Fiat Strada 2012
13-feb-2012 22:14
#1
Finalmente llega a España este pick-up de origen brasileño. Llega con dos versiones:
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Editado: 13-feb-2012 22:23 -
13-feb-2012 22:21
#3
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poca potencia le veo, pero me gusta... tiene mas sentido meter eso en una obra de carretera que un ibiza, que ultimamente veo un monton para ese uso |
13-feb-2012 22:26
#4
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pues está bastante bien, me magino que habrá como accesorio un cofre para la trasera. ¿ Traccion total como extra ? Si tuviera buen precio (con 4x4) seguro que se vendería bien porque por aqui en galicia hay muchas empresas que se dedican a mantenimiento de eólica que en lugar de comprar "mamotretos" orientales comprarían un fiat de estos |
13-feb-2012 22:39
#6
| Pues para lo que es currar puede estar bien. Si no tiene tracción 4x4 por lo menos con esos neumáticos se defenderá en pistas aunque no sean buenas. |
13-feb-2012 22:40
#7
| Está bonito y tiene un precio la mar de competitivo. Sus rivales son bastante más caros, no? |
13-feb-2012 22:49
#8
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¿Qué rivales? Las L200, hillux, navara, ranger y amarok no compiten con "ésto". |
13-feb-2012 22:54
#11
| A saber, pero creo que el principal mercado del Strada era Mercosur, ya que es un derivado del Palio si no me falla la memoria. |
13-feb-2012 23:03
#12
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Claro que son pick up. Pero esa generalización es como decir que un dacia logan es rival de un BMW serie 7 porque ambos son berlinas de 4 puertas. Los pickup que he puesto son auténticos todo terreno, con reductoras, bloqueos (no todos), casi 1 tonelada de carga útil, motores de bastante cilindrada (excepto el VW) y potencias por encima de 160cv. No tiene casi nada en común con un Fiat punto al que le han quitado el techo del maletero y le han puesto "defensas" offroad. |
13-feb-2012 23:05
#13
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Claro que son pick up. Pero esa generalización es como decir que un dacia logan es rival de un BMW serie 7 porque ambos son berlinas de 4 puertas.
Los pickup que he puesto son auténticos todo terreno, con reductoras, bloqueos (no todos), casi 1 tonelada de carga útil, motores de bastante cilindrada (excepto el VW) y potencias por encima de 160cv. No tiene casi nada en común con un Fiat punto al que le han quitado el techo del maletero y le han puesto "defensas" offroad. |
13-feb-2012 23:25
#14
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a mi me parece muy muy chulo, no entro a valorar el motor y cilindrada o potencia que no tengo ni idea. (yo con mi accent de 80 cv me he recorrido españa de arriba abajo mil veces, parece que hay que tener 160 cv para salir autopista) |
13-feb-2012 23:38
#15
| Muy chulo. En el curro tenemos uno y está saliendo bastante bien. Me sorprendió mucho. Y como no pesa nada anda como un tiro el jodío cacharro. |
13-feb-2012 23:48
#16
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Ninguno de los dos puede optar a tener tracción integral. |
13-feb-2012 23:52
#17
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Una pickup pequeña... no se que opinarán los clientes objetivo, pero a mi me parece bastante lograda. No tiene tracción total, pero con el autoblocante delantero y unas ruedas apropiadas es difícil que te deje tirado. SDS |
13-feb-2012 23:54
#18
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Mira qué curioso, el mundo al revés, sólo tienen derecho a techo corredizo los pasajeros de atrás... SDS |
13-feb-2012 23:56
#19
| Pues es una pick-up que estoy mirando muy seriamente para un negociejo que tengo en mente montar a lo largo del año... |
14-feb-2012 00:40
#20
| Exacto, de hecho se lleva vendiendo desde hace unos cuantos años en Brasil, que además es donde se fabrica. |
14-feb-2012 11:31
#21
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Pues a mi me gusta mucho. Un amigo tiene la Strada anterior para currar, y va encantado con ella. |
