Visiones de ferrolterra

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#1
Desde la ermita de Chamorro, Ferrol, un viaje a través del tiempo


La ermita de Chamorro es un pequeño templo de estilo gótico tardío (principio del siglo XVI) localizado en las cercanías de Ferrol, y desde donde se puede divisar la ciudad de Ferrol en toda su extensión y magnitud. Es un sitio muy conocido también por celebrarse una de las más importantes romerías de la zona "La Romería de Chamorro" que se celebra el Lunes de pascua.







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#2
El pasado mes de Mayo entró para cargar gas natural el Maersk Methane, un moderno buque construido en el año 2008 por el fabricante coreano Samsung Heavy Industries, en su enorme astillero de Geoje, para la compañía A.P MOLLER MAERKS GROUP.



Maerks Methane entrando en Ferrol en Mayo de 2012.


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#3
El Museo de la Historia Natural pertenece a la Sociedade Galega de Historia Natural (S.G.H.N.) y se encuentra actualmente en la conocida como “Casa del Coronel”, que pertenecía al ya dado de baja hace años, acuartelamiento Sánchez Aguilera, del Ejército de Tierra. El Museo está en la plaza de Canido, Ferrol.

El Museo tiene a la derecha de la foto la plaza de Canido. La Avenida do Rei es la de la izquierda del semáforo



Se trata de uno de los Museos más importantes de Europa sobre la Historia Natural, contando con algunos ejemplares únicos en el mundo

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#4
7ª RUTA BTT FERROLTERRA


Este domingo 10 de Junio de 2012 se ha celebrado la 7ª Ruta de Bicicleta de Montaña (BTT) de Ferrolterra, con masiva afluencia de aficionados a la bicicleta de montaña que disfrutaron enormemente de un recorrido tan espectacular como algo exigente.


La metereologia no acompañó demasiado, con algo de viento y lluvia la mayor parte del recorrido, lo cual hizo que se incrementara la dureza de un perfil de ruta bastante montañoso, y ciertamente algo duro para los aficionados no demasiado acostumbrados a la montaña. Para facilitar la realización de la ruta a todos los participantes, se habilitaron dos recorridos, el normal de 48 Km y otro más corto y suave de 40 Km, aun así a más de uno se le hizo un pelín duro y tuvo que atajar evitando la subida final a Chamorro.


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#5
BLUE MARLIN ENTRANDO EN FERROL


El buque semisumergible BLUE MARLIN ya está en Ferrol, entró en la ría ayer Sabado al mediodía, es la primera vez que este buque está en Ferrol, y las fotos que podeis ver en este blog son una primicia exclusiva de Visiones de Ferrolterra, por ser la primera en mostrar toda la entrada del Blue Marlin en Ferrol.



La importancia de este buque viene motivada por el hecho de ser uno de los pocos buques capaces de cargar con un portaaviones encima y llevarlo hasta las antípodas. En efecto, esta acción tendrá lugar cuando el semisumergible Blue Marlin transporte el LHD Camberra hasta Australia donde se finalizará su construcción en los astilleros BAE Systems de Melbourne, y se completará el 20% de la construcción restante. Para ello deberá navegar durante las 12.500 millas náuticas que separan A Coruña y Melbourne, con una duración estimada de 45 a 50 días.

Mas...............

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#6
ÉXITO ABSOLUTO EN LA CONCENTRACIÓN ORGANIZADA POR MOTOCLUB FOJETEIROS 2012


Más de 1500 motos asistieron a la la VII concentración motera CIDADE DE NARÓN 2012, organizada por el motoclub FOJETEIROS.


Una Honda Goldwing de las de antes, una señora MOTO dicho con mayúsculas;


Para los años que tiene es impresionante el equipamiento que incluía, con un monton de conmutadores y dispositivos de todo tipo.

En resumen, en mi humilde opinión, una de las mejores concentraciones que he asistido, tanto por nº de actividades, como buen ambiente, y calidad de las rutas, etc


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#7
Parque temático integral de desenvolvimiento rural Aldea Nova, en Sedes, Narón


Aldea Nova se inaugura en 2007 con el apoyo de la Unión Europea y a través de un Plan PRODER (Programa Operativo de Desarrollo y Diversificación Económica de zonas Rurales). Se encuentra en la parroquia naronesa de Sedes, en una falda del monte dos nenos (monte de los niños). Aldea Nova es el único espacio abierto y vivo dedicado al desarrollo rural sostenible de Galicia, así como a su estudio, divulgación y experimentación. También fomenta su disfrute por parte de los más pequeños, con abundantes actividades dedicadas a ellos, con el fin de que aprendar a conocer su tierra y adquieran la importantísima conciencia medioambiental que será clave en las generaciones venideras. Aldea Nova tiene como objetivos el revelar y potenciar los recursos ganaderos, agrícolas, forestales, educativos o turísticos de Galicia, así como promover el uso de energías renovables y nuevas tecnologías de la información. Es un proyecto que pretende impulsar, en definitiva, la revitalización social, económica y ambiental de esas áreas que, más allá del mundo urbanita, siguen conservando tanto la esencia de la cultura tradicional gallega como sobresalientes recursos naturales para el futuro, que pasa por armonizar el desarrollo urbano con el medio ambiente.



