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  Renault Fluence I phase II (2013)  
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Viejo 28-jun-2012, 02:38   #1
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Talking Renault Fluence I phase II (2013)

PRESENTADO!!
1.6i 16v 110 CV Expression 18.200 €
1.6i 16v 110 CV Dynamique 19.600 €
2.0i 16v 143 CV Dynamique CVT 23.000 €
1.5 dCi 90 CV Expression 19.200 €
1.5 dCi 110 CV Expression 20.500 €
1.5 dCi 110 CV Dynamique 21.900 €
1.5 dCi 110 CV Dynaimque EDC 23.200 €
1.6 dCi 130 CV Dynamique 23.200 €

_________________
1.6 16v 115cv
1.6 16v 115cv con X-Tronic CVT (no viene a España)
1.5 dCi 110cv
1.6 dCi 130cv








Empieza a rodar la revisión de este Samsung renolizado. Ahora añade la estetica presentada por el Twingo y seguida por los Zoe, Espace y Clio IV.
Creo que tambien se ha metido el del SM3










Fuente: http://carscoop.blogspot.com/2012/06...elift-and.html
Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...)

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1

Última edición por A.P.M. fecha: 08-feb-2013 a las 19:43.
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Viejo 28-jun-2012, 02:49   #2
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Al final te van a gustar todos los rinol
Con que le cambien el morro y un poco la trasera, perfecto. El morro lo van a hacer (y si queda bien integrado no será feo), la trasera aun camuflada no parece tener diferencias


Solo queda el Megane, Scenic y Laguna para tener ese morro, pero viendo sus phII...

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Viejo 28-jun-2012, 02:59   #3
Bipo
ad astra
 
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Nov 2006 | 11.885 Mens.
Lugar: Reino de España

Audi S4 V8, Fluence Z.E., ex Sierra Cosworth 4x4

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De puta madre.

Me gusta bastante el Fluence pero el frontal me parece sosísimo e insustancial.

Morro de DeZir...me gusta.
Totalmente de acuerdo

De hecho una de las grandes mejoras del Z.E. era que cambiaba el morro y los pilotos, haciéndolo muuucho más bonito que el Fluence normal.

Supongo que los Ph. II de Mégane/Scenic no lo incorporan para diferenciar mejor a la generación IV cuando salga en tres años, una vez la nueva estética esté asentada y no sea excesivamente rompedora. De momento van acostumbrando al público con los modelos que menos se venden, para que no sea traumático. O eso creo yo.

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Viejo 28-jun-2012, 03:05   #4
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
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1.2 +turbado

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Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
A mi me gustan! Si hasta me compré uno

A veces los critico pero reconozco los progresos, y los nuevos modelos son muy majos.
Hombre, de la epoca del tuyo, junto con los Megane II y Laguna II, normal que se critiwuen, porque anda que van bien servidos de fiabilidad (no todos, pero si bastantes).

Los nuevos han salido buenos, algunos mas insipidos que otros, pero bueno...Ahora aunarán fiabilidad con estetica y tecnologia en motores. Ya lo pronosticaba su nuevo diseñar, pero aunque se diga "que va a decir él" , parece que tiene razón...

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Viejo 28-jun-2012, 03:06   #5
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1.2 +turbado

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Originalmente Escrito por Bipo Ver Mensaje
Supongo que los Ph. II de Mégane/Scenic no lo incorporan para diferenciar mejor a la generación IV cuando salga en tres años, una vez la nueva estética esté asentada y no sea excesivamente rompedora. De momento van acostumbrando al público con los modelos que menos se venden, para que no sea traumático. O eso creo yo.
No se en que modelo lo comenté, pero dije que es algo logico cuando el Megane y el Scenic venden muy bien. Por eso mantienen la estetica pero con ligeros retoques (mas fuertes en el Scenic, la verdad). El caso Laguna es lo raro

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Viejo 28-jun-2012, 12:52   #6
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Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
Nada de atención.

Vender este coche con el 1.6 110CV y el 1.5 dCi ¿110? (no estoy seguro) es un crimen.

Pide a gritos al menos otros dos diésel, el 1.6 de 130CV y el 2.0 de 150CV. Y hacer un jodido anuncio en la tele, que no lo conoce ni Dios.

