950€ = Alternador + Bateria --> VW EOS - Concesionario oficial.
Viajero
29-may-2012 11:45
#1
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Hola buenos días. Hoy hemos llevado el VW EOS 2.0 FSI (150cv) de mis padres a la VW por un error que aparecía en el tablier. Según el manual se trata del alternador que está muerto después de 6 anos y 100.000km. Se ha hecho el análisis pertinente y me han dado el siguiente presupuesto. Alternador + Batería (3 anos de garantía) + mano de obra + IVA = 950€ Alternador = 477€ + IVA + mano de obra Batería (3 anos de garantía) = 166,79€ + IVA = (Unos 200€) Personalmente lo veo bastante caro y esto pensando seriamente de cambiar yo mismo la batería (no es complicado y ya lo he hecho anteriormente). La opción de mover el coche a otro taller no es viable..... Opiniones? Saludos |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 11:48
#2
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ladrones son esos reparar on garantian un alternador, 100 pavos una bateria decente 100 pavos 200e |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 11:48
#3
| los alternadores se pueder reparar y con garantia de la reparacion pregunta en algun electricista de coches |
Viajero
29-may-2012 11:51
#4
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Por cierto, aparentemente la batería no está fina..... Mi idea era llevar el coche del C.O a casa y entonces buscar la batería adecuada. Lo podemos tener varios días "parado" sin problema, hasta cambiar la batería. |
Viajero
29-may-2012 11:55
#5
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Que tiendas físicas me recomendáis para comprar baterías en la zona de Barcelona - Sabadell - St Cugat ? Muchas gracias! |
Come to the bofh side...
29-may-2012 12:09
#6
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EBAY ES TU HAMIJO! Alternador nuevo seguramente por 200 xD |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 12:14
#7
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Joder, es caro. Encima ese alternador se saca con la minga. Vete a un multimarca, bajaras bastante el precio de la reparacion. Añadir, que el alternador sera caro, porque si mal no recuerdo ese coche lleva uno de mas de 120 amperios. Saludos |
Flanders profesional
29-may-2012 12:14
#8
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Menuda clavada. ¿En Alemania o en España? Lo digo viendo la info que tienes bajo tu avatar. Edito: acabo de ver que eres de la zona de BCN. Es lo que tiene pegarse mucho tiempo con la ventana de la respuesta abierta. |
Editado: 29-may-2012 12:17 -
Viajero
29-may-2012 12:19
#10
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Aún así, creo que me voy a meter yo con el cambio de la batería (10 minutos) y tragar con el alternador. Lo que más me sorprende..... es que en una "mierda de VW" valga una pasta el alternador + batería...... que puede costar entonces en coches mucho más exclusivos? El doble? 
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6 miembros en V
29-may-2012 12:23
#11
| La virgen si son ese dinero yo le cambio el motor entero a mi ZS y me sobra para meterle alguna cuche xD |
Mature style
29-may-2012 12:24
#12
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La batería y el alternador de mi Jeep grand cherokee CRD cuestan la mitad, y tienen mucho más amperaje. Eso no es caro, es simplemente un robo a mano armada. No lo entiendo... cuanto daño hace a una marca un servicio postventa tan horriblemente caro. Si supiesen la de gente que no compra un coche que le gusta, simplemente por tonterías como esta. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 12:28
#13
| Menuda cerdada de presupuesto, que ganas de perder clientes o futuros clientes |
Miembro Milenario
29-may-2012 12:40
#16
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eso sera con un alternador nuevo en cualquier otro taller te ponen uno de intercambio misma grantia y demas por la mitad de lo que vale ese |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 12:41
#17
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Pero es premium joder, como la factura!  Sinceramente, El grupo Vag, a mi forma de ver, tiene unos problemas de fiabilidad terribles. Es que un coche de esa cantidad de dinero no se puede permitir este tipo de averias con tan poco kilometraje. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 12:42
#18
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Este es parte del "problema". La batería y el alternador son de muchos amperios. Por eso hace subir bastante el precio.
