Prestaciones reales AUDI A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TDI 177 CV

BMW I8
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 8´31 seg
0-1000: 30 seg
Peso: 1734 Kg
Consumo Medio: 6´6 litros (Maximo en la prueba: 14´8 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 3812 kms
80 a 120 en 4ª: 6´74 seg
80 a 120 en 5ª: 8´4 seg
80 a 120 en 6ª: 10´6 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos de 5ª y 6ª son de 40´1 km/h y 48´6 km/h respectivamente, la verdad es que lleva desarrollo bastante corto para llevar 6 marchas.
Fgurtx
#2
Pfff ese coche lleno lleno con tanta poca potencia tiene que ser un peligro.
zengha
Cuneta blindada
#3
Cita de JosepRs
Pfff ese coche lleno lleno con tanta poca potencia tiene que ser un peligro.


El Km en 30 seg justos y el 0-100 en poco más de 8 seg...
BMW I8
#4
Cita de JosepRs
Pfff ese coche lleno lleno con tanta poca potencia tiene que ser un peligro.

No veo que ande mal para lo que pesa etc, ademas adelanta muy bien en 4ª y no lo hace mal en las otras dos.
Saludos.

Cita de zengha


El Km en 30 seg justos y el 0-100 en poco más de 8 seg...
+1 y adelanta sin ningun problema.
Saludos.
Skank
ForoCoches: Miembro
#5
anda muy bien.
cotufas.es
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de JosepRs
Pfff ese coche lleno lleno con tanta poca potencia tiene que ser un peligro.
Mochila
ForoCoches: Miembro
#7
Tracción integral, 1750kg, tontea con los 8 segundos en el 0-100 y sólo consume 6,6. Tremendos datos.
cotufas.es
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de FFBG
Andar, andará, pero traga lo que no está escrito para ser un tractor 4 cilindros.
Cita de Mochila
Tracción integral, 1750kg, tontea con los 8 segundos en el 0-100 y sólo consume 6,6. Tremendos datos.
A ver en que quedamos?
BMW I8
#9
Cita de FFBG
Andar, andará, pero traga lo que no está escrito para ser un tractor 4 cilindros.
Hombre, yo no veo que consuma tanto para lo que pesa desde luego.
Saludos.
Rohrl
So, be it
#10
Cita de FFBG
Andar, andará, pero traga lo que no está escrito para ser un tractor 4 cilindros.
Ya te lo han dicho, pero reitero la pregunta

Buscame una berlina media de ese tamaño, con tracción total mecánica, una sección de ruedas más que interesante, relación de cambio corta, que ronde los 180 cv's y consuma algo similar.

Mismamente, mi A6 2.7tdi quattro tip, seguramente corra menos que ese y consume un litro más (o litro y medio), aunque también es cierto que pesa 180 kilos más
BMW I8
#11
Cita de Rohrl
Ya te lo han dicho, pero reitero la pregunta

Buscame una berlina media de ese tamaño, con tracción total mecánica, una sección de ruedas más que interesante, relación de cambio corta, que ronde los 180 cv's y consuma algo similar.

Mismamente, mi A6 2.7tdi quattro tip, seguramente corra menos que ese y consume un litro más (o litro y medio), aunque también es cierto que pesa 180 kilos más
Si pero el agrado que tiene tu 2.7 en baja y el agrado de conducción al tener un 2.7 no la tiene este 2.0 litros.
Saludos.
Rohrl
So, be it
#12
Cita de ALBERTO(LAGU)
Si pero el agrado que tiene tu 2.7 en baja y el agrado de conducción al tener un 2.7 no la tiene este 2.0 litros.
Saludos.
Posiblemente porque es seda, pero los nuevos tdi 4 cilindros son realmente suaves
Mochila
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Rohrl
Ya te lo han dicho, pero reitero la pregunta

Buscame una berlina media de ese tamaño, con tracción total mecánica, una sección de ruedas más que interesante, relación de cambio corta, que ronde los 180 cv's y consuma algo similar.

Mismamente, mi A6 2.7tdi quattro tip, seguramente corra menos que ese y consume un litro más (o litro y medio), aunque también es cierto que pesa 180 kilos más
Si salir de sus hermanos mayores:

Más pesado más potente bastante más rápido automático también Quattro y apenas 0.5l/100 más de consumo. También buenos números los del 3.0 204

Guiándonos siempre por la misma fuente.

Prestaciones reales AUDI A6 ALLROAD 3.0 TDI S-TRONIC 204 CV (2012)

Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 7´12 seg
0-1000: 28´1 seg
Peso: 1916 Kg
Consumo Medio: 7´2 litros (Maximo en la prueba: 16´3 litros)
80 a 120 en D: 5´05 seg
Saludos.
PD: Desarrollos en 6ª y 7ª de 52´2 km/h y 64´8 km/h
BMW I8
#14
Cita de Rohrl
Posiblemente porque es seda, pero los nuevos tdi 4 cilindros son realmente suaves
Pero mas por llevar common rail en lugar inyector bomba.
Saludos.
Rohrl
So, be it
#15
Cita de Mochila
Si salir de sus hermanos mayores:

Más pesado más potente bastante más rápido automático también Quattro y apenas 0.5l/100 más de consumo. También buenos números los del 3.0 204

Guiándonos siempre por la misma fuente.

Prestaciones reales AUDI A6 ALLROAD 3.0 TDI S-TRONIC 204 CV (2012)

Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 7´12 seg
0-1000: 28´1 seg
Peso: 1916 Kg
Consumo Medio: 7´2 litros (Maximo en la prueba: 16´3 litros)
80 a 120 en D: 5´05 seg
Saludos.
PD: Desarrollos en 6ª y 7ª de 52´2 km/h y 64´8 km/h
Ese A6 no consume 7,2 de media ni tirándolo por un barranco, te lo garantizo
Rohrl
So, be it
#16
Cita de ALBERTO(LAGU)
Pero mas por llevar common rail en lugar inyector bomba.
Saludos.
Todo influye, pero mi corazón siempre será de inyector-bomba
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