Tanteo Campeonato de Montaña Forocoches

xXxUrrO_GSX
Feb 2005 | 420 Mens † † †
#1

Bueno, la idea me la dio anoche el shurmano alex_gti y esta tarde hablando con Zahat creo que puede ser interesante hacer un Campeonato de Montaña en Fujimi. Se dejo una a medio hacer, vamos a hacerla ahora bien. Os dejo la idea inicial:

- 3 clases de coches (GrupoB años `80, WRC años `90 y S2000 a partir del año 2000)
- Carreras de 2 mangas (tramo subida y bajada) con cada clase (serian 6 "carreras")
- Coches y tuneo libres dentro del reglamento de cada clase (Peso minimo, KW maximos, etc)

El reglamento lo mas proximo a la realidad posible, este es el PROVISIONAL, puede ir cambiando cada dia:



Cada uno se preparará un coche dentro de los limites y a correr.

En el GrupoB - Clasicos hay muchisima variedad ya se que un F40 no podría correr un rally, pero esto son subidas de montaña así que creo que no desentona tanto, no?

PD: Ya se que hay muchas copas en curso, pero no digo que sea para ya, ademas no seria una copa larga

PD2: El dia seria los Miercoles que no hay nada (hasta que empiece la Champions todavía queda...)

PD3: No creo que la lleve yo, yo solo dejo la idea y seguro que alguien se encarga de organizarla, yo me ofrezco para ayudar en las clasificaciones y tal
perico-energy
ForoCoches: Miembro
#2
que seria con los coches en fantasma y por tiempos? seria lo mas parecido a una subida real.
xXxUrrO_GSX
Feb 2005 | 420 Mens † † †
#3
Por tiempos pero sin coches fantasmas, seria salida por intervalos de 5 segundos o así...
compe_7000
ForoCoches: Miembro
#4
puf todos juntos kizas mucho jaleo no???mas que nada por que si yo salgo delante de un pro seguro que le entorpezco mucho a la hora de adelantarme.
Igual seria bueno hacer tiempos y colgar resultados no?
xXxUrrO_GSX
Feb 2005 | 420 Mens † † †
#5
La 1º manga seria aleatoria pero despues se saldrá por puntos de sala, pero vamos que sino se ponen fantasmas y listo
compe_7000
ForoCoches: Miembro
#6
ok, yo si se hace como digo osea poner fecha, por ejemplo los miercoles como dices, pues los miercoles tienen que estar los tiempos puestos.
xXxUrrO_GSX
Feb 2005 | 420 Mens † † †
#7
Es que correr solo no mola y al final acabaran participando 4 o 5 nada mas...
Xerru
Prancing Moose
#8
Para correr por tiempos tienes el campeonato aue organiza Risarovi que se pega um buen curro.
xXxUrrO_GSX
Feb 2005 | 420 Mens † † †
#9
Cita de Xerru
Para correr por tiempos tienes el campeonato aue organiza Risarovi que se pega um buen curro.
+1

Lo que gustaria es correr sin fantasmas, como en una subida/rally real, si el de delante se la pega molesta a los demas, la 1º manga con salida aleatoria y ya las siguientes por puntos de sala, asi se ordenaran mas o menos los buenos delante y los mancos detras...
Seria el 1º tramo con los S2000, por ejemplo, 1º se sube y despues se baja, luego con los GrupoB y luego con los WRC, serian 6 "carreras" pero de 2 o 3 minutos cada una...
zahat
ForoCoches: Miembro
#10
Cuenta conmigo!! Y con mis coches!!

Fiesta S2000, Impreza 22B (ni zorra) WRC, RS200 GrupoB

Pero eso sí! especifica KW en todas las categorías! no solo en una...
compe_7000
ForoCoches: Miembro
#11
bueno va! me apunto, pero a ver a que horas.......
yo piyaria Evo wrc, audi Grupo b y S2000 o un suziki o un twingo
zahat
ForoCoches: Miembro
#12
De S2000 lo más probable es que piye el Clio...
r.cuervo
ForoCoches: Miembro
#13
uojojo esto ye lo que me gusta ami!!
yo creo que escogeria
Grupo B....r5 turbo
WRC Evo VI
S2000 Clio u 206
Valdrian esos?
compe_7000
ForoCoches: Miembro
#14
ostras es verdad 206 ummmm clio ummmm
alex_gti
Golf GTI, un sueño...
#15
Me ha encantado la manera que mas o menos has expuesto mi idea xD Estoy de acuerdo con todo, y por mi se correría SIN fantasmas, a lo "real". Si hay piña se avisa y con precaución.

Y los coches a parte de todas las características expuestas, por mi serian de como mucho XXX A.
Para el dia/hora haría dos sorteos, primero día después hora. Y también haría un compite encargado de revisar que los coches cumplan los requisitos/normativa de sus categorías.

Para que la copa triunfe todos debemos poner nuestro granito de arena si lo tenemos, así que animaos que cualquier idea sera bien recibida

Inclusive un rally de todoterrenos como me comento no se quien jajaja.
Sare
ForoCoches: Miembro
#16
Esto puede ser interesante pero a mi me tendriais que ayudar con las piezas a instalar
xXxUrrO_GSX
Feb 2005 | 420 Mens † † †
#17
Cita de Sare
Esto puede ser interesante pero a mi me tendriais que ayudar con las piezas a instalar
A ver si luego hago una lista de coches que cumplan los requisitos y ya tienes que tunearlo para que no se pase de X kg y de X Kw, es facir eso si sin meter turbo ni agrandar la cilindrada (en la S2000, por ejemplo)

Una vez tengais los coches listos tendrian que pasar las "verificaciones", que seria subirlos al garaje del club (o enviar el tuneo a algun comisario si no perteneces al club) para verificar la cilindrada, atmosferico/turbo, tipo de traccion, peso y Kw. Va a ser divertido, cada shurmano puede llevar un coche totalmente distinto
nandofocus
mucho rally
#18
Tanteare los coches para ver los que usare y ya os lo confirmare mas adelante.

