Fotos Mercedes en el salón Hannover 2012
22-sep-2012 12:54
#1
Hola a todos, he encontrado un blog con un montón de fotos de Mercedes en el salón de Hannover. He puesto algunas en el hilo, no muchas porque son enormes. La página donde están todas es: http://eblog.mercedes-benz-passion.c...rs-of-the-iaa/ El nuevo Actros tiene una potencia máxima de 510 CVs. Aún no hay motores más potentes. Tampoco ha salido la versión de obras del MP4. Sólo hay versiones de obras en el Actros MP3, Axor y Atego. Una cabeza tractora Antos y un rígido ![]() Un Atego, un Econic, un Zetros y un Setra |
22-sep-2012 17:16
#5
No se a que esperan a sacar los motores grandes ![]() ¿Sera que les están dando muchos problemas?
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22-sep-2012 22:41
#6
Todos preciosos. Me encanta Mercedes, ya he visto una cabeza en carrtera y es espectacular
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23-sep-2012 02:20
#7
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Pero no importa, lo mejor es que se lo tomen con calma para que cuando salgan al mercado ya no haya fallos. ![]() En el post del mercedes Antos el forero Hilux Sruf Vigo indica que los motores de pruebas llegan hasta 630 Cvs . No está mal, aunque estarán algo lejos de Volvo, Scania y Man.
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29-sep-2012 18:00
#8
Unas fotos de uno de los camiones de obra que anda de pruebas. Todavía sin presentar pero bueno, no están mal aquí ![]() |
30-sep-2012 13:29
#9
Muy interesante ese modelo de obras ![]() No identifico el frontal de la cabina. No parece de un Antos ni de un MP4.El resto de la cabina parece de un MP3.
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30-sep-2012 20:43
#10
| La cabina es la del Antos y el frontal (la parrilla) también, cambia el parachoques aunque supongo que los faros sean iguales. |
01-oct-2012 10:45
#11
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Lo que se ve poco por la calle es un rígido con 3 ejes atrás. Además el último eje se mueve para que el camión gire mejor
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01-oct-2012 16:07
#12
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02-oct-2012 23:52
#13
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Nuevo Unimog U5000 6x6; carga máxima 10 toneladas, 218 Cvs, par 810 nm. 8 marchas adelante+ 6 marcha atrás+ reductora 6x6 con diferenciables bloqueables de manera independiente. ángulo de ataque y salida 50 grados. Capacidad de vadeo 1.2 m. Altura libre 480 mm Si me tocase la lotería me compraría uno, lo adaptaría como camión caravana y a recorrer mundo
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03-oct-2012 19:21
#14
![]() http://rastreadordenoticias.com/2011...ition-vehicle/ Salio en un numero de Solo Camión y es IMPRESIONANTE la cantidad de cosas que tiene y con el máximo lujo. Solo hay dos. |
04-oct-2012 23:07
#16
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¿No prefieres un Zetros?
![]() http://rastreadordenoticias.com/2011...ition-vehicle/ Salio en un numero de Solo Camión y es IMPRESIONANTE la cantidad de cosas que tiene y con el máximo lujo. Solo hay dos. Parece que el Unimog y el Zetros se quitan las ventas entre sí. Supongo que desde la llegada del Zetros las ventas del Unimog habrán bajado.También las versiones 4x4, 6x6 y 8x8 del Actros compiten con el Zetros y Unimog Una pequeña recopilación de todo terrenos Mercedes ![]() Actros Blindado Actros pacífico Actros "normales" Atego 4x4 |
05-oct-2012 11:53
#17
![]() Pero no creo que el Zetros afecte mucho, yo nunca he visto uno
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05-oct-2012 16:07
#18
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Yo creo que el zetros está pensado fundamentalmente para el ejército. El Unimog está bien, pero los camiones militares de otras marcas son más grandes. Mercedes no tenía un modelo que compitiese contra esos camiones militares. Por cierto, sabes cuál puede ser la utilidad del Titán que he puesto antes. Nunca había visto un camión tan grande. Debe servir para llevar cargas enormes y circular casi siempre fuera de la carretera.
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07-oct-2012 18:27
#19
| Ese es el Antos de obras,que substituye al Axor que eran sin traccion total y hasta 330,hay mas fotos por la red de como sera el Actros MpIV,y por lo que he visto,mas alto aun que los de ahora,impondra al verlos por la carretera. |
Hola a todos, he encontrado un blog con un montón de fotos de Mercedes en el salón de Hannover. He puesto algunas en el hilo, no muchas porque son enormes. 
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No identifico el frontal de la cabina. No parece de un Antos ni de un MP4.
Parece que el Unimog y el Zetros se quitan las ventas entre sí. Supongo que desde la llegada del Zetros las ventas del Unimog habrán bajado.