Renault Latitude I phII

A.P.M.
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#1
Parece ser que el facelift de este modelo se acerca a pasos agigantados. Se dice que podria estar en el salón de Paris
Es obvio que el SM5, que es de donde sale, tambien recibirá el lavado de cara...


Las fotos espias del SM5









Fuente: http://www.autoevolution.com/news/sp...ift-47533.html
Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...)
OnlyAmericanCar
ForumCars: Member
#2
apm te invoco, da tu opinion no nos dejes asi
CARLOS MODENA
ForoCoches: Miembro
#3
Esperemos algún motor de gasolina algo más moderno.
A.P.M.
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#4
Cita de OnlyAmericanCar
apm te invoco, da tu opinion no nos dejes asi
No se que quieres que opine jejeje
Me da que será una facelift muy ligero, sin apenas cambiar la estetica sosa e impersonal del actual.
Los motores si mejorarán, siendo mas eficientes, sobretodo los diesel...pero apra de contar las mejoras, no creo que haya nada mas...

Cita de CARLOS MODENA
Esperemos algún motor de gasolina algo más moderno.
Pues salvo la versión Samsung, el Latitude seguirá con lo mismo que hasta ahora: 2.0 16v 140cv. No creo que le metan mas motores en Europa si no venden gasofas. Los diesel si evolucionarán (energy dci) "e ya"
NH3+
Merengue de cuna.
#5
Lo que más falta le hace es un rediseño del interior con una clara mejora en los materiales;el exterior lo dejaba como está (aunque a buen seguro que le metan leds diurnos).
adrianastur
Conducción flanderrima
#6
Cita de NH3+
Lo que más falta le hace es un rediseño del interior con una clara mejora en los materiales;el exterior lo dejaba como está (aunque a buen seguro que le metan leds diurnos).
Sobre todo eso, no está tan bien acabado como el Laguna.
nuxete
ForoCoches: Miembro
#7
joder, mira que me gusta el coche, pero no puedo con esos faros traseros intentando llegar hasta las puertas...
Kose
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de NH3+
Lo que más falta le hace es un rediseño del interior con una clara mejora en los materiales;el exterior lo dejaba como está (aunque a buen seguro que le metan leds diurnos).
+1000.
Esteticamente el exterior puede gustar, o no, es muy conservador. Pero el interior, es muy flojo para lo que cuesta el coche
recyclage
Viendo la vida pasar ...
#9
Este modelo no tiene gancho linea demasiado anodina, vernos que hacen.

Podrían meterle un V6 de gasolina de Nissan
Kose
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de recyclage
Este modelo no tiene gancho linea demasiado anodina, vernos que hacen.

Podrían meterle un V6 de gasolina de Nissan
hay gente que precisamente encuentra el atractivo en eso, en una linea sobria y anodina.
Lo que pasa es que el acabado interior, y la marca, no acompañan
recyclage
Viendo la vida pasar ...
#11
Cita de kose
hay gente que precisamente encuentra el atractivo en eso, en una linea sobria y anodina.
Lo que pasa es que el acabado interior, y la marca, no acompañan
Cierto pero no entiendo dejarlo solo con un motor gasolina de 140cv que por cierto es muy muy perezoso.
A.P.M.
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#12
Cita de recyclage
Este modelo no tiene gancho linea demasiado anodina, vernos que hacen.

Podrían meterle un V6 de gasolina de Nissan
Cita de recyclage
Cierto pero no entiendo dejarlo solo con un motor gasolina de 140cv que por cierto es muy muy perezoso.
El problema es que los gasolina actualmente apenas vende, con lo que la gama mayoritaria es diesel, que va desde 150 hasta 240cv

En gasolina, 140cv es mas que suficiente para moverse tranquilamente, y con 6 marchas, no lo hace tan perezoso...

Es lo que hay
raheat
ForoCoches: Miembro
#13
No entiendo el sentido de ese coche por aspecto exterior parece inferior al Laguna pero ¿realmente en que segmento compite?
markosmix
Especialista secundario
#14
Plasticoso, como todos los Samsung

Fuera coñas, qué sosez de coche. Prefiero 100 veces el Vel Satis, y seguro que no se vendió mucho menos que este...
sporcu74
ForoCoches: Miembro
#15
Me he estado entreteniendo con el Paint y he hecho esto.



A.P.M.
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#16
Cita de raheat
No entiendo el sentido de ese coche por aspecto exterior parece inferior al Laguna pero ¿realmente en que segmento compite?
En el mismo, es un complemento
Digamos que es una especie de versión de 4 puertas del Laguna
A.P.M.
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#17
La versión SM5 se acaba de presentar



A.P.M.
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#18























pug106
Miembro 'pata negra'
#19
Eso de melón ¿qué es?

