17 Abril referéndum sector del taxi en Las Palmas de Gran Canaria
Invitado
13-abr-2012 12:04
#1
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Las Palmas de Gran Canaria, con sus 1.640 licencias, es la capital española con más taxis en proporción al número de habitantes (383.343), por encima de urbes como Madrid, Barcelona o Valencia. Esta desproporción de licencias ha sido esgrimida por la patronal del taxi, la ATAT, para promover la celebración de un referéndum la próxima semana e instaurar un día de libranza obligatoria a la semana, gracias al cual unos 320 taxis quedarían inmovilizados cada jornada entre el lunes y el viernes. La ATAT encargó un estudio hace meses para intentar demostrar a los dueños de licencias que es necesaria esa libranza ante la sobreabundancia de taxis y la cada vez mayor escasez de clientes, agravada en los últimos años por la crisis económica. El presidente de la ATAT, José Luzardo, aseguró hace unos días que el volumen de negocio del sector del taxi de los últimos tres años ha caído hasta un 40%. El estudio señala que la capital grancanaria ostenta una media de 4,3 taxis por cada mil habitantes cuando la media española de las diez primeras ciudades del país es de 2,9 vehículos por mil vecinos. Las Palmas de Gran Canaria está muy por encima de su inmediato perseguidor, Valencia, con 3,6 taxis por cada mil habitantes. Tras la capital del Turia se sitúan el área metropolitana de Barcelona (3,3 taxis) y Sevilla (3,1). El área metropolitana de Madrid, con sus 15.700 licencias, se encuentra incluso por debajo de la media nacional, con 2,7 taxis por cada mil habitantes. Las 1.640 licencias de taxi de Las Palmas de Gran Canaria equiparan a esta capital casi con Zaragoza, con 1.777 licencias. La salvedad está en que la ciudad maña cuenta con 291.800 habitantes más que la capital grancanaria. Málaga, con 185.000 vecinos más, cuenta con menos licencias que Las Palmas de Gran Canaria, un total de 1.434. Palma de Mallorca, con 22.000 vecinos más, acumula 1.246 licencias y el caso más llamativo es Murcia, con sólo 300 taxis y 60.000 ciudadanos más que Las Palmas de Gran Canaria. A pesar de estos datos, el concejal de Movilidad de la capital grancanaria, Ángel Sabroso, aseguró hace una semana que no es intención del Ayuntamiento revocar ninguna de las 1.640 licencias en vigor. Luzardo recordó entonces que el desmesurado número de taxis en esta capital tiene su origen en un gobierno municipal que en los años 80 decidió poner en la calle casi 200 licencias más. La ATAT incide también en que esta ciudad es la única de las diez principales capitales españolas en las que no existe el día libre en el taxi. Se plantearán dos cuestiones fundamentales para que el sector se pronuncie democráticamente. Una de ellas relacionada con la imagen al usuario, en concreto se decidirá sobre la implantación del uniforme, donde los titulares de licencia de auto-taxi de Las Palmas de Gran Canaria votarán SÍ o NO a dicha propuesta. La otra cuestión hace referencia a la LIBRANZA semanal, en este caso los titulares votarán SÍ o NO al descanso obligatorio, y quienes contesten estar de acuerdo con que se regule este asunto, podrán marcar una opción entre dos disponibles: A. Que solo se libre en fin de semana (mitad de la flota el sábado y la otra mitad el domingo, de manera alterna). B. Librar un día del fin de semana más otro día de lunes a viernes. |
Editado: 13-abr-2012 12:06 -
Invitado
13-abr-2012 23:58
#2
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Espero que en la votación salga la opción de tener días libres para parte de la flota, pero me temo que no va a ser así, ya que muchísmos taxistas dicen que aunque la cosa está mal no quieren perder la libertad de trabajar cuando quieran y eso teniendo un ratio de 4,3 taxis por cada mil habitantes. Os agradecería si comentáis las regulaciones que han fijado en vuestras ciudades, para así tener una visión general de cómo está solucionando cada región la excesiva oferta de taxis |
ForoCoches: Miembro
14-abr-2012 04:55
#3
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En Madrid libramos un dia de lunes a viernes dependiendo del ultimo numero de la licencia. Los fines de semana y festivos si el dia es par trabajan las licencias pares y si es impar las impares. Los sabados que se libra se puede salir por la noche a partir de las 03:00 horas. Ademas esta regulado de lunes a viernes un maximo de 16-18 horas de trabajo por coche dependiendo de si lo trabaja un solo conductor o varios. Saludos y suerte con el referendum. |
Invitado
17-abr-2012 11:15
#4
| Hola, han tenido que pasar 4 años de crisis el el sector para intentar implantar el ya famoso dia libre obligatoro, despues de un intento de referendun al cual no se llevo a cabo por solo unos cuantos que se opusieron a que se votase.......,ahora solo cabe esperar una mayoria que este a favor de la libranza, cosa que dudo que se lleve acabo al igual que el uniforme daria seriedad y evitar que cada chofer vista como ellos quieran, chandal, pantalone piratas, gorras..........dandon una precaria imagen al resto de compañeros, viendo el resto de ciudades somos los unicos que no han adoptado medidas ante esta crisis. |
ForoCoches: Miembro
17-abr-2012 15:53
#5
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En Zaragoza tenemos el dia semanal desde hace tiempo. Antes se hacia alterno (una semana si y otra no), pero desde hace 2 ó 3 años ya es todas las semanas. Espero que eso os solucione algo, aqui la cosa esta bastante mal |
Invitado
18-abr-2012 01:27
#6
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El gremio de taxistas ha votado en la tarde de este martes en contra de la implantación del uniforme obligatorio, idea impulsada por el Cabildo de Gran Canaria. En concreto, esta propuesta recibió 689 votos en contra frente a 464 a favor. Los trabajadores también descartaron mediante votación establecer dos días de libranza a la semana, con la victoria del "No" respaldado por 765 votos frente a 365. La participación en la votación ha sido del 71% del censo formado por 1.640 titulares de licencias de taxis en Las Palmas de Gran Canaria. Me voy a morder la lengua para no decir alguna burrada......... 
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Invitado
18-abr-2012 12:48
#7
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El gremio de taxistas ha votado en la tarde de este martes en contra de la implantación del uniforme obligatorio, idea impulsada por el Cabildo de Gran Canaria. En concreto, esta propuesta recibió 689 votos en contra frente a 464 a favor.
Los trabajadores también descartaron mediante votación establecer dos días de libranza a la semana, con la victoria del "No" respaldado por 765 votos frente a 365. La participación en la votación ha sido del 71% del censo formado por 1.640 titulares de licencias de taxis en Las Palmas de Gran Canaria. Me voy a morder la lengua para no decir alguna burrada......... |