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  BMW serie 4 coupe F32 (2013)  
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The Grand Tour, The Man in the High Castle y miles de series y pelis GRATIS


 
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Viejo 17-may-2012, 21:15   #31
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Feb 2007 | 89.530 Mens.
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render


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Viejo 17-may-2012, 21:43   #32
el_tate
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Nov 2004 | 41.119 Mens.

-

Para cuando se espera su lanzamiento?
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Viejo 17-may-2012, 21:43   #33
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1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por el_tate Ver Mensaje
Para cuando se espera su lanzamiento?
A finales de este año es posible, sino, supongo que a principios del que viene...

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Viejo 22-may-2012, 21:41   #34
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MotorAuthority

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Viejo 13-nov-2012, 13:26   #35
Flores
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Pronto BMW 325i 4p (e36) '91.

No se sabe nada nuevo?

Hay ganas de verlo
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Viejo 13-nov-2012, 13:40   #36
MaverickCanario
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Nov 2012 | 927 Mens.

Jaguar XK8 - Ducati 800 SS

Deberian denominar Serie 3 al tres puertas y así no cargarse una nomenclatura historica como M3 y al cuatro puertas Serie 4.

Pero no los de BMW hacen lo que les da la gana aun a riesgo de cargarse la nomenclatura M3.

I dont know.

Las Motos Italianas y Los Coches Alemanes
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Viejo 13-nov-2012, 13:47   #37
Flores
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Pronto BMW 325i 4p (e36) '91.

Cita:
Originalmente Escrito por MaverickCanario Ver Mensaje
Deberian denominar Serie 3 al tres puertas y así no cargarse una nomenclatura historica como M3 y al cuatro puertas Serie 4.

Pero no los de BMW hacen lo que les da la gana aun a riesgo de cargarse la nomenclatura M3.

I dont know.
Deberian llamarse todos Serie 3 como siempre.

De haberse llamado la berlina Serie 4 debio ser cuando salio el e30 de 4 puertas hace 30 años, no ahora.

Ademas, que el nombre ''Serie 4'' se rechazo en su dia por estar visualmente demasiado cercano al de Serie 5
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Viejo 13-nov-2012, 13:53   #38
MaverickCanario
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Nov 2012 | 927 Mens.

Jaguar XK8 - Ducati 800 SS

Cita:
Originalmente Escrito por Flores Ver Mensaje
Deberian llamarse todos Serie 3 como siempre.

De haberse llamado la berlina Serie 4 debio ser cuando salio el e30 de 4 puertas hace 30 años, no ahora.

Ademas, que el nombre ''Serie 4'' se rechazo en su dia por estar visualmente demasiado cercano al de Serie 5
Bueno si hay que elegir prefiero que siga como toda la vida, todo esto para medirse con Audi que tiene A3 A4 A5 ....

Las Motos Italianas y Los Coches Alemanes
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Viejo 13-nov-2012, 14:44   #39
AstonDB9
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Jul 2012 | 5.287 Mens.
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Insignia 5P OPC (2012)

Tiene buena pinta.. QUIERO UNO !
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Viejo 13-nov-2012, 15:07   #40
I&I
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Feb 2009 | 4.012 Mens.

Uno de gasolina

No creo que le llamen Serie 4, porque o adiós al nombre M3 o M3 no coupe que no se que es peor
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Viejo 13-nov-2012, 16:14   #41
Flores
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Pronto BMW 325i 4p (e36) '91.











http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=767418

De verdad, espero que no se llame Serie 4...
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Viejo 13-nov-2012, 16:58   #42
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.530 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Pues yo creo que es mas que probable que suceda. Solo hay que ver como se ha diversificado el serie 5, tanto con este numero como con el 6, y son todos de la misma familia (bueno, el 5GT es mas 7 que 5 jejeje)

5 berlina - 3 berlina
5 familiar - 3 familiar
5 GT - 3 GT
6 coupe - 4 coupe
6 cabrio - 4 cabrio
6 sedan - 4 sedan

Yo creo que ya lo tienen planeado desde hace mucho,pero en la anterior generación no lo hicieron por miedo a las siglas (ya sabes, M3), pero viendo la de sacrilegios que se hacen y la gente solo se queja, pero siguen vendiendo...

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Viejo 13-nov-2012, 17:14   #43
Kenis
Entretenido
 
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Nov 2006 | 10.070 Mens.
Lugar: de donde perdí la razón
Las fotos subiendolo al camión tienen muy buena pinta....

El desánimo, que no puede conmigo.
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Viejo 13-nov-2012, 17:22   #44
tecno-mania
e s p a m o t o.com
 
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Ene 2007 | 6.323 Mens.
Lugar: Valencia

Golf V GTI, Yamaha Tracer 900 ´18

Qué pintaza tiene en las últimas fotos.