Me gusta mucho, me ha gustado desde que salió.
A.P.M.
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#20
Cita de pug106
Eso de melón ¿qué es?

Me gusta mucho, me ha gustado desde que salió.
Ni idea, cosas coreanas supongo
FormulaRacing
El FR no es de canis...¬¬
#21
Cita de pug106
Eso de melón ¿qué es?

Me gusta mucho, me ha gustado desde que salió.
Melón diesel, un nuevo acabado promocionado junto al grupo musical que se puede elegir con el 1.6 dCI.


Ya en serio, es un coche que siempre me ha gustado, todo un sedán del segmento C/D para quien no se quiera ir a los sedanes transatlánticos y pesadísimos actuales (aunque el Laguna III no está tan mal en ese aspecto), con una estética muy buena, especialmente la trasera. Pena que no hayan apostado más por él y que tenga muchas deficiencias internas.
A.P.M.
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#22
Cita de FormulaRacing
Melón diesel, un nuevo acabado promocionado junto al grupo musical que se puede elegir con el 1.6 dCI.


Ya en serio, es un coche que siempre me ha gustado, todo un sedán del segmento C/D para quien no se quiera ir a los sedanes transatlánticos y pesadísimos actuales (aunque el Laguna III no está tan mal en ese aspecto), con una estética muy buena, especialmente la trasera. Pena que no hayan apostado más por él y que tenga muchas deficiencias internas.
Que no es pesadisimo, creo que es correcto, ya que creo que ronda los 50kg mas de peso que el Laguna...¿pero que no es transatlántico? Es la berlina media mas grande del mercado,ya que está en los 4.89

El interior del Latitude no está a la altura del coche que es, ya que el Laguna es superior en este aspecto y deberia ser igual para los 2. Y además, la configuración de suspensiones lo hace una barca, cosa que ya podrian haberlo solulcionado para el mercado europeo...


No han apostado por él porque lo han considerado como un parche para ayudar al Laguna, no algo mas
adrianastur
Conducción flanderrima
#23


Me gusta el tipo de madera que lleva en el salpicadero. No le quedaría nada mal a un Laguna Initiale o Privilege.
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#24
Alguien ha probado los asientos con masaje?
IniTiale
Renolero sin Renault
#25
No le va a venir pero que nada mal.
A.P.M.
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#26
Si sacan el Latitude phII, que esta vez le pongan un morro Renault, no uno prestado de VW
IniTiale
Renolero sin Renault
#27
Cita de A.P.M.
Si sacan el Latitude phII, que esta vez le pongan un morro Renault, no uno prestado de VW
Jajaja , si, algo más "enDeZirizado".
FormulaRacing
El FR no es de canis...¬¬
#28
Cita de A.P.M.
Que no es pesadisimo, creo que es correcto, ya que creo que ronda los 50kg mas de peso que el Laguna...¿pero que no es transatlántico? Es la berlina media mas grande del mercado,ya que está en los 4.89

El interior del Latitude no está a la altura del coche que es, ya que el Laguna es superior en este aspecto y deberia ser igual para los 2. Y además, la configuración de suspensiones lo hace una barca, cosa que ya podrian haberlo solulcionado para el mercado europeo...


No han apostado por él porque lo han considerado como un parche para ayudar al Laguna, no algo mas
¿Y si te digo que pensaba que era el Fluence? Así que se confirma lo que dices, no tiene presencia de sedán del segmento D alto.
A.P.M.
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#29
Cita de FormulaRacing
¿Y si te digo que pensaba que era el Fluence? Así que se confirma lo que dices, no tiene presencia de sedán del segmento D alto.
Coñe, si fuese el Fluence si se notaria
Pero no, es el Latitude/SM5 el del hilo, el "buque" de Renault aunque falla en algunos aspectos respecto al Laguna

No, de momento no tiene, ya que el Latitude es, mas o menos, un Laguna 4 puertas, no un modelo que, aunque derivado de la plataforma del Laguna, es un desarrollo aparte, o un modelo completamente aparte.

El buque podria haber sido el SM7 que se vende en la actualidad, remarcado como Renault, pero que no parece que llegará aqui. Sin emabrgo, como esto no va a suceder, si que va a salir un verdadero modelo del segmento D con la plataforma (y gama de motores imagino) del clase E
A.P.M.
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#30
En el salón de Bangkok han presentado una nueva versión:
Samsung SM5 XE TCE

MR190DDT: 1.6 tce 190cv a 6000 rpms y 240Nm a 2000 rpms
Caja de cambios de doble embrague EDC
Peso: 1525kg
Ruedas: 225/45 en llanta de 18"














http://paultan.org/2013/03/28/renaul...rbo-dct-route/
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