Este coche sería un tremendo éxito, dada la incapacidad de Renault de recuperar con dos coches (Laguna y Latitude) el pedazo de protagonismo que tenía hace sólo 5 años, en la época del Laguna II y anteriores.

Por Dios, si se vende como churros el Chevrolet Cruze, como se podría vender este que es un Renault (una marca que en España va a vender casi cualquier cosa sí o sí).
Es mas, en Argentina, creo, lo venden incluso con el 2.0 tce 180cv

Este coche me imagino que nació como una gama basica, sin pretensiones, barata, para arañar por debajo del resto de sedanes, pero claro, hay que hacerlo bien

Yo apuesto por estos motores:
1.2 energy tce 115cv
2.0 16v 140cv CVT
1.5 energydci 90cv
1.5 energy dci 110cv
1.6 energy dci 130cv

No creo que monten mas de esos motores, a no ser que quieran subirlo de "escalafón"

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Viejo 28-jun-2012, 13:22   #7
rubielos
Me gusta conducir
 
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May 2007 | 11.024 Mens.
Es un coche que siempre me dio la sensación de desprender cierto tufillo a "low-cost". Eso sí, tiene una línea realmente armoniosa y estilizada, muy acertada.

Última edición por rubielos fecha: 28-jun-2012 a las 13:42.
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Viejo 28-jun-2012, 13:34   #8
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
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1.2 +turbado

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Originalmente Escrito por rubielos Ver Mensaje
Es un coche que siempre me dio la sensación de despreder cierto tufillo a "low-cost". Eso sí, tiene una línea realmente armoniosa y estilizada, muy acertada.
exacto, es lo que mas o menos explico en el anterior mensaje


Por cierto, una cosa desagradable de este coche es cuando abres el maletero. ¿Alguien lo ha abierto? , aunque hay fotos donde se ve...

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Viejo 28-jun-2012, 13:42   #9
adrianastur
Conducción flanderrima
 
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Mar 2011 | 9.660 Mens.
Lugar: Villa del Adelantado, Asturies

Laguna I dTi/21 2.L Turbo/Laguna 3 dCi/Vespino SCA

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
Nada de atención.

Vender este coche con el 1.6 110CV y el 1.5 dCi ¿110? (no estoy seguro) es un crimen.

Pide a gritos al menos otros dos diésel, el 1.6 de 130CV y el 2.0 de 150CV. Y hacer un jodido anuncio en la tele, que no lo conoce ni Dios.

Este coche sería un tremendo éxito, dada la incapacidad de Renault de recuperar con dos coches (Laguna y Latitude) el pedazo de protagonismo que tenía hace sólo 5 años, en la época del Laguna II y anteriores.

Por Dios, si se vende como churros el Chevrolet Cruze, como se podría vender este que es un Renault (una marca que en España va a vender casi cualquier cosa sí o sí).
Precisamente para no restar ventas al Laguna se le dotó solo de motores básicos, o eso leí hace tiempo cuando se presentó. Un dCi de 130 cv y el 1.4 tCe le vendrían estupendamente.

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Viejo 28-jun-2012, 14:59   #10
visor
Movimiento y emoción
 
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Feb 2008 | 22.917 Mens.
Lugar: Madrid, España
A mí nunca me ha entrado por los ojos este coche, lo encuentro además bastante feo, no me extraña las ventas que gasta.


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Viejo 28-jun-2012, 16:23   #11
Nitram_8
Atrapamiento del Güeno
 
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Jun 2009 | 9.816 Mens.
Lugar: Mejor adoptamos

Dos 1.2 Sp95

A mi el fluence con el acabo sportway me parece una pasada y si además lo acompaña el 2.0 16v 145cv es combinación precio-prestaciones-estética perfecta.





En esta última foto monta una 225/40/19, no se si se ha llegado a montar en opción
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Viejo 28-jun-2012, 16:40   #12
markosmix
Especialista secundario
 
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Sep 2004 | 17.918 Mens.
Lugar: Rheinland - Pfalz

TSI DSG

Con llantas de 19'' hasta un Tata Indica se ve bonito. Es tan extremadamente soso que decir que es bonito o feo sería mentir.

