Mini mkIII Cooper S (2013)

A.P.M.
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#1
Despues de ver la gama normal rodando camuflada, acaba de aparecer la versión mas potente (hasta la llegada de los JCW)
Seguirá montando el 1.6T con alrededor de 180cv, pero probablemente modificado para mejorar consumos y emisiones, a la vez que prestaciones

Os dejo con las fotos espias:







Fuente: http://www.worldcarfans.com/11205244...at-nurburgring
Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...)
A.P.M.
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#2
mas






MotorAuthority
Juanchu
ForoCoches: Miembro
#3
Es un poco...feo, ¿no?
rubielos
Me gusta conducir
#4
Es decir, llevará el mismo 1.6 TwinTurbo del Serie 1 con Valvetronic y doble Vanos???
Nixon
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de Juanchu
Es un poco...feo, ¿no?
Lo amarillo es opcional, puedes comprarlo sin ello
Gootem.ig
ForoCoches: Miembro
#6
Se que me mataréis.. pero porque todos los prototipos los pintan así o les ponen esas pegatinas???
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de Nixon
Lo amarillo es opcional, puedes comprarlo sin ello



Cita de Gootem.ig
Se que me mataréis.. pero porque todos los prototipos los pintan así o les ponen esas pegatinas???
Para intentar que no se distingan bien las formas y las lineas del coche
Gootem.ig
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de Jorge_Lega





Para intentar que no se distingan bien las formas y las lineas del coche
Era lo que me suponía... pero creeis que realmente vale para algo????
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de Gootem.ig
Era lo que me suponía... pero creeis que realmente vale para algo????
A veces consiguen que haga su función, pero otras veces se les ve todo
Creo recordar que a los de Jaguar y Land Rover se les daba bastante bien esto
A.P.M.
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#10
Cita de rubielos
Es decir, llevará el mismo 1.6 TwinTurbo del Serie 1 con Valvetronic y doble Vanos???
No se si será exactamente igual, comentan que puede ser el mismo motor que usa BMW, pero ni idea
oscar_av
Allons-y!
#11
Cita de A.P.M.
Seguirá montando el 1.6T con alrededor de 180cv, pero ojo, no el que se vende hasta ahora, sino el que se acaba de presentary que empezaran a montar los Mini Cooper S (Countryman incluido) mejorando prestaciones y bajando consumos
A qué te refieres con el que se acaba de presentar? Porque lo que se acaba de presentar es el que va a montar en la gama JCW que incorpora los cambios que recibió el del Cooper S a principios de 2010(cuando pasó a 184cv): Valvetronic y doble Vanos.

Cita de rubielos
Es decir, llevará el mismo 1.6 TwinTurbo del Serie 1 con Valvetronic y doble Vanos???
Eso es lo que ya montan los Cooper S desde 2010, el que lleva el Serie 1 es el mismo ligeramente modificado para ser montado en posición longitudinal.
A.P.M.
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#12
Cita de oscar_av
A qué te refieres con el que se acaba de presentar? Porque lo que se acaba de presentar es el que va a montar en la gama JCW que incorpora los cambios que recibió el del Cooper S a principios de 2010(cuando pasó a 184cv): Valvetronic y doble Vanos.
Perdon, me he confundido, no se por qué pensaba que tambien lo montaban los S
Lo cambio ahora
howardsnk
Shin Nihon Kikaku
#13
diseño rompedor
Juanchu
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de Nixon
Lo amarillo es opcional, puedes comprarlo sin ello
Menuda respuesta

Lo digo porque los faros delanteros estan como muy abultados, y no tienen pinta de que vayan a ser redondos. Los faros traseros los veo demasiado bestias, y eso que previsiblemente llevaran cristal por encima, los retrovisores son enormes y parece que las defensas son mucho mas abultadas y cuadradotas.
Escu182
Tutto Cuore
#15
Le sobra voladizo delantero (que si, que es para los peatones y , pero le sobra).
oscar_av
Allons-y!
#16
Cita de Juanchu
Menuda respuesta

Lo digo porque los faros delanteros estan como muy abultados, y no tienen pinta de que vayan a ser redondos. Los faros traseros los veo demasiado bestias, y eso que previsiblemente llevaran cristal por encima, los retrovisores son enormes y parece que las defensas son mucho mas abultadas y cuadradotas.
Los delanteros puede que no, pero los traseros son provisionales.

