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1.9 TDI 90cv o 2.0 HDi 90cv

 
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Viejo 14-nov-2012, 18:26   #121
senderista
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Ene 2009 | 14.351 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por visor Ver Mensaje
No estoy de acuerdo en nada, diría justo lo contrario a lo que has puesto.
Cita:
Originalmente Escrito por mixjosef Ver Mensaje
Es todo justamente al contrario
pues asi es. y dicho por revistas y propietarios conocidos de esos coches.
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Viejo 14-nov-2012, 18:27   #122
senderista
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Ene 2009 | 14.351 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por marco.it Ver Mensaje
Los de 90 son bosch.
o siemens, segun la partida de motores.
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Viejo 14-nov-2012, 20:09   #123
jonnye
¡¡ Feliz Navidaz !!
 
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Dic 2008 | 13.912 Mens.
Lugar: gallego

C8 hdi 173, Leon 5F 150

Cita:
Originalmente Escrito por senderista Ver Mensaje
en un ibiza el tdi 90 es mas lento que el hdi 90 en un 206.

en un león o golf, el tdi 90 va igual que el hdi 90 en un xsara o 306.

y un xsara hdi 110 es igual de rapido que un león tdi 110.


aparte, los hdi recuperan un pelin mejor que los tdi.
amen

Cita:
Originalmente Escrito por A castillero Ver Mensaje
mi hermana golf iv tdi yo xsara2 hdi, quizas el suyo consume algo menos pero supongo que porque es una flanders y yo mas quemadillo, se le ha ido un tensor de la correa de accesorios, sensor temperatura y despues un elevalunas, una cerradura del conductor que tubo que ser original, 2 lamparas de xenon y el techo despegado completamente, el mio solo un compresor del a/c que me costo en el desguace 20€ y ya esta porque la recarga de aire etc la hago yo que tengo maquina, el mio lleva reprogramado 20000km tb y 0 problemas, creo que ya sabeis cual es mi eleccion el citroen para mi
Las piezas suelen ser mas baratas y fáciles de conseguir en Hdi

.
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Viejo 14-nov-2012, 20:10   #124
jonnye
¡¡ Feliz Navidaz !!
 
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Dic 2008 | 13.912 Mens.
Lugar: gallego

C8 hdi 173, Leon 5F 150

Cita:
Originalmente Escrito por senderista Ver Mensaje
o siemens, segun la partida de motores.
Amen

.
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Viejo 14-nov-2012, 21:15   #125
visor
Movimiento y emoción
 
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Feb 2008 | 23.659 Mens.
Lugar: Madrid, España
Cita:
Originalmente Escrito por senderista Ver Mensaje
pues asi es. y dicho por revistas y propietarios conocidos de esos coches.

Así es para ti.


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Viejo 14-nov-2012, 21:30   #126
Ocupado
ForoPilotos: Caña aquí!!
 
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Ene 2008 | 5.236 Mens.
Lugar: malaga

330d/CBR125R

Cita:
Originalmente Escrito por senderista Ver Mensaje
en un ibiza el tdi 90 es mas lento que el hdi 90 en un 206.

en un león o golf, el tdi 90 va igual que el hdi 90 en un xsara o 306.

y un xsara hdi 110 es igual de rapido que un león tdi 110.


aparte, los hdi recuperan un pelin mejor que los tdi.
No se si se diferencia mucho, pero yo antes tenía un Audi A3 TDI 110cv y en todas las mediciones que hice con un compañero, el cual llevaba un 206 HDI 110cv, el audi siempre le sacaba ventaja, poca cosa eso si. Incluso me llegó a preguntar si lo tenía reprogramado.
Yo compraría el que en mejor estado se encuentre. En el Tdi me imagino que en caso de avería por ejemplo de inyectores, serán mas baratos por no llevar commonrail ni ser inyector-bomba, no se el resto de piezas.
En el hdi la distribución es cada 160.000 o 10 años creo, casi el doble de los 90.000 o 5 años del vag.

Plataforma | Seat Ibiza/Cordoba | socio Nº 58
Plataforma: Dueñ@s de Ford Orion socio Nº 99
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Viejo 14-nov-2012, 21:51   #127
zengha
Cuneta blindada
 
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Mar 2003 | 18.380 Mens.
Lugar: Suevia (rente ao mar)

Un Hondaudi A3ccord Sport Back de 290 cv

El TDI, aunque el HDI es más suave y silencioso menos ruidoso

O Povo é quem mais ordena.

