Ford Transit/Tourneo Connect (2013)

A.P.M.
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#1



[youtube=425,350]JIBKxXBCd7k[/youtube]

Fuente: Upcomingvehiclesx
pakoza
ForoCoches: Miembro
#2
Que chulas,si la connect fuera con tracción a las cuatro ruedas.......
d24_7
7_42d
#3
Esta bien, buena alternativa economica a los monovolumenes compactos. Aunque sigo prefiriendo la version de pasajeros de la Kangoo o la Berlingo.
Festas
D.E.P niño de la paellera
#4
muy muy chula la tourneo, esperando fotos del interior
corsa45cv
ForoCoches: Miembro
#5
Es bonita, pero si se descuidan el intermitente termina justo en la luna delantera.
A.P.M.
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#6
Transit Connect Kombi

- 1.6 TDCI 75 CV Ambiente 18.250 €
- 1.6 TDCI 75 CV Ambiente Largo 19.450 €
- 1.6 TDCI 95 CV Ambiente 18.850 €
- 1.6 TDCI 95 CV Ambiente Largo 20.050 €
- 1.6 TDCI 95 CV Trend 20.050 €
- 1.6 TDCI 95 CV Trend Largo 21.250 €
- 1.6 TDCI 115 CV Trend 20.950 €
- 1.6 TDCI 115 CV Trend Largo 22.150 €










http://www.autoblog.it/post/66207/fo...e-da-amsterdam
Rober_6
ForoCoches: Miembro
#7
En que se diferencia de la Connect y la Courier?

Esta si es bonita
A.P.M.
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#8
Cita de Rober_6
En que se diferencia de la Connect y la Courier?

Esta si es bonita
El Courier es mas pequeña
Todavia no tengo info, y estoy en el curro, pero me da que el Courier está basado en la plataforma Fiesta/B-MAx mientras que el Connect en el del Focus/C-Max...
chejou
ForoCoches: Miembro
#9
joer menudo interior para una furgo, para flipar
SumBeaM
Adicto a la SP98
#10
Muy chula
Rober_6
ForoCoches: Miembro
#11
Gracias APM por la aclaración
yorx46
Premium Account
#12
Ésta no tiene el morro de aspiradora.

Not bad.
Advance
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de A.P.M.
El Courier es mas pequeña
Todavia no tengo info, y estoy en el curro, pero me da que el Courier está basado en la plataforma Fiesta/B-MAx mientras que el Connect en el del Focus/C-Max...
Bien razonado; la distancia entre ejes, la tornillería de las llantas...
fuengirol
miembro costero
#14
Menos mal que ya han quitado las esquinas traseras que se caian, yo la que tenia en el otro curro, me salieron volando las dos por la autopista. Le dabas un toque y en que no te dabas cuenta a volar, y asi las teniamos la mayoria de los que currabamos que teniamos 7 u 8 tourneo.
A.P.M.
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#15
Cita de Rober_6
Gracias APM por la aclaración
De aclaración nada :Elrisas:
He dicho lo que me parece, pero no se si es verdad

Cita de Advance
Bien razonado; la distancia entre ejes, la tornillería de las llantas...
Pues mira, no me habia parado a mirar las diferencias, pero bueno, esta es una e importante para diferenciar las bases jejeje
306_almera
Todo cobra sentido.
#16
Le queda como el culo el paragolpes central.
d24_7
7_42d
#17
Cita de 306_almera
le queda como el culo el paragolpes central.
+1
TorraCollons
ForoCoches: Miembro
#18
se sabe algo del precio? mi padre está interesado y no he encontrado nada todavía
trebol4
ForoCoches: Miembro
#19
JODERR pero si el salpicadero es casi igual que el de mi C Max(por no decir igual).
Se habran roto mucho el coco.
Fransportcoupe
De la vieja escuela....
#20
Guapísima....,ya la pobre merecía el relevo,la carrocería actual lleva nada más y nada menos que 10 años,y aguantando como una campeona
R5GTL
Brickyard
#21
Los interiores me parecen demasiado elaborados para las necesidades industriales de ese tipo de vehículos.

Lo que se necesita es fiabilidad, utilidad y precios competitivos, lo demás sobra.
Kalsson
Des de Mallorca
#22
El paragolpes delantero es horrible , por lo demas es una muy buena evolucion de la actual
Pirolator
Putón verbenero
#23
Joder que chula, pedazo interior.
santisilver
Compra compra!!!
#24
Muy chulas.

Para cuando una renovación del buque insignia transit? Tiene ya unos cuantos años a sus espaldas.
Festas
D.E.P niño de la paellera
#25
Cita de santisilver
Muy chulas.

Para cuando una renovación del buque insignia transit? Tiene ya unos cuantos años a sus espaldas.
creo que hay otro hilo sobre la transit, hablo de memoria así que supongo que saldrán más o menos todas al mismo tiempo
R8gordini
Excelencia sin prisas
#26
Cita de R5GTL
Los interiores me parecen demasiado elaborados para las necesidades industriales de ese tipo de vehículos.

Lo que se necesita es fiabilidad, utilidad y precios competitivos, lo demás sobra.
En este país empobrecido, miles de profesionales ya no se pueden permitir el lujo burbujista tener un coche para el ocio y una furgoneta para el trabajo, y han de aunar ambas cosas en el mismo vehículo. Yo aplaudo hasta con las orejas a Ford, por cuidar estos vehículos con interiores en los que no dé asco trabajar (por tacto, ergonomía, sonoridad y confort), como sí ocurre con otras furgonetas.

Cita de santisilver
Muy chulas.

Para cuando una renovación del buque insignia transit? Tiene ya unos cuantos años a sus espaldas.
Para ya.
Zhio
Lancista
#27
Yo he visto todas rodando por Lorca hace unos meses, con placas rojas. Son mucho más capaces que las actuales, o esa impresión me dió
el_neng_castefa
pos fale pos dacuerdo
#28
Están guapísimas y esos salpicaderos e interiores ya son como los de un turismo.
R5GTL
Brickyard
#29
Cita de R8gordini
En este país empobrecido, miles de profesionales ya no se pueden permitir el lujo burbujista tener un coche para el ocio y una furgoneta para el trabajo, y han de aunar ambas cosas en el mismo vehículo. Yo aplaudo hasta con las orejas a Ford, por cuidar estos vehículos con interiores en los que no dé asco trabajar (por tacto, ergonomía, sonoridad y confort), como sí ocurre con otras furgonetas.
Todo eso es muy bonito, pero en cuanto pase una semana ese interior va a estar hecho una mierda, con polvo, puede que hasta tierra, etc, y no tiene pinta de limpiarse fácilmente.

Las furgos que se usan para el trabajo deben tener las líneas cuanto menos elaboradas mejor, para que sean facilmente limpiables, no como eso.

Que son bonitas, si, pero a mi me parece poco práctico.
A.P.M.
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#30
Precios para España del Transit Connect Kombi

- 1.6 TDCI 75 CV Ambiente 18.250 €
- 1.6 TDCI 75 CV Ambiente Largo 19.450 €
- 1.6 TDCI 95 CV Ambiente 18.850 €
- 1.6 TDCI 95 CV Ambiente Largo 20.050 €
- 1.6 TDCI 95 CV Trend 20.050 €
- 1.6 TDCI 95 CV Trend Largo 21.250 €
- 1.6 TDCI 115 CV Trend 20.950 €
- 1.6 TDCI 115 CV Trend Largo 22.150 €

Añado las fotos



































http://es.autoblog.com/2013/08/09/el...-tiene-precio/
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