beber lejía, atropellar a gente, saltar desde un quinto piso, intentar respirar debajo del agua, para todo eso hace falta la mano humana para tener un error o provocar un accidente.
Tuputamalder está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-jul-2011, 11:30   #202
rst-1
®
 
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Jul 2004 | 12.562 Mens.
Lugar: Sitio o paraje
Cita:
Originalmente Escrito por CuCaRaCHiTa Ver Mensaje
que he dicho de raro?? por si no entendiste con eso quiero decir que aunque molen un huevo matan mucha gente, asi?
Si te habia entendido si,pero hubiera sido mejor no haberlo hecho......

Los coches matan??,y las motos,las bicis,los patinetes,la escopeta del vecino........Ahh y que coño,y el trabajo mata,y en multitud de ocasiones en sentido literal,por desgracia.

Yo creo que lo mejor es meternos en una urna de cristal,bien seguros alli dentro a ver pasar la vida....
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Viejo 14-jul-2011, 20:33   #203
AHL.Foto
Foto-tv
 
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Jun 2011 | 730 Mens.
Lugar: Asturias

El mayor logro del Demonio, ha sido, hacer ceer al hombre que no existe
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Viejo 18-jul-2011, 20:59   #204
billyboes
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Avatar de billyboes
 
Oct 2007 | 9.404 Mens.
Lugar: cartagena

wrx-sw06, wrx93, Auris09, LT-01, T5-04

En este enlace de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, tenéis una descripción del fatal accidente que le costo la vida a sus cincuenta y un años, a uno de los Grandes de la Montaña Europea, Georg Plasa. Así como una veintena de videos homenaje. Saludos


Última edición por billyboes fecha: 18-jul-2011 a las 23:49.
billyboes está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-jul-2011, 21:23   #205
rst-1
®
 
Avatar de rst-1
 
Jul 2004 | 12.562 Mens.
Lugar: Sitio o paraje
Gracias por el enlace
rst-1 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-jul-2011, 21:29   #206
JineteNokturno
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Ago 2010 | 9.141 Mens.
Lugar: Berango city, la ciudad sin ley

1.6 16V Gr.N+

No se si ha puesto este video tributo, peor bueno, disculpad si es repetidp

JineteNokturno está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 18-jul-2011, 21:42   #207
JineteNokturno
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Ago 2010 | 9.141 Mens.
Lugar: Berango city, la ciudad sin ley

1.6 16V Gr.N+

Cita:
Originalmente Escrito por uxía21 Ver Mensaje
Tanto o más peligroso es correr tramos con árboles sin proteger a los 2 lados de la carretera, como sucede en los rallyes.

Mucho echarse las manos a la cabeza con la montaña pero, en los 2 últimos años, han muerto bastantes pilotos en los distintos campeonatos nacionales europeos. Y, en muchos casos, no eran unos cualquiera.

Mucho más protegido estás a 220 en un F3000 entre dobles guardarraíles que a 140 entre árboles con un EVO.
Te pongo video del accidente de Vilariño en el Europeo de montaña con el F3000 en 2006 y otro del mismo Ander con el Subaru WRC a 180km/h en el Rally Balcon de Bizkaia 2009 y despues me cuentas. Y dobles guardarrailes habra en el Europeo y no en todo el trazado, en los regionales podian correr esas bestias (F3000) y las medias de seguridad eran las que eran, en mi opinion hay que tenerlos cuadrados para llevar una barqueta




Última edición por JineteNokturno fecha: 18-jul-2011 a las 21:47.
JineteNokturno está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 18-jul-2011, 23:13   #208
juha
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de juha
 
Jul 2005 | 10.184 Mens.
Lugar: DONOSTI

ex-gt turbo fase2, 308 HDI & 307 SW Pack hdi 110

En un coche de rallyes es mucho más dificil hacerse daño, de eso no creo que hay duda







resultado, ilesos, no quiero imaginarme a un Formula dando volteretas

Plataforma: [email protected] a los rallyes sin solución nº 212 Plataforma: Jari-Matti Latvala nº9
juha está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-jul-2011, 21:53   #209
zipiflo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de zipiflo
 
Oct 2006 | 1.002 Mens.
Lugar: Teis-Vigo

Honda CRV - Smart Fortwo Turbo

el factor suerte tambien es muy importante en estos casos

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Viejo 24-jul-2011, 23:10   #210
eltoledan
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de eltoledan
 
Jul 2006 | 1.091 Mens.
Lugar: Toledo

Citroën C-4 1.6 HDI By Loeb

Los tres videos que ha puesto juha, si son accidente impresionantes, pero no tienen una gra desaceleración. En el caso de Plasa es un golpe seco de 200 a 0 y esa deceleracion fue la que causó el tragico final. Habria que ver como queda un coche de rally en un accidente como el BMW, no creo que quedara mucho mejor.
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