WWW.ESPAMOTO.COM Tu tienda de equipamiento motero: Cascos, guantes, chaquetas...
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Viejo 13-nov-2012, 17:52   #45
patolin
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Feb 2005 | 15.318 Mens.
Lugar: Arica

Varios

ojala no tenga el mismo frontal que el sedan, el lateral pinta MUY bien...

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Viejo 13-nov-2012, 18:07   #46
markosmix
Especialista secundario
 
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Sep 2004 | 17.869 Mens.
Lugar: Rheinland - Pfalz

TSI DSG

No entiendo esa manía de sacar el coupé tan tarde, luego sale la siguiente generación y convive la berlina de un modelo con el coupé de otra

Como Citroën con sus Picassos.

I'm bigger and bolder and rougher and tougher, in other words sucker there is no other.
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Viejo 13-nov-2012, 18:28   #47
RSierraBarajas
 Apple
 
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Dic 2010 | 17.521 Mens.
Lugar: Albacete - Salamanca

Opel Astra K 1.4T 150cv Excellence

Es precioso, me encanta el lateral

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Viejo 13-nov-2012, 19:09   #48
viva_zidane
Me Gusta Conducir
 
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Ene 2006 | 5.192 Mens.
Lugar: Murcia

335i e92 lci

A ver que les sale
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Viejo 13-nov-2012, 19:18   #49
patolin
Miembro de CHT
 
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Feb 2005 | 15.318 Mens.
Lugar: Arica

Varios

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
ojala no sea así

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Viejo 13-nov-2012, 19:18   #50
El Nota
On the Road Again
 
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May 2003 | 3.449 Mens.
Lugar: Madrid

Durango 95 con turbo y dos cajones

Tiene muy buena pinta, si no la cagan con el frontal puede estar tremendo...

La principal diferencia entre ser niño y ser adulto es el precio de los juguetes.
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Viejo 13-nov-2012, 21:07   #51
F.Alonso21
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Jun 2006 | 17.727 Mens.
Lugar: Madrid

MTB RR 8.1(Puleciclomotores)

Buah se lo van a follar, mirad la altura del capo delantero va a ser una calcomania del 3 berlina , eso es una herejia poner ese morro tan alto en un coupe de bmw , lo dicho bmw se podria haber fijado mas en el frontal del I8 y la altura del morro del I8 para el coupe.

Eso unido a todos los motores con turbo que petan vereis que risa no son saab ni volvo ni MB ni Audi asi que no me fio un pelo, y no quieren la fiabilidad de los miticos bmws de hace 2 decadas o 3.

Cita:
Originalmente Escrito por markosmix Ver Mensaje
No entiendo esa manía de sacar el coupé tan tarde, luego sale la siguiente generación y convive la berlina de un modelo con el coupé de otra

Como Citroën con sus Picassos.
Da gracias que hayan alargado el E92, es una proeza del diseño y el ultimo bmw puro ,yo es probable que busque alguna unidad 6 cilindros del E92 dentro de 10 años y ojo que no me convencen los interiores que en la E46 el cuero era de gran calidad y ya en el E92 es sintetico...

Las cosas bien echas se alargan y remejoran, que le pasen a españa la cadena de produccion del E92 para hacer rover españoles coupes

Cita:
Originalmente Escrito por El Nota Ver Mensaje
Tiene muy buena pinta, si no la cagan con el frontal puede estar tremendo...
En la altura mira donde va ya acabado el parabrisas y lo recto que va el morro o lo alto respecto al suelo, eso en un coupe ya es mala espina y mal sintoma, le han convertido en morro ballena .

Tesla Reinventa el automovil y Elon Musk es el nuevo Henry Ford
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3116617
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Viejo 14-nov-2012, 13:03   #52
Jorge_Lega
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Ago 2007 | 12.469 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

Los faros traseros parecen ser bastante similares a los del Serie 6
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Viejo 14-nov-2012, 13:09   #53
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Cita:
Originalmente Escrito por Jorge_Lega Ver Mensaje
Los faros traseros parecen ser bastante similares a los del Serie 6
Si, eso es lo que no me gustaria que pasase, porque el 3 ya es un clon del 5, y va, como que preferiria mas imaginación para diferenciarlos...pero vamos, que las marcas con su afan de clonación, seguiran en las mismas...

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Viejo 14-nov-2012, 13:33   #54
Jorge_Lega
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Ago 2007 | 12.469 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Si, eso es lo que no me gustaria que pasase, porque el 3 ya es un clon del 5, y va, como que preferiria mas imaginación para diferenciarlos...pero vamos, que las marcas con su afan de clonación, seguiran en las mismas...
Pues si, es una pena... Parece que ahora los Serie 3 y los Serie 4 van a ser Serie 5 y Serie 6 a escala, respectivamente.
Y no lo entiendo, si lo que quieren es reforzar la imagen de marca, porque un e46 y un e39 o un e90 y un e60, no son clones pero comparten rasgos que hacen que se vea que son de la misma "familia".
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Viejo 14-nov-2012, 13:43   #55
Flores
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Pronto BMW 325i 4p (e36) '91.