De todas formas hasta que no lo presenten o se vea con menos camuflaje me parece absurdo intentar juzgar su aspecto.
Toretto_67
ForoCoches: Miembro
#17
Nuevo pepinillo en evolución.
MRA3
Do it again...
#18
Cita de Escu182
Le sobra voladizo delantero (que si, que es para los peatones y , pero le sobra).
Te has fijado en el detalle clave. Y a simple vista la batalla crece, para mi gusto demasiado. Pero lo del voladizo no lo trago, es más del doble que en el r56
Escu182
Tutto Cuore
#19
Cita de MRA3
Te has fijado en el detalle clave. Y a simple vista la batalla crece, para mi gusto demasiado. Pero lo del voladizo no lo trago, es más del doble que en el r56
El R56 guardaba muy bien las proporciones con el R53, crecía un poco en todos los sentidos pero se le veía proporcionado.

Este voladizo, de seguir así, destroza por completo la vista lateral del Mini...
A.P.M.
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#20







MotorAuthority
K-Pi
ForoCoches: Miembro
#21
Espero que ese diseño interior no sea el final... los r53 y r56 mantenian un cierto aire retro que para nada veo en esa consola central. Parece un KIA!!!!

markosmix
Especialista secundario
#22
Hombre, no creo que se inventen un interior sólo para hacer pruebas. Imagino que es 100% definitivo.
fuinhu
forumcarr.os
#23
Cita de escu182
le sobra voladizo delantero (que si, que es para los peatones y , pero le sobra).
+1
Ts-020
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de markosmix
Hombre, no creo que se inventen un interior sólo para hacer pruebas. Imagino que es 100% definitivo.
La mayoría de coches de prueba (no confundir con modelos de pre-producción) son unidades para probar y tanto dentro como fuera se le ponen elementos funcionales que pueden ser, no definitivos o de otros modelos.
Es lo mas normal del mundo porque aun no se han terminado de desarrollar los elementos. En este Mini se ve claramente como los elementos electrónicos son "definitivos" en diseño, en cambio el tablero es de su hermano el BMW 0 u otro modelo BMW que sirva.

Por estos motivos VAG se ahorra un pastizal al hacer tantos modelos derivados de la misma plataforma. Puedes desarrollar nuevos modelos compartiendo toda la electrónica y arquitectura cambiado diseño.
Ahora BMW lo esta haciendo con este Mini/BMW 0 y es por eso que salen fotos tan raras.

Es lógico que las marcas eviten que sus coches sean fotografiados y camuflados... no les interesa que la gente se confunda

EDITO: Se ve claramente que la parte inferior del tablero será una pieza compartida entre ambos modelos, y será la parte superior la que cambia. Se ve como los difusores centrales son los de BMW y como el velocímetro que hay delante del volante (tambien BMW) deja un hueco con el difusor. Los difusores del mini serán circulares como el que se ve en el lateral izquierdo
airborne
ForoCoches: Miembro
#25
el modelo de 2017 usara como base el hummer...madre mia que "mini"
LINCE1709
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de airborne
el modelo de 2017 usara como base el hummer...madre mia que "mini"
A.P.M.
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#27











http://www.autoevolution.com/news/sp...hts-52152.html
oscar_av
Allons-y!
#28
Todavía llevan demasiado camuflaje.
ADC
Yo
#29

DanteMini
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de ADC

Joder, al final ni faros redondos ni pilotos traseros verticales... espero que se quede en un chop.
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