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Viejo 15-nov-2012, 00:40   #128
RATIA
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Nov 2008 | 3.379 Mens.
Lugar: GRANADA

ECLIPSE GS Y 2 YAMAHA MAJESTIC 180

Cita:
Originalmente Escrito por Ocupado Ver Mensaje
No se si se diferencia mucho, pero yo antes tenía un Audi A3 TDI 110cv y en todas las mediciones que hice con un compañero, el cual llevaba un 206 HDI 110cv, el audi siempre le sacaba ventaja, poca cosa eso si. Incluso me llegó a preguntar si lo tenía reprogramado.
Yo compraría el que en mejor estado se encuentre. En el Tdi me imagino que en caso de avería por ejemplo de inyectores, serán mas baratos por no llevar commonrail ni ser inyector-bomba, no se el resto de piezas.
En el hdi la distribución es cada 160.000 o 10 años creo, casi el doble de los 90.000 o 5 años del vag.
Tanto? no por km sino por tiempo...

☀ AMANTES DEL UNIVERSO -OBSERVATORIO ASTRONÓMICO FOROCOCHERO nº 256
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Viejo 15-nov-2012, 01:06   #129
link_sport
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Dic 2010 | 5.331 Mens.
Lugar: Andalucia.

Un tedeí veterano.

mi opinion no es objetiva para nada aunque ambos sean motorazos,pero tengo un 1.9 90cv AGR en un cordoba sport y no lo cambio por nada del mundo...motor dusisimo,fiable,consumos de risa,nervioso.....vaya una joya de motor,en casi 180.000 kms que tiene no ha dado ni un ruido excepto cauda...y poco mas, eso si,te digo que es un motor rumoroso,vibra bastante en frio ectetc.... de el 2.0HDI no sabria mucho que decirte,yo por mi experiencia me cogeria el AGR (VAG) pero bueno tambien es como lo cuides,yo es que mimo muchisimo mi coche.

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Viejo 15-nov-2012, 05:19   #130
hAfNiO
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Jun 2010 | 696 Mens.
Lugar: valencia

Seat Toledo mk1/golf IV tdi/Audi s3

Tengo los dos, y son muy fiables, ninguno me ha dado problemas, aunque creo que el tdi tiene mas nervio

peña valencianista forocoches, socio nº243
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Viejo 15-nov-2012, 08:09   #131
Esperpento_^
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Oct 2010 | 5.484 Mens.
Lugar: Barcelona

Mazda Mx5 Nb2 / Cx30 AWD

Cita:
Originalmente Escrito por yorx46 Ver Mensaje
prestaciones, consumos y fiabilidad = 1.9 tdi
+1.000.000

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Viejo 16-nov-2012, 23:38   #132
ShurtidorNº9
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Sep 2012 | 3.524 Mens.
Lugar: Margen Izquierda del Nervión
Cita:
Originalmente Escrito por M-3 Ver Mensaje
al final cual ha sido la decision? porque ya han pasado dos meses jeje.



en cuanto al post vengo observando una cosa curiosa: evidentemente los que tienen un tdi dicen que el tdi es la repera, y los que tienen el hdi dicen que el hdi es mejor... pero por lo que he observado es que los "neutrales", que al menos en su perfil no tienen ninguno de los dos, se decantan mucho mas por el HDI.
jajajaja me alegro que te intereses, la verdad es que aun no he decidido he estado mirando los dos modelos de coche, el Golf IV y el 306, y he notado que los Golf tienen unos precios bastante mas elevados que los 306, con los mismos años y con kilometros similares. No se a que se debera esa diferencia de precio. Eso si, esteticamente me gusta mas el 306 y la estetica tiene un peso importante en la decision.
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Viejo 16-nov-2012, 23:47   #133
ShurtidorNº9
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ShurtidorNº9
 
Sep 2012 | 3.524 Mens.
Lugar: Margen Izquierda del Nervión
Cita:
Originalmente Escrito por A castillero Ver Mensaje
mi hermana golf iv tdi yo xsara2 hdi, quizas el suyo consume algo menos pero supongo que porque es una flanders y yo mas quemadillo, se le ha ido un tensor de la correa de accesorios, sensor temperatura y despues un elevalunas, una cerradura del conductor que tubo que ser original, 2 lamparas de xenon y el techo despegado completamente, el mio solo un compresor del a/c que me costo en el desguace 20€ y ya esta porque la recarga de aire etc la hago yo que tengo maquina, el mio lleva reprogramado 20000km tb y 0 problemas, creo que ya sabeis cual es mi eleccion el citroen para mi
cuesta mucho eso?
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Viejo 17-nov-2012, 12:47   #134
Bravo__
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Feb 2005 | 5.580 Mens.
Lugar: Galicia
Se que va a escocer a alguno pero......tengo visto muchas pruebas entre amigos con un 206 2.0 HDI 90 y un Clio 1.5 dCi 85 y anda un pelín mas este último, os hablo de pruebas entre los 100 y los 180 km/h.



