Jensen Interceptor 2013

Jorge_Lega
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#1
Healey Sports Cars Switzerland ha confirmado el acuerdo con CPP, un especialista en coches fabricados a mano, que ya trabaja con Bowler
y Spyker, para que reviva el Jensen Interceptor.
Además, se encargará del desarrollo del coche, de su chasis en aluminio, y de sus pruebas previas a la producción seriada, que debería comenzar
en 2014, pero la presentación será antes.


Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#2
Para el que no lo conozca, el Jensen era un GT de cuatro plazas





rogalev
77277
#3
siempre me ha molado este coche!
groen
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#4
Un GT de 4 plazas que gastaba como 20litros a los 100? o era más?
cosworth320
/ // /// AAR CUDA
#5
Que mania de hacer llantas de 21".

Que pongan de 18" y listos ...
JR_al_rescate
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#6
Cita de cosworth320
Que mania de hacer llantas de 21".

Que pongan de 18" y listos ...
A mi cada vez me gustan menos las llantas grandes. En este coche unas de 18" le vendrían perfectas.
woky
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#7
Cita de JR_al_rescate
A mi cada vez me gustan menos las llantas grandes. En este coche unas de 18" le vendrían perfectas.
Si lo inexplicable es que hagan los pasos de rueda tan grandes...
beloki
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#8


Esto fue parte de lo que hicieron con ese coche en concreto en top gear es con la modificacion
Jorge_Lega
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#9
Cita de citroenette
Como me gusta el original. Espero que con el nuevo no la caguen, aunque si se parece a esos bocetos seguro que saldrá algo impresionante.

No se sabe aún si será trasera o integral, ¿verdad?

Salu2
No hay datos todavía, pero lo suyo seria que fuese trasera y que hiciesen una versión mas potente e integral, y que la denominasen FF
Evolve
Gravel is for big boys.
#10
Cita de beloki


Esto fue parte de lo que hicieron con ese coche en concreto en top gear es con la modificacion
Esto no lo conocía
Jorge_Lega
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#11
Cita de cosworth320
Que mania de hacer llantas de 21".

Que pongan de 18" y listos ...
Cita de JR_al_rescate
A mi cada vez me gustan menos las llantas grandes. En este coche unas de 18" le vendrían perfectas.
Cita de woky
Si lo inexplicable es que hagan los pasos de rueda tan grandes...
+1

No me gustan nada los coches de ahora, como el Astra, que tienen unos pasos de rueda y unos neumatcios enormes, que necesitan llantas de 20" para que los neumaticos queden con un perfil decente.

Pero de momento, los dibujos del Interceptor son eso, dibujos, asique habrá que esperar, porque suelen abusar con las llantas en estos dibujos
NoXeD92
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#12
Cita de beloki


Esto fue parte de lo que hicieron con ese coche en concreto en top gear es con la modificacion
BRUTAL!
maverickgarcia
Deus vult
#13
lo harán con tracción total?
piv94
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#14
Me acuerdo del capitulo de Top Gear...
tx94
100tifiko
#15
Sino me equivoco, el Jensen este aún se fabrica (o se fabrica una reedicion como el Shelby Cobra)
Jorge_Lega
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#16
Cita de maverickgarcia
lo harán con tracción total?
No se sabe aun, pero seria lógico, por lo menos una versión.
roma1990
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#17
me gusta , tiene un aire distinto
Japan Fran
Overshine the Shadow
#18
Cita de beloki


Esto fue parte de lo que hicieron con ese coche en concreto en top gear es con la modificacion
Lo mejor son los "golpes de karate" de Hammond

Grande Top Gear.
rafi_royo
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#19
El original es impresionante...

El padre de un colega tiene uno impecable bien guardadito y es sencillamente espectacular...
musclecar77
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#20
Mucho poner a parir un buen V8 OHV 16V carburado yankee pero, junto con la estética, es lo único que vale la pena del original.

Como lo hagan tracción total se lo cargan
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de musclecar77
Mucho poner a parir un buen V8 OHV 16V carburado yankee pero, junto con la estética, es lo único que vale la pena del original.

Como lo hagan tracción total se lo cargan
¿Por que se lo iban a cargar?

Deberia haber al menos una version integral, ya que este coche fue pionero en llevar tracion total con motor delantero longitudinal no siendo un todoterreno.
musclecar77
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de Jorge_Lega
¿Por que se lo iban a cargar?

Deberia haber al menos una version integral, ya que este coche fue pionero en llevar tracion total con motor delantero longitudinal no siendo un todoterreno.
Tienes razón, olvide la versión FF

FAIL para mi

No soy muy afín a la tracción integral, pero existiendo la versión 4WD en su momento, sería normal que lo hicieran si...
306_almera
Todo cobra sentido.
#23
Cita de Jorge_Lega
¿Por que se lo iban a cargar?

Deberia haber al menos una version integral, ya que este coche fue pionero en llevar tracion total con motor delantero longitudinal no siendo un todoterreno.
Spyker en 1904 creo el primer coche con motor delantero longitudinal con traccion a las 4 ruedas no siendo un todoterreno.
SPORT72
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#24
Cita de Jorge_Lega

con una postura baja y un capo tan largo uno se va comer todos los baches con este coche.
es muy bonito, pero parece poco practico.
Jose_GTI
GET OVER HERE!
#25
Pues si sale algo parecido al dibujo, sera precioso
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de 306_almera
Spyker en 1904 creo el primer coche con motor delantero longitudinal con traccion a las 4 ruedas no siendo un todoterreno.
¿Era de produccion o solo un concept?
306_almera
Todo cobra sentido.
#27
Si el ford T aparecio en 1908 como primer coche en produccion, este que se fabrico antes, no existia el termino produccion en serie.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de 306_almera
Si el ford T aparecio en 1908 como primer coche en produccion, este que se fabrico antes, no existia el termino produccion en serie.
También es verdad jejeje
Me refiero a que si ese coche se vendió o simplemente fue un concept, porque por esa regla de 3 el primer coche eléctrico tuvo lugar hace unas cuantas décadas, pero no se vendió, solamente fue un concept. En la Wikipedia, al menos, pone que el Interceptor FF fue el primer coche de producción awd con motor delantero longitudinal sin ser un todoterreno
RolteX
16v
#29
Pues no está mal, a ver en que queda.
306_almera
Todo cobra sentido.
#30
Cita de Jorge_Lega
También es verdad jejeje
Me refiero a que si ese coche se vendió o simplemente fue un concept, porque por esa regla de 3 el primer coche eléctrico tuvo lugar hace unas cuantas décadas, pero no se vendió, solamente fue un concept. En la Wikipedia, al menos, pone que el Interceptor FF fue el primer coche de producción awd con motor delantero longitudinal sin ser un todoterreno

Pues creo que paso a ser coche de rallys, de todas formas la wikipedia no es que sea el mejor sitio para fiarte al 100%.
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