I'm bigger and bolder and rougher and tougher, in other words sucker there is no other.
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Viejo 28-jun-2012, 16:43   #13
Nitram_8
Atrapamiento del Güeno
 
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Jun 2009 | 9.816 Mens.
Lugar: Mejor adoptamos

Dos 1.2 Sp95

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
En el catálogo del Fluence esas llantas aparecen en la foto del pack estético. Me suena ese diseño de llantas.

Pero no sé si son de 19", creo que el catálogo no lo especifica.
Las que lleva de serie este acabado son las mismas que las del megane bose edition que son las del dynamique pero con detalles en negro brillante.

Y las grandes pues me pillas... juraría que son unas 225/40/19... pero no lo sé a ciencia cierta y tampoco se si se han llegado a montar.
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Viejo 28-jun-2012, 17:04   #14
Fernando M
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2011 | 401 Mens.
Lugar: Coslada
Lo que tienen que hacer es cambiar el morro, ponerle el 1.6 dci y rebajar la suspensión, como en el eléctrico, que parece (o lo está) diseñado para carreteras de paises en desarrollo.


Con el paint en 5 minutos:


Última edición por Fernando M fecha: 28-jun-2012 a las 17:07.
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Viejo 28-jun-2012, 17:20   #15
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Fernando M Ver Mensaje
Lo que tienen que hacer es cambiar el morro, ponerle el 1.6 dci y rebajar la suspensión, como en el eléctrico, que parece (o lo está) diseñado para carreteras de paises en desarrollo.
Fijate en el morro del camuflado, será por el estilo

En cuanto al electrico, no se pueden comparar, porque son pesos distintos, distribuciones de la misma diferente, etc, que obliga a tener una configuración de suspensiones unica para el electrico
Es cierto que peca de suspensiones el Fluence normal, logico porque ni se esmeraron en mejorar el comportamiento para Europa, y claro, no se adapta al gusto de todos...No creo que para este restiling se lo hagan, la verdad, pero quien sabe...



Nitram, diria que son de 18, pero no lo puedo asegurar...Me cuesta un poco de creer que le metan 19, sobretodo sabiendo como es la suspesión...

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Viejo 29-jun-2012, 18:41   #16
Monster808
October´s very own
 
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Ene 2011 | 1.942 Mens.

bici btwin

Yo tengo un fluence desde hace un par de años aprox y os puedo hacer una pequeña reflexión acerca del coche en este tiempo.

Estéticamente, lo que más me gusta es su calado y parte posterior. El maletero es enorme, la putada es que tiene un par de barras que se hincan en el maletero reduciendo espacio. Aún así es muy utilizable.

La parte delantera, a mí personalmente me gusta, en persona gana mucho más que en fotos, aunque sí es cierto que podría tener un mejor diseño.
El interior, es un megane, sin más. Buen material, algún grillo pasajero que desapareció con 10.000 km, muy insonorizado.
Mucho espacio en los asientos traseros. Para gente con niños o familia debe ser cojonudo (yo lo uso para meter trastos en viajes)
No me gustan mucho los asientos delanteros, tienen buen material pero no agarran nada bien la verdad, me gustan más los traseros, y son más confortables.

En cuanto a equipamiento, lo normal de un coche hoy en día. Una de las cosas útiles es la nevera que se puede tener en la guantera y que funciona sorprendentemente bien.
Los limpias auto y las luces auto tb son bastante funcionales.

En cuanto a funcionamiento, es muy bueno, cero problemas, muy contento por el momento con el motor ( es 1.5 dCi de 110 CV). Es muy silencioso y poco gastón (sorprendentemente poco poco). El empuje, para una conducción normal es más que suficiente, mantiene cruceros regulares en puertos y pendientes y es muy sensible a la aceleración en momentos puntuales.

Quizás un 1.6 dCi de 130 le iría al pelo, pero es un poco lo que me comentó el comercial en su momento, es un coche situado por encima del megane y por debajo del laguna, su sitio es ese y no creo que haya mucha variación de motor.

La mayor velocidad que he alcanzado en momento puntual con él es 190 km/h, pero yo soy un poco flanders y no he pasado de ahí nunca, bastante es.

Su comportamiento en ciudad es correcto, pero la verdad que con sus 4.60m es un tanque para circulación urbana, procuro no usarlo la verdad. Sin embargo en carretera o autopista considero que es muy buen coche, se nota que está diseñado para viajar más que otra cosa.