Carnero protector del rebaño de ovejas autóctonas gallegas. Como nos acercamos un poco, tampoco mucho, enseñó los dientes diciéndonos que nos aproximáramos más, una raza con carácter, como gallega que es, El rebaño de ovejas autóctonas de Galicia ya más tranquilo que en la foto anterior Gallina Piñeira
Report completo en:

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#8
BAIXADA INTERNACIONAL DE CARRILANAS DE SAN MAMEDE, VALDOVIÑO 2012


Impresionante la "BAIXADA INTERNACIONAL DE CARRILANAS DE SAN MAMEDE 2012, con gran afluencia de participantes y de público.


Aunque hacía unos 6 años que no acudiamos a admirar las carrilanas de Valdoviño, la participación este año también fue masiva, aunque sentimos nostalgia de los años dorados en los años 2005 y 2006 donde las carrilanas de aquella época eran en su mayoría de madera en cambio ahora suelen ser de tubos metálicos, aunque todo hay que decirlo, también las hay muy bonitas y rápidas.


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#9
Situación de Ferrolterra en A Coruña y Galicia



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La forman 11 Concellos (Municipios): Ferrol, Ares, Fene, Mugardos, Narón, Neda, Valdoviño, As Somozas, Moeche y San Sadurniño
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#10
EL DIQUE DE LA CABANA, Ferrol, más de 200 años de historia.


Poca gente sabe que en La Cabana, existió un Astillero para la construcción de buques mercantes, este astillero se fundó en 1810, es decir hace 202 años, y naturalmente de este astillero no queda casi nada, Y decimos casi nada, porque milagrosamente se conserva uno de los elementos más importantes de un Astillero, y este es "el dique".

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#11
Ha llegado uno de los primeros maretones a Galicia, en este caso me centraré en la costa de Valdoviño, donde hoy mismo he ido a hacer unas fotos a un lugar poco frecuentado, concretamente en el lugar conocido como O Bico, atalaya privilegiada donde las olas rompen con especial virulencia, y aunque la alerta naranja por mar de fondo daba alturas de ola de cuatro a cinco metros, en esa zona se superan siempre las previsiones, pudiendo ver por la tarde algunas que pasaban ampliamente de los seis metros de altura. En los grandes temporales del Atlántico, ahí mismo, al lado de costa, se pueden ver gigantescas olas de 10 metros e incluso algo más.

Llegarán los supertemporales en el mar y ése es un escenario grandioso para ver la potencia brutal del Océano Atlántico cuando se pone serio.

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A la altura de la playa pequeña de Valdoviño, la fiesta comienza más arriba
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#12
Faro de Punta Candelaria, Cedeira



Faro de Punta Candieira (Candelaria) en Cedeira. Una costa que quita el hipo, con el acantilado más alto de Europa Continental, más adelante, en Garita de Herbeira (614 metros). En la zona de este faro se empieza a adivinar la grandiosidad de este increíble tramo costero que va desde Cedeira hasta Cabo Ortegal. Como curiosidad, esta zona, junto con Estaca de Bares, da siempre las máximas ráfagas de viento en los temporales, con rachas máximas que superan los 150 kilómetros por hora.

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#13
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Defensa a ultranza de Ferrol (25 y 26 de agosto de 1800)


Mientras en Ferrol, las autoridades y corporaciones civiles y militares se hallaban reunidas en el palacio del Capitán General celebrando la onomástica de S.M la Reina María Luisa, se reciben las primeras noticias de la aproximación a nuestras costas de una gran flota inglesa. Dado que era frecuente por esta zona el paso de los buques ingleses en sus travesías, no se le dio tampoco mayor importancia a la presencia de esta, aunque si se la siguió controlando desde la vigía.




En un primer momento se pensó que la escuadra inglesa se dirigía hacia el sur en dirección a Egipto, en apoyo del almirante Nelson, pero poco tardaron nuestros vigías en ver las verdaderas intenciones del invasor.




Varios avisos más fueron enviados al Palacio de Capitanía enviados desde los puestos de vigía de Monte Ventoso, Prior y Campelo, alertando a las autoridades de las maniobras que estaban llevando a cabo los ingleses, por lo que el general de la Escuadra española, ante la insistencia de los vigías, se desplazó en lancha hasta el apostadero de la Graña, acompañado de su ayudante Power y desde allí se dirigieron al puesto de vigía en donde estuvieron un buen rato observando y contando la cantidad de buques que se estaban aproximando a la costa de Doniños, en donde las primeras naves ya comenzaban con los preparativos para el desembarco.




Eran cerca de las cuatro de la tarde del día 25 de agosto, cuando el almirante Warren ordenó el desembarco de las tropas en los arenales de Doniños, San Jorge y Cobas.




Los avisos de las vigías de Campelo, Prior y Monteventoso no dejaban duda de que se iba a producir un ataque a la plaza, por medio de una gran flota inglesa compuesta por más de cien barcos.




Rápidamente se mandaron recados a Ferrol para informar al general del Departamento D. Francisco Melgarejo y al Gobernador Militar de la plaza el mariscal de campo conde de Donadio de lo que estaba sucediendo en las proximidades de nuestras costas.
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