Reacciones del aficionado medio:

1990: ''el e30, el ultimo Serie 3 puro, ya ha perdido esencia.''
2005: ''ya no volveremos a ver la Serie 3 como hasta ahora...''

Ya os digo yo que la de 2019 o 2020 cuando salga la Nueva Serie 3 sera la misma, y luego, cada generacion de la Serie 3 se vende mas que la anterior

A mi de momento lo que no me convence es que se pueda llamar Serie 4. Por lo demas, pinta riquisimo, y esa ventanilla trasera tan afilada me recuerda al e36 coupe
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Viejo 14-nov-2012, 13:46   #56
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1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Jorge_Lega Ver Mensaje
Pues si, es una pena... Parece que ahora los Serie 3 y los Serie 4 van a ser Serie 5 y Serie 6 a escala, respectivamente.
Y no lo entiendo, si lo que quieren es reforzar la imagen de marca, porque un e46 y un e39 o un e90 y un e60, no son clones pero comparten rasgos que hacen que se vea que son de la misma "familia".
A mi, lo de que pase a ser 4 o siga siendo 3 tampoco lo veo muy problematico porque sigue siendo un 3 aunque tenga otro nombre (aunque habrña gnte que se haga el harakiri con el M3)

Ya que diferencian el morro del 1 y del 3 con respecto al resto de familia (hay que reconocer que, aunque todos los modelos tengan el aire de familia, son todos diferentes), que en el 3 y 5 sean diferentes las traseras, y en este lo mismo

Pero bueno, son las marcas las que hacen y deshacen los diseños, con lo que si ven que eso gusta, siguen por ahi...

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Viejo 14-nov-2012, 13:57   #57
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1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Flores Ver Mensaje
Reacciones del aficionado medio:

1990: ''el e30, el ultimo Serie 3 puro, ya ha perdido esencia.''
2005: ''ya no volveremos a ver la Serie 3 como hasta ahora...''

Ya os digo yo que la de 2019 o 2020 cuando salga la Nueva Serie 3 sera la misma, y luego, cada generacion de la Serie 3 se vende mas que la anterior

A mi de momento lo que no me convence es que se pueda llamar Serie 4. Por lo demas, pinta riquisimo, y esa ventanilla trasera tan afilada me recuerda al e36 coupe
Imaginate que, por costes, y ya asociado a Toyota, en esa fecha, sacan un serie 3 con plataforma para utilitarios, compactos y berlinas, común de tracción delantera, para asi ahorrar costes...

Iban a llover criticas que no veas
El problema, es que las marcas se tienen que adaptar a lo que hay en la normativa. Si viviesen de modelos que crearon la fama, muchas ya hubieran desaparecido. A algunas les parecerá mejor que desaparezcan, pero si consiguen mantener la esencia (aunque con otro formato) no veo por qué no deberian de seguir

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Viejo 14-nov-2012, 14:03   #58
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Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Imaginate que, por costes, y ya asociado a Toyota, en esa fecha, sacan un serie 3 con plataforma para utilitarios, compactos y berlinas, común de tracción delantera, para asi ahorrar costes...

Iban a llover criticas que no veas
El problema, es que las marcas se tienen que adaptar a lo que hay en la normativa. Si viviesen de modelos que crearon la fama, muchas ya hubieran desaparecido. A algunas les parecerá mejor que desaparezcan, pero si consiguen mantener la esencia (aunque con otro formato) no veo por qué no deberian de seguir
Mucho se tendrian que ir de la olla para sacar un 3 (o 4) traccion delantera, no digas eso por Dios.

Y no tengo nada contra los FF, pero eso es romper una tradicion muy seria.
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Viejo 14-nov-2012, 14:04   #59
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Detallito de la salida de aire del lateral

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Viejo 14-nov-2012, 14:08   #60
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Mucho se tendrian que ir de la olla para sacar un 3 (o 4) traccion delantera, no digas eso por Dios.

Y no tengo nada contra los FF, pero eso es romper una tradicion muy seria.

Pero podria pasar, y aunque nos pareciese un sacrilegio, para la marca es evolucionar. Al principio podria generar rechazo, pero ya sabes que muchos de los que compran coches caros ni saben por donde traccionan, con lo que terminarian vendiendo igual que antes...

por lo pronto el 1GT, el monovolumen del 1, ya es delantera. En el futuro, igual pasa al 1 completamente, quien sabe...


La gente anda asustada porque un clase E pueda montar un 1.6 dci (que todavia no es seguro, yo lo veo mas probable en el nuevo C) porque es motor Renault (como si no pudiese hacer mejores motores y mas baratos) y porque tiene 130cv (actualmente tiene uno con 136 y es mas pesado, pero ni se dan cuenta)

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