Y nada, os dejo una fotillo del coche, para que veais la planta que tiene un un parking o algo así, a mí me gusta mucho, es muy diferente. Un saludo.

Monster808 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2012, 21:51   #17
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Aqui, aparte de chops, dice que vendrian novedades mecanicas:
- 1.2 energytce 115cv
- 1.6 dci 130cv




http://blogautomobile.fr/renault-flu...47#more-154547



Por otro lado:


http://worldscoop.forumpro.fr/t4631p...e-facelift-l38

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Viejo 04-jul-2012, 00:01   #18
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
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1.2 +turbado









http://www.carsspy.com/index.php/24-...uence-facelift

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Viejo 04-jul-2012, 00:09   #19
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
Este chop:

Me encanta.

Si lo hacen así, aciertan (para mi gusto claro).
Es el mas parecido a lo que saldrá...

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Viejo 04-jul-2012, 00:10   #20
poleman66
Mr. Le Mans
 
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May 2006 | 29.697 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Es mas, en Argentina, creo, lo venden incluso con el 2.0 tce 180cv
Y bien chulo que esta el Fluence Sport Turbo

Maestros del calculo, campeones del cinismo, plusmarquistas en la desconsideración o sólo hombres que buscan en la apasionante agitación de la victoria, el sentido de su vida
poleman66 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-jul-2012, 00:32   #21
NH3+
Merengue de cuna.
 
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Oct 2008 | 48.980 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
Este chop:



Me encanta.

Si lo hacen así, aciertan (para mi gusto claro).
Pues a mí me parece peor que el que tiene ahora,y ya es decir;porque como bien dice Rubielos este coche tiene imagen y detalles de "barato";me gustaría mucho si le metiesen los faros de la Scénic restyle,que son preciosos y le sentaría genial. .
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Viejo 08-jul-2012, 03:37   #22
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
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1.2 +turbado

chop





cochespias

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Viejo 30-jul-2012, 00:42   #23
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
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1.2 +turbado





Y un chop


http://worldscoop.forumpro.fr/t4631p...e-facelift-l38


Del morro, por lo que veo, lo unico que cambia es todo el parachoques, que es ya suficiente para darle toda una nueva imagen, la verdad

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Viejo 07-ago-2012, 00:29   #24
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1.2 +turbado




http://hdaraba.com/blog/2013-renault...s-fotograflar/

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Viejo 07-ago-2012, 11:05   #25
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
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1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por zarcomix Ver Mensaje
habrá version rs?
No creo, pero en otros paises (si no me equivoco, Argentina) lo venden con el 2.0 tce 180cv

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Viejo 07-ago-2012, 11:24   #26
Braxx
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Sep 2003 | 98.460 Mens.
Lugar: Noroeste de la Galia

Buenas piernas

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
A mi me gustan! Si hasta me compré uno

A veces los critico pero reconozco los progresos, y los nuevos modelos son muy majos.
Como no te va a gustar la perfección al mejor precio.

No flanders, please / Cualquier berlina delantera, a la hoguera!!! / Tengo los huevos del caballo de Espartero
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Viejo 07-ago-2012, 11:36   #27
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Braxx Ver Mensaje
Como no te va a gustar la perfección al mejor precio.
Todo coche, por bueno que sea, es susceptible de estropearse. Si te toca la china como le ha tocado a él, echas pestes del coche, algo completamente logico. Es lo que no le gusta

Nosotros, salvo con el 21, no hemos tenido excesivos problemas con los coches, por donde han pasado un aleman de la epoca del Golf IV y todo lo demás renoles...

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Viejo 16-ago-2012, 19:05   #28
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado







http://hdaraba.com/blog/renault-flue...s-fotograflar/

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Viejo 24-ago-2012, 17:33   #29
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.616 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

pillado su hermano, el SM3, que ahora adopta un frontal mas diferenciado, heredado del QM5


planete Renault

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Viejo 24-ago-2012, 17:40   #30
_axel_
All Blacks
 
Avatar de _axel_
 
Ago 2006 | 4.818 Mens.
todo genial menos el rombo.. porque no vende samsung directamente en europa?
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