Toyota Auris II

A.P.M.
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#1
PRESENTADO!!
Longitud: 4,275 m
Ancho: 1,760 m
Altura: 1,46 m
Batalla: 2,600 m
40 Kg más ligero
Maletero: 360 l

  • 1.6 VVT-i 130 Active 16.750 €
  • 1.6 VVT-i 130 Active MultiDrive 18.000 €
  • 1.8 HSD 136 Hybrid Active 20.700 €
  • 1.8 HSD 136 Hybrid Advance 23.200 €
  • 1.4 D4D 90D Live 16.500 €
  • 1.4 D4D 90D Active 17.750 €
  • 1.4 D4D 90D Active ConfortDrive 18.750 €
  • 2.0 D4D 120D Active 18.950 €
  • 2.0 D4D 120D Advance 21.750 €
(Incluye descuento de 3.250 € en el de gasolina, 2.750 € en el diésel, y de 2.300 € en el HSD)


Equipamiento:

LIVE

ABS + EBD
ESP + TCS
Airbags frontales, laterales y de cortina
Airbag de rodillas para conductor
Anclajes ISOFIX
Asistente al arranque en pendientes
Ordenador de viaje
Indicador de cambio de marcha óptimo
Sistema Follow Me Home
Dirección asistida
Luces diurnas por LEDs
Elevalunas eléctricos delanteros
Cierre centralizado con mando
Espejos eléctricos y térmicos
Pantalla táctil multifunción
Radio CD MP3
Puerto USB
Entrada auxiliar de audio
Cuatro altavoces
Volante multifunción
Climatizador monozona
Pomo del cambio en cuero
Asiento del conductor regulable en altura
Asientos posteriores partidos por partes
Paragolpes, molduras y espejos pintados
Alerón de techo con tercera luz de freno integrada


ACTIVE

Control de velocidad (salvo 90D)
Elevalunas eléctricos traseros
Suspensión trasera multibrazo (salvo 90D)
Equipo de sonido con seis altavoces
Volante forrado en piel
Llantas de aleación de 15 pulgadas (sólo Hybrid)
Faros antiniebla
Paragolpes posterior deportivo
Salida de escape cromada (salvo 90D y HSD)


ADVANCE

Retrovisores con plegado automático
Sistema de entrada sin llave
Arranque por botón
Sistema avanzando de asistencia al aparcamiento (SIPA)
Sensor de lluvia
Encendido automático de luces
Espejo interior fotosensible
SmartBeam
Climatizador automático bizona
Tapizado mixto tela/cuero
Asientos térmicos (delanteros)
Soporte lumbar eléctrico
Inserciones cromadas y en negro lacado
Llantas de aleación de 17 pulgadas



Packs:

Pack Confort (Active 130 y 90D) 750 € (Active 120D) 250 €: sensor de lluvia + encendido automático de luces + espejo interior fotosensible + sistema de arranque sin llave + arranque por botón + espejos plegables con mando eléctrico
Pack Confort 17' (Active HSD)400 €: idéntico al anterior + llantas de aleación de 17 pulgadas
Pack Look (sólo Active) 250 €: instrumentación "Dual Meter" + inserciones cromadas y en negro lacado + llantas de aleación de 16 pulgadas
Pack Skyview: techo solar panorámico + cristales sobretintados
Pack Eco99g (sólo 90D) 500 €: instrumentación "Dual Meter" + inserciones cromadas y en negro lacado + llantas de acero de 15 pulgadas + Stop&Start
Pack Luxury (sólo Advance) 1.600 €: tapizado en piel + Toyota Touch&go (sólo Advance) 1.600 €


Otras opciones:

Techo panorámico Skyview, 800 €
Pintura metalizada, 475 €
Pintura blanco perlado (sólo Hybrid), 575 €
Navegador Toyota Touch&Go (salvo Life), 600 €

VERSION NORMAL







VERSIÓN HSD













_____________________________________
SEGUIMIENTO



Empieza a rodar, camuflado, el modelo que sustituirá a la actual generación del Auris. En principio, no deberia cambiar de nombre...






Fuente: spyshots.nl
PAra mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...)
karoseno
Tiene nombres mil
#2
Se sabe algo de las motorizaciones?? seguirán manteniento el 1.6 atmosferico?
runateam
Floreanding since 2003
#3
No me espero ninguna sorpresa de Toyota.
A.P.M.
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#4
Cita de filemon
A ver que sale de ahí.
La competencia es dura.

¿Para cuando?
En una noticia antigua, ponia que en el salón de Ginebra del año que viene lo veriamos

Cita de karoseno
Se sabe algo de las motorizaciones?? seguirán manteniento el 1.6 atmosferico?
De momento nada, pero supongo que el 1.33 con start-stop vendrá, la versión HSD, como en el actual Auris, tambien
N@cho
S|P|A|C|E
#5
A ver si lo mejoran un poquito, el actual Auris nunca me gusto mucho, en lineas generales lo veo bastante soso.
galanot
Aguantando el tirón...
#6
Ya así camuflado gana bastante con respecto al engendro que se vende ahora xD
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
#7
Fácil sera que mejore la estética del anterior.
RubenDal
ForoCoches: C11 H12 N2 O2
#8
Cita de runateam
No me espero ninguna sorpresa de Toyota.