Por supuestísimo que un Ibiza TDI 90 anda mas que el 206 HDI 90.



Saludos.
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Viejo 17-nov-2012, 13:02   #135
Bhady
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Bhady
 
Dic 2004 | 315 Mens.
Yo he tenido los dos motores en dichos coches y si es solo por motor me quedo con el tdi,después si valoras mas cosas posiblemente es donde te vas a decidir por un o otro coche ya que el golf tdi de 90 cv a no ser que sea el highline normalmente viene menos equipado que el 306 hdi,y en estética pues el 306 es más agraciado.

saludos
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Viejo 17-nov-2012, 13:20   #136
Mi 16
Forocochia81
 
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Jun 2008 | 64.659 Mens.
Lugar: Com.Madrid

High Pressure

Cita:
Originalmente Escrito por hAfNiO Ver Mensaje
Tengo los dos, y son muy fiables, ninguno me ha dado problemas, aunque creo que el tdi tiene mas nervio
+1

Tuve un tdi 110(afn) y ahora un hdi 110 y ese tiron del tdi...esa brusquedad no la encuentro en este...al principio la echaba en falta,ahora no

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Viejo 17-nov-2012, 13:38   #137
kaizen_e12
Pyloric Valve inside
 
Avatar de kaizen_e12
 
Oct 2006 | 63.525 Mens.

Otomano Corolla

Los 2.0 HDi de 90 cv son unas rocas. Puedes hacerle lo que quieras que aguantan.

Fallarán otras cosas del coche, pero el motor no.
kaizen_e12 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-nov-2012, 13:41   #138
kikuchiyo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de kikuchiyo
 
Nov 2011 | 584 Mens.
Yo estoy muy contento con mi 1.9 TDI 90 cv. 342.000 km sin problemas graves, piezas de desgaste y poco mas
kikuchiyo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-nov-2012, 13:44   #139
Vetusvita
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
May 2007 | 2.509 Mens.
Lugar: Spanya

Petrolero frances

Cita:
Originalmente Escrito por metroTM Ver Mensaje
La electrónica Bosch del aleman es superior a la electronica bosch del francés, claro claro.
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Viejo 17-nov-2012, 13:46   #140
kikuchiyo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de kikuchiyo
 
Nov 2011 | 584 Mens.
Ah, y mi novia, tiene el 306 HDi con 240.000 km y tp problemas importantes, solo tuvo una cosa rara que le apagaba el motor, se ve que hacia mal contacto un cable...

Me gusta mas el mio, pero por motor creo q los dos van bien
kikuchiyo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-nov-2012, 13:50   #141
Vetusvita
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
May 2007 | 2.509 Mens.
Lugar: Spanya

Petrolero frances

Cita:
Originalmente Escrito por Golfius Ver Mensaje
TDi, mejores consumos y prestaciones.
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Viejo 17-nov-2012, 14:32   #142
garvic
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de garvic
 
Sep 2009 | 24.985 Mens.
Lugar: Valencia

Yamaha & PSA

Cita:
Originalmente Escrito por visor Ver Mensaje
Los TDI en cuestión son bomba rotativa.
Y a partir de cierta cilindrada ya equipan inyector-bomba

PlataformaMTB:Nº 729
"Si tú no me pasas en las rectas yo no te paso en las curvas"
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Viejo 17-nov-2012, 14:43   #143
blasc91
Asesor de servicio posvta
 
Avatar de blasc91
 
Abr 2011 | 5.939 Mens.
Lugar: Madrid

Bmw y Seat

el tdi por su nervio
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Viejo 17-nov-2012, 19:48   #144
RATIA
ForoCoches: GranMiembro
 
Avatar de RATIA
 
Nov 2008 | 3.379 Mens.
Lugar: GRANADA

ECLIPSE GS Y 2 YAMAHA MAJESTIC 180

Cita:
Originalmente Escrito por ShurtidorNº9 Ver Mensaje
jajajaja me alegro que te intereses, la verdad es que aun no he decidido he estado mirando los dos modelos de coche, el Golf IV y el 306, y he notado que los Golf tienen unos precios bastante mas elevados que los 306, con los mismos años y con kilometros similares. No se a que se debera esa diferencia de precio. Eso si, esteticamente me gusta mas el 306 y la estetica tiene un peso importante en la decision.
Estan mas caros porque aqui un motor TDI esta algo mas valorado, pero sinceramente no creo que sea mucho mejor ni fiable que el HDI, y si ademas un 306 viene mejor equipado y es mas bonito... que mas eleguir?

