La historia de como meti el motor de un volvo 2.0 en un supercinco ( FOTOS y PROCESO)
ForoCoches: Miembro
26-jul-2012 11:32
#5
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Cuando las cosas mejoren, le volvere a sacar seguro, y lo dare de alta, de momento esta durmiendo en un garaje que fue un antiguo cine de los 70. |
Soy inmortal
26-jul-2012 11:45
#8
| La ostia, siempre que leo estos hilos me pregunto, ¿cómo se aprende a hacer todo eso?. |
ForoCoches: Miembro
26-jul-2012 11:47
#11
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No pongas este hilo en el general, hombre, que no leerás más que respuestas de gilipollas (a la primera respuesta me remito). En el subforo 'clásicos' o 'forocoches' iría mucho mejor. |
ForoCoches: Miembro
26-jul-2012 11:47
#12
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Ese motor es renault ¿no? un F3R creo. Lo llevo en un laguna, no anda naaaa aunque ahi vas con 300 kilos menos. La pena del motor es que es 8v, y encima tiene poco par y muere en altos. Sin embargo es una puta roca. |
Un saludo a papá y a mamá
26-jul-2012 11:48
#14
| siempre hay algún "listo" con la necesidad de citar todas las putas fotos... |
ForoCoches: Miembro
26-jul-2012 11:49
#15
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Post muy intersante shur, enhorabuena! Cualquiera diría que esto no es un foro de coches 
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Esfiduncia Procolea
26-jul-2012 11:52
#17
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¡¡Ole tus cojones!!. Un consejo te doy: No pongas esto en el general, pide a Ilitri que te lo mueva al foro de mecánica. Poner este hilo aquí es como lavar la cabeza a un burro (= perder tiempo y champú) Me espero la segunda parte: "Me voy a la ITV con mi clio y su motor 2.0 de un volvo, deseadme suerte". |
It's highly addictive!
26-jul-2012 11:55
#21
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¡¡Ole tus cojones!!.
Un consejo te doy: No pongas esto en el general, pide a Ilitri que te lo mueva al foro de mecánica. Poner este hilo aquí es como lavar la cabeza a un burro (= perder tiempo y champú) Me espero la segunda parte: "Me voy a la ITV con mi clio y su motor 2.0 de un volvo, deseadme suerte". 
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El miembro
26-jul-2012 11:57
#23
| Me apunto a este hilo! Eso sí muévelo de aquí como te han comentado. |
casi naaa
26-jul-2012 12:01
#25
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esta muy chulo, pero podias haber contado un poco el proceso ya para rematarlo guay el hilo... un saludo |
ForoCoches: Usuario
26-jul-2012 12:03
#27
| Interesante, pero hecho en falta mas fotos, sobretodo de como te has fabricado los soportes de motor y de como has adaptado la admisión para ponerle los carburadores, pero igualmente five stars de hilo |
LEGIO VII GEMINA
26-jul-2012 12:04
#30
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eso se puede homologar? Pasaste a doble carburación? puedes explicar eso un poco más? cambiaste el bloque entero de la culata? mola un huevo, enhorabuena shur! |