+1 yo tampoco
srd505
ForoCoches: Miembro
#9
Vamos a ver, el Auris (Corolla), como el Golf son coches destinados a venderse por millones y en todo el mundo, por tanto no se la pueden jugar mucho con el diseño como hacen en Alfa, que proporcionalmente se vende muchísimo menos.

Por lo tanto, es normal que sea un coche de lo más sosaino, pero que pueda gustarle a cuanta más gente mejor, y de muy diferentes culturas
spect84
Antes aún le daba...
#10
308rcz
Tali308II
#11
Parecerá que será más estilizado que el actual, lo que siempre es de agradecer.
mekabune
ForoCoches: Miembro
#12
Si con el nuevo diseño mejoran maletero y plazas traseras, mi próximo coche será éste en su versión híbrida.
alvaro17
ForoCoches: Miembro
#13
bueno habrá que esperar !
A.P.M.
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#14









http://www.worldcarfans.com/11110273...for-first-time
markosmix
Especialista secundario
#15
Parece algo menos afurgonetado, a ver si éste se deja mirar...
Japan Fran
Overshine the Shadow
#16
Despues de ver el FT-86, vuelvo a creer en Toyota. A ver que tal sale
Llovero
ForoCoches: Miembro
#17
Parece que mejoran las proporciones, se le ve mas largo, ancho y bajo.
Javikanex
ForoCoches: Miembro
#18
La vista lateral me recuerda un poco a su "hermano/primo" Lexus CT200h
David gp
808s & Heartbreak
#19
El Yaris nuevo me gusta, a ver qué tal éste. Mejor que su rival de Honda, seguro.
308rcz
Tali308II
#20
Cita de David gp
El Yaris nuevo me gusta, a ver qué tal éste. Mejor que su rival de Honda, seguro.

Bueno, a eso en diseño se le supera con poco.
rcode
ForoCoches: Miembro
#21
Que quiten el 1.33 y metan el 1.6 valvematic recortado a 100cv que va de maravilla.
rcode
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de suzunavarra
no entiendo por qué no se recupera el nombre corolla
Porque es un nombre que comercialmente está acabado. No vende.
rcode
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de suzunavarra
¿y golf o civic por ejemplo no están comercialmente acabados?
entiendo que puede ser un nombre igual de "gastado" que éstos
La diferencia es que el golf y el civic venden y el corolla no. Por eso vino el cambio de nombre.
drako29
ForoCoches: Miembro
#24
Nunca me ha gustado el diseño del Auris, veo mucho más bonito los anteriores Corollas, y no por que tenga uno, siendo objetivo... al auris lo veo un gran coche, pero el diseño exterior, y el salpicadero nunca me hicieron tilín... pero según parece, en este algo va a cambiar, ójala!!!

Cita de rcode
La diferencia es que el golf y el civic venden y el corolla no. Por eso vino el cambio de nombre.

Que el corolla no se vendía no? JA, JA, JA!!! vaya tela, cómo podéis hablar sin conocimiento!... que no se vendiese en ESPAÑA no quiere decir que no se vendiese chaval... que el cambio de nombre no se hizo por el mercado español

El nombre Corolla lleva más de 25 años en el mercado, y todavía sigue, Toyota sigue comercializando dos modelos de Corolla, el sedán y el verso.
Anco.s.a.
ForoCoches: Miembro
#25
Hombre, así a primera vista parece menos furgonetil que el Auris actual.

A ver si Toyota saca algo que sea medianamente interesante y por lo menos sea atractivo. Que parece que reunen todos sus esfuerzos en sacar los coches más simples y feos del mercado. Que pena.
Carlo
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de spect84
epic.jpg
kaizen_e12
Pyloric Valve inside
#27
El prototipo de las imágenes que emplea un camuflaje tan ostentoso, parece por delante un Honda Civic de los nuevos y por detrás un Lexus CT 200h. Sin embargo, se trata del próximo Toyota Auris, un modelo que está dispuesto a dar un cambio radical a su imagen.

Desde luego, su morro afilado y su techo bajo nos hacen pensar que mejorará notablemente su coeficiente aerodinámico para optimizar sus niveles de consumo y emisiones y, de paso, adquirir una imagen más deportiva. El aumento de talla también salta a la vista y, por el momento, esto es todo lo que podemos comentar a cerca de su carrocería, aunque nuestros espías insisten en la posibilidad de que siga las líneas del nuevo Toyota Yaris.

En el apartado mecánico, se espera la llegada de una nueva familia de motores Diesel de cuatro cilindros con potencias comprendidas entre los 100 y los 180 caballos, mientras que a la versión híbrida de 136 se le podría sumar una eléctrica con autonomía extensible, en esquema mecánico muy similar al del Opel Ampera.

http://www.caranddriverthef1.com/coc...ota-auris-2013
jstyle
ForoCoches: Miembro
#28
es el nuevo yaris pero en grande... me gusta, mucho mejor que actual
Sin_cadena
Condensador de Fluzo
#29
<p>
Cita de rcode
La diferencia es que el golf y el civic venden y el corolla no. Por eso vino el cambio de nombre.
</p>
<p>&nbsp;</p>
bueno, el corolla ha sido uno de los coches más vendidos de la historia.
308rcz
Tali308II
#30
Cita de Sin_cadena
<p></p>
<p>&nbsp;</p>
bueno, el corolla ha sido uno de los coches más vendidos de la historia.

Si la memoria no me falla, el que más.
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