Ambas son buenas elecciones, pero no pagaria 1000 mas por llevar un tdi en vez de un hdi

☀ AMANTES DEL UNIVERSO -OBSERVATORIO ASTRONÓMICO FOROCOCHERO nº 256
RATIA está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-dic-2013, 11:59   #145
Dunkleosteus
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Dunkleosteus
 
Feb 2008 | 24.398 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por cneira22 Ver Mensaje
Hola.<br />
<br />
Si ambos motores tienen mas o menos los mismo kilomeros, y estan bien ambos... el TDI de cabeza.<br />
<br />
Los hdi 90cv son toscos, vibran mucho, salen desde bajas vueltas muy mal, consumen bastante... puff los tdi de 90cv van mejor y consumen menos.
<br />
<br />

Ja ja ja ja justo al reves
Y lo digo por experiencia, mas de 11 años conduciendo Peugeot 306 hdi de 90 cv (ahora voy por el segundo), comparandolo con el TDI de un familiar mio y ese motor muy bueno sí, fuerte, robusto y agil pero sonaba que parecía que se iba a romper.
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Viejo 07-dic-2013, 13:54   #146
Rigby
Nowhere man
 
Avatar de Rigby
 
Feb 2007 | 1.001 Mens.
Lugar: Transilvania Road

Sonata NF

Yo diría que en general los Golf de esa época han aguantado mejor el paso del tiempo. Me parecen más coche que el 306 y tienen mejor reventa y reputación de aquí a Pekín. PSA es una mina de problemas electrónicos que conozco de primera mano. No sé si en aquella época dieron tanto por culo como los 307 pre restyling y sus contemporáneos, pero de ser así huye de ellos y vete al VAG de cabeza.
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Viejo 07-dic-2013, 13:56   #147
Vetusvita
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
May 2007 | 2.509 Mens.
Lugar: Spanya

Petrolero frances

Cita:
Originalmente Escrito por Rigby Ver Mensaje
Yo diría que en general los Golf de esa época han aguantado mejor el paso del tiempo. Me parecen más coche que el 306 y tienen mejor reventa y reputación de aquí a Pekín. PSA es una mina de problemas electrónicos que conozco de primera mano. No sé si en aquella época dieron tanto por culo como los 307 pre restyling y sus contemporáneos, pero de ser así huye de ellos y vete al VAG de cabeza.
Psa es una mina de problemas y vag es dios.. Y tu eres tonto.
Vetusvita está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-dic-2013, 13:58   #148
Dunkleosteus
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Dunkleosteus
 
Feb 2008 | 24.398 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Rigby Ver Mensaje
Yo diría que en general los Golf de esa época han aguantado mejor el paso del tiempo. Me parecen más coche que el 306 y tienen mejor reventa y reputación de aquí a Pekín. PSA es una mina de problemas electrónicos que conozco de primera mano. No sé si en aquella época dieron tanto por culo como los 307 pre restyling y sus contemporáneos, pero de ser así huye de ellos y vete al VAG de cabeza.
Curiosamente a mi me pasa al reves, he leido mas de problemas electronicos en los VAG, pero eso no quita que sean coches que aguantan mejor el paso del tiempo. Los 306 han sido, y siguen siendo, buenos coches para el precio y las prestaciones que tienen, y los alemanes hinflan demasiado sus precios.
Dunkleosteus está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-dic-2013, 14:30   #149
Rigby
Nowhere man
 
Avatar de Rigby
 
Feb 2007 | 1.001 Mens.
Lugar: Transilvania Road

Sonata NF

Cita:
Originalmente Escrito por Vetusvita Ver Mensaje
Psa es una mina de problemas y vag es dios.. Y tu eres tonto.
Me limito a emitir una opinión personal basada únicamente en mi experiencia. No entiendo a que viene la descalificación y el insulto
Rigby está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-dic-2013, 15:06   #150
Brandtner
Ready for take-off
 
Avatar de Brandtner
 
Ago 2007 | 50.322 Mens.
Lugar: VLL

VW Golf // Saab 9-3 SS

Cita:
Originalmente Escrito por Vetusvita Ver Mensaje
Psa es una mina de problemas y vag es dios.. Y tu eres tonto.
Anda, tira pa'dentro que el se te está calentando la cerveza...

Suero o champagne.
FUERZA AEREA FOROCOCHERA N°727
Brandtner está desconectado   Responder Con Cita


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