Volvo V40 (2012)
12-oct-2011 21:27
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4.369 Ancho: 1.802 Alto: 1.42 Batalla: 2.647 Maletero: 335 l. Precios para España: -Gasolina:
Equipamientos: BASIC
SEGUIMIENTO Ya rueda camuflada la versión 5 puertas o familiar del C30, depende como quieran vendernoslo. Podria ser un caso parecido al Sporback del A3 |
Editado: 08-mar-2012 22:28 -
12-oct-2011 23:08
#6
| y puede que sea sustituto del V50, lleva ya 7 años en el mercado, y el S40 seguramente kede sin sustituto, si el S60 mide algo mas de 4,6m y el nuevo C30 sale el año que viene con unos 4,3m, no parece tener mucho hueco en la gama un futuro S40, aunque tampoco eliminaria la opcion de que al igual que sacan el V30, salga un S30 |
13-oct-2011 00:13
#10
| a ver si hacen algo en condiciones que le sirva a volvo para hacerse un hueco en el segmento de los compactos e intentar competir con el golf, a3, serie 1 y demás. eso si, que no se pasen con el precio. |
13-oct-2011 00:27
#11
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Por fin hay señales de vida del supuesto V30!! Uno de los modelos que más ansiosamente espero. Tiene pinta de ser un V60 a escala, el complemento perfecto para el C30 3p., el modelo que le faltaba a Volvo para luchar en plenitud de condiciones con los premium del segmento C (A3, Serie 1, el nuevo Clase A... incluso con el Golf, que por imagen entra en esa pelea). |
13-oct-2011 00:29
#12
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y puede que sea sustituto del V50, lleva ya 7 años en el mercado, y el S40 seguramente kede sin sustituto, si el S60 mide algo mas de 4,6m y el nuevo C30 sale el año que viene con unos 4,3m, no parece tener mucho hueco en la gama un futuro S40, aunque tampoco eliminaria la opcion de que al igual que sacan el V30, salga un S30
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13-oct-2011 00:34
#14
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Pese al camuflaje, se intuye ahí debajo una pintaza tremenda. Lo dicho, un V60 escala, más compacto y de líneas aún más dinámicas. Qué ganas de verlo... |
13-oct-2011 00:58
#16
| A mi me tiene loquito, por tamaño se rumorea que sea como el a3 sportback, a ver como sale la cosa |
13-oct-2011 10:50
#17
| si sale como el chop enhorabuena para volvo, ya era hora que se pusiera las pilas en compactos. |
14-oct-2011 12:28
#20
| Olvidaos del 2.5 de 5 cilindros. Ese motor ha sido/está siendo sustituido por el nuevo 2.0 Ecoboost de Ford (GTDi según Volvo) de 240 CV. Se sigue llamando T5. |
14-oct-2011 12:31
#21
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Tiene muy buena pinta. Tranquilo. Ya los verás con el diésel de potencia negativa. |
14-oct-2011 18:16
#24
Ya estaba convencido por el Mazda 3, y va volvo y me saca esto ![]() Ala, a esperar toca para tener coche nuevo. |
20-oct-2011 14:34
#26
| Éstas última foto no me gusta tanto como las primeras, la trasera me recuerda al Focus |
08-nov-2011 14:19
#27
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Volvo "mata" al C30 en favor del futuro V30 Una de las quejas más recurrentes durante los cinco años que lleva el Volvo C30 en el mercado, es la extraña decisión de comercializarlo únicamente en carrocería de tres puertas, lo que sin duda ha limitado gravísimamente su potencial. Cuando Volvo agotaba sus últimos meses en el desaparecido PAG de Ford, algo se rumoreaba sobre una posible versión alargada y con cinco puertas como respuesta a unas ventas que deberían ser más elevadas, pero llegó el restyling sin más novedad, y entonces nos quedó bastante claro que cualquier proyecto en ese sentido había sido cancelado. Ahora, Autobild nos cuenta que la historia será exactamente la contraria, eliminando el tres puertas en favor del V30, espiado hace unas semanas con una gruesa capa de camuflaje rígido. Según la revista alemana, el nuevo V30 saldrá a la venta a finales del próximo año única y exclusivamente con cuatro puertas laterales, y una gama de motores diésel y gasolina que tocará techo en los 240 CV, siempre encaminados a las ruedas delanteras. Más adelante habría también una versión eléctrica de mayor rendimiento que los actuales prototipos en fase de pruebas, y aunque no aparece por ninguna parte, es de imaginar que Polestar andará por alguna parte para apretar bien las tuercas al modelo de explosión más musculoso. Ciertamente, la lógica parece indicar que un V30 tendría más salida que el conocido C30, ¿pero no sería mejor para todos si ambos modelos coexistieran en el catálogo? Es una pregunta bastante razonable, aunque por ahora la dejaremos aparcada hasta que Volvo confirme o desmienta sus planes para el segmento compacto. Siempre hay tiempo para hacer cábalas... Fuente: Autoblog |
11-nov-2011 12:57
#30
Menos comentarios aduladores y mas compradores...pensaran en Volvo. ![]() Es la eterna historia...luego por la calle no ves un C30 ni asi te pagaran por ello. Y el V60? No se en ciudades grandes, pero en Alicante unicamente he visto 1, eso si casi todos los dias...debo coincidir en la vuelta a casa a ultima hora del dia. Idem para el nuevo 9-5. Uno gris. Sin noticias de ninguno mas. |
Eso tiene que llevar algo gordo