Zahat si puedes pasarme el tuneo del clio que usamos en la copa y asi ver que tal va en el del DLC que podria ser el que usaria.
Type J
Pájaro enfadado
#19
vayapunto deberias poner por norma la prohibicion de alerones ajustables, ya q no le pegan mucho aqui
albercos
ForoRukas:Miembro
#20
Yo que soy mas de tramos que de circuitos me gusta mucho esta idea. En los rallyes y subidas los coches salen con un intervalo de 1 min. Aqui seria excesivo, pero unos 15-20seg seria suficiente para que no den alcanze los rapidos a los mas lentos.
X11DENIS GIL11X
"The Magician"
#21
Como mola la idea!!!!!!!!!! Yo como sare necesitare ayuda.......jajajjajajaj yo soy de los pilotos mancos.....
albercos
ForoRukas:Miembro
#22
En la categoria S2000 va a estar dificil porque como tal solo tenemos el 207 S2000, pocos coches mas se podrian utilizar para esta categoria, porque el Fiesta poco tiene que ver con un S2000, sobretodo por temas de anchura.
zahat
ForoCoches: Miembro
#23
El 207 S2000 no estaría permitido, estamos hablando de coches de serie modificados para las categorías correspondientes, no de un coche que ya esté modificado... sería demasiada desventaja xD

Cita de nandofocus
Tanteare los coches para ver los que usare y ya os lo confirmare mas adelante.

Zahat si puedes pasarme el tuneo del clio que usamos en la copa y asi ver que tal va en el del DLC que podria ser el que usaria.
Ostias!! que aún no te lo he enviado!!! Perdona tio, en breve te lo envio
r.cuervo
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de albercos
En la categoria S2000 va a estar dificil porque como tal solo tenemos el 207 S2000, pocos coches mas se podrian utilizar para esta categoria, porque el Fiesta poco tiene que ver con un S2000, sobretodo por temas de anchura.
podriamos usar la categoria R3 que la cilindrada va de 1.600 a 2.000, 1080kg, hay entraria el civic, el 206, el clio, el ds3, el fiesta y el twingo, fijo que se me escapa alguno
zahat
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de r.cuervo
podriamos usar la categoria R3 que la cilindrada va de 1.600 a 2.000, 1080kg, hay entraria el civic, el 206, el clio, el ds3, el fiesta y el twingo, fijo que se me escapa alguno
El SX4, el Liana con el motor del SX4... algún trasera poco potente y algún AWD posiblemente

Vale, el Clio se queda en A576, con 205kw y pesando 1142kg...

P.D: El DS3 tiene turbo señores!
Xerru
Prancing Moose
#26
Cita de albercos
Yo que soy mas de tramos que de circuitos me gusta mucho esta idea. En los rallyes y subidas los coches salen con un intervalo de 1 min. Aqui seria excesivo, pero unos 15-20seg seria suficiente para que no den alcanze los rapidos a los mas lentos.
Para nada excesivo, en fujimi si te la pegas y jugamos con daños el de detras va a tardar un parpadeo en cogerte, cuanto menos nos molestemos mejor
albercos
ForoRukas:Miembro
#27
Ultimamente estan equiparando motores 1.6T a S2000 atmofericos, acabo de echar un ojo al escaparate y he sacado posibles candidatos.

Fiat Punto. 1600T traccion delantera (imposible traccion total)
Ford Fiesta 1.600T traccion total
VW Polo 1.600T traccion total.
Mini Clubman 1.600T traccion delantera.

Asique pocos coches sacamos que corran en S2000, Fiesta, Polo y 207.
xXxUrrO_GSX
Feb 2005 | 420 Mens † † †
#28
Por supuesto no estaria permitida la aerodinamica. Voy a hacer unas tablitas y pondre las restricciones de cada categoria bien claritas pera que no haya confusiones.

Las restricciones de la S2000 las tengo mas o menos claras (atmosféricos, atmosféricos everywhere), me falta por saber exactamente las restricciones para el GrupoA (WRC de los `90) y las del GupoB, que alguien me ilumine

EDITO: No habia ledido lo de Beto, me parece bien meter motores 1.6T, habria que ver que restricciones de peso se le ponen...
albercos
ForoRukas:Miembro
#29
Yo propongo para hacerlo un poco mas divertido y que no sean todas las carreras con traccion total, irnos un poco mas adelante en el tiempo y correr con traseras tipo 131Abarth, Escort rs1800, 911 Carrera RS ´73...
alex_gti
Golf GTI, un sueño...
#30
El civic tambien es 2000... lastima que no salga el Fabia en este juego, para mi el unico que falta

Sobre lo de las restricciones de grupo B ya me imaginaba que no habian mushcas restricciones en cuanto a desarrollo, por eso mismo los prohibieron, bestias de matar, muy divertidas pero tanto como peligrosas, una verdadera lastima.

En contraste, el Grupo B tenía pocas restricciones en tecnología, diseño y el número de unidades requeridas para la homologación y competir: sólo 200. El peso fue mantenido lo más bajo posible, se permitieron materiales de alta tecnología y no había restricciones en el empuje, lo que derivó en una potencia ilimitada. La categoría fue enfocada a los constructores, prometiendo victorias destacadas y las subsecuentes oportunidades publicitarias, sin la necesidad de un modelo de producción en serie pre-existente. By Wikipedia
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