Aún así, creo que me voy a meter yo con el cambio de la batería (10 minutos) y tragar con el alternador. Lo que más me sorprende..... es que en una "mierda de VW" valga una pasta el alternador + batería...... que puede costar entonces en coches mucho más exclusivos? El doble? Pero es posible que te puedas ahorrar mucho dinero. Cuando en un concesionario te cambian el alternador, normalmente lo que hacen es ponerte uno reparado. La avería más frecuente es la placa de regulación y es muy posible que se pueda conseguir suelta. Tienes que mirar las referencias impresas en el alternador para ver quien lo ha fabricado y buscar el repuesto, no debería pasar de 100€. O sino compra un alternador entero por internet, por ejemplo http://www.startermotor-alternator-s...291-1912-p.asp Ojo al cambio de batería porque hay distintos tipos (líquida, gel, AGM) y es muy probable que haya que reprogramar el circuito de carga si la modificas o incluso, aunque pongas la misma, resetearlo para informarle de que la batería es nueva y aplique las curvas de carga correctas. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-may-2012 13:19
#19
| yo he comprado el año pasado dos baterias uno para mi Nissan Almera y otra para el de mi cuñada un mes despues y en Feuvert de 70 amp nos han costado con garantia de tres años 90 euros cada una,cambiarla es mas sencillo que el mecanismo de un chupete jejejeje,aumque no seas un manitas la cambias tu facilmente y si tienes dudas pues pregunta lo que te haga falta aqui. |
FOX
29-may-2012 13:57
#20
| Te sale rentable pagar la revision en VW , cambiarte tu la bateria y llevarlo a otro sitio para que te cambien el alternador. Te ahorras 250 euros perfectamente. |
Flanders profesional
29-may-2012 14:11
#21
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Pero digo yo que una rotura de alternador no es un problema terrible de fiabilidad, es un elemento que por lo general puede cascar más tarde o temprano (en este caso, temprano  ).
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ForoCoches: Miembro
29-may-2012 16:12
#22
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Ya, pero es que VAG no da pie con bola desde hace unos años en fiabilidad. Arboles de levas, inyectores, turbos, culatas, unidades de control....Y con pocos km. Eso no es permisible en un coche de ese nivel economico, de ahi, que esa grupo automovilistico, me parezca un timo como una catedral. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 17:14
#23
| Es un robo ya que los alternardores se reparan y la bateria la puedes comprar y poner tu mimo por mucho menos dinero.Por cierto te ha durado poco el alternador ya que suelen durar 200000km por lo menos.Yo tb veo muchas quejas de vag en general.No está a la altura del precio para nada. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 17:30
#24
| Menudo clavel.Yo tb se de miles de quejas de vag sobre todo en motores tdi.Los ford tb se caen a cachos.Tengo amigos con esa marca y malisimos. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 17:48
#25
| vaya atraco a mano armada.Teneis razón vag es una mierda sobre todo en diesel y ford otra basura impresionante.Comprad japos de gasolina que es lo mejor hoy en dia. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 18:40
#26
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A mi para la berlingo me pedian 700 por el alternador, al final lo lleve a un taller bosch a repararlo y creo que me cobraron 200 o 250
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Flanders profesional
29-may-2012 18:50
#28
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Y lo de los turbos parece que no dan con la tecla generación tras generación. Eso sí, yo firmo porque en 200.000 km el coche solo me rompa un alternador, aunque no sea el caso. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2012 19:35
#29
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Yo tuve problemas con el alternador del golf hace un mes mas o menos y me lo han reparado por 165€ en mi taller habitual, no es lo mismo un 1.6 que un 2.0 tfsi pero por si te sirve aquí lo dejo. Suerte con la reparación. |
31-may-2012 17:54
#30
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Es un autentico robo, los alternadores se reparan poniendo solo el bobinado nuevo y la bateria fuera del concesionario oficial costara tambien menos. Saludos. |